FlightMode
17.7K subscribers
4.86K photos
915 videos
13 files
4.17K links
Мы собираем для вас самые актуальные и интересные новости и факты. Авиация для нас - не только профессия, но и любимое дело!

По всем вопросам пишите в бота @flightmodebot или [email protected]
Download Telegram
#нампишут Что в Домодедово в международной зоне отключили воду в туалетах.

Запасайтесь заранее, господа.
#нампишут что именно этот борт выполняет грузовые рейсы. Спасибо за информацию подписчику Ивану.

Борт с завидной регулярностью летает в Хельсинки. Вот и интересно стало
#нампишут что Борт РАФ авиа ан-26 возит ежедневными рейсами племенных цыплят из Финляндии на птицефабрики Ленинградской области

Во как! ☝️
​​Можно ли пилотам привиться от COVID-19?

Вчера вечером наши подписчики подняли тему по поводу вакцинирования пилотов от "новомодного" вируса COVID-19.

#нампишут что американской ассоциации пилотов предписано не принимать участие ни в испытаниях, ни в обычной процедуре вакцинации от COVID-19. В противном случае, привитый пилот может быть дисквалифицирован по медицинским показаниям.

Я проверил и вот что нашёл. Оказывается прямо сейчас Федеральное Управление Гражданской Авиации США (FAA) совместно с Управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (Food and Drug Administration) занимаются вопросом исследования воздействия вакцины на разные категории людей.

Из-за отсутствия полной картины исследований FAA пока не рекомендует пилотам США вакцинироваться или принимать участие в тестировании вакцин, чтобы избежать запрета на полёты по медицинским показаниям или вовсе чтобы не потерять разрешение на оказание любой медицинской помощи в лечении, которую может гарантировать Ассоциации пилотов.

Канадские коллеги тоже не рекомендуют "засучивать рукава" в польлзу науки, аргументируя это тем, что участие в медицинских испытаниях несовместимо с авиационной медицинской сертификацией.

Что в России?

Про Россию пока рановато говорить. Вакцина ещё пока не настолько в широком доступе, чтобы абсолютно любой желающий мог прийти и привиться. Сперва группы риска и отдельные категории работников. Не слышал, чтобы пилотов к этим категориям относили.

Может быть Вы что-то знаете? Напишите в комментариях!
Forwarded from The Pitot Tube
https://t.iss.one/aviationmode/4575

На самом деле, тема достойная обсуждения широкой общественностью, в т.ч. с сотрудниками ЦВЛЭК.

Острый респираторный дистресс-сидром, как последствие COVID-19, опасен тем, что зарубцованая (фиброз) ткань лёгких не поддаётся излечению.

Если пилот, особенно возрастной/хроник, заболеет и будет переносить в тяжелой форме, то при потере жизненного объема лёгких можно и не пройти потом спирометрию. Что будет основанием для приостановки действующего медицинского сертификата.

Пилота спишут или можно будет восстановиться? Большой вопрос.

Достоверной информации о том, насколько долго сохраняются последствия ассоциированных с COVID-19 поражений лёгких - пока нет, все в острой фазе, исследования и диссертации пишутся прямо вот сейчас.

Часть переболевших в тяжелой форме восстанавливается быстро и бегает по утрам, а кто-то еле поднимается по лестницам и ходит с отдышкой.

Об этом я писал более полугода назад, когда ещё не было вакцины.

https://t.iss.one/pitot_tube/184

Теперь встаёт другой вопрос: прививаться или нет?

Роспотребнадзор уже порекомендовал прививаться работникам транспорта.
Пилоты и вакцина от COVID-19. Продолжение

Тут от Федерального Управления Гражданской Авиации FAA и Управления по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов FDA подъехал апдейт на тему вакцинации пилотов, которую я поднял вчера.

Так вот, видимо, вопрос стоял так срочно, что наши рассуждения подвигли регуляторов принять скорей решение (на самом деле, нет).

FAA одобрило вакцину Pfizer для пилотов и диспетчеров, однако требует после прививки выдержать 48-часовую паузу, прежде чем приступить к своим прямым обязанностям (управление воздушным транспортом или движением).

Как и с российской вакциной «Спутник V», американскую Pfizer делают в 2 этапа, с разницей в 21 день (для большего эффекта) выдержать 48-часовую паузу от работы придётся после каждого из двух.

FAA настоятельно рекомендует медицинским работникам наблюдать за привитыми сотрудниками даже после закрытия «окна побочных эффектов». В случае обнаружения новых, непредвиденных последствий в программу вакцинации будут вноситься соответствующие изменения.

Кроме того, FAA и FDA продолжат заниматься рассмотрением и разработкой аналогичных мер для вакцин других производителей.

Регуляторы настоятельно рекомендуют прививаться всем сертифицированным в соответствии с FAA сотрудникам, выполняющим полёты или регулирующим этот процесс (диспетчерам).
#нампишут традиция имеет пятидесятилетнюю историю.

Первым ее ввел Новожилов Генрих Васильевич, генеральный конструктор КБ Ильюшина еще в СССР.

Сейчас традицию - подписывать полетный лист на первый полет нового самолета на капоте служебной чёрной «Волги»- продолжают поддерживать уже новые руководители КБ и завода.
#нампишут по поводу рейсов АФЛ в Лондон:

По поводу вопроса зачем : если говорить прямо - чтобы заработать деньги. До лета уральские, а после и другие компании получили разрешение на перевозку грузов в салонах пассажирских вс с оговорками. Это те самые грузо- пассажирские рейсы. В салон грузят только лёгкие коробки не демонтируя кресла (в афл, в урале вроде бы сняли с пары бортов), это гуманитарка, медицина и всё что около, по паксам это фельдъегери, службисты и пр
#нампишут что в Домодедово не хватает персонала для погрузки/разгрузки багажа. Что это, вероятней всего, результат оптимизаций, к которым прибегло руководство порта.

Люди вынуждены ожидать вылета, багажа вот в таких условиях (на фото выше).

Все это из-за сильнейшего снегопада, который обрушился на Москву. В результате десятки рейсов задержаны или отменены
#нампишут в Краснодарском аэропорту из-за непогоды задержки и отмены рейсов. Вот такие порции выдают застрявшим в авиагавани
#нампишут что в Якутск «пришла партия» Ми-8, ранее эксплуатировавшаяся в Казахской авиакомпании Euro-Asia Air. Говорят, планируется, что будут летать в регионе.

Если среди наших подписчиков есть кто-то, кто знает подробности об этом - напишите, пожалуйста.

А ещё, может, «Скромный работник гражданской авиации» что-то про это знает.
В Якутии появится частная авиакомпания

Помните, около двух недель назад я поднимал тему о потенциальных конкурентах «Полярных авиалиний» и партии Ми-8 в Якутске?

Так вот, вроде, ситуация начала проясняться.

SakhaNews сообщает, что небольшую частную авиакомпанию с парком воздушных судов для грузовых перевозок в северных районах Якутии намерена создать многофункциональная компания "Лидер", получившая статус резидента Арктической зоны РФ (АЗРФ) и что об этом сообщается на сайте Минвостокразвития России.

Частные инвесторы намерены вложить в проект более 100 млн рублей, приобрести вертолеты Ми-8 и легкие самолеты. Местом базирования предприятия выбран аэропорт поселка Тикси в Булунском районе Якутии. Перевозки грузов будут налажены в северные поселки, которые испытывают проблемы с транспортной доступностью, связанные с отсутствием круглогодичного наземного сообщения с основной частью региона.

За наводку спасибо @heliman86
#нампишут что Boeing 737 (VP-BPT) авиакомпании «Победа» сел в Пулково с повреждённым винглетом.

Самолёт выполнял рейс DP538 из Ставрополя.

Сейчас самолёт вылетел обратным рейсом DP537.

По предварительной информации, лайнер потерял верхнюю часть Split Scimitar Winglet на левой консоли крыла.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#обстановкаваэропорту Геленджика
#нампишут 💬

Рейс АФЛ на А321 регистрирует одна стойка, начавшая свою работу за полчаса до окончания регистрации. Регистрация должна была закончится 10 минут назад, но за это время зарегистрироваться смогли человек 20-30 из почти двух сотен
Forwarded from AviaComments
Бе-200 в Греции не ломался

Некоторых СМИ сообщили, что у одного из самолетов Бе-200, участвующих в тушении пожаров в Греции, вышел из строя двигатель – и как #НамПишут, эта информация не соответствует действительности.

Информация от "Ростех":

ОАК сообщает, что дело было так:

«В ходе выполнения задач по тушению пожаров у самолета сработал датчик двигателя. Для оценки ситуации самолет совершил посадку, которая прошла в штатном режиме, на двух двигателях, без каких-либо повреждений.

Короткий анализ работы систем и агрегатов подтвердил полную работоспособность двигателя. После чего самолет продолжил выполнение задач по тушению пожаров.

В ближайшие дни самолет пройдет плановое техническое обслуживание, предусмотренное контрактом по пожаротушению».

P.S. Хотим отметить хорошую оперативную работу пресс-службы Ростеха (и ОАК?). Новость прокомментирована (что всё на самом деле не так плохо, как пишут) уже через 3 часа после появления негатива, и это не смотря на то, что это было уже после 18 часов. Могут же, когда хотят!
Forwarded from Zемля-Vоздух
#нампишут, что пропавшим под Хабаровском самолетом является Ан-24КПА компании "Летные проверки и системы" (дочерняя структура Росавиации)
💬 Как сообщают подписчики канала, часть рейсов авиакомпании Air Astana из Нур-Султана отменены. Люди не могут вылететь из города по приобретённым билетам.

Представители перевозчика заявляют, что отмена рейса произошла не по их вине и что ответственности за это не несёт. Люди остались без оказанной услуги и без билетов на руках.

Если вы или ваши родственники/друзья/знакомые пострадали от сложившейся ситуации – напишите нам в бота обратной связи или в комментариях под данным постом.

#нампишут