Alaska Airlines и Boeing финализировали сделку по приобретению 737 MAX

Boeing и Alaska Airlines объявили сегодня, что заключили соглашение на 23 самолёта типа 737-9 и 15 опционов. По этому соглашению портфель заказов на 737 MAX, включая опционы и обязательства по аренде, теперь составляет 120 самолетов.

Об этой сделке впервые было объявлено в декабре 2020 года как об обязательстве.

Alaska Airlines получила свой первый 737-9 в январе и начала коммерческие перевозки 1 марта. Второй 737-9 был введен в эксплуатацию 18 марта, а два дополнительных 737-9 должны будут начать коммерческое обслуживание на следующей неделе. Авиакомпания приступает к программе модернизации флота с целью дальнейшего повышения эффективности и устойчивости своей деятельности. Боинг 737-9, оснащенный новыми, более экономичными двигателями и улучшенной аэродинамикой, будет потреблять на 20% меньше топлива и сокращать выбросы на 20% по сравнению со старыми самолетами.

Alaska Airlines и альянс OneWorld

Помимо этого, сегодня Alaska Airlines стала полноценным членом альянса One World.

В этот альянс входят такие авиакомпании как American Airlines, Qatar Airways, British Airways, Cathay Pacific, Finnar, Iberia, Japan Airlines и наша российская S7. С полным списком можно ознакомиться здесь.

Авиакомпания Alaska Ailines объявила о вступлении в альянс ещё в конце прошлого года, однако полноценно стала членом One World сегодня, отметив это выкаткой свежеперекрашенного Boeing 739 (N487AS).

Теперь альянс One World насчитывает 14 авиакомпаний.

​​Авиакомпания Corsair получила первый А330neo

Первый самолет А330-900 присоединился к флоту французской авиакомпании Corsair. Самолет находится в лизинге компании Avolon.

В рамках стратегии развития как оператора монопарка – авиакомпания разместила заказ на 5 самолетов А330. Благодаря использованию новейших технологий А330neo обеспечивает авиакомпании Corsair низкий уровень эксплуатационных расходов, высокую надежность и экологичность, а ее пассажирам –комфорт на борту.

Поставленный самолет имеет трехклассную компоновку, рассчитанную на размещение 352 пассажиров. Салон оснащен всеми элементами интерьера Airspace, в том числе современной мультимедийной системой развлечений на борту, и обеспечивает пассажирам доступ к WiFi. На самолете установлены двигатели Rolls-Royce последнего поколения Trent 7000. Самолет А330neo Corsair станет первым А330neo с увеличенным максимальным взлетным весом в 251 тонну. Такая опция даст авиакомпании возможность выполнять дальнемагистральные полеты на расстояние до 13 400 км, либо дополнительного перевезти до 10 тонн груза на борту.

​​115 лет исполняется со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Сергеевича Яковлева

Первого апреля исполнилось 115 лет со дня рождения Александра Сергеевича Яковлева – выдающегося отечественного авиаконструктора, создателя знаменитой школы проектирования самолётов.

Свою первую летающую модель юный Яковлев начал строить, будучи еще школьником. В 18 лет он построил первый планер, в 21 год – первый самолет.

Александр Сергеевич сыграл огромную роль в становлении и развитии отечественного авиастроения. За одно только семейство истребителей «Як» времен Великой Отечественной войны его имя навсегда вписано в историю нашей страны. Но Яковлев никогда не останавливался на достигнутом, его талант
конструктора и организатора был реализован не только в военной, но и в учебной, спортивной и гражданской авиации.

Под руководством Александра Яковлева разработано свыше 200 типов и модификаций летательных аппаратов. Из них более сотни пошли в серию. Многие остаются образцами смелой технической мысли. Ряд крылатых машин, задуманных Александром Сергеевичем, летают и сегодня.

Имя конструктора, ставшее всемирным брендом, живёт в названиях самолетов улиц российских городов, опытно-конструкторского бюро и Инженерного центра ПАО «Корпорации «Иркут». Первый из взлетевших в небо пассажирских самолётов нового поколения МС-21 назван в честь А.С. Яковлева.

Конструктор был выдающимся популяризатором авиации. Он стал одним из основателей массового авиамоделизма, планеризма и спортивной авиации в Советском Союзе. Его книги, изданные на разных языках тиражом более трех миллионов экземпляров, стали путеводной звездой для многих молодых людей в мире при выборе непростой профессии – создавать, строить и испытывать самолёты.

Великий авиаконструктор Александр Сергеевич Яковлев в своей книге «Цель жизни» написал: «Когда я построил планер, мною овладело неодолимое стремление сконструировать самолет. Потом захотелось сделать другой, получше, потом третий… Строишь машину и думаешь: «Только бы она полетела, больше мне в жизни ничего не нужно!» Но вот машина закончена и начинает летать, рождается новое желание – сделать другой самолет, чтобы он летал еще быстрее, еще лучше…».

Под непосредственным руководством А.С. Яковлева в 1940-е годы были созданы самолеты Як-1, Як-7, Як-3, Як-9, которые стали основой истребительного парка ВВС Красной Армии в ходе Великой Отечественной войны.

В числе опередивших свое время самолетов Яковлева – первый в нашей стране всепогодный истребитель-перехватчик Як-25, семейство сверхзвуковых боевых самолетов Як-28, первый в мире региональный реактивный пассажирский лайнер Як-40, первый в мире сверхзвуковой истребитель вертикального взлета Як-141.

На учебных самолетах конструкции Яковлева – УТ-2, Як-18, Як-52 – научилось летать большинство пилотов нашей страны. На спортивных машинах КБ завоеваны 69 первых мест на чемпионатах мира и Европы по высшему пилотажу. На самолетах марки «Як» установлено 95 мировых рекордов.

Конструкторский коллектив, основанный А.С. Яковлевым, стал базой для создания Инженерного центра им. А.С. Яковлева – одного из основных подразделений ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех), в котором продолжает жить и развиваться «яковлевская» конструкторская школа. Здесь ведутся работы по проектированию, испытаниям и модернизации передовой авиационной техники: пассажирских самолетов нового поколения МС-21, учебно-боевого самолета Як-130, самолета первоначального обучения Як-152.

​​Авиакомпания Nordstar бесплатно перевезёт ветеранов Великой Отечественной Войны

В период с 1 по 10 мая авиакомпания NordStar проведет традиционную акцию для Ветеранов Великой Отечественной войны, приуроченную к празднованию 76-ой годовщины Победы. В первые 10 дней мая авиакомпания NordStar бесплатно перевезет участников Великой Отечественной войны и их сопровождающих по любому регулярному направлению маршрутной сети.  

Возможность бесплатного перелета позволит Ветеранам Великой Отечественной войны, проживающим в Красноярске, Норильске, Москве и других городах, навестить в дни майских праздников своих родных и близких людей, посетить памятные места или принять участие в торжественных мероприятиях, посвященных Дню Победы.

Для оформления бесплатных авиабилетов достаточно обратиться в любое аккредитованное билетное агентство города с 12 апреля по 10 мая 2021 года и предъявить документ установленного образца в соответствии с федеральным законом «О ветеранах». Также бесплатный билет на самолет может быть оформлен для одного пассажира, сопровождающего Ветерана ВОВ в поездке. С полным перечнем граждан, имеющих право на бесплатный перелет в дни майских праздников, можно ознакомиться на сайте авиакомпании.

Фото: Максим Чегодаев

Эксплуатанту АО «Ижавиа» разрешена эксплуатация нового типа ВС Boeing-737-800 — Росавиация

020842 УУУКЗЬВС
НА ОСНОВАНИИ КОМПЛЕКСНОГО ЗАКЛЮЧЕНИЯ УТВЕРЖДЕННОГО РОСАВИАЦИЕЙ
01.04.2021 ЭКСПЛУАТАНТУ АО ''ИЖАВИА'' (СЭ НР 479) РАЗРЕШЕНА
ЭКСПЛУАТАЦИЯ НОВОГО ТИПА ВС BOEING-737-800.

КОСТЫЛЕВ

Интересный факт из истории авиации

Для поднятия пятничного настроения

Вторая жизнь Airbus A380

Правда, честно говоря, весело это, с какой стороны посмотреть.

МС-21-300 проходит испытания на соответствие требованиям по уровню шума на местности

На аэродроме Раменское в подмосковном Жуковском расположена уникальная акустическая измерительная база, оснащенная системой высокоточных микрофонов. Она работает совместно с летающей лабораторией аэрологического зондирования на базе вертолета Ми-8АМТ, наземной специализированной метеостанцией, системой траекторных измерений, системой управления летным экспериментом с телеметрическим каналом связи, системой обработки экспериментальных данных и системой управления воздушным движением для обеспечения «режима тишины» при испытаниях . Измерительная база обеспечивает определение уровней шума, производимого при взлете и посадке самолета МС-21-300 . Это – часть сертификационных летных испытаний лайнера.

Шум, по данным Международной организации гражданской авиации (International Civil Aviation Organization , ICAO), считается основным фактором негативного воздействия авиационной техники на население в окрестностях аэропортов. Поэтому неудивительно, что ICAO планомерно ужесточает требования по шуму самолетов на местности. Авиастроителям, создающим новые воздушные суда, приходится заранее закладывать такие характеристики своих машин, которые могли бы соответствовать международным требованиям на десятилетия вперед. Не стал здесь исключением и новый отечественный ближне-среднемагистральный самолет МС-21-300. Его сертификационные летные испытания, в том числе и по шуму на местности проходят в настоящее время в Летно-исследовательском институте (ЛИИ) им. М. М. Громова в подмосковном Жуковском. Подробнее об этом в статье ОАК

​​Полностью вакцинированные люди смогут въехать в США без необходимости находиться на карантине

Центр по контролю и профилактике заболеваний объявил в пятницу, что люди, полностью вакцинированные против Covid-19, могут свободно путешествовать по США, но при условии, что они остаются в масках в самолетах, автобусах и поездах.

Пока неясно, какое влияние окажет данное решение. Ожнако люди всё больше и больше путешествуют. На неделе авиакомпания American Airlines сообщила, что количество бронирований подскочило, и что уже даже почти до уровня до пандемии.

Сейчас в США уже более 100 миллионов человек, получивших хотя бы одну дозу вакцины. По данным CDC, более 56 миллионов американцев полностью вакцинированы.

Человек считается полностью вакцинированным через две недели после второй дозы вакцины Covid-19. Это дает организму достаточно времени для выработки антител против вируса.

В центре по контролю за заболеваниями заявили, что тесты на Covid-19 больше не требуются для полностью вакцинированных людей до или после поездки в США, и им не нужно находиться на карантине. В директиве пока не упоминается, нужны ли людям доказательства вакцинации для путешествий, хотя в настоящее время ни одна из авиакомпаний США не требует такой документации.