Исполнительный директор Airbus Гильом Фори сообщил, что грузовая версия A350 будет во многом основана на самой большой версии этого типа – A350-1000. Какая-то часть будет заимствована у версии -900.
А350F будет обеспечивать 20%-ую экономичность при использовании топлива, на 11% будет более вместителен.
Из других особенностей – возможность одновременной загрузки обеих палуб лайнера с двух сторон.
А350F будет обеспечивать 20%-ую экономичность при использовании топлива, на 11% будет более вместителен.
Из других особенностей – возможность одновременной загрузки обеих палуб лайнера с двух сторон.
Завтра, 18 ноября 2021 года Boeing #777X WH001/N779XW (тот самый, что принимал участие в Dubai Airshow, а сегодня прилетел в Доху) прилетит в Германию, Франкфурт. Ориентировочное время прибытие 12:40 дня по местному времени (14:40 Москвы).
Лайнер пробудет в Германии до воскресенья.
Цель визита, предположительно, такая же как и в Доху – демонстрация потенциальному заказчику. Lufthansa в списке «на очередь» на #777X уже давно.
Лайнер пробудет в Германии до воскресенья.
Цель визита, предположительно, такая же как и в Доху – демонстрация потенциальному заказчику. Lufthansa в списке «на очередь» на #777X уже давно.
LOL, на Foxnews они ещё и притянули в статью Белорусско-Польский миграционный кризис. Браво!
Telegram
FrequentFlyers
Рубрика "Как перестать орать"? Американские демократы выпустили небольшой рекламный ролик, в котором рассказывают про свой законопроект по улучшению транспортного обслуживания трудящихся. Типа, повышение надежности и безопасности в метро, автобусах, поездах…
США возобновят авиасообщение с Сингапуром
Авиакомпания United Airlines в своём Twitter-аккаунте сообщила о возобновлении авиасообщения между Сан-Франциско и Сингапуром со 2 января 2022 года.
На рейсы будут поставлены Boeing 787-9, 4 раза в неделю.
Это будет один из самых продолжительных рейсов в мире, время в пути займёт 15 часов и 30 минут.
Авиакомпания United Airlines в своём Twitter-аккаунте сообщила о возобновлении авиасообщения между Сан-Франциско и Сингапуром со 2 января 2022 года.
На рейсы будут поставлены Boeing 787-9, 4 раза в неделю.
Это будет один из самых продолжительных рейсов в мире, время в пути займёт 15 часов и 30 минут.
Начался последний день Dubai Airshow 2021. А тем временем в сети обсуждают возможных заказчиков грузовой версии Airbus А350.
Как вам?
Источник: La Livery, Twitter.
Как вам?
Источник: La Livery, Twitter.
Dubai Airshow. Первые итоги. Airbus.
В аэропорту Аль-Мактум города Дубай, ОАЭ сегодня завершилась одна из самых крупных мировых авиационных выставок – Dubai Airshow, которая проходила с 14 ноября 2021 года.
По итогам мероприятия выявились «лидеры» по заключённым сделкам/контрактам/соглашениям о намерениях. В этом году Airbus явно «утёр нос» своему заокеанскому конкуренту – Boeing'у, завершив #DAS21 со списком контрактов/заказов на 408 единиц техники различных семейств самолётов своего производства, включая первые грузовые A350.
Среди них заказ на 255 самолётов семейства A321neo, в том числе 29 XLR от группы компаний Indigo Partners, который был анонсирован в первый же день выставки.
На второй день Air Lease Corporation подписала обязательство по поставке 111 самолетов, охватывающих весь спектр семейств самолетов, включая новый A350 Freighter (25 A220-300, 55 A321neo, 20 A321XLR, четыре A330neo и семь A350F).
На третий день Jazeera Airways заказала 28 самолетов A321neo, а нигерийская компания Ibom Air стала новым клиентом Airbus с твердым заказом на 10 самолетов A220.
Что касается оборонки (привет коллегам из «Крыльев Войны»), Airbus продал два дополнительных многоцелевых танкера Airbus A330 (MRTT) ВВС и ПВО Объединенных Арабских Эмиратов и получил новый экспортный заказ на два авиалайнера нового поколения A400M от Министерства обороны Индонезии.
На выставке Airbus также подчеркнул свое стремление играть ведущую роль в разработке инновационных и устойчивых решений для городской воздушной мобильности, используя партнерские отношения и технологии для вывода продукта на рынок к 2025 году.
В аэропорту Аль-Мактум города Дубай, ОАЭ сегодня завершилась одна из самых крупных мировых авиационных выставок – Dubai Airshow, которая проходила с 14 ноября 2021 года.
По итогам мероприятия выявились «лидеры» по заключённым сделкам/контрактам/соглашениям о намерениях. В этом году Airbus явно «утёр нос» своему заокеанскому конкуренту – Boeing'у, завершив #DAS21 со списком контрактов/заказов на 408 единиц техники различных семейств самолётов своего производства, включая первые грузовые A350.
Среди них заказ на 255 самолётов семейства A321neo, в том числе 29 XLR от группы компаний Indigo Partners, который был анонсирован в первый же день выставки.
На второй день Air Lease Corporation подписала обязательство по поставке 111 самолетов, охватывающих весь спектр семейств самолетов, включая новый A350 Freighter (25 A220-300, 55 A321neo, 20 A321XLR, четыре A330neo и семь A350F).
На третий день Jazeera Airways заказала 28 самолетов A321neo, а нигерийская компания Ibom Air стала новым клиентом Airbus с твердым заказом на 10 самолетов A220.
Что касается оборонки (привет коллегам из «Крыльев Войны»), Airbus продал два дополнительных многоцелевых танкера Airbus A330 (MRTT) ВВС и ПВО Объединенных Арабских Эмиратов и получил новый экспортный заказ на два авиалайнера нового поколения A400M от Министерства обороны Индонезии.
На выставке Airbus также подчеркнул свое стремление играть ведущую роль в разработке инновационных и устойчивых решений для городской воздушной мобильности, используя партнерские отношения и технологии для вывода продукта на рынок к 2025 году.
777X во Франкфурте!
В рамках своего международного турне, Boeing #777X ранее сегодня прибыл в Германию, аэропорт Франкфурта.
Как я писал ранее, данный визит приурочен не только к авиашоу в Дубае, но и для знакомства потенциальных клиентов с лайнером непосредственно на площадке, где он может в обозримом будущем совершать коммерческую деятельность.
Напомню, что до этого #777X посетил Катар, аэропорт Дохи.
В рамках своего международного турне, Boeing #777X ранее сегодня прибыл в Германию, аэропорт Франкфурта.
Как я писал ранее, данный визит приурочен не только к авиашоу в Дубае, но и для знакомства потенциальных клиентов с лайнером непосредственно на площадке, где он может в обозримом будущем совершать коммерческую деятельность.
Напомню, что до этого #777X посетил Катар, аэропорт Дохи.
Специальные ливреи Etihad Airlines в Москве от главного поклонника Boeing 787!
Сегодня, спустя несколько месяцев попыток, был пойман в объектив «Итальянец»
Автор: dreamlinerr.787
Сегодня, спустя несколько месяцев попыток, был пойман в объектив «Итальянец»
Автор: dreamlinerr.787
Выставка Dubai Airshow уже закончилась, а конкуренция между Boeing и Airbus продолжается
Интересно наблюдать за развитием событий на рынке ещё даже не начавших собираться на заводах грузовых версий крупнейших двухдвигательных самолётов. Как американский производитель за пределами авиасалона «навещает» одну за другой страны и авиакомпании дабы оторвать ломоть у конкурента из Европы, который явно «на коне» последние пару лет. А по результатам выставки #DAS21 очевидно убежал дальше.
Согласно тому, что сообщает Reuters, авиакомпания Qatar Airways может быть близка к анонсу сделки с Boeing по заказу грузовой версии #777X.
Исполнительный директор Qatar Airways Акбар Аль Бакер заявил, что ожидает от производителя хорошего предложения и что грузовая версия новых «топоров» хорошо впишется в текущий флот грузовых 777, количество которых в авиакомпании составляет 30 единиц.
Интрига была вброшена во время вчерашнего визита #777X в Доху. Тогда Акбар Аль Бакер сказал: «Мы серьезно намерены разместить крупный заказ на грузовую версию самолета. Пока мы не можем сказать на самолёты какого производителя падёт наш выбор [намекает на Airbus или Boeing], однако предложение, которое сделал нам Boeing очень привлекательное».
Пока программа по производству грузовой версии #777X даже не анонсирована и не запущена, данный тип ВС уже является горячей темой для обсуждения. Как сообщил ранее старший вице-президент по коммерческим продажам Boeing: «У нас уже ведутся переговоры с несколькими потенциальными клиентами на тему как они хотели бы чтобы выглядел данный самолет».
Если же Qatar Airways все же предпочтут #777F A350F это будет сюрпризом для европейского производителя и сигналом к тому, что данное решение может быть продиктовано текущими проблемами, из-за которых 19 единиц А350 перевозчик вынужден был «заземлить».
Интересно наблюдать за развитием событий на рынке ещё даже не начавших собираться на заводах грузовых версий крупнейших двухдвигательных самолётов. Как американский производитель за пределами авиасалона «навещает» одну за другой страны и авиакомпании дабы оторвать ломоть у конкурента из Европы, который явно «на коне» последние пару лет. А по результатам выставки #DAS21 очевидно убежал дальше.
Согласно тому, что сообщает Reuters, авиакомпания Qatar Airways может быть близка к анонсу сделки с Boeing по заказу грузовой версии #777X.
Исполнительный директор Qatar Airways Акбар Аль Бакер заявил, что ожидает от производителя хорошего предложения и что грузовая версия новых «топоров» хорошо впишется в текущий флот грузовых 777, количество которых в авиакомпании составляет 30 единиц.
Интрига была вброшена во время вчерашнего визита #777X в Доху. Тогда Акбар Аль Бакер сказал: «Мы серьезно намерены разместить крупный заказ на грузовую версию самолета. Пока мы не можем сказать на самолёты какого производителя падёт наш выбор [намекает на Airbus или Boeing], однако предложение, которое сделал нам Boeing очень привлекательное».
Пока программа по производству грузовой версии #777X даже не анонсирована и не запущена, данный тип ВС уже является горячей темой для обсуждения. Как сообщил ранее старший вице-президент по коммерческим продажам Boeing: «У нас уже ведутся переговоры с несколькими потенциальными клиентами на тему как они хотели бы чтобы выглядел данный самолет».
Если же Qatar Airways все же предпочтут #777F A350F это будет сюрпризом для европейского производителя и сигналом к тому, что данное решение может быть продиктовано текущими проблемами, из-за которых 19 единиц А350 перевозчик вынужден был «заземлить».