​​А у него самый большой!

А вы знали, что #GE9X - самый большой двигатель когда-либо построенный в авиации? Его диаметр по размеру превышает текущую модель GE90 и даже фюзеляж Boeing 737. Зачем такой большой? А чтобы поддерживать высокие показатели мощности при сниженном уровне потребления топлива в сравнении с другими. Другим преимуществом #GE9X на ряду с невысоким энергопотреблением и мощностью также является меньший уровень шума за счёт того, что воздух проходит через большую площадь.

Всегда говорил, что Американцы гигантоманы!

Тут «прилетели» отличные новости. Говорят, что в General Electric готовы вернуть доработанные двигатели #GE9X после проведённых работ. Это должно произойти в период с 28 сентября по 27 октября. После этого на заводе в Эверетте начнётся очередная серия тестов.

Ранее в двигателе #GE9X были обнаружены изъяны, которые были обусловлены конструктивными просчетами. В связи с этим тестовые экземпляры были демонтированы и отправлены производителю на завод для дальнейших доработок.

Первый тестовый экземпляр Boeing #777X с регистрационным номером N779XW всё ещё стоит без двигателей #GE9X Тем не менее, самолёт перегнали на топливную станцию, что может означать, что некоторые тесты могут быть возобновлены

Фото: @mattcawby, Twitter

Ещё один разгон по полосе Boeing 777-9 WH001. Смотреть исключительно со звуком. Послушайте как работает самый большой в мире реактивный двигатель #GE9X

Видео: @AeroimagesChris, Twitter

Самый большой в мире реактивный двигатель #GE9X.

Тот самый, который установлен на Boeing #777X.

Двигатель отдельно представлен на одном из стендов General Electric на #DAS21