#МАКС2021 начал свою работу, а это значит, что у десятков тысяч специалистов и сотен тысяч любителей авиации и космонавтики наступила горячая пора. Колоссальный поток новостей рассказывает обо всех новинках выставки, представляя как официальную позицию разработчиков и производителей техники, так и экспертные оценки различных авторов. От имени @aviasalonmaks благодарим авиационное сообщество в Телеграм за информационную поддержку, живой интерес к мероприятию и, конечно, за интересные оперативные репортажи.

Каналов много, поэтому мы дадим очень короткие описания:

@aviadispet4er - официальный инфопартнер авиасалона - агрегатор авиаконтента

Новости авиации:
@aviationmode - актуальные новости и факты об авиации
@frequentflyers - для продвинутых авиапассажиров
@AviaCT - новости авиации качественно и быстро
@AviaComments - Комментарии и ссылки по авиации
@inside_avia - простыми словами о механизме авиации
@zvozduh - новые технологии в авиастроении
@otvinta_by - гражданская и военная авиация Беларуси
@attackangle - авторский канал об авиаиндустрии
@pitot_tube - актуальная повестка для обладателей свидительств АП
@aviation21 - гражданская и боевая авиация, вертолеты и беспилотники
@atojournal - авиатранспортное обозрение
@aviachatchannel - главные новости из мира авиации

Отдельный блок милитари каналов:
@ChDambiev - военный новостной блог
@astramilitarum - новости военных конфликтов
@new_militarycolumnist - новости военных конфликтов и разработок
@militarymaps - геополитические и военные события на карте
@epoddubny - военный репортер Евгений Поддубный
@boris_rozhin - канал Бориса Рожина
@Army_Russia - канал военного фотографа
@vestnikpvo - канал Саида Аминова

О военной авиации:
@aviadrive - про боевую авиацию
@wingsofwar - о боевой авиации
@planeradar - отслеживание военной авиатехники у границ
@Radioskaner - Мониторинг авиадиапазона ВКС РФ

Про вертолеты:
@heliman86 - о работе вертолетчика в Якутии
@vertolatte - для любителей винтокрылых

Каналы об авиационных инцидентах:
@rumayday - об авиакатастрофах и авиапроисшествиях
@aviaincident - инциденты и авиабезопасность
@helincidents - происшествия с вертолетами

Про космос:
@space78125 - современная космонавтика

Разное:
@dronesrussia - Агрегатор о дронах
@aviahh - авиационные вакансии
@sky_around - блог пилота
@AviaticA - вся красота авиационного мира
@AviationTech - познавательный канал про авиацию и системы самолёта
@uuee_aprch - аэропорт Шереметьево и кое-что ещё
@aviafuel - для интересующихся авиатопливообеспечением
@main_aerodrome - об истории авиации
@fotografersha - канал фотографа Марины Лысцевой

Удачной Вам охоты, друзья! Ваш Авиасалон МАКС https://t.iss.one/aviasalonmaks

Вот тут можно понаблюдать за полётами #МАКС2021. на 30 минуте рулежка и взлёт Ил-114-300. Далее, через 5 минут руление и взлёт МС-21-300.

#МАКС2021

Эффектное торможение Ил-114-300 на #МАКС2021

Дамы и господа, ваши напит….

Корпорация «Иркут» заключила контракт и соглашения о поставках 58 самолетов «Суперджет 100» в первый день МАКС-2021

В рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2021 ПАО «Корпорация «Иркут» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) объявило о подписании контракта и соглашений с рядом авиационных и лизинговых компаний о поставках 58 самолетов «Суперджет 100». 

Контракты и соглашения подписаны 20 июля 2021 г. в присутствии министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова и генерального директора ПАО «ОАК» Юрия Слюсаря и Председателя ПАО «Промсвязьбанк» Петра Фрадкова. 

Контракт на поставку 15 самолетов «Суперджет 100» в парк авиакомпании «Россия» подписали генеральный директор АО «Авиакомпании «Россия» Сергей Александровский, Председатель ПАО «Промсвязьбанк» Пётр Фрадков и Генеральный директор ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь. В соответствие с контрактом, группа компаний «ПСБ Лизинг» приобретет у ПАО «Корпорация «Иркут» 15 самолетов «Суперджет 100» для передачи в аренду АО «Авиакомпании «Россия» в 2021 году.

Соглашение о намерениях на поставку 25 самолетов «Суперджет 100» авиакомпании «Ред Вингс» подписали генеральный директор АО «Авиакомпания «Ред Вингс» Евгений Ключарев и директор филиала «Региональные самолеты» ПАО «Корпорация «Иркут» Олег Гуляев. В число поставляемых самолетов войдут новые и ранее выпущенные воздушные суда. Воздушные суда будут поставлены авиакомпании в период 2021-2022 годов в рамках лизинговой сделки, к которой планируется привлечь финансирующую организацию.

Соглашение о намерениях, предусматривающее расширение парка авиакомпании «Азимут» с 15 до 25 самолетов «Суперджет 100», подписали генеральный директор АО «Авиакомпания «Азимут» Павел Екжанов и директор филиала «Региональные самолеты» ПАО «Корпорация «Иркут» Олег Гуляев. Воздушные суда будут поставлены авиакомпании в период до 2026 года в рамках лизинговой сделки, к которой планируется привлечь финансирующую организацию.

Соглашение о намерениях на поставку 8 самолетов «Суперджет 100» для авиакомпании «Аврора» подписали генеральный директор АО «Авиакомпания «Аврора» Константин Сухоребрик, заместитель генерального директора АО «ГТЛК» Антон Королёв и директор филиала «Региональные самолеты» ПАО «Корпорация «Иркут» Олег Гуляев. В соответствие с соглашением в парк авиакомпании «Аврора» будет поставлено 8 самолетов «Суперджет 100» в период с 2022 по 2024 год. Эксплуатировать самолеты будет компания, создаваемая на базе авиапредприятий Дальневосточного федерального округа.

«Подписанные сегодня соглашения на передачу «Суперджетов», включая твердый контракт на поставку 15 самолетов для авиакомпании «Россия» и соглашения на поставку 25 самолетов с Red Wings, 10 – с «Азимутом» и 8 – с ГТЛК и «Авророй», подтверждают, что SSJ-100 – востребованная машина, – заявил Денис Манутров. – «Парк гражданских воздушных судов в российских авиакомпаниях обновляется, и правильно, что это происходит за счет лайнеров отечественного производства. По данным опроса ВЦИОМ, среди пассажиров сейчас есть очевидный запрос на расширение маршрутной сети по России в обход Москвы, и именно SSJ-100, с его характеристиками, может закрыть эту потребность».

«На «Суперджетах» за два последних года открыто свыше 200 маршрутов между городами России. Мы рады, что наш самолёт вносит вклад в увеличение мобильности российских граждан и признательны за государственную поддержку развития программы «Суперджет». Благодаря совместным усилиям увеличивается налёт самолета, улучшается его послепродажное обслуживание», - сказал генеральный директор Объединённой авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.

ОАК.

#МАКС2021

Московский авиационный институт опубликовал короткое видео о первом дне #МАКС2021

Смотрите как это было

​​ОАК и МАИ подписали соглашение для создания совместного учебного центра для подготовки авиаперсонала

В рамках деловой программы Международного авиационно-космического салона #МАКС2021 21 июля было подписано соглашение о стратегическом сотрудничестве между Московским авиационным институтом и Объединенной авиастроительной корпорацией, целью которого является создание совместного учебного центра по подготовке различных категорий авиационного персонала: инженерно- технического, наземного, летного состава, бортпроводников. Подготовка авиационного персонала будет основана на принципах интеграции образования, науки и промышленности. Образовательный процесс будет включать в себя теоретическую и тренажерную подготовку, а также совместное участие в проведении научных исследований и разработок.

Генеральный директор ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь заявил: «Объединенная авиастроительная корпорация» заинтересована в наращивании своих возможностей по подготовке на современном уровне авиационного персонала для гражданских самолетов. Эту работу мы рассматриваем как важную часть эффективной системы поддержки эксплуатации российских лайнеров нового поколения: «Суперджет 100», МС-21 и Ил-114».

«Московский авиационный институт обеспечивает уникальную подготовку кадров по всему жизненному циклу изделий высокотехнологичных систем и техники и готовит комплексных инженеров, в первую очередь, в интересах аэрокосмической промышленности, - отметил ректор МАИ Михаил Погосян. - Активно развиваются существующие направления подготовки, разрабатываются и запускаются новые образовательные программы. В университете уже реализуются программы подготовки авиационного и неавиационного персонала на базе Авиационного учебного центра МАИ. В рамках сотрудничества с ПАО «ОАК» на базе нового учебного центра будет организована подготовка авиационного персонала для гражданских самолетов ПАО «ОАК».

​​ОАК создаёт ангарный комплекс для обслуживания гражданских самолётов в Аэропорту Шереметьево

21 июля 2021 года в рамках работы Международного авиационно-космического салона #МАКС2021 состоялось подписание Предварительного договора субаренды земельного участка между АО «Международный аэропорт Шереметьево» и ООО «РАпартСервисез» (дочерняя компания корпорации «Иркут», входит в
ОАК Госкорпорации Ростех).

В церемонии подписания участвовали генеральный директор АО «МАШ» Михаил Василенко и советник генерального директора по гражданской авиации ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Валерий Окулов.

ОАК организует на территории аэропорта Шереметьево современный технический комплекс, предназначенный для обслуживания гражданских самолётов нового поколения.

Комплекс будет включать ангары, стоянки для воздушных судов, рулежные дорожки, подъездную дорогу, объекты инженерного обеспечения. Земельный участок для строительства комплекса располагается в районе ВПП-3.

Организация проекта строительства по решению ПАО «ОАК» поручена дочерней компании ПАО «Корпорация «Иркут» – ООО «РАпартСервисез».

Генеральный директор ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь заявил: «Для нас важно нарастить наши возможности послепродажной поддержки в преддверии поступления в российские авиакомпании самолетов МС-21 и расширения парков лайнеров Суперджет-100. Новый комплекс позволит нам решить эти задачи».

Генеральный директор АО «МАШ» Михаил Василенко сообщил: «Высокотехнологичные ангарные комплексы, оснащенные самым современным инженерным оборудованием, подъездные пути, соответствующие необходимым экологическим стандартам - необходимая часть инфраструктуры современного аэропорта. Уверен, что нам удастся осуществить этот проект в кратчайшие сроки, в полном объеме, и новый ангарный комплекс для Superjet 100 и МС-21 обеспечит надежную эксплуатацию отечественных воздушных судов нового поколения».

​​Авиакомпания «Азимут» станет первым оператором Airbus А220 в России

Авиакомпания «Азимут» станет новым оператором Airbus в России, взяв в лизинг шесть самолетов A220-300 у Air Lease Corporation. Первая поставка ожидается в середине 2022 года. Авиакомпания «Азимут» также станет первым оператором A220, базирующимся в России.

Все самолеты будут представлены в одноклассной компоновке салона на 148 мест. Авиакомпания планирует эксплуатировать A220 на направлениях из аэропортов базирования (Ростов-на-Дону, Краснодар и Минеральные Воды). С получением нового типа самолета у авиакомпании «Азимут» появится возможность развивать внутреннюю маршрутную сеть, в том числе направления в Сибирь, а также международные направления в страны СНГ, Европы и Ближнего Востока.

География эксплуатации лайнера по всему миру растёт: на сегодняшний день более 160 самолетов А220 поставлены девяти операторам в Азии, Америке, Европе и Африке.

#МАКС2021

​​В ОАК обсудили вызовы рынка гражданской авиации

Новые вызовы, тенденции и возможности на рынке гражданской авиации, которые могут существенно повлиять на деятельность российского авиастроения и необходимые ответные действия отрасли стали основной темой обсуждения конференции «Рынки будущего», проведенной Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК, входит в Госкорпорацию Ростех) в рамках авиасалона #МАКС2021.

Модератором конференции выступил первый заместитель председателя Коллегии ВПК РФ Александр Ельчанинов, также в качестве панелистов выступали заместитель министра промышленности и торговли Олег Бочаров и генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь. В работе конференции приняли участие представители профильных федеральных органов исполнительной власти и ведущих предприятий и организаций авиастроения.

В ходе конференции аналитический департамент ОАК представил новый долгосрочный прогноз рынка самолетов гражданской авиации «Обзор рынка 2021-2040», который учитывает существенные изменения в отрасли, происходящие на фоне пандемии COVID-19.

Согласно прогнозу ОАК, в ближайшее двадцатилетие (2021-2040 годы) среднегодовые темпы роста мирового пассажирооборота составят 9,0% (с учётом итогов 2020 г.). Суммарный спрос на новые пассажирские самолёты вместимостью от 30 кресел за двадцатилетний период оценивается в 38,1 тыс. воздушных судов (ВС). В сегменте узкофюзеляжных самолётов ожидается поставка 27,1 тыс. ВС. При этом, основу ожидаемого спроса составят узкофюзеляжные самолёты вместимостью 166-200 кресел (сегмент МС-21-300/310) в количестве 17,7 тыс. ВС или 46% от всего мирового спроса на новые пассажирские самолёты. В сегментах широкофюзеляжных, региональных реактивных и турбовинтовых самолётов, расчётный спрос составит 5,6 тыс., 3,6 тыс. и 1,8 тыс. ВС, соответственно.

Участники конференции отмечали, в частности, необходимость совместной выработки новых идей и предложений по стратегическим изменениям в отрасли.

​​Подписано соглашение на поставку самолетов Ил-114-300
 
В рамках деловой программы Международного авиационно-космического салона #МАКС2021 22 июля было подписано соглашение о намерениях на поставку 19 региональных самолетов Ил-114-300 между ПАО «Ил» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех), АО «Государственная транспортная лизинговая компания» и авиакомпанией «Аврора». Поставки самолетов планируются, начиная с 2023 года.

Новые региональные Ил-114-300 будут поставляться в рамках программы повышения транспортной доступности на Дальнем Востоке и будут способствовать увеличению интенсивности авиасообщения, а также масштабному обновлению и увеличению авиапарка в регионе.
«Появление в России такого самолета как Ил-114-300, крайне важно. Это полностью отечественный пассажирский турбовинтовой самолет, который сможет обеспечить авиационную мобильность населения в труднодоступных районах Севера, Дальнего Востока и Сибири. Поэтому данная программа для нас является приоритетной, – сказал первый заместитель генерального директора ПАО «ОАК», управляющий директор ПАО «Ил» Сергей Ярковой. –  Первый опытный образец самолета сейчас участвует в летных испытаниях. В Луховицах ведется сборка Ил-114-300, по серийным технологиям. С учетом технических возможностей площадки, имеется возможность выпускать порядка 12 машин в год. Портфель заказов у нас растет. На старте программы мы оценивали рынок в объеме 100 самолетов, за счет спецверсий потенциальная потребность может быть увеличена до 150 машин».
 
«Развитие спроса на продукцию отечественного авиастроения – одна из основных задач ГТЛК на российском рынке. Линейка предложений ГТЛК помимо самолетов Суперджет 100, новейших российских вертолётов Ми-8 и Ансат пополняется современным перспективным самолётом Ил-114-300, – сказал заместитель генерального директора ГТЛК Антон Королев. - Подписанное соглашение будет содействовать повышению уровня связанности территорий нашей страны и транспортной доступности регионов. Надеемся на долгосрочное и эффективное сотрудничество с ОАК и авиакомпанией «Аврора» на благо всей транспортной отрасли России.»
 
Ил-114-300 впервые представлен на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021. Это– региональный пассажирский турбовинтовой самолет, который создается для местных авиалиний и может эксплуатироваться в регионах со слабой аэродромной инфраструктурой и сложных климатических условиях. Он заменит на внутренних авиалиниях выбывающие из эксплуатации самолеты семейства Ан-24 и Ан-26 и станет альтернативой импортным самолетам аналогичного класса. Ил-114-300 специально рассчитан на автономную эксплуатацию в условиях российских аэропортов с учетом климатических зон.

Друзья, с завтрашнего дня, то есть, с 23 июля и по воскресенье, 25 июля начинаются дни массового посещения #МАКС2021

В связи с этим, наши коллеги из Московского Авиационного Института разыгрывают билеты.

Условие единственное – подписаться на их канал.

Ну и потом ещё ПЦР-тест сдать или QR-код получить. Но за билеты можно не платить, представляете?

❗️Билет на разовое посещение, действует в любой из дней с 23 по 25.