FlightMode
17.7K subscribers
4.88K photos
922 videos
13 files
4.18K links
Мы собираем для вас самые актуальные и интересные новости и факты. Авиация для нас - не только профессия, но и любимое дело!

По всем вопросам пишите в бота @flightmodebot или [email protected]
Download Telegram
Boeing 737 MAX Air Canada на хранении в Аризоне, вблизи города Марана, Округ Пима, США. Зимуют и ждут, когда им разрешат вернуться в небо
​​KLM замаливает грехи

Нидерландская авиакомпания KLM в пятницу принесла публичные извинения за ситуацию, случившуюся на одном из рейсов, когда экипаж запретил пассажирам пользоваться туалетом из-за коронавируса.

Фотографии надписи на корейском «туалет только для членов экипажа» завирусились в Южной Корее на этой неделе после того, как пассажир 10-часового рейса из Амстердама в сеульский аэропорт Инчхон в понедельник поделился ими в интернете.

Пассажир обвинил KLM в дискриминации южнокорейских пассажиров, поскольку табличка была только на корейском языке.

«Дорогой KLM... Сегодня вы совершенно ясно дали понять, что дискриминируете нашу расу, используя коронавирус в качестве оправдания. Вы должны принести огромные извинения», - написал один из пользователей Twitter, чьи сообщения на английском и корейском языках об инциденте собрали тысячи ретвитов и лайков.

Хештег #boycottKLM попал в тренды в корейском интернете.

В пятницу руководители KLM публично принесли извинения на пресс-конференции в Сеуле, заявив, что они относятся к обвинениям в дискриминации «очень серьезно» и обещали предотвратить повторение подобного в будущем.

«Это человеческая ошибка, и мы не относимся к ней легкомысленно»,-сказал Гийом Гласс, региональный генеральный менеджер Air France-KLM. «Мы глубоко сожалеем, что это было расценено как дискриминация, которая абсолютно не входила в намерения экипажа.»

Экипаж сказал, что использование только корейского языка на рукописной табличке было оплошностью. Уведомление на английском языке было добавлено после того, как пассажиры пожаловались, сказал Гласс.
Дорогие наши читатели! У нас потенциально появилась возможность пообщаться с диспетчером и задать ему интересные вопросы.

Если у Вас есть что спросить, присылайте нам вопросы в бота @flightmodebot с хештегом #подкаст
Когда кто-то из туристов посылал в космос свои желания ещё немного побыть на райском острове.

Boeing 747-446 (EI-XLH) не смог вылететь в Москву из Занзибара из-за жесткой посадки. Туристам придётся ждать резервный борт.
И пилота никто не уволнял. И вообще это было давно и не правда!
Forwarded from aviation_breaking_news
"Аэрофлот" опроверг сообщения о том, что самолет чуть не задел дома в Лобне
https://t.co/vn8WWtfWnH https://t.co/cA7mHpt2Pt
когда коронавирус вносит свои правки в ваше привычное расписание
#спросторовтвиттера
​​Аэрофлот вносит изменения в расписание полётов в Китай

Национальный перевозчик «Аэрофлот - Российские Авиалинии» временно вносит изменения в расписание своих полетов в Китай в связи с резким спадом спроса на этом направлении.

Об этом перевозчик сообщил на своём сайте сегодня, 17 февраля.

Если вы планировали полёт в Китай в феврале - марте, то проверяйте статус своего рейса. Подробности на сайте авиакомпании.
FlightMode подкаст

А вот и очередной выпуск нашего подкаста!

Этот эпизод - вторая часть и продолжение нашего обсуждения технической составляющей обслуживания гражданских судов.

Инженер центра координации Александр и, по совместительству, мой соведущий, как всегда, очень интересно рассказывает о своей работе.

Выбирайте удобный для вас вариант прослушивания:

ApplePodcasts

GooglePodcasts

ЯндексМузыка

OverCast

CastBox

Ставьте Ваши оценки и оставляйте нам комментарии. Также пишите нам в бота @flightmodebot и оставляйте свои вопросы для наших гостей!
FlightMode pinned «FlightMode подкаст А вот и очередной выпуск нашего подкаста! Этот эпизод - вторая часть и продолжение нашего обсуждения технической составляющей обслуживания гражданских судов. Инженер центра координации Александр и, по совместительству, мой соведущий…»
Отмена Boeing 737 MAX в расписании авиакомпании Southwest Airlines продлится до 10 августа 2020 года.

Ранее American Airlines обьявили о продлении запрета до 18 августа, а United до 4 сентября текущего года.
Разобрать на брелоки

Фюзеляж первого коммерческого А380 пустят на коллекционные брелоки.

Ранее эксплуатировавшийся в Singapore Airlines Airbus A380 (MSN003/9V-SKA) – один из двух лайнеров, которые авиакомпания вывела из эксплуатации и отправила на утилизацию.

Немецкая компания займётся производством 7000 значков из материалов фюзеляжа MSN003.

Каждый из таких брелоков будет содержать на себе информацию о типе самолёта, номере его регистрации, своём порядковом номере.

А380 MSN003 впервые полетел в Тулузе 7 мая 2006 года. Самолёт был поставлен Singapore Airlines 12 октября 2007. 25 октября того же года он совершил свой первый коммерческий рейс из Чанги в Сидней. В октябре 2017 лайнер был выведен из парка и отправлен на «распил».
​​Ещё одна очередная проверка

Boeing проведёт инспекцию не поставленных заказчикам Boeing 737 MAX в связи с обнаружением посторонних предметов в топливных баках нескольких самолетов этой серии.

Поводом стало обнаружение фрагментов инструментов и ветоши в баках нескольких лайнеров данного типа.

Менеджер проекта 737 MAX Марк Дженкс распорядился провести проверку всех этих самолетов в целях устранения потенциально опасного недостатка.

Проверка не должна сказаться на планах возобновления эксплуатации этих самолетов, общее количество которых в Вашингтоне и Техасе скопилось уже около четырёх сотен.
Круто то как. Получит ли это серийное производство. Посмотрим
Forwarded from Вертолатте
OMG! Bell представила инновационную электрическую винтовую хвостовую винтовую группу EDAT Bell. Именно группу, потому что хвостовых винтов – четыре. Каждый в маленьком фенестроне. В Bell уверены, что такая схема повысит безопасность, снизит шум и эксплуатационные расходы.

Четырехлопастные винты приводятся в движение 4 отдельными электродвигателями, энергия на которые передается через генераторы от основных двигателей. Это позволило избавиться от всех механических элементов. Связь с хвостовыми винтами полностью электрическая «по проводам». Даже если три их четырех винтов вышли из строя, оставшийся компенсирует реактивный момент и не дает вертолету сорваться во вращение и совершить безопасную посадку.

Этой системой был оснащен вертолет-демонстратор Bell 429 и с мая 2019 он испытывался в Канаде, налетав 25 часов. Но до сих пор информация об этом не публиковалась.
EDAT можно считать переходным типом к концепту вертолета будущего Bell FCX-1, где 4 вентилятора интегрированы в хвостовую балку. А у MD есть серийный вертолет MD Explorer, у которого вентилятор установлен в хвостовой части фюзеляжа, а управление идет через систему сопел на хвосте.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=57&v=ttBEhFhyM1c&feature=emb_logo
Самолёт действительно сделал несколько кругов (я насчитал девять) в зоне ожидания перед посадкой.

Наиболее вероятными причинами считаю плохую погоду в Харькове. Там, судя по всему, был туман. Либо ☝️долго решали где именно поместят пассажиров под карантин.

На данный момент специальный рейс #PQ7302 с эвакуированными из Уханя украинцами сел в Киеве.