21 января 1950 года состоялся первый полёт опытного военно-транспортного самолёта Ту-75. Подняли машину в небо лётчики-испытатели Вячеслав Павлович Марунов и Алексей Дмитриевич Перелёт. Ту-75 стал ответом на растущие потребности военно-воздушных сил в средних и тяжёлых военно-транспортных самолётах. При максимальной нагрузке в 12-13 тонн самолёт должен был преодолевать 2,5 тыс. км. ОКБ А.Н. Туполева запустило проект создания пассажирского (#Ту70) и транспортного (#Ту75) самолётов на базе бомбардировщика Ту-4. Сохранив крыло, хвостовое оперение, шасси и оборудование почти без изменений, конструкторы спроектировали фюзеляж большего диаметра – 3,6 метров, что позволяло самолёту брать на борт широкую номенклатуру автомобилей, артиллерийских орудий и другой техники. Самолёт обеспечивал десантирование парашютистов.

Несмотря на успешное прохождение испытаний, самолёт так и не был запущен в серийное производство. Сказалась загруженность заводов основной продукцией – бомбардировщиками #Ту4, а также новыми реактивными бомбардировщиками. Впоследствии ОКБ Туполева продолжало разработку военно-транспортных вариантов своих пассажирских лайнеров, но серийно они также не выпускались. Исключение – семейство грузовых самолётов на базе Ту-204.

#ДеньВИстории