Авиасалон МАКС
10.5K subscribers
14.6K photos
615 videos
36 files
6.13K links
МАКС – выставка, на которой аэрокосмическая отрасль представляет свою продукцию. Наш канал превращает мероприятие в постоянное событие. Рассказываем о новинках, сделках, перспективах, компаниях и их лидерах

Сайт: https://aviasalon.com/
Download Telegram
Forwarded from Inside Avia
🎉 Исполняется 110 лет со дня рождения авиаконструктора, Героя Социалистического труда, заслуженного деятеля науки и техники РСФСР, доктора технических наук, профессора Сергея Егера.

Сергей Михайлович Егер родился 30 июля 1914 года в Саратовской области в семье инженера. Окончил 7 классов Тамбовской школы. В 1932 году переехал в Москву, поступил в Московский авиационный институт на вечернее отделение и устроился в ЦАГИ, а затем на авиационный завод №240. После окончания МАИ перешел на должность начальника конструкторской бригады на том же авиазаводе. #inside_history

В марте 1938 года Егера арестовали. Однако, ему повезло, он был направлен в ОТБ НКВД (ЦКБ-29), который называли «шарагой». В спецтюрьме отбывал срок вместе с А.Н. Туполевым, С.П. Королёвым и многими другими видными учёными того времени. Работал у Туполева в бригаде общих видов над самолетом Ту-2.

19 июля 1941 года Сергея Михайловича освободили, и он продолжил работу в конструкторском бюро Туполева. В систему проектирования самолетов Егер сумел внести принципиально новое содержание и методы. Они успешно применялись при разработке проектов таких самолетов, как Ту-14, Ту-95, Ту-16, Ту-104, Ту-114, Ту-22 и других.

На основе Ту-16 с использованием дополнительных наработок Егерь создал эскизный проект первого реактивного пассажирского самолета Ту-104.

🥇 10 июля 1955 года летчик-испытатель Ю.Т. Алашеев совершил первый полет на Ту-104.

Самолет прошел заводские и государственные испытания и 20 лет Ту-104 честно прослужили в «Аэрофлоте». Они вырабатывали ресурс по 35 тысяч летных часов, что соответствует 15 тысячам посадок.

🛬 В знак признания вклада в развитие ГВФ СССР один из экземпляров самолета был поставлен на пьедестал в аэропорту Внуково.

В 1975 году Сергей Михайлович покинул работу в ОКБ и полностью переключился на педагогическую работу в МАИ. Скончался 31 июля 1987 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM