Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#АвиасалонМАКС в рубрике #ПилотажНаМАКСимуме продолжает рассказывать о пилотажных группах мира. Сегодня познакомимся с американскими "Буревестниками" (Thunderbirds), представляющими Военно-воздушные силы США. Команда в мае 2023 года отметила своё 70-летие.
3600-я демонстрационная эскадрилья была сформирована из группы опытных лётчиков на авиабазе Льюк в Аризоне. Первым типом истребителей стали F-84 Thunderjet. Вскоре группа освоила истребитель-бомбардировщик F-84F и получила самолёт материально-технической поддержки C-119 Flying Boxcar. А уже в 1956 году группа перевооружилась на сверхзвуковой F-100C Super Sabre. Именно с этими самолётами связан коронный номер "Буревестников" – переход на сверхзвук, что производило огромное впечатление на публику. Дебют в Европе состоялся в 1960-е годы, а в 1967 году счёт демонстрационным полётам перешёл за тысячу. В 1969 году эскадрилья получила более истребитель-бомбардировщик F-4 Phantom II, на котором они летали до 1973 года. Нефтяной кризис заставил пилотажную группу перейти на учебно-тренировочные самолёты T-38 Talon: пять таких машин потребляли столько же топлива, сколько один F-4. Ситуация изменилась только в 1980-е – тогда была сделана ставка на новые F-16 Fighting Falcon, которые стоят на вооружении #Thunderbirds до сих пор. Сейчас используется восемь самолётов современной модификации F-16C/D, имеющие белую ливрею с тёмно-синим силуэтом орла и красным акцентом на киле.
Выступления пилотажной группы отличаются зрелищностью – они включают динамичные разбеги, активное маневрирование, порой применяется пиротехника. Основная программа включает пилотаж четвёрки самолётов, во время смены формаций демонстрируется одиночный пилотаж. Восторг публики вызывает фигура "зеркало", выполняемая двумя самолётами.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
3600-я демонстрационная эскадрилья была сформирована из группы опытных лётчиков на авиабазе Льюк в Аризоне. Первым типом истребителей стали F-84 Thunderjet. Вскоре группа освоила истребитель-бомбардировщик F-84F и получила самолёт материально-технической поддержки C-119 Flying Boxcar. А уже в 1956 году группа перевооружилась на сверхзвуковой F-100C Super Sabre. Именно с этими самолётами связан коронный номер "Буревестников" – переход на сверхзвук, что производило огромное впечатление на публику. Дебют в Европе состоялся в 1960-е годы, а в 1967 году счёт демонстрационным полётам перешёл за тысячу. В 1969 году эскадрилья получила более истребитель-бомбардировщик F-4 Phantom II, на котором они летали до 1973 года. Нефтяной кризис заставил пилотажную группу перейти на учебно-тренировочные самолёты T-38 Talon: пять таких машин потребляли столько же топлива, сколько один F-4. Ситуация изменилась только в 1980-е – тогда была сделана ставка на новые F-16 Fighting Falcon, которые стоят на вооружении #Thunderbirds до сих пор. Сейчас используется восемь самолётов современной модификации F-16C/D, имеющие белую ливрею с тёмно-синим силуэтом орла и красным акцентом на киле.
Выступления пилотажной группы отличаются зрелищностью – они включают динамичные разбеги, активное маневрирование, порой применяется пиротехника. Основная программа включает пилотаж четвёрки самолётов, во время смены формаций демонстрируется одиночный пилотаж. Восторг публики вызывает фигура "зеркало", выполняемая двумя самолётами.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024