SmartHELI выходит на рынок гражданских беспилотников вертолётного типа
Компании "Авиационные вспомогательные системы" и #Аэромакс создали на базе многофункциональных беспилотных платформ SmartHELI три семейства беспилотных летательных аппаратов (БЛА) вертолётного типа SH-350, SH-450 и SH-550, отличающихся грузоподъёмностью и продолжительностью полёта. Их назначение – логистика, поисково-спасательная деятельность, экологический мониторинг, сельское хозяйство, геодезия и картография, строительство, нефтегазовый сектор и телекоммуникации.
До 90% комплектующих в изделиях SmartHELI отечественного производства – бортовое оборудование, винтовые механизмы, композиты, из которых изготавливается корпус. В систему управления #SmartHELI интегрированы технологии искусственного интеллекта, благодаря которым осуществляется автономный полёт, самостоятельное ориентирование на местности и облёт различных препятствий. Для взлёта и посадки достаточно ровной площадки 10х10 м.
💡Познакомьтесь с российскими #БЛА на #МАКС2021
Компании "Авиационные вспомогательные системы" и #Аэромакс создали на базе многофункциональных беспилотных платформ SmartHELI три семейства беспилотных летательных аппаратов (БЛА) вертолётного типа SH-350, SH-450 и SH-550, отличающихся грузоподъёмностью и продолжительностью полёта. Их назначение – логистика, поисково-спасательная деятельность, экологический мониторинг, сельское хозяйство, геодезия и картография, строительство, нефтегазовый сектор и телекоммуникации.
До 90% комплектующих в изделиях SmartHELI отечественного производства – бортовое оборудование, винтовые механизмы, композиты, из которых изготавливается корпус. В систему управления #SmartHELI интегрированы технологии искусственного интеллекта, благодаря которым осуществляется автономный полёт, самостоятельное ориентирование на местности и облёт различных препятствий. Для взлёта и посадки достаточно ровной площадки 10х10 м.
💡Познакомьтесь с российскими #БЛА на #МАКС2021
БЛА вертолётного типа SmartHELI-350 успешно испытан в Арктике
Беспилотник вертолётного типа SmartHELI-350 совместной разработки компаний "Авиационные вспомогательные системы" и "Аэромакс" приобретён МФТИ и успешно испытан в Арктике при выполнении ледовой разведки, сообщает RT. Аппарат имеет многоспектральную оптико-электронную систему, которая позволяет обнаруживать объекты на однообразном фоне подстилающей поверхности заполярного пространства.
На основе SH-350 построено семейство беспилотных систем под различные задачи: модификация SH-350G – под выполнение геофизических исследований, SH-350R – для поисково-спасательных миссий и т.д. Максимальный взлётный вес SH-350 составляет 350 кг, запас топлива – 110 л, крейсерская скорость – 90 км/ч, время полёта – до 5 часов. Аппараты SH-450 и SH-550 со взлётной массой 450 и 550 кг и продолжительностью полёта до 6 и 7,5 часов соответственно станут основой ещё двух линеек беспилотных систем.
💡Узнайте о семействах #БЛА #SmartHELI вертолётного типа на #МАКС2021
Беспилотник вертолётного типа SmartHELI-350 совместной разработки компаний "Авиационные вспомогательные системы" и "Аэромакс" приобретён МФТИ и успешно испытан в Арктике при выполнении ледовой разведки, сообщает RT. Аппарат имеет многоспектральную оптико-электронную систему, которая позволяет обнаруживать объекты на однообразном фоне подстилающей поверхности заполярного пространства.
На основе SH-350 построено семейство беспилотных систем под различные задачи: модификация SH-350G – под выполнение геофизических исследований, SH-350R – для поисково-спасательных миссий и т.д. Максимальный взлётный вес SH-350 составляет 350 кг, запас топлива – 110 л, крейсерская скорость – 90 км/ч, время полёта – до 5 часов. Аппараты SH-450 и SH-550 со взлётной массой 450 и 550 кг и продолжительностью полёта до 6 и 7,5 часов соответственно станут основой ещё двух линеек беспилотных систем.
💡Узнайте о семействах #БЛА #SmartHELI вертолётного типа на #МАКС2021