#Постфактум
Председатель правительства Российской Федерации Михаил Мишустин и глава Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов обсудили итоги деятельности компании в 2022 году, сообщает #Ростех. С. Чемезов сообщил, что на финишную прямую вышел проект импортозамещённого лайнера Superjet New (#SSJNEW), для которого разрабатываются российские двигатели #ПД-8 и около 40 отечественных систем и компонентов.
Выход проекта на серийную мощность с производством до 20 самолётов в год планируется с 2024 года. Кроме того, Объединенная авиастроительная корпорация (#ОАК) подняла в небо еще один опытный авиалайнер #МС21310 с отечественными двигателями #ПД14. В 2024 году планируются поставки первых 6 серийных самолётов этого типа.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Председатель правительства Российской Федерации Михаил Мишустин и глава Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов обсудили итоги деятельности компании в 2022 году, сообщает #Ростех. С. Чемезов сообщил, что на финишную прямую вышел проект импортозамещённого лайнера Superjet New (#SSJNEW), для которого разрабатываются российские двигатели #ПД-8 и около 40 отечественных систем и компонентов.
Выход проекта на серийную мощность с производством до 20 самолётов в год планируется с 2024 года. Кроме того, Объединенная авиастроительная корпорация (#ОАК) подняла в небо еще один опытный авиалайнер #МС21310 с отечественными двигателями #ПД14. В 2024 году планируются поставки первых 6 серийных самолётов этого типа.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
16 мая ПАО "Ил" (входит в ПАО "ОАК" Госкорпорации #Ростех) и Правительство Воронежской области заключили соглашение о намерениях, которое предусматривает строительство нового корпуса Центра специализации по производству мотогондол для двигателей #ПД14 и #ПД8 в рамках реализации программ #МС21 и #SSJNEW, сообщает #ОАК. Предполагается, что центр будет построен на территории Индустриального парка "Масловский".
Согласно Соглашению, Правительство Воронежской области построит новый корпус общей площадью свыше 67 тысяч кв. метров для организации Центра по производству мотогондол. ОАК закупит необходимое оборудование для новых производственных мощностей, обеспечит подготовку и организацию производства, обучит необходимое количество новых специалистов.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
16 мая ПАО "Ил" (входит в ПАО "ОАК" Госкорпорации #Ростех) и Правительство Воронежской области заключили соглашение о намерениях, которое предусматривает строительство нового корпуса Центра специализации по производству мотогондол для двигателей #ПД14 и #ПД8 в рамках реализации программ #МС21 и #SSJNEW, сообщает #ОАК. Предполагается, что центр будет построен на территории Индустриального парка "Масловский".
Согласно Соглашению, Правительство Воронежской области построит новый корпус общей площадью свыше 67 тысяч кв. метров для организации Центра по производству мотогондол. ОАК закупит необходимое оборудование для новых производственных мощностей, обеспечит подготовку и организацию производства, обучит необходимое количество новых специалистов.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Специалисты ГосНИИАС (ФАУ "ГосНИИАС", входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") разработали полунатурный испытательный стенд "Электронная птица" самолёта #SSJNEW для отработки и интеграции комплекса бортового оборудования и его программного обеспечения, сообщает #ГосНИИАС. Ранее в институте велась работа над самолётом #SSJ100.
Основными работами ГосНИИАС для SSJ-100 стала разработка пилотажных тренажёров для подготовки экипажа. В рамках работ над тренажёрами в ГосНИИАС был создан интеграционный стенд, который служил прототипом процедурных тренажёров. Пилоты, проводившие тестирование стенда, отметили его удобство и функциональность, а главное - приближенность имитации к реальному полёту. Впоследствии именно на основе этого стенда были разработаны процедурные тренажёры самолёта SSJ-100.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
Специалисты ГосНИИАС (ФАУ "ГосНИИАС", входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") разработали полунатурный испытательный стенд "Электронная птица" самолёта #SSJNEW для отработки и интеграции комплекса бортового оборудования и его программного обеспечения, сообщает #ГосНИИАС. Ранее в институте велась работа над самолётом #SSJ100.
Основными работами ГосНИИАС для SSJ-100 стала разработка пилотажных тренажёров для подготовки экипажа. В рамках работ над тренажёрами в ГосНИИАС был создан интеграционный стенд, который служил прототипом процедурных тренажёров. Пилоты, проводившие тестирование стенда, отметили его удобство и функциональность, а главное - приближенность имитации к реальному полёту. Впоследствии именно на основе этого стенда были разработаны процедурные тренажёры самолёта SSJ-100.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
#НПОЭнергомаш (входит в Госкорпорацию "Роскосмос") передало первый из шести опытных образцов камеры сгорания для двигателей ПД-8 самолёта Sukhoi Superjet New (#SSJNEW) по договору, заключенному в августе 2022 года с "Объединенной двигателестроительной корпорацией", сообщает #Роскосмос.
"Мы провели большую работу по изготовлению одного из ключевых элементов авиационного двигателя #ПД8. Для Энергомаша это абсолютно новая задача - в новейшей истории предприятия мы для авиационной промышленности такого серьёзного законченного узла ещё не изготавливали. 80 лет назад на заводе № 456 - в последствии ставшим НПО Энергомаш, ремонтировались самолёты для фронта, так что сейчас, можно сказать, что сделан виток на новом уровне", - сказал генеральный директор НПО "Энергомаш" Игорь Арбузов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#НПОЭнергомаш (входит в Госкорпорацию "Роскосмос") передало первый из шести опытных образцов камеры сгорания для двигателей ПД-8 самолёта Sukhoi Superjet New (#SSJNEW) по договору, заключенному в августе 2022 года с "Объединенной двигателестроительной корпорацией", сообщает #Роскосмос.
"Мы провели большую работу по изготовлению одного из ключевых элементов авиационного двигателя #ПД8. Для Энергомаша это абсолютно новая задача - в новейшей истории предприятия мы для авиационной промышленности такого серьёзного законченного узла ещё не изготавливали. 80 лет назад на заводе № 456 - в последствии ставшим НПО Энергомаш, ремонтировались самолёты для фронта, так что сейчас, можно сказать, что сделан виток на новом уровне", - сказал генеральный директор НПО "Энергомаш" Игорь Арбузов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") завершили цикл исследований системы турбовинтового аварийного генератора (ТВАГ) для самолёта #SSJNEW, сообщает #ЦАГИ. Для исследований был спроектирован и изготовлен стенд для установки ТВАГ в рабочей части аэродинамической трубы. Испытания предусматривали подтверждение работоспособности ТВАГ во всем эксплуатационном диапазоне скоростей и высот полёта самолёта. Изучались вопросы времени и безопасности выпуска установки, а также возможности реализации максимальной электрической мощности при всех эксплуатационных скоростях, включая минимальные полётные.
Испытания подтвердили конструктивные решения, заложенные при проектировании ТВАГ, а также реализацию его проектных параметров.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") завершили цикл исследований системы турбовинтового аварийного генератора (ТВАГ) для самолёта #SSJNEW, сообщает #ЦАГИ. Для исследований был спроектирован и изготовлен стенд для установки ТВАГ в рабочей части аэродинамической трубы. Испытания предусматривали подтверждение работоспособности ТВАГ во всем эксплуатационном диапазоне скоростей и высот полёта самолёта. Изучались вопросы времени и безопасности выпуска установки, а также возможности реализации максимальной электрической мощности при всех эксплуатационных скоростях, включая минимальные полётные.
Испытания подтвердили конструктивные решения, заложенные при проектировании ТВАГ, а также реализацию его проектных параметров.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Авиакомпания "Россия" на технической базе в Пулково провела конференцию для представителей авиационной промышленности, сообщает #Россия. В конференции приняли участие более 30 представителей компаний-производителей радиоэлектронного оборудования, кислородных систем и других изделий. В ходе совместной работы представители авиакомпании рассказали об особенностях организации процесса обслуживания самолётов отечественного и иностранного производства. Специалисты авиакомпании выделили основные направления доработки и улучшения конструкции российских самолётов.
Ранее специалисты "России" посетили Производственный центр #ИркутРегиональныесамолеты в Комсомольске-на-Амуре, где в сборочном цехе провели инспекцию опытного образца #SSJNEW.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Авиакомпания "Россия" на технической базе в Пулково провела конференцию для представителей авиационной промышленности, сообщает #Россия. В конференции приняли участие более 30 представителей компаний-производителей радиоэлектронного оборудования, кислородных систем и других изделий. В ходе совместной работы представители авиакомпании рассказали об особенностях организации процесса обслуживания самолётов отечественного и иностранного производства. Специалисты авиакомпании выделили основные направления доработки и улучшения конструкции российских самолётов.
Ранее специалисты "России" посетили Производственный центр #ИркутРегиональныесамолеты в Комсомольске-на-Амуре, где в сборочном цехе провели инспекцию опытного образца #SSJNEW.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Испытательный стенд для проверки деталей отечественных самолётов на пожаропрочность модернизировали в центре компетенций по новым функциональным материалам Новосибирского государственного университета (#НГУ). В 2023 году на нём начнутся огневые испытания газотурбинных авиадвигателей, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление генерального директора ООО "Исследовательский комплекс центра технологического обеспечения", резидента Академпарка Антона Рязанцева. "Этот же стенд был модернизирован для того, чтобы можно было испытывать детали авиационных двигателей, в этом году по нему будут идти работы. Это вся кооперация, которая производит детали для двигателей ПД-14, ПД-8", - сказал А. Рязанцев.
Стенд для огневых испытаний позволяет испытывать узел на пожаробезопасность, имитируя все условия полёта самолёта. Этот стенд использовался для огневых испытаний сверхзвукового пассажирского самолёта С-21, #SSJNEW и нескольких самолётов не гражданского назначения.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Испытательный стенд для проверки деталей отечественных самолётов на пожаропрочность модернизировали в центре компетенций по новым функциональным материалам Новосибирского государственного университета (#НГУ). В 2023 году на нём начнутся огневые испытания газотурбинных авиадвигателей, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление генерального директора ООО "Исследовательский комплекс центра технологического обеспечения", резидента Академпарка Антона Рязанцева. "Этот же стенд был модернизирован для того, чтобы можно было испытывать детали авиационных двигателей, в этом году по нему будут идти работы. Это вся кооперация, которая производит детали для двигателей ПД-14, ПД-8", - сказал А. Рязанцев.
Стенд для огневых испытаний позволяет испытывать узел на пожаробезопасность, имитируя все условия полёта самолёта. Этот стенд использовался для огневых испытаний сверхзвукового пассажирского самолёта С-21, #SSJNEW и нескольких самолётов не гражданского назначения.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
ПАО #КорпорацияИркут (входит в ОАК Госкорпорации #Ростех) открыла лабораторию по техническому обслуживанию и ремонту электронных и электрифицированных компонентов систем гражданских воздушных судов собственного производства, сообщает #ОАК. Лаборатория находится на территории Технопарка Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"), она оснащена наземной автоматизированной станцией контроля и диагностики НАСКД-200 отечественного производства, позволяющей проводить диагностику отказавших блоков с глубиной поиска до сменной сборочной единицы. Также лаборатория располагает собственным складом, а производственная площадка разделена на зоны по видам работ и типу компонентов.
Введение лаборатории в эксплуатацию позволит значительно расширить компетенции по обслуживанию российских самолётов #SSJ100, а также перспективных #MC21 и #SSJNEW.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
ПАО #КорпорацияИркут (входит в ОАК Госкорпорации #Ростех) открыла лабораторию по техническому обслуживанию и ремонту электронных и электрифицированных компонентов систем гражданских воздушных судов собственного производства, сообщает #ОАК. Лаборатория находится на территории Технопарка Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"), она оснащена наземной автоматизированной станцией контроля и диагностики НАСКД-200 отечественного производства, позволяющей проводить диагностику отказавших блоков с глубиной поиска до сменной сборочной единицы. Также лаборатория располагает собственным складом, а производственная площадка разделена на зоны по видам работ и типу компонентов.
Введение лаборатории в эксплуатацию позволит значительно расширить компетенции по обслуживанию российских самолётов #SSJ100, а также перспективных #MC21 и #SSJNEW.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Самолёт #SSJNew в ближайшее время поднимется в воздух, до конца года лайнер с импортозамещённой компонентной базой и двигателями #ПД8 получит сертификат типа, сообщил вице-премьер - глава Минпромторга Денис Мантуров в интервью агентству "РИА Новости". "Первый полёт в импортозамещённом облике произойдёт в ближайшее время", - сказал он в интервью в преддверии ПМЭФ, уточнив, что после получения сертификата типа начнутся поставки лайнеров заказчикам, в первую очередь, авиакомпании "Аэрофлот".
Ранее сообщалось, что для ускорения программы испытаний SSJ New выполнит первый полёт на старых двигателях SaM146, разработанных совместно с Францией. Второй опытный образец поднимется в воздух уже с двигателями ПД-8.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Самолёт #SSJNew в ближайшее время поднимется в воздух, до конца года лайнер с импортозамещённой компонентной базой и двигателями #ПД8 получит сертификат типа, сообщил вице-премьер - глава Минпромторга Денис Мантуров в интервью агентству "РИА Новости". "Первый полёт в импортозамещённом облике произойдёт в ближайшее время", - сказал он в интервью в преддверии ПМЭФ, уточнив, что после получения сертификата типа начнутся поставки лайнеров заказчикам, в первую очередь, авиакомпании "Аэрофлот".
Ранее сообщалось, что для ускорения программы испытаний SSJ New выполнит первый полёт на старых двигателях SaM146, разработанных совместно с Францией. Второй опытный образец поднимется в воздух уже с двигателями ПД-8.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Смена названия самолёта #SSJNew на российское обсуждается, вопрос требует проработки: необходимо взвесить все преимущества и сложности, которые с этим связаны, сообщил вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров в интервью агентству "РИА Новости". "Вы знаете, с одной стороны - да, есть и такие мысли. Но с другой стороны - это процедура, связанная с технической работой авиационных властей. Потребуется пройти рутинные процедуры, в том числе и по тем сертификатам типа, которые были до этого получены на основную версию, и на те версии, которые уже в течение десяти с лишним лет довносились в этот сертификат", - сказал он в преддверии #ПМЭФ.
"Я не исключаю, что в этом будет определенный смысл. Но мы должны хорошо взвесить все преимущества и сложности, которые с этим связаны", - дополнил вице-премьер - глава Минпромторга РФ.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Смена названия самолёта #SSJNew на российское обсуждается, вопрос требует проработки: необходимо взвесить все преимущества и сложности, которые с этим связаны, сообщил вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров в интервью агентству "РИА Новости". "Вы знаете, с одной стороны - да, есть и такие мысли. Но с другой стороны - это процедура, связанная с технической работой авиационных властей. Потребуется пройти рутинные процедуры, в том числе и по тем сертификатам типа, которые были до этого получены на основную версию, и на те версии, которые уже в течение десяти с лишним лет довносились в этот сертификат", - сказал он в преддверии #ПМЭФ.
"Я не исключаю, что в этом будет определенный смысл. Но мы должны хорошо взвесить все преимущества и сложности, которые с этим связаны", - дополнил вице-премьер - глава Минпромторга РФ.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Постфактум
Первый опытный образец SSJ-NEW, собранный в Производственном центре #КорпорацияИркут (входит в ОАК Ростеха) в Комсомольске-на-Амуре, передан на лётно-испытательную станцию, сообщает #Ростех. Специалисты предприятия приступили к комплексу наземных испытаний новых систем лайнера, на текущий момент состоялась первая заправка самолёта топливом.
После первого полёта самолёт будет представлен специалистам Росавиации для проведения сертификационных испытаний, по итогам которых импортозамещённые системы будут одобрены к использованию на борту #SSJNEW. Это позволит начать серийное производство и коммерческую эксплуатацию самолёта.
📹Видео: ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Первый опытный образец SSJ-NEW, собранный в Производственном центре #КорпорацияИркут (входит в ОАК Ростеха) в Комсомольске-на-Амуре, передан на лётно-испытательную станцию, сообщает #Ростех. Специалисты предприятия приступили к комплексу наземных испытаний новых систем лайнера, на текущий момент состоялась первая заправка самолёта топливом.
После первого полёта самолёт будет представлен специалистам Росавиации для проведения сертификационных испытаний, по итогам которых импортозамещённые системы будут одобрены к использованию на борту #SSJNEW. Это позволит начать серийное производство и коммерческую эксплуатацию самолёта.
📹Видео: ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Анонс
Три российских самолёта: #МС21, #SSJNEW, и #Ту214 стали героями программы "Военная приемка", сообщает #ОАК в своём Telegram-канале.
Ведущий Алексей Егоров побывал на производствах российского крыла для МС-21, в сборочном цехе Ту-214 и на электронной птице SSJ-NEW, и рассказал о современных технологиях, которые используются при создании самолётов.
📹 Видео: Телеканал "Звезда". Размер видео 218 Мб
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Три российских самолёта: #МС21, #SSJNEW, и #Ту214 стали героями программы "Военная приемка", сообщает #ОАК в своём Telegram-канале.
Ведущий Алексей Егоров побывал на производствах российского крыла для МС-21, в сборочном цехе Ту-214 и на электронной птице SSJ-NEW, и рассказал о современных технологиях, которые используются при создании самолётов.
📹 Видео: Телеканал "Звезда". Размер видео 218 Мб
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации - Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров посетил Московский авиационный институт (#МАИ), сообщает #Минпромторг. Д. Мантурову продемонстрировали работу автоматизированного комплекса выкладки углеродной ленты. На площадке экспериментально-опытного завода ему показали готовые агрегаты и изделия, предназначенные для самолётов #МС21, #SSJNEW, #ЛМС901, вертолёта #Ка226. Он также осмотрел инновационные образцы беспилотных авиационных систем, разработанные в рамках стратегического проекта "Аэромобильность".
Д. Мантурову были представлены результаты работ университета в области авионики, по проекту сверхзвукового пассажирского самолёта и созданию новой цифровой среды разработки, сертификации, производства и эксплуатации авиационной техники. В заключительной части визита Д. Мантуров выступил перед студентами МАИ с лекцией, посвящённой перспективам аэрокосмической отрасли.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации - Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров посетил Московский авиационный институт (#МАИ), сообщает #Минпромторг. Д. Мантурову продемонстрировали работу автоматизированного комплекса выкладки углеродной ленты. На площадке экспериментально-опытного завода ему показали готовые агрегаты и изделия, предназначенные для самолётов #МС21, #SSJNEW, #ЛМС901, вертолёта #Ка226. Он также осмотрел инновационные образцы беспилотных авиационных систем, разработанные в рамках стратегического проекта "Аэромобильность".
Д. Мантурову были представлены результаты работ университета в области авионики, по проекту сверхзвукового пассажирского самолёта и созданию новой цифровой среды разработки, сертификации, производства и эксплуатации авиационной техники. В заключительной части визита Д. Мантуров выступил перед студентами МАИ с лекцией, посвящённой перспективам аэрокосмической отрасли.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Белорусские предприятия будут поставлять в Россию тысячи компонентов для пассажирских самолётов #МС21 и #Ту214, предполагается участие в проекте #SSJNEW, сообщил в интервью агентству РИА "Новости" посол республики в России Дмитрий Крутой. "Есть договорённости по поставке компонентной элементной базы из Беларуси. Подписаны контракты на поставку 1300 компонентов и деталей для МС-21, 700-800 компонентов для Ту-204 и Ту-214. Это базовая программа, которая на сегодняшний день уже согласована", - сказал Д. Крутой.
"На встрече с губернатором Хабаровского края на Санкт-Петербургском экономическом форуме мы договорились, что, возможно, в рамках поездки премьер-министра на Дальний Восток мы обязательно посетим Комсомольск-на-Амуре, посмотрим наши возможности по тематике "Сухой Суперджет" и обязательно должны подписать программу импортозамещения компонентной базы", - дополнил посол.
📷 Фото: ПАО "Корпорация Иркут"
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Белорусские предприятия будут поставлять в Россию тысячи компонентов для пассажирских самолётов #МС21 и #Ту214, предполагается участие в проекте #SSJNEW, сообщил в интервью агентству РИА "Новости" посол республики в России Дмитрий Крутой. "Есть договорённости по поставке компонентной элементной базы из Беларуси. Подписаны контракты на поставку 1300 компонентов и деталей для МС-21, 700-800 компонентов для Ту-204 и Ту-214. Это базовая программа, которая на сегодняшний день уже согласована", - сказал Д. Крутой.
"На встрече с губернатором Хабаровского края на Санкт-Петербургском экономическом форуме мы договорились, что, возможно, в рамках поездки премьер-министра на Дальний Восток мы обязательно посетим Комсомольск-на-Амуре, посмотрим наши возможности по тематике "Сухой Суперджет" и обязательно должны подписать программу импортозамещения компонентной базы", - дополнил посол.
📷 Фото: ПАО "Корпорация Иркут"
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
АО "Государственная транспортная лизинговая компания" получило первые средства из Фонда национального благосостояния (#ФНБ) на реализацию инвестиционных проектов по поставке 39 воздушных судов Дальневосточной авиакомпании в объёме 6,622 млрд рублей и по поставке российским перевозчикам 86 вертолётов в объёме 15,45 млрд рублей, сообщает #ГТЛК. За счёт этих средств ГТЛК проавансировала производство 35 вертолётов типов #Ми8 и #Ми171.
ГТЛК поставит Дальневосточной авиакомпании 8 #SSJNEW, 10 #ЛМС901 "Байкал", 10 вертолётов #Ми171А2 и 11 вертолётов #Ми171А3. Передача техники запланирована на 2024-2026 гг. Также в период 2023-2025 гг. ГТЛК поставит российским авиакомпаниям 86 вертолётов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
АО "Государственная транспортная лизинговая компания" получило первые средства из Фонда национального благосостояния (#ФНБ) на реализацию инвестиционных проектов по поставке 39 воздушных судов Дальневосточной авиакомпании в объёме 6,622 млрд рублей и по поставке российским перевозчикам 86 вертолётов в объёме 15,45 млрд рублей, сообщает #ГТЛК. За счёт этих средств ГТЛК проавансировала производство 35 вертолётов типов #Ми8 и #Ми171.
ГТЛК поставит Дальневосточной авиакомпании 8 #SSJNEW, 10 #ЛМС901 "Байкал", 10 вертолётов #Ми171А2 и 11 вертолётов #Ми171А3. Передача техники запланирована на 2024-2026 гг. Также в период 2023-2025 гг. ГТЛК поставит российским авиакомпаниям 86 вертолётов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Региональный самолёт Superjet-NEW (#SSJNew) оборудован отечественными озоновыми и кислородными системами, которые разработаны в Инжиниринговом химико-технологическом центре (#ИХТЦ, создан на базе #ТГУ), сообщил проректор по научной и инновационной деятельности ТГУ Александр Ворожцов в интервью агентству "Интерфакс".
"Раньше конвертеры озона и генераторы кислорода для высотных самолётов закупались за рубежом. А теперь наш Инжиниринговый химико-технологический центр создал у себя эту технологию, она применяется на российском самолёте #MС21 и SSJ-New. Конверторы и генераторы уже поставляются серийно для Ростеха", - сказал А. Ворожцов.
📷 Фото: "Гражданские самолеты Сухого"
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Региональный самолёт Superjet-NEW (#SSJNew) оборудован отечественными озоновыми и кислородными системами, которые разработаны в Инжиниринговом химико-технологическом центре (#ИХТЦ, создан на базе #ТГУ), сообщил проректор по научной и инновационной деятельности ТГУ Александр Ворожцов в интервью агентству "Интерфакс".
"Раньше конвертеры озона и генераторы кислорода для высотных самолётов закупались за рубежом. А теперь наш Инжиниринговый химико-технологический центр создал у себя эту технологию, она применяется на российском самолёте #MС21 и SSJ-New. Конверторы и генераторы уже поставляются серийно для Ростеха", - сказал А. Ворожцов.
📷 Фото: "Гражданские самолеты Сухого"
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Партнерство с Республикой Беларусь в области гражданского авиастроения - одно из перспективных направлений взаимовыгодного сотрудничества наших стран, сообщил вице-премьер - глава Минпромторга России Денис Мантуров в интервью агентству "Интерфакс" в преддверии промышленной выставки #ИННОПРОМ2023.
"Партнёрство с Республикой Беларусь в области гражданского авиастроения - одно из перспективных направлений взаимовыгодного сотрудничества наших стран, которое в последнее время активно обсуждается. Также обсуждается вовлечение белорусских предприятий в кооперационные цепочки поставок по таким проектам, как #Ту214, #МС21310 и #SSJNEW. Очень большой потенциал есть и в сегменте самолётов для региональных и местных авиалиний. Сейчас мы в диалоге относительно совместной разработки и производства 19-местного самолёта", - сказал Д. Мантуров.
📷 Фото: ПАО Корпорация "Иркут"
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Партнерство с Республикой Беларусь в области гражданского авиастроения - одно из перспективных направлений взаимовыгодного сотрудничества наших стран, сообщил вице-премьер - глава Минпромторга России Денис Мантуров в интервью агентству "Интерфакс" в преддверии промышленной выставки #ИННОПРОМ2023.
"Партнёрство с Республикой Беларусь в области гражданского авиастроения - одно из перспективных направлений взаимовыгодного сотрудничества наших стран, которое в последнее время активно обсуждается. Также обсуждается вовлечение белорусских предприятий в кооперационные цепочки поставок по таким проектам, как #Ту214, #МС21310 и #SSJNEW. Очень большой потенциал есть и в сегменте самолётов для региональных и местных авиалиний. Сейчас мы в диалоге относительно совместной разработки и производства 19-местного самолёта", - сказал Д. Мантуров.
📷 Фото: ПАО Корпорация "Иркут"
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Видеофакт
Специалисты Производственного центра ПАО #КорпорацииИркут в Комсомольске-на-Амуре начали отработки бортовых систем #SSJNEW при запущенной маршевой силовой установке, сообщает #ОАК в своём Telegram-канале.
Для ускорения программы испытаний на опытном образце самолёта используются франко-российские двигатели #SaM146. При этом системы гидравлики и электроснабжения, которые обеспечивают управление самолётом и работу всех приборов на борту - российского производства. Пробные пуски двигателей позволят проверить корректность их работы. В дальнейшем планируется провести наземные гонки двигателей в различных режимах и приступить к рулёжкам и пробежкам по полосе.
📹 Видео: ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Специалисты Производственного центра ПАО #КорпорацииИркут в Комсомольске-на-Амуре начали отработки бортовых систем #SSJNEW при запущенной маршевой силовой установке, сообщает #ОАК в своём Telegram-канале.
Для ускорения программы испытаний на опытном образце самолёта используются франко-российские двигатели #SaM146. При этом системы гидравлики и электроснабжения, которые обеспечивают управление самолётом и работу всех приборов на борту - российского производства. Пробные пуски двигателей позволят проверить корректность их работы. В дальнейшем планируется провести наземные гонки двигателей в различных режимах и приступить к рулёжкам и пробежкам по полосе.
📹 Видео: ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. С.А. Чаплыгина (#СибНИА) рассчитывает завершить испытания самолёта Sukhoi Superjet New (#SSJNew) в ноябре-декабре 2023 года, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление директора института Владимира Барсука. "Сначала делается ряд испытаний на первый вылет - они достаточно короткие, дальше уже более длительные. Ориентировочно - в ноябре-декабре [планируется] закончить [испытания]", - сказал В. Барсук.
Он уточнил, что сейчас самолет фактически передан в институт. "Был монтаж самолёта, ряд систем уже смонтирован, частично ещё идут работы", - пояснил В. Барсук.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. С.А. Чаплыгина (#СибНИА) рассчитывает завершить испытания самолёта Sukhoi Superjet New (#SSJNew) в ноябре-декабре 2023 года, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление директора института Владимира Барсука. "Сначала делается ряд испытаний на первый вылет - они достаточно короткие, дальше уже более длительные. Ориентировочно - в ноябре-декабре [планируется] закончить [испытания]", - сказал В. Барсук.
Он уточнил, что сейчас самолет фактически передан в институт. "Был монтаж самолёта, ряд систем уже смонтирован, частично ещё идут работы", - пояснил В. Барсук.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени профессора Н.Е. Жуковского") проводит комплекс аэродинамических и прочностных исследований самолёта Superjet 100 (#SJ100, ранее #SSJNEW) по заказу разработчика - филиала "Региональные самолеты" ПАО #Яковлев, сообщает #ЦАГИ. В середине июня завершились испытания динамически подобной модели летательного аппарата с двигателем ПД-8 на флаттер. Учёные изучили риски возникновения флаттера во всем лётном диапазоне самолёта. Для этого моделировалось поведение воздушного судна в режиме крейсерского полёта: при скорости потока до 50 м/с (при пересчёте на скорость самолёта - до 900 км/ч) варьировалась жёсткость навески двигателя, приводов органов управления, загрузка крыла топливом и коммерческая нагрузка в фюзеляже.
Результаты проведённых работ показали отсутствие флаттера во всем исследованном диапазоне скоростей и параметров конструкции.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени профессора Н.Е. Жуковского") проводит комплекс аэродинамических и прочностных исследований самолёта Superjet 100 (#SJ100, ранее #SSJNEW) по заказу разработчика - филиала "Региональные самолеты" ПАО #Яковлев, сообщает #ЦАГИ. В середине июня завершились испытания динамически подобной модели летательного аппарата с двигателем ПД-8 на флаттер. Учёные изучили риски возникновения флаттера во всем лётном диапазоне самолёта. Для этого моделировалось поведение воздушного судна в режиме крейсерского полёта: при скорости потока до 50 м/с (при пересчёте на скорость самолёта - до 900 км/ч) варьировалась жёсткость навески двигателя, приводов органов управления, загрузка крыла топливом и коммерческая нагрузка в фюзеляже.
Результаты проведённых работ показали отсутствие флаттера во всем исследованном диапазоне скоростей и параметров конструкции.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024