Разрабатываемый в Турции истребитель пятого поколения #Hurjet совершит первый полёт в конце 2023 года, а не в 2025-м, как это изначально планировалось, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы Turkish Aerospace Industries Темеля Котиля в эфире телеканала CNN Turk. "Работы над нашим национальным истребителем завершены раньше срока. Его первый полёт планировался в 2025 году, мы сдвинули сроки, и он взлетит в конце 2023 года", - сказал Т. Котиль.
Проект создания собственного истребителя реализуется в Турции с 2017 года. Проект истребителя, получившего индекс TF-X, реализуется с целью заменить состоящие на вооружении турецких ВВС самолеты F-16.
📷 Фото: МК-Турция
Проект создания собственного истребителя реализуется в Турции с 2017 года. Проект истребителя, получившего индекс TF-X, реализуется с целью заменить состоящие на вооружении турецких ВВС самолеты F-16.
📷 Фото: МК-Турция
#Фотофакт
Компания Turkish Aerospace Industries (#TAI) 01 мая, в период проведения выставки #TEKNOFEST2023, провела первую публичную демонстрацию прототипа истребителя пятого поколения KAAN, созданного в рамках программы TF-X. Эта демонстрация стала завершающей в параде новинок, включавшем сверхзвуковой учебно-тренировочный самолёт #Hurjet, беспилотный летательный аппарат #Kizilelma (разработан компанией Baykar), ударный вертолёт #T929 ATAK 2 и лёгкий авианосец TCG Anadolu. Кроме того, в марте TAI представила ударный беспилотный летательный аппарат Anka-3.
В ходе презентации самолёт произвёл руление, используя тягу собственных двигателей. Двухдвигательный истребитель, оснащённый моторами GE Aerospace F110, на 80 % состоит из комплектующих турецкого происхождения, утверждает производитель, подразумевая, что двигатели, которыми оснащён опытный прототип собраны в Турции по лицензии в интересах поддержки парка истребителей F-16C. Новый самолёт получит передовое вооружение, размещаемое во внутрифюзеляжных отсеках. Эффективность боевого применения будет обеспечена "за счёт применения искусственного интеллекта и поддержке нейронных сетей", отмечают местные источники.
Согласно заявлениям турецкой стороны, первый полёт самолёта #KAAN может состояться уже в 2023 году, хотя ранее озвучивались оценки, что это произойдёт в 2025 году, а в 2029 году самолёт будет принят на вооружение, ВВС получат к этому моменту первые 10 машин.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Компания Turkish Aerospace Industries (#TAI) 01 мая, в период проведения выставки #TEKNOFEST2023, провела первую публичную демонстрацию прототипа истребителя пятого поколения KAAN, созданного в рамках программы TF-X. Эта демонстрация стала завершающей в параде новинок, включавшем сверхзвуковой учебно-тренировочный самолёт #Hurjet, беспилотный летательный аппарат #Kizilelma (разработан компанией Baykar), ударный вертолёт #T929 ATAK 2 и лёгкий авианосец TCG Anadolu. Кроме того, в марте TAI представила ударный беспилотный летательный аппарат Anka-3.
В ходе презентации самолёт произвёл руление, используя тягу собственных двигателей. Двухдвигательный истребитель, оснащённый моторами GE Aerospace F110, на 80 % состоит из комплектующих турецкого происхождения, утверждает производитель, подразумевая, что двигатели, которыми оснащён опытный прототип собраны в Турции по лицензии в интересах поддержки парка истребителей F-16C. Новый самолёт получит передовое вооружение, размещаемое во внутрифюзеляжных отсеках. Эффективность боевого применения будет обеспечена "за счёт применения искусственного интеллекта и поддержке нейронных сетей", отмечают местные источники.
Согласно заявлениям турецкой стороны, первый полёт самолёта #KAAN может состояться уже в 2023 году, хотя ранее озвучивались оценки, что это произойдёт в 2025 году, а в 2029 году самолёт будет принят на вооружение, ВВС получат к этому моменту первые 10 машин.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram