Россия показала в Китае новейший авиадвигатель 177С

Стенд Объединённой Двигателестроительной Корпорации (#ОДК) стал одной из главных точек притяжения на авиасалоне AirShow China 2024.

В присутствии главы ОДК Александра Грачева был впервые представлен авиадвигатель пятого поколения 177С, который обладает улучшенной топливной эффективностью и повышенным энергоснабжением бортовых систем.

В экспозиции также представлен АЛ-31ФН серии 5, развивающий тягу 14.000 кгс при сниженном на 6% расходе топлива и инновационный СМ-100 с тягой 3.300 кгс для высотных беспилотников.

Помимо этого, корпорация показывает вертолётный ВК-1600В, турбовинтовой ТВ7-117СТ-01 и модернизированный РД-93МА. Особый интерес вызывает композитная лопатка вентилятора #ПД35 из композиционных полимерных материалов, которая на 30% легче титановой. Демонстратор этого двигателя уже подтвердил работоспособность при тяге 35 тонн.

Александр Грачёв отметил возможность оптимизации новых двигателей под требования заказчиков и модернизации существующих при капремонте.


📷 МАКС / ОДК

#Постфактум #AirShowChina2024

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Роскосмос представляет в Чжухае российские разработки в космической отрасли

Ещё одним ярким представителем России на китайском авиасалоне #AirShowChina2024 является госкорпорация #Роскосмос, которая показала образцы уже производимой, а также перспективной ракетно-космической техники, космических аппаратов и ракетных двигателей.

Среди них можно увидеть макеты аппаратов “Беркут-ВР”, “Арктика-М”, “Луна-26”, Российской орбитальной станции, а также перспективного транспортного корабля нового поколения разработки РКК “Энергия”.

В свою очередь, НПО “Энергомаш” покажет макеты жидкостных ракетных двигателей, стационарных плазменных, а также двигателей малой тяги.

В общей сложности, на объединённом стенде Роскосмоса представлено 9 организаций: Главкосмос, КБ “Арсенал”, Композит, НИИ КП, НИИ ТП, НПК СПП, НПО Лавочкина, НПО Энергомаш и РКК “Энергия”.

📷 Роскосмос

#Постфактум #AirShowChina2024

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Лётная программа авиасалона AirShow China 2024

Проводимый в городе Чжухай салон является одним из крупнейших авиационных мероприятий в мире и лётная программа соответствует масштабу китайского авиасалона.

Посетители #AirShowChina2024 смогут воочию увидеть выступления пилотажных групп “Русские Витязи” (Россия), “1 Августа” и “Red Eagle” (Китай).

Помимо пилотажных групп будут также выполняться демонстрационные полёты различных летательных аппаратов. Самыми ожидаемыми из них являются истребители J-35A (первое публичное появление) и Су-57 (первое зарубежное появление).

Демонстрационные полёты истребителей J-20, J-15D/T и самолёта-заправщика YY-20 также обещают быть интересными.

Однако, это будут далеко не единственные летательные аппараты, которые можно будет увидеть в небе над городом Чжухай во время проведения авиасалона с 12 по 17 ноября.

📷 Nanfang Daily

#Постфактум #AirShowChina2024

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Статическая экспозиция китайской авиационной техники на авиасалоне AirShow China 2024

Представляем вашему вниманию небольшую подборку летательных аппаратов китайского производства, которые представлены в рамках статической экспозиции.

Помимо истребителей, военно-транспортных аппаратов и самолётов ДРЛО, очень широко представлена линейка БПЛА различных типов, что говорит об огромном внимании, которое уделяет ВПК Китая этому классу летательных аппаратов.

Многие из них впервые представляются публике, как например SS-UAV “Nine Sky”.

📷 МАКС

#Постфактум #AirShowChina2024

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Необычные беспилотные системы Китая на авиасалоне AirShow China 2024

Как мы уже упоминали вчера, БПЛА сейчас один из главных приоритетов китайского ВПК, что даёт место не только для большого количества беспилотных систем, но и некоторым интересным моделям, которые можно увидеть в эти дни на авиасалоне в Чжухае.

Как пример можно взять ведомый ударный беспилотный летательный аппарат FH-97A, который может выполнять воздушный пуск как минимум 12 барражирующих боеприпасов.

Другим интересным экспонатом является средство для точного сброса грузов CH-103. Согласно заявленным характеристикам, вес полезной нагрузки составляет 200 кг, которая сбрасывается с точностью до 100 метров.

Предполагается, что эти крылатые контейнеры с системой корректировки полёта будут применяться для сброса грузов с беспилотного транспортного самолёта CH-YH 1000, который также представлен на китайском авиасалоне.

Этот аппарат, с грузоподъёмностью свыше одной тонны и десятичасовой автономностью, является универсальной платформой, для которой найдётся множество применений как в мирное, так и в военное время. Его практический потолок достигает 8.000 м и что его выгодно отличает от аналогов, это его способность взлетать и садиться не только с поверхности земли, но и воды.

📷 China3Army

#Постфактум #AirShowChina2024

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

В Китае представили облик новейшего стратегического бомбардировщика “невидимки” H-20

Уже несколько лет известно о том, что Китай занимается разработкой этого аппарата с применением технологий малозаметности, у которого будет конструкция летающего крыла, наподобие американского B-2 Spirit. Также, в начале этого года, заместитель командующего ВВС страны Ванг Вей заявил местным СМИ, что этот загадочный самолёт скоро будет представлен.

Тогда, многие специалисты сделали вывод, что эта презентация состоится в рамках авиасалона AirShow China 2024 и, отчасти, это произошло. Сам бомбардировщик не был показан, однако на посвящённой сетецентрической войне видео-презентации было показано взаимодействие между новейшими истребителями J-35 и бомбардировщиком H-20.

Данное видео нельзя назвать официальной презентацией новейшего самолёта, но это, по сути, первые изображения H-20, происходящие от официальных представителей китайского ВПК. Сам аппарат ещё находится на стадии разработки, но эти кадры дают наиболее чёткое представление о его вероятном облике

📷 China3Army

#Постфактум #AirShowChina2024

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Китайская корпорация AVIC получила контракт на разработку многоразового космоплана Haolong

Китайское агентство пилотируемых космических полетов подписало с #AVIC контракт на создание крылатого многоразового космического корабля для доставки грузов на орбитальную станцию "Тяньгун" с возможностью их возврата на Землю. Компания демонстрирует модель этого аппарата на авиасалоне AirShow China 2024 в Чжухае.

Аппарат, похожий на Boeing #X37B, будет запускаться ракетой-носителем, а возвращаться будет путём атмосферного спуска с последующим приземлением на взлётно-посадочную полосу. На орбите корабль раскрывает солнечные панели для энергоснабжения.

Ожидается, что таким образом получится сократить расходы на отправку полезных грузов на китайскую орбитальную станцию, а также сократить время планирования данных миссий.

Китай уже провёл три испытательных полёта экспериментальных космопланов, включая 267-дневную миссию, завершившуюся в сентябре 2024 года. По словам главного конструктора Фан Юаньпэна, проект Haolong перешёл в стадию инженерной разработки, но информация касательно сроков реализации проекта или количества планируемых аппаратов пока не оглашается публично.

📷 China Daily

#Постфактум #AirShowChina2024

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Представляем вам музейную часть авиасалона AirShow China 2024

Помимо статической экспозиции в виде образцов воздушной техники и выставочной части, где компании-участники представляют свои новинки, у китайского авиасалона также есть музейный комплекс, который разделён на три части: авиация, космос и военная техника.

В этой публикации мы вам покажем некоторые из экспонатов первой части музейного комплекса, где представлены макеты, демонстрирующие прогресс китайской авиационной промышленности.

Эта страна выпускает всё более разнообразные и более продвинутые летательные аппараты, включая первый тяжёлый военно-транспортный самолёт Y-20 и один из крупнейших в мире самолётов-амфибий AG-600.

Данный музейный комплекс очень удобен, так как позволяет получить широкий взгляд на китайскую авиационную промышленность за короткий промежуток времени не выходя из павильона.

📷 МАКС

#Постфактум #AirShowChina2024

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Продолжаем экскурсию по музейному комплексу авиасалона AirShow China 2024

Вчера мы представили вам первую часть данного комплекса, которая посвящена китайской авиационной промышленности. Вторая же часть, создана для ознакомления её посетителей с достижениями Китая в космической отрасли.

Центральным экспонатом является реплика китайской орбитальной станции Тяньгун, которая олицетворяет возможности страны в области освоения космоса. Среди таких возможностей можно особо подчеркнуть планы по созданию Международной лунной станции в сотрудничестве с Россией.

📷 МАКС

#Постфактум #AirShowChina2024

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Пока все взоры обращены к китайскому авиасалону, Бахрейн также проводит масштабное авиационное мероприятие

С 13 по 15 ноября проводится Bahrain International Airshow (#BIAS2024). По данным организаторов, более 180 компаний из 59 стран представят около 1.200 продуктов, в то время как более 200 делегаций и 46.000 человек посетят этот авиасалон.

Лётная программа включает выступления пилотажных групп “Саудовские Соколы”, “Global Stars” и вертолётной команды Sarang (о которой мы подробно рассказывали в рубрике #АсыМАКСа). В рамках статической экспозиции, на 86.000 кв.м. будет представлено более 80 единиц авиационной техники, как военной, так и гражданской. Однако стоит отметить, что в отличие от #AirShowChina2024, на авиасалоне в Бахрейне не анонсировано каких-либо новинок или премьер.

Также будут проводиться профильные конференции и круглые столы с видными участниками и представителями авиационной индустрии.

📷 Bahrain International Airshow

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Третья часть музейного комплекса авиасалона AirShow China 2024

Мы уже представили вам первые две первые части музейного комплекса, которые посвящены китайской авиастроительной промышленности и освоению космоса, соответственно.

Сегодня же, мы вас ознакомим с третьей и завершающей его частью, в которой представляются достижения страны в военно-промышленном комплексе. Там можно увидеть как авиационную, так и наземную технику, с одним общим знаменателем — военное назначение.

Стоит отметить весьма интересный экспонат в виде миниатюры военного парада, которая даёт отличное представление о масштабе такого мероприятия.

📷 МАКС

#Постфактум #AirShowChina2024

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Лучшие лётные программы и демонстрационные полёты авиасалона AirShow China 2024

Всё внимание зрителей было прикованы к дуэту Сергея Богдана и истребителя Су-57, которые показали полёт на грани возможного, порой бросая вызов законам физике. Однако, были и другие пилотажные группы, которые показали поистине интересную лётную программу.

Россию также представляли легендарные “Русские Витязи” на истребителях Су-30СМ и Су-35С.

Тем временем, со стороны Китая главной пилотажной группой является “1 Августа”, которая выступает на истребителях национального производства J-10C. Яркое представление также сделала другая ПГ поднебесной, “Красные Орлы” на учебно-тренировочных самолётах K-8.

Ну и разумеется, особого внимания удостоились демонстрационные полёты китайских истребителей пятого поколения. В частности, широкая публика впервые смогла не только увидеть J-35A, но и полюбоваться его полётом.

📹 Соцсети

#Постфактум #AirShowChina2024

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Продолжаем знакомство с павильонами авиасалона AirShow China 2024

Сегодня мы вам представим павильон номер 8 — Low-altitude economy hall. Как говорит само его название, в нём разместились компании, которые специализируются на низковысотной авиации, чей практический потолок не превышает 1.000 метров.

Очевидно, речь идёт в основном о различных типах БПЛА, однако в этом году особенными протагонистами стали так называемые “аэротакси”, или электрические летательные аппараты вертикального взлёта и посадки (eVTOL).

Помимо того, что в наше время это весьма релевантный сектор в авиации, Китай занимает в нём лидирующие позиции. Поэтому, ему уделяется большое внимание на китайском авиасалоне, который проводится в городе Чжухай

📷 МАКС

#Постфактум #AirShowChina2024

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Подводим итоги авиасалона AirShow China 2024

15-ый авиасалон в Чжухае стал одним из самых масштабных, которые видел этот китайский город, о чём красноречиво говорят некоторые цифры:

🙂 Объём сделок составил 280 млрд юаней ($39,4 млрд)

🙂 Было продано 1.195 летательных аппаратов

🙂 1.022 компании из 47 стран приняли участие

🙂 Был представлен 261 летательный аппарат и 248 видов наземной техники

🙂 В рамках авиасалона было проведено 247 форумов, круглых столов и прочих профильных встреч

🙂 Около 590.000 посетителей прибыло на авиасалон

🙂 Более 4.500 репортёров из более чем 400 компаний освещали это мероприятие

🙂 Крытая выставочная площадь составляла 120.000 кв.м

🙂 Открытая выставочная площадь составляла 230.000 кв.м

🙂 120.000 кв.м. было выделено под зону динамической демонстрации наземного оборудования

🙂 Под демонстрационную зону для БПЛА было выделено в общей сложности 300.000 кв.м.

🙂 Под прочие мероприятия в рамках авиасалона было выделено 160.000 кв.м

Китайский авиасалон стал местом множества премьер в этом году. Впервые были публично показаны истребители J-35A, J-15T и J-15D, в то время как российский Су-57 дебютировал на международной арене. Доля новых экспонатов в сфере космонавтики достигла 75% и 150 из них демонстрировались впервые.

📷 Weixin

#Постфактум #AirShowChina2024

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Китайский истребитель шестого поколения: что о нём известно?

В рамках недавно завершившегося авиасалона в городе Чжухай многие обратили внимание на полноразмерный макет странного летательного аппарата с футуристической внешностью.

Речь идёт о создании китайской корпорации AVIC и он называется Байди, или Белый Император в переводе на русский. Предполагается, что этот истребитель шестого поколения будет работать как в атмосфере, так и экзосфере.

Почти нет информации о его проектных технических характеристиках, но заявляется, что это будет гиперзвуковым истребителем, скорость которого будет достигать 5 Махов, или 5.900 км/ч. Дальность будет составлять более 7.000 км, а практический потолок 30 км.

Двигатели будут оснащены механизмами двунаправленного управляемого вектора тяги, а в управлении этого малозаметного аппарата будут активно применяться технологии ИИ. Более того, он рассматривается как “опционально пилотируемый” самолёт.

Как и стоит ожидать от любого истребителя нового поколения, его вооружение будет располагаться во внутренних отсеках.

Сложно даже предположить, когда будет возможным создать такую боевую машину, но этот проект определённо указывает на амбиции Китая в области боевой авиации будущего.

📷 Соцсети

#Постфактум #AirShowChina2024

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks