ЛИИ: 80 лет на лётной работе
Лётно-исследовательский институт им. М.М. Громова 8 марта отмечает 80-летие. АО #Авиасалон поздравляет со знаменательной датой своих коллег и партнёров, действующих сотрудников и ветеранов #ЛИИ. Не сомневаемся, что впереди у института множество прорывных проектов, окрыляющих работ и достижений. Желаем благополучия, процветания и новых высот!
💡Посетите #МАКС2021 в "День ЛИИ", чтобы познакомиться с работой института и поздравить его сотрудников с юбилеем!
Лётно-исследовательский институт им. М.М. Громова 8 марта отмечает 80-летие. АО #Авиасалон поздравляет со знаменательной датой своих коллег и партнёров, действующих сотрудников и ветеранов #ЛИИ. Не сомневаемся, что впереди у института множество прорывных проектов, окрыляющих работ и достижений. Желаем благополучия, процветания и новых высот!
💡Посетите #МАКС2021 в "День ЛИИ", чтобы познакомиться с работой института и поздравить его сотрудников с юбилеем!
Фотофакт: УЗГА завершил наземные отработки ЛМС-901 "Байкал"
Уральский завод гражданской авиации (#УЗГА) в период с 14 по 18 января 2022 года успешно провёл программу аэродромных проверок и отработок лёгкого многоцелевого самолёта #ЛМС901 #Байкал, включавшую руления, скоростные пробежки и три коротких подлёта. Наземные отработки показали, что самолёт обладает хорошими характеристиками устойчивости на разбеге и пробеге, не демонстрирует склонности к самопроизвольному развороту. Во всём диапазоне скоростей самолёт устойчив и предсказуем. Также подтверждены расчётные данные скоростей разбега, поднятия хвостового колеса и отрыва.
Подготовка к выполнению первого полёта ЛМС-901 "Байкал" осуществляется в соответствии с перечнем работ, согласованным с экспертами Лётно-исследовательского института им. М.М. Громова. В настоящее время завершается подготовка комплекта документов по результатам наземной отработки, в ближайшие дни они будут переданы в #ЛИИ.
📷ЛМС-901 "Байкал" выполняет подлёт в ходе аэродромной отработки
Уральский завод гражданской авиации (#УЗГА) в период с 14 по 18 января 2022 года успешно провёл программу аэродромных проверок и отработок лёгкого многоцелевого самолёта #ЛМС901 #Байкал, включавшую руления, скоростные пробежки и три коротких подлёта. Наземные отработки показали, что самолёт обладает хорошими характеристиками устойчивости на разбеге и пробеге, не демонстрирует склонности к самопроизвольному развороту. Во всём диапазоне скоростей самолёт устойчив и предсказуем. Также подтверждены расчётные данные скоростей разбега, поднятия хвостового колеса и отрыва.
Подготовка к выполнению первого полёта ЛМС-901 "Байкал" осуществляется в соответствии с перечнем работ, согласованным с экспертами Лётно-исследовательского института им. М.М. Громова. В настоящее время завершается подготовка комплекта документов по результатам наземной отработки, в ближайшие дни они будут переданы в #ЛИИ.
📷ЛМС-901 "Байкал" выполняет подлёт в ходе аэродромной отработки
В этот день родился: лётчик-испытатель Игорь Волк
12 апреля 1937 года родился Игорь Петрович Волк – заслуженный лётчик-испытатель, командир уникального отряда космонавтов, готовившихся к полётам на советском многоразовом космическом корабле #Буран. Сама дата его рождения окажется символичной: именно 12 апреля первый полёт Юрия Гагарина в космос положит начало новой космической эры в истории человечества. Так случится, что частью этой истории суждено оказаться и лётчику-испытателю Игорю Волку, который станет 58-м космонавтом СССР и России и 143-м космонавтом мира.
Курский аэроклуб, Кировоградское ВАУЛ, служба в строевых частях ВВС, Школа лётчиков-испытателей #ЛИИ, Московский авиационный институт, Центр подготовки космонавтов – эти образовательные ступени И. Волка станут основой пути, пройденного им от первого самостоятельного полёта в аэроклубе до уникальных компетенций профессионала, сочетающего сложнейшую лётно-испытательную работу с космической исследовательской деятельностью.
12 апреля 1937 года родился Игорь Петрович Волк – заслуженный лётчик-испытатель, командир уникального отряда космонавтов, готовившихся к полётам на советском многоразовом космическом корабле #Буран. Сама дата его рождения окажется символичной: именно 12 апреля первый полёт Юрия Гагарина в космос положит начало новой космической эры в истории человечества. Так случится, что частью этой истории суждено оказаться и лётчику-испытателю Игорю Волку, который станет 58-м космонавтом СССР и России и 143-м космонавтом мира.
Курский аэроклуб, Кировоградское ВАУЛ, служба в строевых частях ВВС, Школа лётчиков-испытателей #ЛИИ, Московский авиационный институт, Центр подготовки космонавтов – эти образовательные ступени И. Волка станут основой пути, пройденного им от первого самостоятельного полёта в аэроклубе до уникальных компетенций профессионала, сочетающего сложнейшую лётно-испытательную работу с космической исследовательской деятельностью.
День в истории: Образование Школы лётчиков-испытателей
20 октября 1947 года приказом министра авиационной промышленности СССР была создана Школа лётчиков-испытателей (#ШЛИ) – структурное подразделение Лётно-исследовательского института им. М.М. Громова (#ЛИИ), осуществляющее подготовку лётчиков-испытателей, штурманов-испытателей и ведущих инженеров по лётным испытаниям авиатехники.
За годы работы в ШЛИ подготовлено свыше 900 лётчиков- и штурманов-испытателей, среди которых 154 заслуженных лётчика-испытателя СССР, 45 заслуженных лётчиков-испытателей РФ, шесть заслуженных штурманов-испытателей РФ, восемь заслуженных пилотов СССР, два заслуженных пилота РФ. 50 выпускников Школы стали Героями СССР, 34 – Героями России. Четыре выпускника Школы – Игорь Волк, Анатолий Левченко, Токтар Аубакиров и Светлана Савицкая – стали лётчиками-космонавтами СССР. При участии выпускников ШЛИ получили путёвку в жизнь не только все образцы отечественной военной и гражданской авиатехники, но и воздушно-космический самолёт "Буран".
20 октября 1947 года приказом министра авиационной промышленности СССР была создана Школа лётчиков-испытателей (#ШЛИ) – структурное подразделение Лётно-исследовательского института им. М.М. Громова (#ЛИИ), осуществляющее подготовку лётчиков-испытателей, штурманов-испытателей и ведущих инженеров по лётным испытаниям авиатехники.
За годы работы в ШЛИ подготовлено свыше 900 лётчиков- и штурманов-испытателей, среди которых 154 заслуженных лётчика-испытателя СССР, 45 заслуженных лётчиков-испытателей РФ, шесть заслуженных штурманов-испытателей РФ, восемь заслуженных пилотов СССР, два заслуженных пилота РФ. 50 выпускников Школы стали Героями СССР, 34 – Героями России. Четыре выпускника Школы – Игорь Волк, Анатолий Левченко, Токтар Аубакиров и Светлана Савицкая – стали лётчиками-космонавтами СССР. При участии выпускников ШЛИ получили путёвку в жизнь не только все образцы отечественной военной и гражданской авиатехники, но и воздушно-космический самолёт "Буран".
10 января 1926 года родился выдающийся конструктор и организатор промышленности Константин Константинович Васильченко. Высшее образование получил в Московском авиационном институте. С 1947 года, продолжая обучение в #МАИ, начал работу в ОКБ А. Микояна. После окончания вуза в 1949 году направлен на лётную станцию ОКБ, где прошёл путь от инженера-конструктора до начальника отдела лётных испытаний. Участвовал в испытаниях реактивных истребителей, начиная от #МиГ15. С 1970 по 1975 годы – заместитель главного конструктора по лётным испытаниям, с 1975 по 1985 год – главный конструктор перехватчика #МиГ31.
В 1985 году Константин Константинович возглавил Лётно-исследовательский институт им. М.М. Громова. В период его руководства одним из наиболее масштабных проектов были испытания атмосферного аналога космического корабля #Буран и отработка системы его автоматического управления. С 1995 года – главный советник начальника #ЛИИ, до 2000 года – первый заместитель начальника. Работу в ЛИИ совмещал с активной преподавательской деятельностью, созданием учебно-методических материалов. Большой вклад К. Васильченко внёс в становление #АвиасалонМАКС и проведение первых выставок. Заслуги К. Васильченко отмечены званием Героя Социалистического Труда, орденами Октябрьской Революции, Трудового Красного Знамени, Дружбы народов. Лауреат Ленинской премии и премии Правительства Российской Федерации.
#ДеньВИстории
В 1985 году Константин Константинович возглавил Лётно-исследовательский институт им. М.М. Громова. В период его руководства одним из наиболее масштабных проектов были испытания атмосферного аналога космического корабля #Буран и отработка системы его автоматического управления. С 1995 года – главный советник начальника #ЛИИ, до 2000 года – первый заместитель начальника. Работу в ЛИИ совмещал с активной преподавательской деятельностью, созданием учебно-методических материалов. Большой вклад К. Васильченко внёс в становление #АвиасалонМАКС и проведение первых выставок. Заслуги К. Васильченко отмечены званием Героя Социалистического Труда, орденами Октябрьской Революции, Трудового Красного Знамени, Дружбы народов. Лауреат Ленинской премии и премии Правительства Российской Федерации.
#ДеньВИстории