This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Опытный образец тяжёлого военно-транспортного самолёта Ил-76МД-90А в ходе испытаний впервые выполнил посадку и взлёт с грунтовой взлётно-посадочной полосы, сообщает "Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) в своём ТГ-канале.
В ОАК напомнили, что #Ил76МД90А является глубоко модернизированной версией самолёта Ил-76МД. Новый транспортник получил более мощные двигателями ПС-90А-76, новое крыло и шасси, новое бортовое радиоэлектронное оборудование. Эти и другие улучшения позволяют эксплуатировать самолёт на оборудованных и необорудованных аэродромах, на бетонных и грунтовых взлётно-посадочных полосах, в различных климатических условиях.
📹 ОАК
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
В ОАК напомнили, что #Ил76МД90А является глубоко модернизированной версией самолёта Ил-76МД. Новый транспортник получил более мощные двигателями ПС-90А-76, новое крыло и шасси, новое бортовое радиоэлектронное оборудование. Эти и другие улучшения позволяют эксплуатировать самолёт на оборудованных и необорудованных аэродромах, на бетонных и грунтовых взлётно-посадочных полосах, в различных климатических условиях.
📹 ОАК
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
11 ноября 1986 года состоялся последний официально зафиксированный полёт самолёта Ту-104. Лайнер с бортовым номером 42322 выполнил перелёт из Москвы в Ульяновск, чтобы занять почётное место в Музее гражданской авиации. Перелёт выполнил экипаж Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации (#ГосНИИГА) в составе командира воздушного судна – заслуженного пилота СССР Николая Павловича Володькина, второго пилота Г. Деменко, штурмана И. Абдаласова, бортинженера В. Цедрова и бортрадиста И. Ильина.
Эксплуатация #Ту104 в "Аэрофлоте" началась 15 сентября 1956 года, когда был выполнен первый рейс Москва – Омск – Иркутск. В 1977 году начался последовательный вывод самолётов этого типа из парка "Аэрофлота", а в марте 1979 года было принято решение о прекращении эксплуатации Ту-104 в гражданской авиации. Последний в "Аэрофлоте" рейс с пассажирами на борту выполнен на Ту-104 20 ноября 1979 года, а 31 декабря был выполнен перегоночный рейс из "Шереметьево" в "Пулково". До 1981 года Ту-104 летал в Военно-воздушных силах СССР, в 1983 году последний лайнер был списан.
Несколько Ту-104 были установлены в качестве памятников в разных городах страны, однако в Центральном музее гражданской авиации в Ульяновске, созданном в 1983 году, такой ценный экспонат отсутствовал. После длительных поисков на Кольском полуострове удалось найти самолёт в варианте "Салон", который простоял "всего" пять лет. Из-за открытых форточек кабина пилотов и салон были в неприглядном состоянии – всюду плесень, местами ржавчина. Однако двигатели были законсервированы хорошо. Команда специалистов ГосНИИ ГА на протяжении трёх недель проводила проверки и восстановительные работы. 01 ноября 1986 года самолёт выполнил перелёт в Москву, а через 10 дней стартовал в Ульяновск. Сегодня Ту-104 с бортовым номером 42322 – одна из реликвий музея. У него восстановлен интерьер, самолёт покрашен. Проводятся экскурсии с посещением салона лайнера.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Эксплуатация #Ту104 в "Аэрофлоте" началась 15 сентября 1956 года, когда был выполнен первый рейс Москва – Омск – Иркутск. В 1977 году начался последовательный вывод самолётов этого типа из парка "Аэрофлота", а в марте 1979 года было принято решение о прекращении эксплуатации Ту-104 в гражданской авиации. Последний в "Аэрофлоте" рейс с пассажирами на борту выполнен на Ту-104 20 ноября 1979 года, а 31 декабря был выполнен перегоночный рейс из "Шереметьево" в "Пулково". До 1981 года Ту-104 летал в Военно-воздушных силах СССР, в 1983 году последний лайнер был списан.
Несколько Ту-104 были установлены в качестве памятников в разных городах страны, однако в Центральном музее гражданской авиации в Ульяновске, созданном в 1983 году, такой ценный экспонат отсутствовал. После длительных поисков на Кольском полуострове удалось найти самолёт в варианте "Салон", который простоял "всего" пять лет. Из-за открытых форточек кабина пилотов и салон были в неприглядном состоянии – всюду плесень, местами ржавчина. Однако двигатели были законсервированы хорошо. Команда специалистов ГосНИИ ГА на протяжении трёх недель проводила проверки и восстановительные работы. 01 ноября 1986 года самолёт выполнил перелёт в Москву, а через 10 дней стартовал в Ульяновск. Сегодня Ту-104 с бортовым номером 42322 – одна из реликвий музея. У него восстановлен интерьер, самолёт покрашен. Проводятся экскурсии с посещением салона лайнера.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Первый образец российской системы обнаружения и ухода от столкновений для беспилотных летательных аппаратов будет готов к испытаниям во второй половине 2024 года, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу Института авиационного приборостроения "Навигатор". "Образец российской системы обнаружения и ухода от столкновений для беспилотных воздушных судов будет готов к испытаниям во второй половине 2024 года", - сообщили в компании.
"Наши специалисты изучили необходимую нормативную документацию, сейчас мы приступили к изготовлению первых образцов. По результатам отработки на полунатурном моделирующем комплексе в лабораторных условиях мы планируем начать испытания образцов во второй половине 2024 года", - дополнил генеральный директор компании Сергей Бабуров.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Наши специалисты изучили необходимую нормативную документацию, сейчас мы приступили к изготовлению первых образцов. По результатам отработки на полунатурном моделирующем комплексе в лабораторных условиях мы планируем начать испытания образцов во второй половине 2024 года", - дополнил генеральный директор компании Сергей Бабуров.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Обломки советского бомбардировщика Пе-2, сбитого под Белгородом в августе 1943 года, передали музею-диораме "Курская битва. Белгородское направление", сообщает министерство культуры Белгородской области. Останки самолёта были извлечены из земли в 2022 году. Габариты и вес артефактов не позволяют разместить их в экспозиции в здании музея. Существующая внешняя экспозиция музея "Оружие Победы" представлена образцами бронетехники, артиллерийских орудий. Новые экспонаты станут достойным дополнением внешней экспозиции как по культурно-историческому значению, так и по тематике.
Открытие нового экспоната состоится в рамках проекта "Огненное небо 43-го", который стал победителем второго регионального конкурса субсидий для НКО в 2023 году. Проект реализуется автономной некоммерческой организацией "Центр культурных инициатив "Наш дом-культура" совместно с музеем-диорамой "Курская битва. Белгородское направление".
📷 Министерство культуры Белгородской области
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Открытие нового экспоната состоится в рамках проекта "Огненное небо 43-го", который стал победителем второго регионального конкурса субсидий для НКО в 2023 году. Проект реализуется автономной некоммерческой организацией "Центр культурных инициатив "Наш дом-культура" совместно с музеем-диорамой "Курская битва. Белгородское направление".
📷 Министерство культуры Белгородской области
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВыставкиИКонференции публикует анонс конференций и симпозиумов аэрокосмической тематики, проведение которых намечено на 11-30 ноября 2023 года.
Аэрокосмическая техника, высокие технологии и инновации – Всероссийская научно-техническая конференция
📅 15-17 ноября // 🌍 ПНИПУ, Аэрокосмический факультет, Пермь;
Пилотируемые полёты в космос – Международная научно-практическая конференция
📅 15-17 ноября // 🌍 ЦПК им. Ю.А. Гагарина, Звёздный городок, Московская область;
Приборостроение 2023 – Международная научно-практическая конференция
📅 15-17 ноября // 🌍 Белорусский национальный технический университет, Минск, Республика Беларусь;
Aerospace Science Week – Международная неделя авиакосмических технологий
📅 20-24 ноября // 🌍 Главный учебный корпус МАИ, Москва;
Авиация и космонавтика – Международная конференция
📅 20-24 ноября // 🌍 Главный учебный корпус МАИ, Москва;
Молодёжь и будущее авиации и космонавтики – Конкурс научно-технических работ и проектов (финал)
📅 20-24 ноября // 🌍 МАИ, Москва.
Полимерные композиционные материалы и производственные технологии нового поколения – Всероссийская научно-техническая конференция
📅 24 ноября // 🌍 НИЦ «Курчатовский институт» – ВИАМ, Москва;
Military Airlift and Air-to-Air Refuelling – конференция по воздушным перевозкам и дозаправке в воздухе
📅 27-28 ноября // 🌍 SANA Malhoa Hotel, Лиссабон, Португалия;
European rotors 2023 – Международная выставка и форум
📅 28-30 ноября // 🌍 IFEMA Madrid, Мадрид, Испания;
Крылья будущего – Авиационный форум
📅 28 ноября // 🌍 МонАрх Отель, Москва;
Моделирование авиационных систем – Всероссийская научно-техническая конференция
📅 29-30 ноября // 🌍 ГосНИИАС, Москва.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Аэрокосмическая техника, высокие технологии и инновации – Всероссийская научно-техническая конференция
📅 15-17 ноября // 🌍 ПНИПУ, Аэрокосмический факультет, Пермь;
Пилотируемые полёты в космос – Международная научно-практическая конференция
📅 15-17 ноября // 🌍 ЦПК им. Ю.А. Гагарина, Звёздный городок, Московская область;
Приборостроение 2023 – Международная научно-практическая конференция
📅 15-17 ноября // 🌍 Белорусский национальный технический университет, Минск, Республика Беларусь;
Aerospace Science Week – Международная неделя авиакосмических технологий
📅 20-24 ноября // 🌍 Главный учебный корпус МАИ, Москва;
Авиация и космонавтика – Международная конференция
📅 20-24 ноября // 🌍 Главный учебный корпус МАИ, Москва;
Молодёжь и будущее авиации и космонавтики – Конкурс научно-технических работ и проектов (финал)
📅 20-24 ноября // 🌍 МАИ, Москва.
Полимерные композиционные материалы и производственные технологии нового поколения – Всероссийская научно-техническая конференция
📅 24 ноября // 🌍 НИЦ «Курчатовский институт» – ВИАМ, Москва;
Military Airlift and Air-to-Air Refuelling – конференция по воздушным перевозкам и дозаправке в воздухе
📅 27-28 ноября // 🌍 SANA Malhoa Hotel, Лиссабон, Португалия;
European rotors 2023 – Международная выставка и форум
📅 28-30 ноября // 🌍 IFEMA Madrid, Мадрид, Испания;
Крылья будущего – Авиационный форум
📅 28 ноября // 🌍 МонАрх Отель, Москва;
Моделирование авиационных систем – Всероссийская научно-техническая конференция
📅 29-30 ноября // 🌍 ГосНИИАС, Москва.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВыставкиИКонференции публикует анонс авиасалонов и выставок аэрокосмической тематики, проведение которых намечено на 11-30 ноября 2023 года.
Транспортная неделя – Выставка и форум по транспорту
📅 11-17 ноября // 🌍 Гостиный двор, Москва;
Dubai Airshow 2023 – Международный авиасалон
📅 13-17 ноября // 🌍 Dubai World Central, Дубаи, ОАЭ;
Shanghai Airshow 2023 – Международный авиасалон коммерческой авиации
📅 23-25 ноября // 🌍 Шанхайский выставочный центр, Шанхай, КНР;
AERO Asia 2023 – Международный авиасалон деловой авиации и АОН
📅 23-26 ноября // 🌍 Zhuhai International Airshow Center, Чжухай, КНР.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Транспортная неделя – Выставка и форум по транспорту
📅 11-17 ноября // 🌍 Гостиный двор, Москва;
Dubai Airshow 2023 – Международный авиасалон
📅 13-17 ноября // 🌍 Dubai World Central, Дубаи, ОАЭ;
Shanghai Airshow 2023 – Международный авиасалон коммерческой авиации
📅 23-25 ноября // 🌍 Шанхайский выставочный центр, Шанхай, КНР;
AERO Asia 2023 – Международный авиасалон деловой авиации и АОН
📅 23-26 ноября // 🌍 Zhuhai International Airshow Center, Чжухай, КНР.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВыставкиИКонференции публикует анонс выставок и конференций смежной тематики, проведение которых намечено 11-30 ноября 2023 года.
Актуальные проблемы электронного приборостроения – Международная научно-техническая конференция
📅 10-12 ноября // 🌍 отель Домина, Новосибирск;
Milipol Paris 2023 – Международная выставка технологий безопасности
📅 14-17 ноября // 🌍 Paris Nord-Villepinte, Париж, Франция;
Электроника России – Выставка электронной продукции российского производства
📅 28-30 ноября // 🌍 МВЦ "Крокус Экспо", Москва.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Актуальные проблемы электронного приборостроения – Международная научно-техническая конференция
📅 10-12 ноября // 🌍 отель Домина, Новосибирск;
Milipol Paris 2023 – Международная выставка технологий безопасности
📅 14-17 ноября // 🌍 Paris Nord-Villepinte, Париж, Франция;
Электроника России – Выставка электронной продукции российского производства
📅 28-30 ноября // 🌍 МВЦ "Крокус Экспо", Москва.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
12 ноября 1952 года состоялся первый полёт опытного образца стратегического бомбардировщика Ту-95. Поднял машину в небо экипаж под командованием лётчика-испытателя Алексея Дмитриевича Перелёта.
После окончания Второй мировой войны остро встал вопрос о создании стратегического бомбардировщика, способного поражать цели не только в Европе – эта задача была по силам бомбардировщику Ту-4, но и в США. Экспериментальный бомбардировщик Ту-85 с поршневыми двигателями смог бы преодолеть до 12 тыс. км, но его скорость была недостаточной. Поисковые работы по будущему #Ту95 коллектив под руководством Андрея Николаевича Туполева начал в 1948 году. Летом 1951 года облик машины в целом определился. К концу года был утверждён эскизный проект, в октябре началось строительство опытного самолёта. Лётные испытания проходили тяжело, был потерян первый опытный образец. Тем не менее, в 1955 году, до окончания программы испытаний, стартовало серийное производство Ту-95.
В последующие годы производились постоянные модернизации и доработки Ту-95. Были созданы модернизированные Ту-95М, фоторазведчики Ту-95МР, ракетоносцы Ту-95К и Ту-95КМ, разведчики целей Ту-95РЦ, учебные Ту-95У и другие. Самые современные модификации – Ту-95МС, способные нести крылатые ракеты Х-55 / Х-555, и Ту-95МСМ, приспособленные для применения ракет Х-101. На базе Ту-95 созданы противолодочный самолёт Ту-142, самолёт с компоновкой "Салон" Ту-116, пассажирский Ту-114. Последний, в свою очередь, использовался для создания самолёта ДРЛО Ту-126. Всего построено более 200 Ту-95, из которых предположительно более 60 находится на вооружении ВВС России. Как ожидается, ветераны смогут нести боевую службу до 2040-х годов.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
После окончания Второй мировой войны остро встал вопрос о создании стратегического бомбардировщика, способного поражать цели не только в Европе – эта задача была по силам бомбардировщику Ту-4, но и в США. Экспериментальный бомбардировщик Ту-85 с поршневыми двигателями смог бы преодолеть до 12 тыс. км, но его скорость была недостаточной. Поисковые работы по будущему #Ту95 коллектив под руководством Андрея Николаевича Туполева начал в 1948 году. Летом 1951 года облик машины в целом определился. К концу года был утверждён эскизный проект, в октябре началось строительство опытного самолёта. Лётные испытания проходили тяжело, был потерян первый опытный образец. Тем не менее, в 1955 году, до окончания программы испытаний, стартовало серийное производство Ту-95.
В последующие годы производились постоянные модернизации и доработки Ту-95. Были созданы модернизированные Ту-95М, фоторазведчики Ту-95МР, ракетоносцы Ту-95К и Ту-95КМ, разведчики целей Ту-95РЦ, учебные Ту-95У и другие. Самые современные модификации – Ту-95МС, способные нести крылатые ракеты Х-55 / Х-555, и Ту-95МСМ, приспособленные для применения ракет Х-101. На базе Ту-95 созданы противолодочный самолёт Ту-142, самолёт с компоновкой "Салон" Ту-116, пассажирский Ту-114. Последний, в свою очередь, использовался для создания самолёта ДРЛО Ту-126. Всего построено более 200 Ту-95, из которых предположительно более 60 находится на вооружении ВВС России. Как ожидается, ветераны смогут нести боевую службу до 2040-х годов.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
#АвиасалонМАКС в рубрике #ПилотажНаМАКСимуме продолжает рассказ о пилотажных группах мира, использующих чешские реактивные учебно-тренировочные самолёты L-39 Albatros. Сегодня мы вспомним о латвийской команде Baltic Bees, хорошо знакомой гостям Международных авиационно-космических салонов МАКС. Частная группа, созданная в 2008 году, базируется в аэропорту Юрмалы, а её выступления проходили по всей Европе, гостили Baltic Bees и в Азии.
До последнего времени в распоряжении пилотажной группы было семь самолётов #L39, при этом в выступлениях задействовано шесть машин. Самолёты имеют жёлто-синюю ливрею и оснащены системой дымогенерации. Семь из десяти основных формаций предполагают проходы пятёркой самолётов, в три формации собираются по шесть машин. Один из самолётов выполняет сольный пилотаж. Также в группе выполняются синхронные бочки, петля и роспуски. Манёвры выполняются на скоростях до 700 км/час с минимальными интервалами и дистанциями.
График выступлений #BalticBees традиционно был довольно насыщенным, "Балтийские пчёлы" были частыми гостями авиасалонов МАКС, в том числе они выступали и на МАКС-2019, посещали Ульяновский Международный авиатранспортный форум в 2012 году, в 2013 году выступали в Краснодаре, в 2015 – в Архангельске, Северодвинске и Сочи. Однако после начала пандемии COVID-19 количество выступлений сократилось до минимума, на сайте группы и в её официальных социальных сетях с 2020 года активность сошла на нет. Тем не менее, желающие могут приехать в Юрмалу и заказать индивидуальный полёт на L-39C Baltic Bees.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
До последнего времени в распоряжении пилотажной группы было семь самолётов #L39, при этом в выступлениях задействовано шесть машин. Самолёты имеют жёлто-синюю ливрею и оснащены системой дымогенерации. Семь из десяти основных формаций предполагают проходы пятёркой самолётов, в три формации собираются по шесть машин. Один из самолётов выполняет сольный пилотаж. Также в группе выполняются синхронные бочки, петля и роспуски. Манёвры выполняются на скоростях до 700 км/час с минимальными интервалами и дистанциями.
График выступлений #BalticBees традиционно был довольно насыщенным, "Балтийские пчёлы" были частыми гостями авиасалонов МАКС, в том числе они выступали и на МАКС-2019, посещали Ульяновский Международный авиатранспортный форум в 2012 году, в 2013 году выступали в Краснодаре, в 2015 – в Архангельске, Северодвинске и Сочи. Однако после начала пандемии COVID-19 количество выступлений сократилось до минимума, на сайте группы и в её официальных социальных сетях с 2020 года активность сошла на нет. Тем не менее, желающие могут приехать в Юрмалу и заказать индивидуальный полёт на L-39C Baltic Bees.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Группа компаний ZALA AERO подписала договор с ТПП "Лангепаснефтегаз" ООО "Лукойл-Западная Сибирь", сообщает #ZALAAERO. Лётный отряд ZALA обеспечит услуги по комплексному воздушному мониторингу беспилотными воздушными судами трасс трубопроводов и объектов промышленной инфраструктуры ТПП "Лангепаснефтегаз" ООО "ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь" в 2023-2024 годах. По результатам мониторинга эксплуатирующей службе передаётся оперативная информация по каждому интересующему объекту, а также фото и видеоматериалы, тепловизионные снимки, ортофотопланы, подробные отчётно-графические карточки по запросу.
Для видеомониторинга используются HD-видеокамеры с 60-кратным оптическим увеличением и трехосевой стабилизацией, что обеспечивает получение видеоинформации высокого качества без потери в детализации. Съёмка в ночное время ведётся с применением тепловизоров повышенной чувствительности.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Для видеомониторинга используются HD-видеокамеры с 60-кратным оптическим увеличением и трехосевой стабилизацией, что обеспечивает получение видеоинформации высокого качества без потери в детализации. Съёмка в ночное время ведётся с применением тепловизоров повышенной чувствительности.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Самарская область станет ещё одним регионом с экспериментальным правовым режимом (#ЭПР), тестирующим беспилотные авиационные системы (#БАС), сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление директора департамента развития цифровой экономики Минэкономразвития России Владимира Волошина.
"В рамках ЭПР Самарской области впервые будут тестироваться как лёгкие, так и "тяжёлые" беспилотники массой более 30 кг. Планируется порядка 18 тысяч полётов. Их результаты будут использовать для подтверждения эффективности технологических решений и доработки дронов, которых производит самарский научно-производственный центр, созданный в рамках нацпроекта "Беспилотные авиационные системы", - заявил В. Волошин.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"В рамках ЭПР Самарской области впервые будут тестироваться как лёгкие, так и "тяжёлые" беспилотники массой более 30 кг. Планируется порядка 18 тысяч полётов. Их результаты будут использовать для подтверждения эффективности технологических решений и доработки дронов, которых производит самарский научно-производственный центр, созданный в рамках нацпроекта "Беспилотные авиационные системы", - заявил В. Волошин.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Авиасалон #DubaiAirShow2023 начинает свою работу 13 ноября. Накануне воздушные суда, которые будут выставлены на статической экспозиции, а также примут участие в лётном показе, прибыли в ОАЭ.
Делимся с Вами фото финальных приготовлений.
📷 Авиасалон
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Делимся с Вами фото финальных приготовлений.
📷 Авиасалон
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо