Отрасль беспилотных летательных аппаратов (#БПЛА) развивается очень быстро, 1 млн специалистов, которых планируется подготовить до 2030 года, может не хватить, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление президента РФ Владимира Путина во время открытого урока "Разговор о важном". "У нас программа есть до 2030 года, мы должны подготовить 1 млн специалистов в этой области. Даже может быть и этого ещё не хватит, потому что развивается очень быстро", - сказал В. Путин.
Он отметил, что отрасль БПЛА в стране имеет собственный вектор развития, беспилотники применяются в разных отраслях, в частности, в сфере обороны, в почтовой работе, в лесоохране.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Он отметил, что отрасль БПЛА в стране имеет собственный вектор развития, беспилотники применяются в разных отраслях, в частности, в сфере обороны, в почтовой работе, в лесоохране.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#АвиасалонМАКС в рубрике #ПилотажНаМАКСимуме продолжает рассказывать о пилотажных группах мира. Сегодня познакомимся с американскими "Буревестниками" (Thunderbirds), представляющими Военно-воздушные силы США. Команда в мае 2023 года отметила своё 70-летие.
3600-я демонстрационная эскадрилья была сформирована из группы опытных лётчиков на авиабазе Льюк в Аризоне. Первым типом истребителей стали F-84 Thunderjet. Вскоре группа освоила истребитель-бомбардировщик F-84F и получила самолёт материально-технической поддержки C-119 Flying Boxcar. А уже в 1956 году группа перевооружилась на сверхзвуковой F-100C Super Sabre. Именно с этими самолётами связан коронный номер "Буревестников" – переход на сверхзвук, что производило огромное впечатление на публику. Дебют в Европе состоялся в 1960-е годы, а в 1967 году счёт демонстрационным полётам перешёл за тысячу. В 1969 году эскадрилья получила более истребитель-бомбардировщик F-4 Phantom II, на котором они летали до 1973 года. Нефтяной кризис заставил пилотажную группу перейти на учебно-тренировочные самолёты T-38 Talon: пять таких машин потребляли столько же топлива, сколько один F-4. Ситуация изменилась только в 1980-е – тогда была сделана ставка на новые F-16 Fighting Falcon, которые стоят на вооружении #Thunderbirds до сих пор. Сейчас используется восемь самолётов современной модификации F-16C/D, имеющие белую ливрею с тёмно-синим силуэтом орла и красным акцентом на киле.
Выступления пилотажной группы отличаются зрелищностью – они включают динамичные разбеги, активное маневрирование, порой применяется пиротехника. Основная программа включает пилотаж четвёрки самолётов, во время смены формаций демонстрируется одиночный пилотаж. Восторг публики вызывает фигура "зеркало", выполняемая двумя самолётами.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
3600-я демонстрационная эскадрилья была сформирована из группы опытных лётчиков на авиабазе Льюк в Аризоне. Первым типом истребителей стали F-84 Thunderjet. Вскоре группа освоила истребитель-бомбардировщик F-84F и получила самолёт материально-технической поддержки C-119 Flying Boxcar. А уже в 1956 году группа перевооружилась на сверхзвуковой F-100C Super Sabre. Именно с этими самолётами связан коронный номер "Буревестников" – переход на сверхзвук, что производило огромное впечатление на публику. Дебют в Европе состоялся в 1960-е годы, а в 1967 году счёт демонстрационным полётам перешёл за тысячу. В 1969 году эскадрилья получила более истребитель-бомбардировщик F-4 Phantom II, на котором они летали до 1973 года. Нефтяной кризис заставил пилотажную группу перейти на учебно-тренировочные самолёты T-38 Talon: пять таких машин потребляли столько же топлива, сколько один F-4. Ситуация изменилась только в 1980-е – тогда была сделана ставка на новые F-16 Fighting Falcon, которые стоят на вооружении #Thunderbirds до сих пор. Сейчас используется восемь самолётов современной модификации F-16C/D, имеющие белую ливрею с тёмно-синим силуэтом орла и красным акцентом на киле.
Выступления пилотажной группы отличаются зрелищностью – они включают динамичные разбеги, активное маневрирование, порой применяется пиротехника. Основная программа включает пилотаж четвёрки самолётов, во время смены формаций демонстрируется одиночный пилотаж. Восторг публики вызывает фигура "зеркало", выполняемая двумя самолётами.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
02 сентября 1908 года родился выдающийся советский конструктор и учёный, создатель ракетных двигателей, генеральный конструктор ракетно-космических систем и председатель Совета главных конструкторов Валентин Петрович Глушко. Ещё в детстве он увлёкся идеей межпланетных полётов, состоял в переписке в Константином Эдуардовичем Циолковским. Окончил профтехшколу, работал на Одесском арматурном заводе. В 1925 году поступил на физико-математический факультет Ленинградского государственного университета, его дипломная работа была посвящена проекту межпланетного корабля с электрическими ракетными двигателями. В. Глушко в мае 1929 года возглавил группу разработчиков ракет и ракетных двигателей в составе Газодинамической лаборатории, впоследствии работал в Реактивном научно-исследовательском институте. Вёл преподавательскую деятельность – читал курс лекций в Военно-воздушной инженерной академии им. Н.Е. Жуковского преподавал в Казанском авиационном институте. В 1945-1946 годах находился в командировках в Германии, где изучал немецкую ракетную технику.
В 1946 году В. Глушко стал главным конструктором ОКБ-456 по разработке мощных жидкостных ракетных двигателей. Под его руководством создано около 50 типов ЖРД для боевых ракет и ракет-носителей. В 1974-1977 годах возглавлял НПО "Энергия", под его руководством проводились работы по совершенствованию пилотируемых космических кораблей "Союз" и орбитальных станций "Салют", по созданию орбитального комплекса "Мир" и многоразовой космической системы "Энергия-Буран". Также с 1974 года осуществлял общее руководство работами предприятий и организаций по ключевым проектам советской пилотируемой космонавтики. В. Глушко – академик Академии наук СССР. Заслуги Валентина Петровича отмечены высокими наградами: дважды Герой Социалистического Труда, награждён пятью орденами Ленина, орденами Трудового Красного Знамени, Октябрьский Революции. Лауреат Ленинской и Государственных премий.
#ВЭтотДеньРодился
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
В 1946 году В. Глушко стал главным конструктором ОКБ-456 по разработке мощных жидкостных ракетных двигателей. Под его руководством создано около 50 типов ЖРД для боевых ракет и ракет-носителей. В 1974-1977 годах возглавлял НПО "Энергия", под его руководством проводились работы по совершенствованию пилотируемых космических кораблей "Союз" и орбитальных станций "Салют", по созданию орбитального комплекса "Мир" и многоразовой космической системы "Энергия-Буран". Также с 1974 года осуществлял общее руководство работами предприятий и организаций по ключевым проектам советской пилотируемой космонавтики. В. Глушко – академик Академии наук СССР. Заслуги Валентина Петровича отмечены высокими наградами: дважды Герой Социалистического Труда, награждён пятью орденами Ленина, орденами Трудового Красного Знамени, Октябрьский Революции. Лауреат Ленинской и Государственных премий.
#ВЭтотДеньРодился
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Президент России Владимир Путин во время открытого урока "Разговор о важном" рассказал, каким может получиться военный самолёт, построенный по нанотехнологиям, сообщает агентство ТАСС. К президенту обратилась десятиклассница Мария Лебедева из Алтайского края с предложением ввести в качестве факультативного предмета нанотехнологии в 10-11-х классах физико-математической и химико-биологической направленности. "Можно. Надо к этому всегда относиться очень аккуратно, к новым предметам, но во всяком случае, как дополнительное обучение в каких-то специализированных школах можно внедрять", - согласился президент.
В. Путин отметил, что нанотехнологии могут применяться в самых разных сферах. "Сегодня у нас существует летательный аппарат - самолёт, так вот можно сделать летательный аппарат с использованием нанотехнологий размером с муху, а выполнять будет почти те же самые функции, вот что такое нанотехнологии", - привёл пример президент.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
В. Путин отметил, что нанотехнологии могут применяться в самых разных сферах. "Сегодня у нас существует летательный аппарат - самолёт, так вот можно сделать летательный аппарат с использованием нанотехнологий размером с муху, а выполнять будет почти те же самые функции, вот что такое нанотехнологии", - привёл пример президент.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Многие зарубежные страны проявляют интерес к использованию возможностей перспективной Российской орбитальной станции (#РОС), сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы госкорпорации #Роскосмос Юрия Борисова во время открытого урока в рамках просветительского марафона, организованного Российским обществом "Знание".
"Хотим и предлагаем нашим коллегам, различным космическим коллегам использовать нашу российскую станцию в их интересах. То есть, открыть этот проект, сделать его международным. И интерес, поверьте, у многих стран очень большой. Вплоть до того, что мы поможем построить отдельный сегмент, отдельный модуль для какого-то агентства и пристыковать его [к РОС], и они смогут использовать его", - сказал Ю. Борисов.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Хотим и предлагаем нашим коллегам, различным космическим коллегам использовать нашу российскую станцию в их интересах. То есть, открыть этот проект, сделать его международным. И интерес, поверьте, у многих стран очень большой. Вплоть до того, что мы поможем построить отдельный сегмент, отдельный модуль для какого-то агентства и пристыковать его [к РОС], и они смогут использовать его", - сказал Ю. Борисов.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
03 сентября 1961 года на реактивном гидросамолёте Бе-10 были установлены очередные мировые рекорды, а именно мировой рекорд скорости при полёте по кругу в 1000 километров с нагрузкой в одну и две тонны. Достигнута скорость 875,86 км/час.
Для установления серии мировых рекордов серийный #Бе10 с заводским номером 0600505 переоборудовали с целью улучшения аэродинамики. Кормовая оборонительная стрелковая установка была заменена обтекателем, демонтированы брызгоотражательные щитки, на киле закреплена дополнительная штанга приёмника воздушного давления. В документах FAI самолёт получил обозначение М-10.
Серия полётов выполнена в 1961 году, всего установлено 12 мировых рекордов. Первый полёт выполнил 07 августа экипаж командира 318 отдельного противолодочного авиационного полка Николая Ивановича Андриевского. Впоследствии пять полётов осуществил экипаж в составе лётчика-испытателя Георгия Ивановича Бурьянова, штурмана Владимира Михайловича Богача и бортрадиста Виктора Порфирьевича Перебайлова. Советские самолётостроители закрепили за собой славу, установив рекорды скорости на базе 15 и 25 км, рекорды высоты полёта, в том числе с грузами одну, две, пять, 10 и 15 тонн, а также по подъёму груза в 15 тонн на высоту.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Для установления серии мировых рекордов серийный #Бе10 с заводским номером 0600505 переоборудовали с целью улучшения аэродинамики. Кормовая оборонительная стрелковая установка была заменена обтекателем, демонтированы брызгоотражательные щитки, на киле закреплена дополнительная штанга приёмника воздушного давления. В документах FAI самолёт получил обозначение М-10.
Серия полётов выполнена в 1961 году, всего установлено 12 мировых рекордов. Первый полёт выполнил 07 августа экипаж командира 318 отдельного противолодочного авиационного полка Николая Ивановича Андриевского. Впоследствии пять полётов осуществил экипаж в составе лётчика-испытателя Георгия Ивановича Бурьянова, штурмана Владимира Михайловича Богача и бортрадиста Виктора Порфирьевича Перебайлова. Советские самолётостроители закрепили за собой славу, установив рекорды скорости на базе 15 и 25 км, рекорды высоты полёта, в том числе с грузами одну, две, пять, 10 и 15 тонн, а также по подъёму груза в 15 тонн на высоту.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#НПОЛавочкина (входит в #Роскосмос) планирует запустить российскую межпланетную станцию "Бумеранг", которая должна доставить грунт со спутника Марса Фобос, после 2030 года, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на имеющиеся в распоряжении агентство материалы предприятия. #Бумеранг - после 2030 года. Первый этап проекта "Экспедиция-М" по исследованию Марса и его спутников - Фобоса и Деймоса - дистанционными и контактными методами", - говорится в материалах.
Уточняется, что основными задачами миссии являются посадка на небесные тела в условиях отсутствия гравитации и доставка образцов вещества Фобоса на Землю. Запуск аппарата планируется осуществить с космодрома #Восточный при помощи ракеты-носителя #Ангара. Космический аппарат массой 6,5 тонны должен долететь до Марса, выйти на орбиты вокруг Марса, Фобоса и Деймоса и провести их дистанционное изучение, осуществить мягкую посадку на поверхность Фобоса и взять образцы его грунта.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Уточняется, что основными задачами миссии являются посадка на небесные тела в условиях отсутствия гравитации и доставка образцов вещества Фобоса на Землю. Запуск аппарата планируется осуществить с космодрома #Восточный при помощи ракеты-носителя #Ангара. Космический аппарат массой 6,5 тонны должен долететь до Марса, выйти на орбиты вокруг Марса, Фобоса и Деймоса и провести их дистанционное изучение, осуществить мягкую посадку на поверхность Фобоса и взять образцы его грунта.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Компания "Транспорт будущего" предоставляет учебные летательные аппараты профильным лицеям в Самарской области и помогает в создании программы обучения на основе своего опыта конструирования и производства БАС, сообщает #ТранспортБудущего.
Компания вложила пять миллионов рублей в закупку оснащения. Были приобретены образовательные дроны, FPV-беспилотники, оборудованы зоны для полётов. Программа подготовки юных кадров стартует в трёх профильных образовательных учреждениях: Самарском международном аэрокосмическом лицее, Самарском лицее информационных технологий и МБУ "Лицей №19". К программе обучения присоединятся представители Федерации Дрон-рейсинга Самарской области. Профессиональные операторы будут консультировать учителей и проводить мастер-классы для детей.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Компания вложила пять миллионов рублей в закупку оснащения. Были приобретены образовательные дроны, FPV-беспилотники, оборудованы зоны для полётов. Программа подготовки юных кадров стартует в трёх профильных образовательных учреждениях: Самарском международном аэрокосмическом лицее, Самарском лицее информационных технологий и МБУ "Лицей №19". К программе обучения присоединятся представители Федерации Дрон-рейсинга Самарской области. Профессиональные операторы будут консультировать учителей и проводить мастер-классы для детей.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
В августе 2023 года состоялась жеребьёвка, в ходе которой был определён порядок выступлений команд на конкурсе отдельных заданий № 4 Сателлита № 2 технологического конкурса НТИ Up Great "Аэрологистика", сообщает #Аэромакс. Команда "ДИАМ-АЭРО" (входит в группу компаний "Аэромакс") будет выступать первой.
Технологический конкурс НТИ UpGreat #Аэрологистика предполагает разработку и испытание в экспериментальном правовом режиме комплекса решений, критически важных для начала широкого применения беспилотных воздушных судов (#БВС) в России в целях перевозки грузов. Его организаторами выступают Ассоциация #Аэронекст и #ФондНТИ.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Технологический конкурс НТИ UpGreat #Аэрологистика предполагает разработку и испытание в экспериментальном правовом режиме комплекса решений, критически важных для начала широкого применения беспилотных воздушных судов (#БВС) в России в целях перевозки грузов. Его организаторами выступают Ассоциация #Аэронекст и #ФондНТИ.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Лётные испытания ракет-носителей #Ангара завершатся в 2024 году, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на презентацию главы #Роскосмос Юрия Борисова, которую он представил во время открытого урока в рамках просветительского марафона, организованного Российским обществом "Знание". "Успешно завершены лётные испытания "Ангара-1.2" и "Ангара-А5", - отмечено в презентации в планах на 2024 год.
Ранее гендиректор Центра им. М. В. Хруничева (входит в Роскосмос) Алексей Варочко сообщил, что программа летных испытаний тяжёлой ракеты-носителя "Ангара-А5" предполагает выполнение шести пусков, для их завершения осталось выполнить еще три.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Ранее гендиректор Центра им. М. В. Хруничева (входит в Роскосмос) Алексей Варочко сообщил, что программа летных испытаний тяжёлой ракеты-носителя "Ангара-А5" предполагает выполнение шести пусков, для их завершения осталось выполнить еще три.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВысшийПилотаж рассказал о теории выполнения различных фигур высшего пилотажа. Теперь самое время увидеть, как выполнение этих фигур выглядит на практике.
Первая видеозарисовка познакомит вас с выполнением фигуры "Бочка".
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Первая видеозарисовка познакомит вас с выполнением фигуры "Бочка".
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
09 сентября 2023 года исполняется ровно 110 лет с того дня, когда великий русский лётчик Петр Нестеров впервые выполнил в небе замкнутую петлю в вертикальной плоскости, сообщают #РусскиеАвиационныеГонки. В честь предстоящей даты на подмосковном аэродроме Дракино (городской округ Серпухов) лётчики проекта "Русские авиационные гонки" попытаются установить новый рекорд России по количеству петель Нестерова.
Упражнение будет выполняться на самолётах с поршневыми двигателями. Перед лётчиками стоит задача выполнить максимально возможное количество петель без прерывания. Для этого у участников будет по две попытки. Рекорд официально зафиксирует Всероссийская федерация авиационных гонок.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Упражнение будет выполняться на самолётах с поршневыми двигателями. Перед лётчиками стоит задача выполнить максимально возможное количество петель без прерывания. Для этого у участников будет по две попытки. Рекорд официально зафиксирует Всероссийская федерация авиационных гонок.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Беспилотный грузовой беспилотный вертолёт #SH750 на водородных топливных элементах победил в номинации "Народный выбор" за лучший дизайн-прототипа транспортного средства, сообщает #Аэромакс. В голосовании участвовали более 100 тыс. человек, 28 августа 2023 года состоялась торжественная церемония, в ходе которой наградили победителей.
Всего было представлено более 500 проектов. "Аэромакс" представил прототип гражданского беспилотного грузового вертолёта взлётной массой 750 кг, у которого в качестве силовой установки применяются водородные топливные элементы.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Всего было представлено более 500 проектов. "Аэромакс" представил прототип гражданского беспилотного грузового вертолёта взлётной массой 750 кг, у которого в качестве силовой установки применяются водородные топливные элементы.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Россия поставила Ирану военные учебно-тренировочные самолёты Як-130, сообщает газета "Коммерсантъ" со ссылкой на сообщение Иранского государственного информагентства IRNA. Учебные самолёты будут использоваться для подготовки новых пилотов, которые будут летать на истребителях нового поколения ВВС Ирана. Сколько именно самолётов поставила Россия Ирану, пока неизвестно.
Агентство подчеркивает, что власти Ирана пока не выступили с официальным сообщением по поводу поставки в страну российского военного самолёта.
#Постфактум
📷 Рособоронэкспорт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Агентство подчеркивает, что власти Ирана пока не выступили с официальным сообщением по поводу поставки в страну российского военного самолёта.
#Постфактум
📷 Рособоронэкспорт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Многофункциональный сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик Су-34 применил гиперзвуковую ракету "Кинжал" в ходе СВО, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на информированный источник.
"Самолёт #Су34 применил гиперзвуковую ракету #Кинжал в ходе СВО. Первый экипаж, который успешно выполнил такую задачу, был представлен к госнаградам", - заявил собеседник агентства.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Самолёт #Су34 применил гиперзвуковую ракету #Кинжал в ходе СВО. Первый экипаж, который успешно выполнил такую задачу, был представлен к госнаградам", - заявил собеседник агентства.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Стратегический ракетный комплекс "Сармат" поставлен на боевое дежурство, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы госкорпорации #Роскосмос Юрия Борисова во время открытого урока в рамках просветительского марафона, организованного Российским обществом "Знание". "Поставлен на боевое дежурство стратегический комплекс "Сармат", - сказал Ю. Борисов.
Однако, в ходе открытого урока "Роскосмос" представил презентацию, в которой было сказано, что постановка комплекса на боевое дежурство запланирована на 2024 год.
#ЦитатаДня
📷 РИА Новости / Министерство обороны РФ
Однако, в ходе открытого урока "Роскосмос" представил презентацию, в которой было сказано, что постановка комплекса на боевое дежурство запланирована на 2024 год.
#ЦитатаДня
📷 РИА Новости / Министерство обороны РФ
Производство дронов-камикадзе для нужд специальной военной операции (СВО) запущено на Камчатке, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление губернатора Камчатского края Владимира Солодова в своём Telegram-канале. "На Камчатке запущено производство дронов-камикадзе - их будем направлять нашим бойцам в зону проведения специальной военной операции. К отправке уже готова первая партия - 80 беспилотников. Оборудование будут получать военнослужащие 40-й бригады морской пехоты, бойцы в составе 110-й и 164-й бригад", - написал В. Солодов.
Он также сообщил, что ещё одной задачей правительства региона является обеспечение связи камчатских производителей и операторов, а также обучение подразделений Вооруженных сил РФ, которые базируются на территории региона, управлению дронами и их обслуживанию.
#ЦитатаДня
📷 https://t.iss.one/vsolodovbrief
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Он также сообщил, что ещё одной задачей правительства региона является обеспечение связи камчатских производителей и операторов, а также обучение подразделений Вооруженных сил РФ, которые базируются на территории региона, управлению дронами и их обслуживанию.
#ЦитатаДня
📷 https://t.iss.one/vsolodovbrief
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Действующая программа субсидирования процентных ставок по кредитам, которые лизинговые компании привлекают для закупки российских самолётов, будет распространена на займы, взятые в 2023 году, сообщает Правительство РФ. Соответствующее постановление подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
До сих пор программа позволяла субсидировать кредиты, взятые в 2008–2022 годах. Её продление позволит снизить издержки лизингодателей и частично компенсировать финансовую нагрузку на авиакомпании. О принятом решении М. Мишустин сообщил на заседании Правительства 31 августа.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
До сих пор программа позволяла субсидировать кредиты, взятые в 2008–2022 годах. Её продление позволит снизить издержки лизингодателей и частично компенсировать финансовую нагрузку на авиакомпании. О принятом решении М. Мишустин сообщил на заседании Правительства 31 августа.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024