Сарапульский электрогенераторный завод намерен увеличить объёмы производства комплектующих для отечественных беспилотных летательных аппаратов, сообщает #СЭГЗ. Об этом рассказал генеральный директор завода Алексей Беляев.

"Результаты успешных сделок и переговоров не заставят себя ждать. Это не только оборонно-промышленный сектор, но и гражданская продукция (...) Мы убедились в правильности ранее выбранного направления, касающегося разработки и производства и комплектующих для беспилотных систем. Их востребованность постоянно растёт, и прогнозируется дальнейшее увеличение объёмов производства в этом направлении", - сообщил А. Беляев.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

22 июля 2023 года специалисты Тихоокеанского института географии ДВО РАН выполнили воздушное лазерное сканирование (#ВЛС) с использованием беспилотного летательного аппарата (#БПЛА) Геоскан 401 Лидар в Приморском крае, где учёные из Института истории, археологии и этнографии народов ДВО РАН проводят археологические раскопки, сообщает #Геоскан. По полученным данным в программе Agisoft Metashape создали плотное облако точек и цифровую модель рельефа, анализ которых позволил установить положение и границы древнего поселения, а также определить, где проводить дальнейшие археологические изыскания - уже наземными методами.

"В ходе данного пилотного проекта мы опробовали методику, получили хорошие результаты и в дальнейшем планируем участвовать при проведении археологических разведок в труднодоступных для других способов съёмки территориях - в целях выявления археологических памятников", - комментирует заместитель директора Тихоокеанского института географии ДВО РАН Дмитрий Тюняткин.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

25 августа 2023 года заместитель директора по кадрам и общим вопросам ФАУ "СибНИА им. С.А. Чаплыгина" (входит в состав #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") Ольга Медведева с рабочим визитом посетила Дальневосточный федеральный университет (#ДВФУ), сообщает #СибНИА.

На встрече с руководством университета О. Медведева представила основные направления деятельности и текущие научные-исследовательские работы СибНИА, рассказала о системной работе института с учебными заведениями, школьниками и студентами. По итогам переговоров принято решение о подготовке и заключении соглашения о сотрудничестве по организации практической подготовки обучающихся ДВФУ на базе научно-исследовательских отделений СибНИА.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

26-27 октября 2023 года в НПО "Искра" г. Пермь состоится ежегодная Научно-техническая конференция молодых специалистов, посвящённая 90-летию со дня рождения первого генерального конструктора предприятия, чл.-корр. АН СССР, Героя Социалистического Труда Л.Н. Лаврова, сообщает #ОДКАвиадвигатель в своём паблике "ВКонтакте".

Заявки на участие в конференции и тезисы докладов принимаются в электронном виде до 20.09.2023 г., e-mail: [email protected].

Участники должны предоставить следующие данные:
🔹наименование предприятия;
🔹Ф.И.О., должности докладчиков;
🔹тему доклада;
🔹тезисы доклада;
🔹экспертное заключение;
🔹копию паспорта, ИНН, страхового свидетельства.

#Анонс

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Реставрацию самолёта "Дуглас С-47", так называемого "Борта Тюрикова", совершившего вынужденную посадку в 1947 году на Таймыре, планируют завершить к лету 2024 года, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление председателя Красноярского краевого отделения РГО Игоря Спириденко.

"В планах закончить реконструкцию ["Борта Тюрикова"] к лету 2024 года. Готовность его - примерно 60 %. Он находится в Новосибирске. Его перспектива - это возвращение в Красноярск. Скорее всего, он встанет в музее, который будет посвящён освоению Севера - у него легендарная история", - сказал И. Спириденко.

#ЦитатаДня

📷 Фото: Российское географическое общество

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

В Комсомольске-на-Амуре завершился второй полёт #SJ100 по программе заводских доводочных испытаний, сообщает #ОАК в своём Telegram-канале. Самолёт пилотировал экипаж в составе командира воздушного судна Леонида Чикунова, второго пилота Сергея Завалкина и бортового оператора Дениса Велижанина.

Второй полёт продолжался 75 минут и проходил на высотах до 6000 метров. Во время полёта экипаж выполнил уборку шасси, проверил работу систем кондиционирования воздуха и автоматического регулирования давления в кабине, а также работу противообледенительной системы воздухозаборников двигателя и функционирование топливной системы в режиме перекрестного питания с включением и выключением насосов. В ходе посадки была испытана система автоматического торможения с выпуском воздушных тормозов.

#Фотофакт

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Интеллектуального помощника разрабатывают в России, он призван заменять второго пилота самолёта, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление Вице-премьера - главы Минпромторга России Дениса Мантурова.

"Тенденции перевода практически всех видов транспорта в режиме частичной либо полной автономии с каждым годом крепнут. По самолётам первая разработка в области автоматизации управления датирована еще началом прошлого века, а сейчас автопилот полностью отвечает за полёт, за исключением взлёта и посадки. Наша наука уже работает над заменой второго пилота интеллектуальным помощником", - сказал Д. Мантуров.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Россия уделяет огромное внимание исследованию Марса, изучение этой планеты будет способствовать пониманию принципов устройства Вселенной, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление гендиректора Роскосмоса Юрия Борисова во время открытого урока в рамках просветительского марафона, организованного Российским обществом "Знание".

"Марс притягивает все космические агентства, все они заинтересованы в марсианских миссиях. Основоположник практической космонавтики Сергей Королёв, работая над лунной программой, всегда задумывался о Марсе. Эта планета должна открыть много тайн, которые позволят понять нам, что такое Вселенная и дальний космос. Роскосмос уделяет ее изучению огромное внимание, эту тему мы проводим вместе с коллегами из Академии наук, программа по исследованию Марса будет продолжаться", - заявил Ю. Борисов.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Отрасль беспилотных летательных аппаратов (#БПЛА) развивается очень быстро, 1 млн специалистов, которых планируется подготовить до 2030 года, может не хватить, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление президента РФ Владимира Путина во время открытого урока "Разговор о важном". "У нас программа есть до 2030 года, мы должны подготовить 1 млн специалистов в этой области. Даже может быть и этого ещё не хватит, потому что развивается очень быстро", - сказал В. Путин.

Он отметил, что отрасль БПЛА в стране имеет собственный вектор развития, беспилотники применяются в разных отраслях, в частности, в сфере обороны, в почтовой работе, в лесоохране.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

#АвиасалонМАКС в рубрике #ПилотажНаМАКСимуме продолжает рассказывать о пилотажных группах мира. Сегодня познакомимся с американскими "Буревестниками" (Thunderbirds), представляющими Военно-воздушные силы США. Команда в мае 2023 года отметила своё 70-летие.

3600-я демонстрационная эскадрилья была сформирована из группы опытных лётчиков на авиабазе Льюк в Аризоне. Первым типом истребителей стали F-84 Thunderjet. Вскоре группа освоила истребитель-бомбардировщик F-84F и получила самолёт материально-технической поддержки C-119 Flying Boxcar. А уже в 1956 году группа перевооружилась на сверхзвуковой F-100C Super Sabre. Именно с этими самолётами связан коронный номер "Буревестников" – переход на сверхзвук, что производило огромное впечатление на публику. Дебют в Европе состоялся в 1960-е годы, а в 1967 году счёт демонстрационным полётам перешёл за тысячу. В 1969 году эскадрилья получила более истребитель-бомбардировщик F-4 Phantom II, на котором они летали до 1973 года. Нефтяной кризис заставил пилотажную группу перейти на учебно-тренировочные самолёты T-38 Talon: пять таких машин потребляли столько же топлива, сколько один F-4. Ситуация изменилась только в 1980-е – тогда была сделана ставка на новые F-16 Fighting Falcon, которые стоят на вооружении #Thunderbirds до сих пор. Сейчас используется восемь самолётов современной модификации F-16C/D, имеющие белую ливрею с тёмно-синим силуэтом орла и красным акцентом на киле.

Выступления пилотажной группы отличаются зрелищностью – они включают динамичные разбеги, активное маневрирование, порой применяется пиротехника. Основная программа включает пилотаж четвёрки самолётов, во время смены формаций демонстрируется одиночный пилотаж. Восторг публики вызывает фигура "зеркало", выполняемая двумя самолётами.

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

02 сентября 1908 года родился выдающийся советский конструктор и учёный, создатель ракетных двигателей, генеральный конструктор ракетно-космических систем и председатель Совета главных конструкторов Валентин Петрович Глушко. Ещё в детстве он увлёкся идеей межпланетных полётов, состоял в переписке в Константином Эдуардовичем Циолковским. Окончил профтехшколу, работал на Одесском арматурном заводе. В 1925 году поступил на физико-математический факультет Ленинградского государственного университета, его дипломная работа была посвящена проекту межпланетного корабля с электрическими ракетными двигателями. В. Глушко в мае 1929 года возглавил группу разработчиков ракет и ракетных двигателей в составе Газодинамической лаборатории, впоследствии работал в Реактивном научно-исследовательском институте. Вёл преподавательскую деятельность – читал курс лекций в Военно-воздушной инженерной академии им. Н.Е. Жуковского преподавал в Казанском авиационном институте. В 1945-1946 годах находился в командировках в Германии, где изучал немецкую ракетную технику.

В 1946 году В. Глушко стал главным конструктором ОКБ-456 по разработке мощных жидкостных ракетных двигателей. Под его руководством создано около 50 типов ЖРД для боевых ракет и ракет-носителей. В 1974-1977 годах возглавлял НПО "Энергия", под его руководством проводились работы по совершенствованию пилотируемых космических кораблей "Союз" и орбитальных станций "Салют", по созданию орбитального комплекса "Мир" и многоразовой космической системы "Энергия-Буран". Также с 1974 года осуществлял общее руководство работами предприятий и организаций по ключевым проектам советской пилотируемой космонавтики. В. Глушко – академик Академии наук СССР. Заслуги Валентина Петровича отмечены высокими наградами: дважды Герой Социалистического Труда, награждён пятью орденами Ленина, орденами Трудового Красного Знамени, Октябрьский Революции. Лауреат Ленинской и Государственных премий.

#ВЭтотДеньРодился

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024