#Постфактум

АО "Авиакор - авиационный завод" (#Авиакор) планирует поставлять иллюминаторы для российских гражданских самолётов SSJ-100 и МС-21, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на годовой отчёт завода по РСБУ. Наличие контрактов на поставку иллюминаторов для самолётов #SSJ100 и #МС21 позволяет самарскому предприятию осуществлять свою деятельность в соответствии с госпрограммами обновления авиапарка РФ и обеспечивает твёрдое финансирование данных проектов.

Срок реализации проекта - с 2022 по 2031 годы. Общий объём инвестиций составит 59,13 млн рублей, это будут собственные средства "Авиакора". Заявленная проектная мощность - 11,309 тыс. иллюминаторов. Первая партия уже передана заказчику.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram

#ЦитатаДня

Филиал ПАО #Ил – #ВАСО запустит производство мотогондол для двигателей самолётов #МС21 и Superjet (#SSJ100), сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление губернатора Воронежской области Александра Гусева.

"Одним из значимых предприятий является наш авиационный завод. Мы с компанией "Ил" договорились о возможности создать производство корпусов для двигателей самолётов МС-21 и Superjet. И планировали в этой связи привлечь финансирование в рамках специальных казначейских кредитов, но, к сожалению, по условиям выделениям этих кредитов нельзя брать средства на промышленную инфраструктуру. Есть просьба в порядке пилотного проекта вместе с Минстроем отработать возможность в этом направлении и реализации средств", - сказал А. Гусев.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram

#Постфактум

Инициативная группа разработчиков Тамбовской области изготовила квадрокоптеры с защитой от воздействия противодроновых ружей, сообщает официальный сайт правительства Тамбовской области. По поручению Главы региона Максима Егорова Минпромторг области объединил усилия инициативной группы, инженеров крупных предприятий, специалистов региональных университетов, чтобы собрать и испытать тестовую партию летательных аппаратов. На сегодняшний день собраны и успешно испытаны три типа беспилотников: камикадзе, разведчик, дрон для сброса снарядов. Квадрокоптеры имеют прошивки на таких частотах, что противодроновые ружья не могут их приземлить.

Средства на изготовление пробной партии дронов выделил благотворительный фонд "Развитие Тамбовщины". В ближайшее время в регионе изготовят ещё одну партию подобных летательных аппаратов.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram

#ЦитатаДня

Авиационные бомбы #ФАБ250, стоящие на вооружении ВКС России, поставили на крылатую платформу и оснастили навигационной системой, что позволило сделать из них планирующие высокоточные боеприпасы, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе.

"В рамках доработки авиабомбы ФАБ-250 установили на крылатые платформы и оснастили инерциальной навигационной системой. При скорости отцепа от самолёта в 800-900 км/ч бомба планирует на дальность до 80 км", - рассказал собеседник агентства, уточнив, что корректируемые авиабомбы применяются с многофункциональных бомбардировщиков #Су34 в ходе спецоперации на Украине.

📷 Фото: ОАК

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram

#ЦитатаДня

Власти Рязанской области планируют создать на территории инновационного научно-технологического центра (ИНТЦ) #АэрокосмическаяДолина научно-производственный центр по выпуску беспилотных летательных аппаратов, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление зампредседателя правительства Рязанской области Юлии Шваковой.

"Порядка трети заявок на участие в "Аэрокосмической долине" поданы разработчиками и производителями беспилотников. Чтобы обеспечить резидентам этой отрасли оптимальные условия, планируем создать на базе долины крупный специализированный научно-производственный центр. Нашу инициативу поддержали на федеральной конференции, посвященной инновационным научно-технологическим центрам, которая прошла недавно в университете "Сириус" в Сочи", - написала Ю. Швакова на своей странице "ВКонтакте".

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram

#Анонс

Госкорпорация #Ростех представит на грядущем Международном авиационно-космическом салоне #МАКС2023 газогенератор первого российского двигателя большой тяги ПД-35, сообщает #Ростех в своём Telegram-канале. #ПД35 создаётся для широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров и военно-транспортной авиации. Диаметр вентилятора двигателя составляет 3,1 м.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram

#Постфактум

Специалисты ОКБ МЭИ (входит в холдинг "Российские космические системы" Госкорпорации #Роскосмос) разработали активный малобазовый корреляционно-фазовый пеленгатор, который значительно повышает эффективность определения местоположения космических аппаратов на орбите, сообщает #РКС. При проведении измерительных сеансов были задействованы расположенные в Научно-исследовательском испытательном техническом центре "Медвежьи озера" командно-измерительная система "Клён", определяющая дальность до космического аппарата, и корреляционно-фазовый пеленгатор "Ритм-М". Технология ОКБ МЭИ объединяет эти измерительные системы. Разработка была представлена на XXVI Московском международном салоне изобретений и инновационных технологий #Архимед2023 в рамках совместной экспозиции холдинга РКС.

Новая технология сделает более точным управление существующими спутниками и кораблями, а также станет основой систем космической навигации будущего.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram

#Постфактум

Стратегию развития беспилотной авиации планируется утвердить до 1 июня 2023 года, сообщает "Российская газета" со ссылкой на #Минпромторг. Проект подготовлен и направлен на межведомственное согласование. Документом предусмотрено развитие беспилотной авиации в стране до 2030 года и на перспективу до 2035 года. По словам первого замглавы Минпромторга Василия Осьмакова, реализация стратегии поможет обеспечить технологический суверенитет в сферах разработки, производства и безопасной эксплуатации гражданских беспилотников.

Сообщается также , что российские беспилотники могут оснастить новой системой аварийного оповещения #ЭРАГЛОНАСС, которая могла бы помочь удалённо идентифицировать беспилотники.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram

#Анонс

Концерн ВКО #АлмазАнтей и Госкорпорация по организации воздушного движения (#ГКОрВД) займутся разработкой интерактивной карты зон для полётов беспилотников с данными об их передвижении, сообщает газета "Ведомости" со ссылкой на источник в Росавиации. Предполагается, что основой для сервиса будет система по интернету и телефонной сети общего пользования, функционирующая на базе ГК по ОрВД.

Также обсуждается создание сервиса и на другой базе - системе для контроля совместного движения самолётов и беспилотников #RUTM (Russian unmanned aircraft system traffic management), которую с 2019 разрабатывает компания "Аэронавигационные спутниковые технологии и разработки в авиации" (#АСТРА). В настоящее время разработка находится на завершающей стадии. В начале мая ожидается завершение испытаний, после чего начнутся опытная эксплуатация, затем переход к её коммерческому использованию в зонах экспериментально-правовых режимов (#ЭПР) в России и дружественных странах.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram

#ЦитатаДня

Научно-производственное предприятие "Звезда" (#НППЗвезда) изготавливает три скафандра "Орлан-МКС" для выходов в открытый космос по российской программе в 2024 и 2025 годах, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу госкорпорации #Роскосмос. "Научно-производственное предприятие "Звезда" имени академика Г. И. Северина <…> изготавливает новую партию скафандров "Орлан" для выходов в открытый космос с российского сегмента Международной космической станции. Один скафандр планируется произвести в 2024 году, ещё два - в 2025 году", - сообщили в госкорпорации.

Изготовление скафандров ведётся из отечественных материалов по заказу Ракетно-космической корпорации "Энергия" им. С.П. Королёва (#РККЭнергия, входит в Роскосмос). "Для продолжения эксплуатации двух скафандров "Орлан-МКС" созданы и доставляются на станцию запасные части", - добавили там.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram

#ЦитатаДня

Ракетно-космическая корпорация "Энергия" (#РККЭнергия, входит в #Роскосмос) планирует продемонстрировать на выставках этого года макет базового модуля Российской орбитальной станции (#РОС) с его внутренним устройством, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу предприятия. "Да, в рамках объединённой экспозиции Роскосмоса на выставках в этом году РКК "Энергия" планирует представить макет базового модуля РОС", - сказали в пресс-службе в ответ на вопрос, планируется ли демонстрировать макет на авиасалоне #МАКС2023.

Ранее РКК "Энергия" разместила тендер на поставку модели базового модуля Российской орбитальной станции в масштабе 1:5. Она должна быть изготовлена на основании опубликованных в открытых источниках графических и фотоматериалов и поставлена до 30 июня текущего года. Начальная цена контракта составляет 3 479 000 рублей.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram

#ЦитатаДня

Свыше тысячи человек к июлю этого года пройдут обучение на операторов дронов и получат соответствующие квалификации на базе 10 пилотных площадок программы Университет 2035, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на пресс-службу организации. "Более 1 тысячи человек пройдут подготовку в качестве операторов дронов (FPV) и получат соответствующие квалификации к июлю 2023 года. Программа реализуется Университетом 2035 на базе 10 пилотных площадок", - сообщил собеседник агентства.

"Развитие отрасли беспилотной авиации и подготовка кадров – это приоритетная задача, которая стоит сегодня перед экосистемой Национальной технологической инициативы. Сейчас ведётся работа над федеральным проектом "Кадры для беспилотных авиационных систем", формируется региональная сеть, в которую войдут организации, обеспечивающие обучение пилотов дронов (FPV)", – рассказал представитель Университета 2035.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram

#Анонс

Создание и применение беспилотных авиационных систем (#БАС) станет одной из ключевых тем на #МАКС2023, сообщает АО #Авиасалон. Специализированная экспозиция займёт отдельный павильон, в котором разместятся стенды ведущих российских компаний-производителей и эксплуатантов беспилотных авиационных систем, в том числе компаний #Аэромакс, #БАС, #ПервоеОКБ, #КотлинНоватор и других. В павильоне Правительства Москвы особое внимание будет уделено презентации новых центров компетенций по беспилотным авиационным системам, в том числе на площадке индустриального парка #Руднево и на базе федерального центра БАС, расположенного в ОЭЗ "Технополис Москва". Кроме того, участники салона представят сервисы для многих отраслей народного хозяйства, реализованные на базе БАС, в том числе решения по аэрофотосъёмке, мониторингу, обработке сельхозугодий, авиационной доставке грузов.

Компания #ВертолетыРоссии представит первый беспилотный летательный аппарат вертолётного типа #БАС200, сертифицированный Авиационным регистром России для коммерческой эксплуатации. Кроме того, состоится мировая премьера беспилотного транспортного самолёта внеаэродромного базирования, разработанного одним из ведущих российских авиастроителей.

На площадке МАКС-2023 состоится очередной этап организованного по инициативе Минпромторга России федерального проекта "Кадры для цифровой промышленности. Создание законченных проектно-конструкторских решений в режиме соревнований. #Кибердром2023.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram

#ЦитатаДня

АО "Комиавиатранс" планирует приобрести в лизинг ещё три вертолёта Ми-8МТВ-1, сообщает агентство "Комиинформ" со ссылкой на пресс-службу руководителя региона Владимира Уйбы по итогам совещания, посвящённого вопросам деятельности регионального авиаперевозчика. "В 2023 году предприятие планирует восстановить лётную годность 6 вертолётов, приобрести в лизинг ещё 3 вертолёта #Ми8МТВ1, что позволит ему участвовать в тендерах по высокодоходным авиационным работам и увеличить показатели", - сообщили в пресс-службе.

Глава Коми поручил Правительству региона совместно с руководством АО #Комиавиатранс обеспечить дальнейшую финансовую стабильность и самостоятельное развитие предприятия.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram

#Постфактум

Учёные кафедры "Теплотехника и тепловые двигатели" Самарского университета им. Королева разработали проект авиационного поршневого двигателя мощностью 5 л.с. для беспилотных летательных аппаратов. "Наша разработка, прежде всего, отвечает требованиям к двигателю для беспилотника. Простой по конструкции и приспособленный к крупносерийному производству. Лёгкий, обладающий высокой литровой мощностью и недорогой. Надёжный в эксплуатации и устойчивый к внешним электромагнитным воздействиям. В то же время мы предусмотрели высокую ремонтопригодность конструкции и возможность значительного увеличения ресурса, что позволит предложить рынку модификации для наземной бензотехники", - отметил руководитель группы разработчиков Михаил Орлов.

Теперь разработку необходимо воплотить в металле, чтобы выполнить программу испытаний и доводку, а затем запустить в производство на одном из самарских предприятий.

📷 Фото: Олеся Орина

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram

#ДеньВИстории

В ночь с 04 на 05 мая 1995 года подписано соглашение об образовании международного консорциума "Морской старт" (Sea Launch) с целью создания подвижного морского стартового комплекса для запуска космических аппаратов с помощью лёгких ракет.

В консорциум вошли компании из четырёх стран: России (РКК "Энергия" им. С.П. Королева), США (Boeing Commercial Space Company), Норвегии (Kvaerner) и Украины (КБ "Южное" и ПО "Южмаш"). Boeing выступила в роли головного интегратора, ответственного за создание и эксплуатацию блока полезного груза и строительство берегового комплекса в Лонг-Бич (США). #РККЭнергия стала головным интегратором ракетного сегмента, для чего был разработан и серийно выпускался разгонный блок ДМ-SL. "Южмаш" изготавливал первые две ступени для ракеты "Зенит-3SL". Компания #Kvaerner обеспечила преобразование морской платформы для нефтедобычи в стартовую платформу Odyssey, строительство сборочно-командного судна Sea Launch Commander для подготовки ракет и управления полётом.

Преимуществом проекта стал запуск космических аппаратов на околоземную орбиту из наиболее удобной точки Земли: эффективность ракеты "Зенит-3SL" при запуске с экватора возрастала почти в три раза по сравнению с запуском с #Байконур.

28 марта 1999 года из экваториальной зоны Тихого океана был осуществлён первый запуск ракеты-носителя "Зенит-3SL" по программе "Морской старт": космический аппарат Demosat был выведен на целевую орбиту. Всего за 15 лет со стартовой платформы было осуществлено 36 запусков космических аппаратов на геостационарную орбиту, из которых 33 запуска являлись успешными. Однако в 2009 году компания-оператор "Морского старта" объявила о своём банкротстве. Ведущую роль после реорганизации консорциума получила РКК "Энергия", акционеры которой в 2018 году одобрили сделку по продаже активов проекта #МорскойCтарт группе компаний S7. В начале 2020 года плавучий космодром был перебазирован в порт Славянка, расположенный в 50 км от Владивостока.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram

#ДеньВИстории

05 мая 1973 года первый полёт совершил первый серийный военно-транспортный самолёт Ил-76 разработки ОКБ С.В. Ильюшина (в то время ОКБ Московского машиностроительного завода "Стрела"). Поднял машину в небо экипаж лётчика-испытателя Александра Михайловича Тюрюмина.

Разработка перспективного военно-транспортного самолёта с турбореактивными двигателями началась в 1966 году. Проведённые специалистами ОКБ и ЦАГИ исследования привели к появлению предложения по облику будущего самолёта Ил-76, в мае 1969 года прошла макетная комиссия, акт о работе которой был подписан только в ноябре – слишком велика была бы цена ошибок. В 1971 году на площадке опытного завода на Ходынке был построен первый опытный образец, 25 марта состоялся его первый полёт. Машина перелетела на аэродром Раменское ЛИИ им. М.М. Громова. Второй опытный самолёт, также построенный в Москве, взлетел в 1973 году.

Первая и вторая серийные машины, выпушенные на Ташкентском авиационном заводе, также присоединились к программе испытаний, которые завершились в декабре 1974 года. Вскоре первые машины поступили на вооружение в военно-транспортную авиацию, где на последующие десятилетия прочно заняли нишу тяжёлых транспортных самолётов. Впоследствии Ил-76 поступил в "Аэрофлот", где решал сложные задачи в интересах народного хозяйства.

В 1975 году на Ил-76 был установлен ряд мировых рекордов, в том числе по подъёму груза более 70 тонн на высоту 11 тыс. 875 метров, по скорости полёта с грузом в 70 тонн на дальность 1 и 2 тыс. км, а также по скорости полёта с грузом в 40 тонн на дальность 5 тыс. км – всего 25 рекордов. Ещё несколько рекордов связаны с высотным десантированием – советские парашютисты покинули борт самолёта на высоте более 15 км.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram

#ЦитатаДня

Завод #Авиакор рассчитывает, что оставшиеся #Ту154 будут эксплуатироваться не менее 5-10 лет, после чего предприятие может перейти на ремонт других воздушных судов, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на годовой отчёт компании.

"Потенциал дальнейшего развития данного направления бизнеса отсутствует ввиду того, что разработчик самолёта не предполагает дальнейшей модификации проекта Ту-154. Однако, поскольку ещё около 25 самолётов типа Ту-154 будут находиться в эксплуатации в государственной авиации не менее 5-10 лет, предприятие будет обеспечивать эксплуатирующие организации запасными частями, проводить капитальные ремонты в соответствии с требованиями эксплуатационной документации. Но учитывая, что в будущем данный тип самолёта будет выведен из эксплуатации, предполагается заменить данный вид бизнеса на проведение обслуживания и ремонта других типов воздушных судов, в том числе, возможно, и импортного производства", - сказано в документе.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram

#Анонс

Минпромторг России подвёл итоги двух тендеров, связанных с разработкой сверхзвукового гражданского самолёта (#СГС), сообщает портал MASHNEWS. Первый тендер - на строительство демонстратора для отработки технологий самолёта, цена контракта - 3,5 млрд рублей. Второй касается научно-исследовательских технологий самого планёра, силовой установки и самолётных систем, цена - 3,39 млрд рублей. В обоих конкурсах победило ФГБУ "Национальный исследовательский центр "Институт имени Н.Е. Жуковского" (#НИЦ имени Жуковского). НИЦ должен к 17 ноября 2025 года выполнить два комплекса работ по проекту создания СГС.

10 мая завершится приём заявок ещё по двум контрактам проекта. Победители к ноябрю 2025 года должны будут создать демонстратор для силовой установки сверхзвукового самолёта и провести расчётно-экспериментальные исследования для испытаний демонстраторов. Общая стоимость этих работ - 6,86 млрд рублей.

📷Фото: MASHNEWS

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram