Forwarded from ПАО «ОАК»
За силу и крылья на завершающемся Airshow China 2024 наши Су ответили по полной программе. Ну а растение... мы для себя решили, что это про витальность.
Потому что самолет для нас - живое существо! Посмотрите, насладитесь, убедитесь сами. Ведь иначе и быть не может...
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаем знакомство с павильонами авиасалона AirShow China 2024
Сегодня мы вам представим павильон номер 8 — Low-altitude economy hall. Как говорит само его название, в нём разместились компании, которые специализируются на низковысотной авиации, чей практический потолок не превышает 1.000 метров.
Очевидно, речь идёт в основном о различных типах БПЛА, однако в этом году особенными протагонистами стали так называемые “аэротакси”, или электрические летательные аппараты вертикального взлёта и посадки (eVTOL).
Помимо того, что в наше время это весьма релевантный сектор в авиации, Китай занимает в нём лидирующие позиции. Поэтому, ему уделяется большое внимание на китайском авиасалоне, который проводится в городе Чжухай
📷 МАКС
#Постфактум #AirShowChina2024
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Сегодня мы вам представим павильон номер 8 — Low-altitude economy hall. Как говорит само его название, в нём разместились компании, которые специализируются на низковысотной авиации, чей практический потолок не превышает 1.000 метров.
Очевидно, речь идёт в основном о различных типах БПЛА, однако в этом году особенными протагонистами стали так называемые “аэротакси”, или электрические летательные аппараты вертикального взлёта и посадки (eVTOL).
Помимо того, что в наше время это весьма релевантный сектор в авиации, Китай занимает в нём лидирующие позиции. Поэтому, ему уделяется большое внимание на китайском авиасалоне, который проводится в городе Чжухай
📷 МАКС
#Постфактум #AirShowChina2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Госкорпорация «Роскосмос»
Создание лунохода было частью лунной пилотируемой программы, работы по которой велись в СССР в 1960-е годы. На основе автоматического лунохода предполагалось создать транспортное средство для передвижения космонавта на Луне.
15 ноября станция вышла на орбиту искусственного спутника Луны, а 17 ноября успешно прилунилась в западной части Моря Дождей. После осмотра места посадки и развертывания трапа «Луноход-1» съехал по трапу на лунный грунт, и приступил к выполнению программы исследований.
Луноход проработал более 10 лунных суток — 301 земные сутки, в три раза дольше, чем планировалось. В общей сложности луноход прошел расстояние 10 540 метров, что позволило детально обследовать лунную поверхность на площади 80 000 квадратных метров. На Землю были переданы 200 телефотометрических панорам и около 20 тысяч снимков малокадрового телевидения. В ходе съемки были получены стереоскопические изображения наиболее интересных особенностей лунного рельефа.
Благодарим за предоставленные материалы Российский государственный архив научно-технической документации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM