Вертолёт Ми-1 вернулся на постамент в Хабаровске
Торжественное открытие памятника вертолёту Ми-1 состоялось в Хабаровске. Для восстановления памятника вертолёт был отреставрирован – специалисты заменили лопасти и детали корпуса, машина была заново покрашена. Для установки вертолёта на прежнем месте потребовалось укрепление фундамента и новый постамент. Появилась специальная подсветка в тёмное время суток. Восстановление памятника выполнено по поручению главы региона, работа была проведена совместно с авиакомпаниями "ЮТэйр" и "Хабаровские авиалинии".
Вертолёт Ми-1 является символом гражданской авиации края. Работы геологов, географов, топографов, медиков и спасателей на Ми-1 внесли огромный вклад в освоение Дальнего Востока и развитие региона. Долгие годы вертолёт Ми-1 был единственной "школьной партой" для нескольких поколений советских и российских вертолётчиков.
💡Узнайте о реставрации легендарных летательных аппаратов, посетив историческую экспозицию на #МАКС2021
Торжественное открытие памятника вертолёту Ми-1 состоялось в Хабаровске. Для восстановления памятника вертолёт был отреставрирован – специалисты заменили лопасти и детали корпуса, машина была заново покрашена. Для установки вертолёта на прежнем месте потребовалось укрепление фундамента и новый постамент. Появилась специальная подсветка в тёмное время суток. Восстановление памятника выполнено по поручению главы региона, работа была проведена совместно с авиакомпаниями "ЮТэйр" и "Хабаровские авиалинии".
Вертолёт Ми-1 является символом гражданской авиации края. Работы геологов, географов, топографов, медиков и спасателей на Ми-1 внесли огромный вклад в освоение Дальнего Востока и развитие региона. Долгие годы вертолёт Ми-1 был единственной "школьной партой" для нескольких поколений советских и российских вертолётчиков.
💡Узнайте о реставрации легендарных летательных аппаратов, посетив историческую экспозицию на #МАКС2021
"ОДК-Сатурн" проведёт на МАКС-2021 презентацию детской книги
24 июля в павильоне ОДК состоится презентация детской книги "Сказочное путешествие лопатки", подготовленной "ОДК-Сатурн" совместно с издательством "Медиарост". Сказка написана детской писательницей Юлией Симбирской. Оживший на страницах издания сказочный персонаж – авиационная Лопатка – расскажет детям о строении и работе двигателей, о первых летательных аппаратах и современных самолётах, о профессиях и о работе моторостроительного завода в целом. Книга иллюстрировала рисунками художника Михаила Иванова.
Также "ОДК-Сатурн" предоставит возможность посетить МАКС-2021 победителям своих корпоративных конкурсов и профориентационных программ. Новейшие разработки в области авиации и космонавтики увидят первые пять участников образовательного проекта "Крылья Ростеха", зачисленные в пилотную группу "ОДК-Сатурн" в Рыбинском государственном авиационном техническом университете.
💡Познакомьтесь с профориентационными программами #ОДКСатурн на #МАКС2021
24 июля в павильоне ОДК состоится презентация детской книги "Сказочное путешествие лопатки", подготовленной "ОДК-Сатурн" совместно с издательством "Медиарост". Сказка написана детской писательницей Юлией Симбирской. Оживший на страницах издания сказочный персонаж – авиационная Лопатка – расскажет детям о строении и работе двигателей, о первых летательных аппаратах и современных самолётах, о профессиях и о работе моторостроительного завода в целом. Книга иллюстрировала рисунками художника Михаила Иванова.
Также "ОДК-Сатурн" предоставит возможность посетить МАКС-2021 победителям своих корпоративных конкурсов и профориентационных программ. Новейшие разработки в области авиации и космонавтики увидят первые пять участников образовательного проекта "Крылья Ростеха", зачисленные в пилотную группу "ОДК-Сатурн" в Рыбинском государственном авиационном техническом университете.
💡Познакомьтесь с профориентационными программами #ОДКСатурн на #МАКС2021
РКС представит на МАКС-2021 передовую микроэлектронику для космоса будущего
Холдинг "Российские космические системы" (РКС, входит в Госкорпорацию Роскосмос) представит на МАКС-2021 передовые образцы микроэлектроники для космических аппаратов, представит возможности их использования в новых многофункциональных космических аппаратах. Специально установленные электронные микроскопы будут транслировать проекцию увеличенного изображения "живого железа" на большой экран, демонстрируя возможности сборочного производства российского приборостроительного холдинга.
РКС использует собственную производственно-технологическую платформу для предоставления образцов в области high-end электроники – 3D-сборок; твердотельных реле с последовательно-параллельным резервированием; "перевернутых кристаллов" (Flip chip); золотых и алюминиевых проволочных соединений, смонтированных в стек; чувствительных элементов акселерометров и гироскопов и др.
💡Узнайте о разработках #РКС в объединённой экспозиции #Роскосмос на #МАКС2021
Холдинг "Российские космические системы" (РКС, входит в Госкорпорацию Роскосмос) представит на МАКС-2021 передовые образцы микроэлектроники для космических аппаратов, представит возможности их использования в новых многофункциональных космических аппаратах. Специально установленные электронные микроскопы будут транслировать проекцию увеличенного изображения "живого железа" на большой экран, демонстрируя возможности сборочного производства российского приборостроительного холдинга.
РКС использует собственную производственно-технологическую платформу для предоставления образцов в области high-end электроники – 3D-сборок; твердотельных реле с последовательно-параллельным резервированием; "перевернутых кристаллов" (Flip chip); золотых и алюминиевых проволочных соединений, смонтированных в стек; чувствительных элементов акселерометров и гироскопов и др.
💡Узнайте о разработках #РКС в объединённой экспозиции #Роскосмос на #МАКС2021
"Концерн КЭМЗ" запланировал испытания первого самолёта из композитных материалов
Специалисты Кизлярского электромеханического завода завершают строительство многоцелевого четырёхместного двухдвигательного самолёта МАИ-411 "Альфа-КМ" с использованием композитных материалов. На сегодняшний день на самолёте установлены двигатели, система охлаждения, топливная система, в сентябре-октябре самолёт передадут на лётно-испытательную станцию. Корпус нового самолёта кроме центральной части крыла собран из композитных материалов, что позволило облегчить машину на 350 килограммов.
Самолёт, разработанный совместно с КБ Московского авиационного института, может совершать полёт на высоте до 3 тыс. м на расстояние 1,5 тыс. км при взлётной массе 1250 кг. Его создание началось около трёх лет назад. Общий объем инвестиций составил порядка 200 млн рублей. Проект реализуется в рамках госпрограммы РФ "Развитие авиационной промышленности".
💡Узнайте больше о программах развития малой авиации на #МАКС2021
Специалисты Кизлярского электромеханического завода завершают строительство многоцелевого четырёхместного двухдвигательного самолёта МАИ-411 "Альфа-КМ" с использованием композитных материалов. На сегодняшний день на самолёте установлены двигатели, система охлаждения, топливная система, в сентябре-октябре самолёт передадут на лётно-испытательную станцию. Корпус нового самолёта кроме центральной части крыла собран из композитных материалов, что позволило облегчить машину на 350 килограммов.
Самолёт, разработанный совместно с КБ Московского авиационного института, может совершать полёт на высоте до 3 тыс. м на расстояние 1,5 тыс. км при взлётной массе 1250 кг. Его создание началось около трёх лет назад. Общий объем инвестиций составил порядка 200 млн рублей. Проект реализуется в рамках госпрограммы РФ "Развитие авиационной промышленности".
💡Узнайте больше о программах развития малой авиации на #МАКС2021
ОКБ "Аэрокосмические системы" представит новинки на МАКС-2021
ОКБ "Аэрокосмические системы" корпорации "ПРОМТЕХ" представит на МАКС-2021 разработки в области светотехнического оборудования, систем генерации электрического тока, трубопроводов, а также комплексное решение для цифровизации проектирования кабельных сетей и трубопроводных систем.
Специалисты ОКБ выступят с докладом на тему: "САПР "Макс" – отраслевое решение для авиастроения по разработке конструкторской и технологической документации на БКС и ТС" в рамках круглого стола "Отечественные цифровые технологии в авиации и авиационной промышленности", организованного Минпромторгом России.
💡Узнайте больше о разработках ОКБ "Аэрокосмические системы" на #МАКС2021
ОКБ "Аэрокосмические системы" корпорации "ПРОМТЕХ" представит на МАКС-2021 разработки в области светотехнического оборудования, систем генерации электрического тока, трубопроводов, а также комплексное решение для цифровизации проектирования кабельных сетей и трубопроводных систем.
Специалисты ОКБ выступят с докладом на тему: "САПР "Макс" – отраслевое решение для авиастроения по разработке конструкторской и технологической документации на БКС и ТС" в рамках круглого стола "Отечественные цифровые технологии в авиации и авиационной промышленности", организованного Минпромторгом России.
💡Узнайте больше о разработках ОКБ "Аэрокосмические системы" на #МАКС2021
Экспозиция "Легенды авиации" приглашает гостей МАКС-2021
Три уникальных самолёта – Ту-144Д, ВМ-Т "Атлант" и Ту-155 – предстанут перед гостями МАКС-2021 в экспозиции "Легенды авиации", подготовленной компанией "НИК", фондом "Легенды Авиации", администрацией г.о. Жуковский, АО "Авиасалон" и "Клубом Героев города Жуковский". Экспозиция развёрнута возле КПП-3.
✈️Ту-144Д с номером CCCP-77115 – последний серийный самолёт этого типа. Впервые поднялся в воздух 4 октября 1984 года. С 1985 по 1986 год использовался для тренировочных полетов летчиков-космонавтов по программе "Буран".
✈️Тяжелый транспортный самолет ВМ-Т "Атлант" использовался для доставки космического корабля "Буран" и элементов ракеты "Энергия" с мест производства на космодром Байконур. Всего ОКБ Мясищева на было создано два таких транспортника.
✈️Ту-155 является первой в мире летающей лабораторией для отработки систем и двигателя, использующих криогенное топливо: жидкий водород и сжиженный природный газ.
💡Познакомьтесь с #ЛегендыАвиации на #МАКС2021
Три уникальных самолёта – Ту-144Д, ВМ-Т "Атлант" и Ту-155 – предстанут перед гостями МАКС-2021 в экспозиции "Легенды авиации", подготовленной компанией "НИК", фондом "Легенды Авиации", администрацией г.о. Жуковский, АО "Авиасалон" и "Клубом Героев города Жуковский". Экспозиция развёрнута возле КПП-3.
✈️Ту-144Д с номером CCCP-77115 – последний серийный самолёт этого типа. Впервые поднялся в воздух 4 октября 1984 года. С 1985 по 1986 год использовался для тренировочных полетов летчиков-космонавтов по программе "Буран".
✈️Тяжелый транспортный самолет ВМ-Т "Атлант" использовался для доставки космического корабля "Буран" и элементов ракеты "Энергия" с мест производства на космодром Байконур. Всего ОКБ Мясищева на было создано два таких транспортника.
✈️Ту-155 является первой в мире летающей лабораторией для отработки систем и двигателя, использующих криогенное топливо: жидкий водород и сжиженный природный газ.
💡Познакомьтесь с #ЛегендыАвиации на #МАКС2021
Airbus A350-1000 прибыл на МАКС-2021
Широкофюзеляжный лайнер A350-1000, ключевой экспонат компании Airbus на МАКС-2021, прибыл на аэродром "Раменское" ЛИИ им. Громова, где его ожидали тёплый приём и традиционные хлеб и соль. Новейший лайнер будет демонстрироваться на статической стоянке, а также примет участие в программе демонстрационных полётов.
Airbus запланировал масштабное участие в авиасалоне, включая натурный показ самолётов A350-1000 и A220-300, вертолёта H-145, других экспонатов. Помимо этого, компания организует два круглых стола, проводит пресс-конференцию для представителей СМИ и готовит ряд подписаний соглашений.
💡Познакомьтесь с продукцией и сервисами #Airbus для авиации и космонавтики на #МАКС2021
Широкофюзеляжный лайнер A350-1000, ключевой экспонат компании Airbus на МАКС-2021, прибыл на аэродром "Раменское" ЛИИ им. Громова, где его ожидали тёплый приём и традиционные хлеб и соль. Новейший лайнер будет демонстрироваться на статической стоянке, а также примет участие в программе демонстрационных полётов.
Airbus запланировал масштабное участие в авиасалоне, включая натурный показ самолётов A350-1000 и A220-300, вертолёта H-145, других экспонатов. Помимо этого, компания организует два круглых стола, проводит пресс-конференцию для представителей СМИ и готовит ряд подписаний соглашений.
💡Познакомьтесь с продукцией и сервисами #Airbus для авиации и космонавтики на #МАКС2021
Старт ракеты-носителя "Протон-М" с модулем "Наука" намечен на 21 июля
Лабораторный модуль "Наука", старт которого к МКС намечен на 21 июля, несёт более 20 тонн современной аппаратуры. Модуль ожидаемо выведет на новый уровень работу учёных и исследователей: сотни килограммов научного оборудования, новые системы фильтрации воды и воздуха, дополнительная каюта для экипажа, защищённая от радиации, новый космический туалет – "Наука" станет одним из самых больших модулей на МКС. Россия не запускала космические аппараты такой массы уже больше 20 лет.
Модуль располагает роботизированным манипулятором "Эра" грузоподъёмностью 8 тонн и точностью движений до 5 миллиметров, способным выполнять на орбите задачи, которые раньше могли делать только космонавты. Точные климатические исследования Земли, изучение нейтронного потока планеты, выращивание уникальных кристаллов для инфракрасных датчиков – график работы в новой лаборатории будет насыщенным.
💡Смотрите макет модуля "Наука" на стенде #РККЭнергия на #МАКС2021
Лабораторный модуль "Наука", старт которого к МКС намечен на 21 июля, несёт более 20 тонн современной аппаратуры. Модуль ожидаемо выведет на новый уровень работу учёных и исследователей: сотни килограммов научного оборудования, новые системы фильтрации воды и воздуха, дополнительная каюта для экипажа, защищённая от радиации, новый космический туалет – "Наука" станет одним из самых больших модулей на МКС. Россия не запускала космические аппараты такой массы уже больше 20 лет.
Модуль располагает роботизированным манипулятором "Эра" грузоподъёмностью 8 тонн и точностью движений до 5 миллиметров, способным выполнять на орбите задачи, которые раньше могли делать только космонавты. Точные климатические исследования Земли, изучение нейтронного потока планеты, выращивание уникальных кристаллов для инфракрасных датчиков – график работы в новой лаборатории будет насыщенным.
💡Смотрите макет модуля "Наука" на стенде #РККЭнергия на #МАКС2021
БЛА начали использовать для мониторинга инфраструктуры на Тазовском месторождении
"Меретояханефтегаз" (дочернее предприятие "Газпром нефти") начал использовать беспилотники для мониторинга технического состояние промысловой инфраструктуры и окружающей среды на Тазовском месторождении. Дистанционный контроль помогает оценить состояние трубопроводов в болотистой местности, недоступной для наземного транспорта, и проводить геотехнический мониторинг состояния вечномёрзлых грунтов.
БЛА имеет высокоточную интеллектуальную видеосистему и тепловизор, позволяющий вести работы даже в период полярной ночи. Дрон защищён от внешних воздействий и подходит для экстремальных условий Арктики. С помощью дронов велись контроль и приёмка работ на месторождении, позволившие сократить присутствие на объектах человека и ускорить запуск промысла, строительство которого пришлось на пик пандемии COVID-19.
💡Узнайте больше о возможностях БЛА для мониторинга газотранспортной инфраструктуры на #МАКС2021
"Меретояханефтегаз" (дочернее предприятие "Газпром нефти") начал использовать беспилотники для мониторинга технического состояние промысловой инфраструктуры и окружающей среды на Тазовском месторождении. Дистанционный контроль помогает оценить состояние трубопроводов в болотистой местности, недоступной для наземного транспорта, и проводить геотехнический мониторинг состояния вечномёрзлых грунтов.
БЛА имеет высокоточную интеллектуальную видеосистему и тепловизор, позволяющий вести работы даже в период полярной ночи. Дрон защищён от внешних воздействий и подходит для экстремальных условий Арктики. С помощью дронов велись контроль и приёмка работ на месторождении, позволившие сократить присутствие на объектах человека и ускорить запуск промысла, строительство которого пришлось на пик пандемии COVID-19.
💡Узнайте больше о возможностях БЛА для мониторинга газотранспортной инфраструктуры на #МАКС2021
МАИ представит на МАКС-2021 стенд кабины сверхзвукового пассажирского самолёта
Центр "Авионика" и лаборатория № 3 научно-исследовательского отдела 101 института № 1 "Авиационная техника" МАИ осуществит дебютный показ на МАКС-2021 универсального стенда прототипирования человеко-машинного интерфейса, который в контексте авиасалона будет представлен в варианте кабины сверхзвукового пассажирского самолёта с одним пилотом.
Панорамный экран стенда (1200 мм) с системой синтетического видения предназначен для имитации изображения окружающей среды. Система объективного контроля используется для поддержки проектирования информационно-управляющего поля кабины и количественной оценки качества разрабатываемого человеко-машинного интерфейса. Система виртуального процедурного стенда даёт возможность применения VR технологии для обучения персонала по выполнению стандартных процедур с помощью VR-шлема.
💡Познакомьтесь с основной экспозицией #МАИ на #МАКС-2021 в павильоне F3
Центр "Авионика" и лаборатория № 3 научно-исследовательского отдела 101 института № 1 "Авиационная техника" МАИ осуществит дебютный показ на МАКС-2021 универсального стенда прототипирования человеко-машинного интерфейса, который в контексте авиасалона будет представлен в варианте кабины сверхзвукового пассажирского самолёта с одним пилотом.
Панорамный экран стенда (1200 мм) с системой синтетического видения предназначен для имитации изображения окружающей среды. Система объективного контроля используется для поддержки проектирования информационно-управляющего поля кабины и количественной оценки качества разрабатываемого человеко-машинного интерфейса. Система виртуального процедурного стенда даёт возможность применения VR технологии для обучения персонала по выполнению стандартных процедур с помощью VR-шлема.
💡Познакомьтесь с основной экспозицией #МАИ на #МАКС-2021 в павильоне F3
Два самолёта Бе-200 направлены в Якутию для ликвидации природных пожаров
Глава МЧС Евгений Зиничев принял решение дополнительно направить в Якутию два самолёта Бе-200 МЧС России для ликвидации природных пожаров в связи с ухудшением обстановки. В Мирный прибудет воздушное судно Красноярского комплексного авиационно-спасательного центра и самолёт Южного авиационно-спасательного центра из Ростова-на-Дону. В настоящее время в регионе сложная обстановка сохраняется на территории 13 районов, где зарегистрировано 187 очагов природных пожаров.
Многоцелевой самолёт-амфибия Бе-200ЧС производства ТАНТК им. Г.М. Бериева (входит в состав #ОАК Госкорпорации #Ростех) может взять на борт до 12 тонн воды, заполнение баков осуществляется в течение 14 секунд на скорости 150-190 км/ч при глиссировании по водной поверхности. За одну заправку топливом самолёт способен сбросить на очаг пожара до 270 тонн воды.
💡Узнайте больше о программе #Бе200 на #МАКС2021
Глава МЧС Евгений Зиничев принял решение дополнительно направить в Якутию два самолёта Бе-200 МЧС России для ликвидации природных пожаров в связи с ухудшением обстановки. В Мирный прибудет воздушное судно Красноярского комплексного авиационно-спасательного центра и самолёт Южного авиационно-спасательного центра из Ростова-на-Дону. В настоящее время в регионе сложная обстановка сохраняется на территории 13 районов, где зарегистрировано 187 очагов природных пожаров.
Многоцелевой самолёт-амфибия Бе-200ЧС производства ТАНТК им. Г.М. Бериева (входит в состав #ОАК Госкорпорации #Ростех) может взять на борт до 12 тонн воды, заполнение баков осуществляется в течение 14 секунд на скорости 150-190 км/ч при глиссировании по водной поверхности. За одну заправку топливом самолёт способен сбросить на очаг пожара до 270 тонн воды.
💡Узнайте больше о программе #Бе200 на #МАКС2021
"Гидромаш" представит на МАКС-2021 переднюю опору шасси МС-21
Основным экспонатом Нижегородского АО "Гидромаш" на МАКС-2021 станет передняя опора шасси новейшего ближне-среднемагистрального пассажирского самолёта МС-21, разработанного ПАО "Корпорация "Иркут" (входит в "ОАК" госкорпорации #Ростех).
"Гидромаш" – ведущее российское предприятие по разработке, производству и испытаниям шасси, гидроцилиндров и гидроагрегатов для всех типов летательных аппаратов и является участником практически всех приоритетных отечественных авиастроительных проектов. Предприятие интегрировано в международные проекты и поставляет компоненты шасси для самолётов Airbus, Embraer, Bombardier, вертолёта Leonardo.
💡Посетите выставочный стенд #НАОГидромаш в павильоне F3 на #МАКС2021
Основным экспонатом Нижегородского АО "Гидромаш" на МАКС-2021 станет передняя опора шасси новейшего ближне-среднемагистрального пассажирского самолёта МС-21, разработанного ПАО "Корпорация "Иркут" (входит в "ОАК" госкорпорации #Ростех).
"Гидромаш" – ведущее российское предприятие по разработке, производству и испытаниям шасси, гидроцилиндров и гидроагрегатов для всех типов летательных аппаратов и является участником практически всех приоритетных отечественных авиастроительных проектов. Предприятие интегрировано в международные проекты и поставляет компоненты шасси для самолётов Airbus, Embraer, Bombardier, вертолёта Leonardo.
💡Посетите выставочный стенд #НАОГидромаш в павильоне F3 на #МАКС2021
"Вертолёты России" представят на МАКС-2021 новейшие вертолёты Ми-171А3, Ка-32А11М и "Ансат-М"
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) впервые представит на МАКС-2021 новейшие вертолёты Ми-171А3, Ка-32А11М и "Ансат-М". Вертолёт Ми-171А3 является первым отечественным вертолётом, разработанным в соответствии со стандартами IOGP для выполнения офшорных операций и обслуживания морских буровых платформ. Первыми заказчиками вертолёта станут российские компании ТЭК.
Ка-32А11М представляет собой глубокую модернизацию вертолёта Ка-32А11ВС, оснащённую современными газотурбинными двигателями ВК-2500ПС-02, что позволяет оборудовать машину внешней подвеской с грузоподъёмностью до 5300 кг. Модернизированный "Ансат-М" обладает топливной системой увеличенной ёмкости, позволяющей увеличить дальность полёта до 790 км, что актуально для множества российских и зарубежных эксплуатантов.
💡Вертолеты России – стратегический партнёр #АвиасалонМАКС. Познакомьтесь с проектами компании на #МАКС2021
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) впервые представит на МАКС-2021 новейшие вертолёты Ми-171А3, Ка-32А11М и "Ансат-М". Вертолёт Ми-171А3 является первым отечественным вертолётом, разработанным в соответствии со стандартами IOGP для выполнения офшорных операций и обслуживания морских буровых платформ. Первыми заказчиками вертолёта станут российские компании ТЭК.
Ка-32А11М представляет собой глубокую модернизацию вертолёта Ка-32А11ВС, оснащённую современными газотурбинными двигателями ВК-2500ПС-02, что позволяет оборудовать машину внешней подвеской с грузоподъёмностью до 5300 кг. Модернизированный "Ансат-М" обладает топливной системой увеличенной ёмкости, позволяющей увеличить дальность полёта до 790 км, что актуально для множества российских и зарубежных эксплуатантов.
💡Вертолеты России – стратегический партнёр #АвиасалонМАКС. Познакомьтесь с проектами компании на #МАКС2021
"Технодинамика" представит на МАКС-2021 систему "приводнения" вертолёта Ка-226Т
Холдинг "Технодинамика" (входит в Госкорпорацию #Ростех) представит на МАКС-2021 систему аварийных баллонетов для многоцелевого вертолёта Ка-226Т, которую можно будет увидеть в экспозиции холдинга "Вертолеты России". Система предназначена для обеспечения безопасной вынужденной посадки на воду и сохранения плавучести и остойчивости вертолёта в течение времени, необходимого для покидания вертолёта пассажирами и экипажем для того, чтобы занять места на спасательных плотах. Система представляет собой комплект надувных резинотехнических конструкций, которые упакованы в контейнеры и закреплены с наружной стороны фюзеляжа вертолёта.
Габаритный макет системы успешно прошёл испытания как в опытном бассейне, так и на открытой воде. В настоящее время предварительные испытания проходит опытный образец. Завершить испытания планируется до конца 2021 года.
💡Посетите экспозиции холдингов #Технодинамика и #ВертолетыРоссии на #МАКС2021
Холдинг "Технодинамика" (входит в Госкорпорацию #Ростех) представит на МАКС-2021 систему аварийных баллонетов для многоцелевого вертолёта Ка-226Т, которую можно будет увидеть в экспозиции холдинга "Вертолеты России". Система предназначена для обеспечения безопасной вынужденной посадки на воду и сохранения плавучести и остойчивости вертолёта в течение времени, необходимого для покидания вертолёта пассажирами и экипажем для того, чтобы занять места на спасательных плотах. Система представляет собой комплект надувных резинотехнических конструкций, которые упакованы в контейнеры и закреплены с наружной стороны фюзеляжа вертолёта.
Габаритный макет системы успешно прошёл испытания как в опытном бассейне, так и на открытой воде. В настоящее время предварительные испытания проходит опытный образец. Завершить испытания планируется до конца 2021 года.
💡Посетите экспозиции холдингов #Технодинамика и #ВертолетыРоссии на #МАКС2021