День в истории: Первый полёт самолёта "Сталь-2"
11 октября 1931 года состоялся первый полёт пассажирского самолёта "Сталь-2". Поднял машину в небо лётчик-испытатель НИИ ГВФ Эдуард Иванович Шварц. В первых же полётах самолёт продемонстрировал отличные характеристики, в том числе по скороподъёмности, манёвренности.
Самолёт, в конструкции которого использовалась нержавеющая сталь, создан под руководством Александра Ивановича Путилова, соратника Андрея Туполева. Из стали был выполнен весь силовой каркас и некоторые детали системы управления, в обшивке применялись авиационная фанера, дюраль и полотно. При сборке широко применялась роликовая и точечная электросварка. Лайнер имел высокую весовую отдачу. Обратной стороной использования стали была низкая коррозионная стойкость узлов, в эксплуатации требовались частые ремонты. Самолёт #Сталь2 с 1934 производился серийно, выпущено 111 машин. Впоследствии выпускался самолёт "Сталь-3" с более мощным мотором и увеличенным с 4 до 6 мест пассажирским салоном.
11 октября 1931 года состоялся первый полёт пассажирского самолёта "Сталь-2". Поднял машину в небо лётчик-испытатель НИИ ГВФ Эдуард Иванович Шварц. В первых же полётах самолёт продемонстрировал отличные характеристики, в том числе по скороподъёмности, манёвренности.
Самолёт, в конструкции которого использовалась нержавеющая сталь, создан под руководством Александра Ивановича Путилова, соратника Андрея Туполева. Из стали был выполнен весь силовой каркас и некоторые детали системы управления, в обшивке применялись авиационная фанера, дюраль и полотно. При сборке широко применялась роликовая и точечная электросварка. Лайнер имел высокую весовую отдачу. Обратной стороной использования стали была низкая коррозионная стойкость узлов, в эксплуатации требовались частые ремонты. Самолёт #Сталь2 с 1934 производился серийно, выпущено 111 машин. Впоследствии выпускался самолёт "Сталь-3" с более мощным мотором и увеличенным с 4 до 6 мест пассажирским салоном.
Холдинг РКС разработал технологию экологического мониторинга городов роем беспилотников
❓Что произошло
Специалисты холдинга "Российские космические системы" (#РКС, входит в Госкорпорацию “Роскосмос") разработали систему динамического мониторинга климатически активных и опасных веществ в воздухе с помощью роя беспилотников, сообщает #Роскосмос. Разработка предназначена для автоматического измерения параметров окружающей среды на обширных площадях и на различных высотах. Мониторинг ведётся с помощью объединённых в группу беспилотных летательных аппаратов с установленными на них газоанализаторами - устройствами распознавания опасных веществ. Проект стал финалистом проводимого столичным правительством конкурса "Новатор Москвы" по направлению "Экология и охрана окружающей среды" в номинации "Проект будущего".
❗️Почему это важно
Разработанная технология поможет исследовать состояние атмосферы над мегаполисами, в первую очередь - рядом с опасными производственными объектами.
❓Что произошло
Специалисты холдинга "Российские космические системы" (#РКС, входит в Госкорпорацию “Роскосмос") разработали систему динамического мониторинга климатически активных и опасных веществ в воздухе с помощью роя беспилотников, сообщает #Роскосмос. Разработка предназначена для автоматического измерения параметров окружающей среды на обширных площадях и на различных высотах. Мониторинг ведётся с помощью объединённых в группу беспилотных летательных аппаратов с установленными на них газоанализаторами - устройствами распознавания опасных веществ. Проект стал финалистом проводимого столичным правительством конкурса "Новатор Москвы" по направлению "Экология и охрана окружающей среды" в номинации "Проект будущего".
❗️Почему это важно
Разработанная технология поможет исследовать состояние атмосферы над мегаполисами, в первую очередь - рядом с опасными производственными объектами.
Анонс: ЦАГИ начал приём работ на конкурс имени профессора Н.Е. Жуковского
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") объявляет начало приёма работ на конкурс имени профессора Н.Е. Жуковского, сообщает #ЦАГИ.
Конкурс предусматривает три премии:
🔹премию первой степени за лучшие работы по теории авиации (аэродинамика, гидродинамика, теория горения и теория прочности самолётов и моторов) с вручением золотой настольной медали;
🔹премию второй степени за лучшие работы по теории авиации (аэродинамика, гидродинамика, теория горения и теория прочности самолетов и моторов) с вручением серебряной настольной медали;
🔹премию за выдающиеся учебные пособия по авиационным дисциплинам.
Можно представить на конкурс работы, выполненные одним автором или группой в 2021-2022 годах и ранее, не получавшие премий государственного значения. Приём работ продлится до 07 ноября.
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") объявляет начало приёма работ на конкурс имени профессора Н.Е. Жуковского, сообщает #ЦАГИ.
Конкурс предусматривает три премии:
🔹премию первой степени за лучшие работы по теории авиации (аэродинамика, гидродинамика, теория горения и теория прочности самолётов и моторов) с вручением золотой настольной медали;
🔹премию второй степени за лучшие работы по теории авиации (аэродинамика, гидродинамика, теория горения и теория прочности самолетов и моторов) с вручением серебряной настольной медали;
🔹премию за выдающиеся учебные пособия по авиационным дисциплинам.
Можно представить на конкурс работы, выполненные одним автором или группой в 2021-2022 годах и ранее, не получавшие премий государственного значения. Приём работ продлится до 07 ноября.
Постфактум: Команда КВЗ завоевала серебро "Кибердрома"
Команда Zephyr Казанского вертолетного завода (КВЗ, входит в холдинг #ВертолетыРоссии Госкорпорации #Ростех) заняла второе место в конкурсе "Кадры для цифровой промышленности. Создание законченных проектно-конструкторских решений в режиме соревнований #Кибердром”, сообщает #КВЗ. Финал конкурса проходил в пять этапов, в ходе которых проверялись теоретические знания, навыки сборки, настройки и управления беспилотниками, в том числе и скоростного. Кроме того, оценивалось умение пилотировать БЛА на трассе с препятствиями, а также программирование полёта в автономном режиме для прохождения препятствий и поиска подвижных объектов.
Команда Zephyr была признана лучшей в "Кибергонке" и "Кибермастерской", завоевала второе место в "Шоу дронов", а также стала призёром конкурса предпринимательских проектов. По сумме баллов за все этапы соревнований команда КВЗ завоевала серебро.
Команда Zephyr Казанского вертолетного завода (КВЗ, входит в холдинг #ВертолетыРоссии Госкорпорации #Ростех) заняла второе место в конкурсе "Кадры для цифровой промышленности. Создание законченных проектно-конструкторских решений в режиме соревнований #Кибердром”, сообщает #КВЗ. Финал конкурса проходил в пять этапов, в ходе которых проверялись теоретические знания, навыки сборки, настройки и управления беспилотниками, в том числе и скоростного. Кроме того, оценивалось умение пилотировать БЛА на трассе с препятствиями, а также программирование полёта в автономном режиме для прохождения препятствий и поиска подвижных объектов.
Команда Zephyr была признана лучшей в "Кибергонке" и "Кибермастерской", завоевала второе место в "Шоу дронов", а также стала призёром конкурса предпринимательских проектов. По сумме баллов за все этапы соревнований команда КВЗ завоевала серебро.
Анонс: "РТ-Техприемка" проведёт конференцию по качеству, стандартизации и метрологии Госкорпорации Ростех
"РТ-Техприемка" с 12 по 14 октября 2022 года на базе санатория "Зелёная роща" в г. Сочи проведёт конференцию Госкорпорации #Ростех "Содействие развитию систем управления качеством, метрологии и стандартизации организаций промышленности", сообщает #РТТехприемка. В мероприятии примут участие порядка 200 участников, в том числе Минпромторг РФ, федеральные органы исполнительной власти, крупнейшие промышленные предприятия Ростеха, а также ведущие вузы страны.
Ключевыми спикерами мероприятия станут заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Алексей Ученов, заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Олег Рязанцев, управляющий директор по ОПУ Госкорпорации Ростех Владимир Литвин, генеральный директор АО "РТ-Техприемка" - Центра компетенций системы управления качеством Госкорпорации Ростех Владлен Шорин и другие.
"РТ-Техприемка" с 12 по 14 октября 2022 года на базе санатория "Зелёная роща" в г. Сочи проведёт конференцию Госкорпорации #Ростех "Содействие развитию систем управления качеством, метрологии и стандартизации организаций промышленности", сообщает #РТТехприемка. В мероприятии примут участие порядка 200 участников, в том числе Минпромторг РФ, федеральные органы исполнительной власти, крупнейшие промышленные предприятия Ростеха, а также ведущие вузы страны.
Ключевыми спикерами мероприятия станут заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Алексей Ученов, заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Олег Рязанцев, управляющий директор по ОПУ Госкорпорации Ростех Владимир Литвин, генеральный директор АО "РТ-Техприемка" - Центра компетенций системы управления качеством Госкорпорации Ростех Владлен Шорин и другие.
Постфактум: II Международный строительный чемпионат подводит итоги
II Международный строительный чемпионат (#МСЧ2022) завершил свою работу. Организаторы мероприятия подвели итоги его работы. Чемпионат принял участников из 24 стран мира. Профессиональное жюри назвало победителей, занявших призовые места в десяти индивидуальных номинациях основного зачёта и Студенческой лиги, победителей и призёров в десяти командных и мультикомандных номинациях. В рамках деловой программы состоялись дискуссии по стратегически важным задачам развития промышленного строительства в России и за рубежом, прошли 48 круглых столов и две панельные дискуссии. Спикерами мероприятия стали 268 экспертов. В рамках Чемпионата подписано 13 соглашений, работа по которым будет направлена на развитие строительной отрасли на территории СНГ и ЕАЭС.
АО #Авиасалон выступило Генеральным подрядчиком мероприятия, разработало и организовало монтаж элементов внешнего облика Чемпионата, осуществляет операционное управление Чемпионатом.
II Международный строительный чемпионат (#МСЧ2022) завершил свою работу. Организаторы мероприятия подвели итоги его работы. Чемпионат принял участников из 24 стран мира. Профессиональное жюри назвало победителей, занявших призовые места в десяти индивидуальных номинациях основного зачёта и Студенческой лиги, победителей и призёров в десяти командных и мультикомандных номинациях. В рамках деловой программы состоялись дискуссии по стратегически важным задачам развития промышленного строительства в России и за рубежом, прошли 48 круглых столов и две панельные дискуссии. Спикерами мероприятия стали 268 экспертов. В рамках Чемпионата подписано 13 соглашений, работа по которым будет направлена на развитие строительной отрасли на территории СНГ и ЕАЭС.
АО #Авиасалон выступило Генеральным подрядчиком мероприятия, разработало и организовало монтаж элементов внешнего облика Чемпионата, осуществляет операционное управление Чемпионатом.
Постфактум: Очередной серийный Ил-76МД-90А передан Минобороны России
Очередной серийный #Ил76МД90А, произведённый в филиале ПАО #Ил - #Авиастар, передан Минобороны России, сообщает официальный телеграм-канал #ОАК. Самолёт пополнит одну из авиационных частей Военно-транспортной авиации #ВКС России. Модернизированная версия Ил-76МД-90А создана из отечественных комплектующих и оснащена российскими системами и оборудованием. Увеличена эффективность самолёта: возросли дальность и безопасность полётов, а также перевозимая полезная нагрузка.
Также ПАО "Ил" модернизирует строевые самолёты #Ил76МД до облика #Ил76МДМ. После проведения комплекса работ заказчику передан очередной модернизированный Ил-76МД-М. Машина отправилась на одну из баз военно-транспортной авиации ВКС России. Самолёт оснащён новейшим бортовым радиоэлектронным оборудованием, в том числе пилотажно-навигационным комплексом. Также было заменено светотехническое и десантно-транспортное оборудование, средства обороны и связи.
Очередной серийный #Ил76МД90А, произведённый в филиале ПАО #Ил - #Авиастар, передан Минобороны России, сообщает официальный телеграм-канал #ОАК. Самолёт пополнит одну из авиационных частей Военно-транспортной авиации #ВКС России. Модернизированная версия Ил-76МД-90А создана из отечественных комплектующих и оснащена российскими системами и оборудованием. Увеличена эффективность самолёта: возросли дальность и безопасность полётов, а также перевозимая полезная нагрузка.
Также ПАО "Ил" модернизирует строевые самолёты #Ил76МД до облика #Ил76МДМ. После проведения комплекса работ заказчику передан очередной модернизированный Ил-76МД-М. Машина отправилась на одну из баз военно-транспортной авиации ВКС России. Самолёт оснащён новейшим бортовым радиоэлектронным оборудованием, в том числе пилотажно-навигационным комплексом. Также было заменено светотехническое и десантно-транспортное оборудование, средства обороны и связи.
Постфактум: Студенты РГАТУ приняли участие в "Аэрокосмической декаде - 2022"
Магистры кафедры "Общая и техническая физика" Рыбинского государственного авиационного технического университета имени П.А. Соловьева (РГАТУ) Анна Колесова и Иван Грабовский приняли участие в 15-й Всероссийской студенческой научной школе "Аэрокосмическая декада", которая прошла на базе Московского авиационного института (#МАИ, Национального исследовательского университета) с 03 по 08 октября, сообщает #РГАТУ. Студенты РГАТУ выступили с докладами на научной конференции, совершили полёт на самолёте #Ан2 с аэродрома МАИ, собрали уменьшенную копию Ан-2.
Работа А. Колесовой заняла первое место в секции "Актуальные вопросы разработки авиационной и космической техники", работа И. Грабовского отмечена грамотой за третье место.
Магистры кафедры "Общая и техническая физика" Рыбинского государственного авиационного технического университета имени П.А. Соловьева (РГАТУ) Анна Колесова и Иван Грабовский приняли участие в 15-й Всероссийской студенческой научной школе "Аэрокосмическая декада", которая прошла на базе Московского авиационного института (#МАИ, Национального исследовательского университета) с 03 по 08 октября, сообщает #РГАТУ. Студенты РГАТУ выступили с докладами на научной конференции, совершили полёт на самолёте #Ан2 с аэродрома МАИ, собрали уменьшенную копию Ан-2.
Работа А. Колесовой заняла первое место в секции "Актуальные вопросы разработки авиационной и космической техники", работа И. Грабовского отмечена грамотой за третье место.
Фотофакт: Студенты Воронежского авиационного техникума им. В.П. Чкалова проходят практику на ВАСО
У студентов четвёртого курса Воронежского авиационного техникума им. В.П. Чкалова началась производственная практика в филиале ПАО #ИЛ - #ВАСО, сообщает официальный паблик "ВКонтакте" ВАСО. Часть студентов проходит практику в цехе агрегатной сборки, где изучает тонкости производства под руководством опытных наставников.
Студенты, проходящие практику в отделе главного технолога, изучают самые современные и востребованные технологии. Например, в компетенции "Реверсивный инжиниринг и аддитивное производство" они узнают о технологии создания изделий, основанной на поэтапном "наращивании" материала на основу в виде плоской платформы или осевого каркаса.
📷 Студенты-практиканты на производстве
У студентов четвёртого курса Воронежского авиационного техникума им. В.П. Чкалова началась производственная практика в филиале ПАО #ИЛ - #ВАСО, сообщает официальный паблик "ВКонтакте" ВАСО. Часть студентов проходит практику в цехе агрегатной сборки, где изучает тонкости производства под руководством опытных наставников.
Студенты, проходящие практику в отделе главного технолога, изучают самые современные и востребованные технологии. Например, в компетенции "Реверсивный инжиниринг и аддитивное производство" они узнают о технологии создания изделий, основанной на поэтапном "наращивании" материала на основу в виде плоской платформы или осевого каркаса.
📷 Студенты-практиканты на производстве
Постфактум: Подведены итоги Всероссийской студенческой научной школы "Аэрокосмическая декада" в МАИ
03-08 октября в оздоровительно-учебном центре "Ярополец" Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) состоялась XV Всероссийская студенческая научная школа "Аэрокосмическая декада", сообщает #МАИ. В мероприятии приняли участие порядка 70 студентов из разных вузов. Студенты МАИ заняли первые места в сессиях "Производственные технологии и материалы для создания авиационной и космической техники", "Информационно-телекоммуникационные технологии и математические методы в аэрокосмической науке и технике", "Развитие аэрокосмической отрасли: история, проблемы, перспективы".
Культурно-развлекательная программа научной школы включала участие в четырёхдневной бизнес-игре, в ходе которой участники должны были собрать модель самолёта Ан-2, экскурсию на "Авиационную базу МАИ", а также лекцию "Разработка платформы Delta Design и её возможности".
03-08 октября в оздоровительно-учебном центре "Ярополец" Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) состоялась XV Всероссийская студенческая научная школа "Аэрокосмическая декада", сообщает #МАИ. В мероприятии приняли участие порядка 70 студентов из разных вузов. Студенты МАИ заняли первые места в сессиях "Производственные технологии и материалы для создания авиационной и космической техники", "Информационно-телекоммуникационные технологии и математические методы в аэрокосмической науке и технике", "Развитие аэрокосмической отрасли: история, проблемы, перспективы".
Культурно-развлекательная программа научной школы включала участие в четырёхдневной бизнес-игре, в ходе которой участники должны были собрать модель самолёта Ан-2, экскурсию на "Авиационную базу МАИ", а также лекцию "Разработка платформы Delta Design и её возможности".
Постфактум: Учёные Самарского университета определили, от чего зависит качество микродеталей
Учёные #СамарскийУниверситет установили зависимость технологии производства микродеталей для современной техники от микроструктуры материалов, сообщает агентство "РИА Новости". Вместе с тайваньскими коллегами они изучили технологический процесс формообразования миниатюрных деталей для современной техники из медного сплава в зависимости от его микроструктуры. Исследователи оценили влияние размера зёрен заготовки на свойства конечной детали и на эффективность отдельных технологических операций. Для исследования был создан специальный штамп для холодного выдавливания из заготовок втулок с внутренним оребрением высотой 0,3 мм. Различный исходный размер зёрен в заготовках был достигнут путём отжига.
Построенная модель найдёт применение в ключевых отраслях современной промышленности - от ракетостроения до медицины. Результаты исследования опубликованы в журнале Metals.
Учёные #СамарскийУниверситет установили зависимость технологии производства микродеталей для современной техники от микроструктуры материалов, сообщает агентство "РИА Новости". Вместе с тайваньскими коллегами они изучили технологический процесс формообразования миниатюрных деталей для современной техники из медного сплава в зависимости от его микроструктуры. Исследователи оценили влияние размера зёрен заготовки на свойства конечной детали и на эффективность отдельных технологических операций. Для исследования был создан специальный штамп для холодного выдавливания из заготовок втулок с внутренним оребрением высотой 0,3 мм. Различный исходный размер зёрен в заготовках был достигнут путём отжига.
Построенная модель найдёт применение в ключевых отраслях современной промышленности - от ракетостроения до медицины. Результаты исследования опубликованы в журнале Metals.
Постфактум: Состоялось заседание федеральных учебно-методических объединений в МАИ
Совместное заседание федеральных учебно-методических объединений в системе высшего образования по укрупнённым группам специальностей и направлений подготовки (ФУМО по УГСН) проходило с 27 по 29 сентября на базе Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета), сообщает #МАИ. В заседании приняли участие более 50 человек. В ходе заседания участники рассмотрели вопросы совершенствования образовательного процесса и его методического обеспечения в условиях изменения нормативно-правовой базы высшей школы.
Итоги подвёл ректор МАИ Михаил Погосян, который предложил поддержать положительный опыт работы вузов и организаций-работодателей по обсуждаемым вопросам повестки и отразить в итоговом постановлении ряд наиболее важных инициатив, направленных на дальнейшее совершенствование и развитие образовательного процесса в вузах - членах ФУМО.
Совместное заседание федеральных учебно-методических объединений в системе высшего образования по укрупнённым группам специальностей и направлений подготовки (ФУМО по УГСН) проходило с 27 по 29 сентября на базе Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета), сообщает #МАИ. В заседании приняли участие более 50 человек. В ходе заседания участники рассмотрели вопросы совершенствования образовательного процесса и его методического обеспечения в условиях изменения нормативно-правовой базы высшей школы.
Итоги подвёл ректор МАИ Михаил Погосян, который предложил поддержать положительный опыт работы вузов и организаций-работодателей по обсуждаемым вопросам повестки и отразить в итоговом постановлении ряд наиболее важных инициатив, направленных на дальнейшее совершенствование и развитие образовательного процесса в вузах - членах ФУМО.
Анонс: Начала работу стартап-студия МАИ
Московский авиационный институт (МАИ, Национальный исследовательский университет) проводит пилотную акселерационную программу "Стартап-студия МАИ", сообщает #МАИ. Программа реализуется на базе Центра проектного обучения института № 14 "Передовая инженерная школа" и Центра маркетинга МАИ. Всего было представлено 50 проектов. Шесть из них прошли в акселерационную программу по итогам отбора. К каждому проекту прикреплен трекер, который обеспечивает движение проектной команды по программе.
Программа состоит из девяти спринтов, каждый из которых включает в себя лекционный и проектный режимы. К концу программы участники сформируют конкурентноспособные бизнес-модели, MVP продукта и выступят на питч-сессии перед пулом инвесторов стартап-студии МАИ. Следующий набор на программу будет объявлен в марте 2023 года.
Московский авиационный институт (МАИ, Национальный исследовательский университет) проводит пилотную акселерационную программу "Стартап-студия МАИ", сообщает #МАИ. Программа реализуется на базе Центра проектного обучения института № 14 "Передовая инженерная школа" и Центра маркетинга МАИ. Всего было представлено 50 проектов. Шесть из них прошли в акселерационную программу по итогам отбора. К каждому проекту прикреплен трекер, который обеспечивает движение проектной команды по программе.
Программа состоит из девяти спринтов, каждый из которых включает в себя лекционный и проектный режимы. К концу программы участники сформируют конкурентноспособные бизнес-модели, MVP продукта и выступят на питч-сессии перед пулом инвесторов стартап-студии МАИ. Следующий набор на программу будет объявлен в марте 2023 года.
Туполев100: Первый серийный самолёт Туполева АНТ-3
#Туполев100
АНТ-3 "Пролетарий" – первый самолёт разработки Андрея Николаевича Туполева, выпускавшийся относительно крупной серией. Задание на новую машину было выдано в начале 1924 года. В апреле был разработан проект, повторявший по фюзеляжу ряд конструктивных решений АНТ-2. В июле 1925 года был построен опытный самолёт. С августа 1925 года по апрель 1926 года проходили лётные испытания самолёта. В 1927-2929 годы произведено 103 АНТ-3 с двигателями различных типов.
#АНТ3 проектировался как вооружённый самолёт-разведчик. Ему довелось повоевать в Средней Азии против басмачей, выполнять разведку, перевозку почты. Однако наибольшую известность он получил в ходе рекордных полётов. Так с 30 августа по 02 сентября 1926 года экипаж М. Громова и Е. Радзевича преодолел 7 тыс. 150 км на маршруте Москва – Берлин – Париж – Вена – Прага – Варшава – Москва. Спустя год С. Шестаков и Д. Фуфаев на АНТ-3 преодолели 20 тыс. км. с 10 посадками по маршруту Москва – Токио.
#Туполев100
АНТ-3 "Пролетарий" – первый самолёт разработки Андрея Николаевича Туполева, выпускавшийся относительно крупной серией. Задание на новую машину было выдано в начале 1924 года. В апреле был разработан проект, повторявший по фюзеляжу ряд конструктивных решений АНТ-2. В июле 1925 года был построен опытный самолёт. С августа 1925 года по апрель 1926 года проходили лётные испытания самолёта. В 1927-2929 годы произведено 103 АНТ-3 с двигателями различных типов.
#АНТ3 проектировался как вооружённый самолёт-разведчик. Ему довелось повоевать в Средней Азии против басмачей, выполнять разведку, перевозку почты. Однако наибольшую известность он получил в ходе рекордных полётов. Так с 30 августа по 02 сентября 1926 года экипаж М. Громова и Е. Радзевича преодолел 7 тыс. 150 км на маршруте Москва – Берлин – Париж – Вена – Прага – Варшава – Москва. Спустя год С. Шестаков и Д. Фуфаев на АНТ-3 преодолели 20 тыс. км. с 10 посадками по маршруту Москва – Токио.