День в истории: Первый полёт вертолёта Як-24
03 июля 1952 года состоялся первый продолжительный полёт вертолёта продольной схемы Як-24 "Летающий вагон". Поднял в небо машину лётчик-испытатель (впоследствии – Герой Советского Союза, заслуженный лётчик-испытатель СССР) Сергей Бровцев. Ранее было выполнено несколько десятков подлётов и висений, в ходе которых были устранены замечания. К середине ноября 1952 года завершились заводские лётные испытания, в ходе которых на двух машинах был выполнен 141 полёт. В 1955 году вертолёт был принят на вооружение, но до 1960 года проводились его постоянная доработка и совершенствование.
Создание #Як24 – уникальное событие в отечественном авиастроении. Вертолёт разработан самолётостроительным КБ Александра Яковлева, имевшим ранее опыт строительства опытного лёгкого однодвигательного вертолёта традиционной схемы. Як-24 стал самым большим и грузоподъёмным вертолётом своего времени и одним из самых безопасных – за время его эксплуатации не произошло ни одной катастрофы.
03 июля 1952 года состоялся первый продолжительный полёт вертолёта продольной схемы Як-24 "Летающий вагон". Поднял в небо машину лётчик-испытатель (впоследствии – Герой Советского Союза, заслуженный лётчик-испытатель СССР) Сергей Бровцев. Ранее было выполнено несколько десятков подлётов и висений, в ходе которых были устранены замечания. К середине ноября 1952 года завершились заводские лётные испытания, в ходе которых на двух машинах был выполнен 141 полёт. В 1955 году вертолёт был принят на вооружение, но до 1960 года проводились его постоянная доработка и совершенствование.
Создание #Як24 – уникальное событие в отечественном авиастроении. Вертолёт разработан самолётостроительным КБ Александра Яковлева, имевшим ранее опыт строительства опытного лёгкого однодвигательного вертолёта традиционной схемы. Як-24 стал самым большим и грузоподъёмным вертолётом своего времени и одним из самых безопасных – за время его эксплуатации не произошло ни одной катастрофы.
Фотофакт: ВИАМ организовал экскурсию для студентов МАИ
1 июля Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов (ВИАМ, #НИЦ "Курчатовский институт") посетили студенты первого курса кафедры "Материаловедение и технологии обработки материалов" Московского авиационного института (#МАИ, Национального исследовательского университета), сообщает #ВИАМ. Первокурсники ознакомились с экспозицией ВИАМ, на которой представлены компоненты авиационной и космической техники, созданные из разработанных в институте материалов, а также узнали об истории ВИАМ и основных направлениях деятельности.
НИЦ Курчатовский институт" - ВИАМ регулярно проводит ознакомительные экскурсии для студентов ведущих вузов страны и учащихся столичных школ. Это дает возможность ребятам узнать о современном материаловедении, новейших технологиях и разработках.
1 июля Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов (ВИАМ, #НИЦ "Курчатовский институт") посетили студенты первого курса кафедры "Материаловедение и технологии обработки материалов" Московского авиационного института (#МАИ, Национального исследовательского университета), сообщает #ВИАМ. Первокурсники ознакомились с экспозицией ВИАМ, на которой представлены компоненты авиационной и космической техники, созданные из разработанных в институте материалов, а также узнали об истории ВИАМ и основных направлениях деятельности.
НИЦ Курчатовский институт" - ВИАМ регулярно проводит ознакомительные экскурсии для студентов ведущих вузов страны и учащихся столичных школ. Это дает возможность ребятам узнать о современном материаловедении, новейших технологиях и разработках.
Постфактум: "Аэромакс" принял участие в мероприятиях "Аграрной недели – 2022" в Орловской области
29 июня компания "Аэромакс" представила решения для агропромышленного комплекса на базе беспилотных авиационных систем и геоинформационных технологий в ходе Дня поля Орловской области, сообщает #Аэромакс. Эксперты "Аэромакс" рассказали об услугах компании для нужд агропромышленного комплекса и продемонстрировали свои разработки. С технологиями "Аэромакс" ознакомился губернатор Орловской области Андрей Клычков, представители областного парламента и правительства, депутаты, главы муниципальных образований региона.
Ранее в ходе деловой программы Петербургского международного экономического форума (#ПМЭФ2022) компания "Аэромакс" заключила соглашение о сотрудничестве с правительством Орловской области о совместном развитии беспилотных авиационных технологий в регионе для решения государственных и отраслевых задач.
29 июня компания "Аэромакс" представила решения для агропромышленного комплекса на базе беспилотных авиационных систем и геоинформационных технологий в ходе Дня поля Орловской области, сообщает #Аэромакс. Эксперты "Аэромакс" рассказали об услугах компании для нужд агропромышленного комплекса и продемонстрировали свои разработки. С технологиями "Аэромакс" ознакомился губернатор Орловской области Андрей Клычков, представители областного парламента и правительства, депутаты, главы муниципальных образований региона.
Ранее в ходе деловой программы Петербургского международного экономического форума (#ПМЭФ2022) компания "Аэромакс" заключила соглашение о сотрудничестве с правительством Орловской области о совместном развитии беспилотных авиационных технологий в регионе для решения государственных и отраслевых задач.
Постфактум: НИТУ "МИСиС" создаст передовую инженерную школу МАСТ
НИТУ "МИСиС" стал победителем федерального проекта по созданию передовых инженерных школ (#ПИШ), сообщает #МИСиС. В НИТУ "МИСиС" будет создана передовая инженерная школа "Материаловедение, аддитивные и сквозные технологии" (#МАСТ). Основным партнёром ПИШ НИТУ "МИСиС" станет госкорпорация #Росатом. Также в числе индустриальных партнеров #Металлоинвест, #ОМК, #ЦАГИ и др. Грантовая поддержка вузов-победителей со стороны государства составит 2,5 млрд рублей, кроме того, около 4 млрд рублей будет направлено технологическими партнёрами.
Работа МАСТ будет сосредоточена на подготовке квалифицированных кадров, в том числе и для предприятий корпорации "Росатом". Также МАСТ займется исследованиями в области цифрового материаловедения. Созданные МАСТ аддитивные технологии и оборудование позволят перейти к печати изделий "с первого раза". Это сократит сроки разработки до 75% и снизит издержки мелкосерийного производства до 90%.
НИТУ "МИСиС" стал победителем федерального проекта по созданию передовых инженерных школ (#ПИШ), сообщает #МИСиС. В НИТУ "МИСиС" будет создана передовая инженерная школа "Материаловедение, аддитивные и сквозные технологии" (#МАСТ). Основным партнёром ПИШ НИТУ "МИСиС" станет госкорпорация #Росатом. Также в числе индустриальных партнеров #Металлоинвест, #ОМК, #ЦАГИ и др. Грантовая поддержка вузов-победителей со стороны государства составит 2,5 млрд рублей, кроме того, около 4 млрд рублей будет направлено технологическими партнёрами.
Работа МАСТ будет сосредоточена на подготовке квалифицированных кадров, в том числе и для предприятий корпорации "Росатом". Также МАСТ займется исследованиями в области цифрового материаловедения. Созданные МАСТ аддитивные технологии и оборудование позволят перейти к печати изделий "с первого раза". Это сократит сроки разработки до 75% и снизит издержки мелкосерийного производства до 90%.
Фотофакт: Неделю открытых дверей УГАТУ закрыл Институт авиационных технологий и материалов
Завершающий день Недели открытых дверей Уфимского государственного авиационного технического университета (УГАТУ) прошёл в Институте авиационных технологий и материалов (#ИАТМ), сообщает #УГАТУ. В ходе экскурсии абитуриенты и их родители побывали в лаборатории прототипирования, центре коллективного пользования "Нанотех", лаборатории мехатронных станочных систем и промышленных роботов, а также в научно-исследовательской лаборатории "Технология покрытий и специальных свойств поверхностей".
Директор ИАТМ Юлдаш Хусаинов рассказал будущим студентам о направлениях и специальностях подготовки, особенностях обучения, студенческих конструкторских бюро. Директор института и начальник управления по работе с абитуриентами Радик Калимуллин ответил на вопросы участников встречи, в том числе и об обучении в Военном учебном центре.
Завершающий день Недели открытых дверей Уфимского государственного авиационного технического университета (УГАТУ) прошёл в Институте авиационных технологий и материалов (#ИАТМ), сообщает #УГАТУ. В ходе экскурсии абитуриенты и их родители побывали в лаборатории прототипирования, центре коллективного пользования "Нанотех", лаборатории мехатронных станочных систем и промышленных роботов, а также в научно-исследовательской лаборатории "Технология покрытий и специальных свойств поверхностей".
Директор ИАТМ Юлдаш Хусаинов рассказал будущим студентам о направлениях и специальностях подготовки, особенностях обучения, студенческих конструкторских бюро. Директор института и начальник управления по работе с абитуриентами Радик Калимуллин ответил на вопросы участников встречи, в том числе и об обучении в Военном учебном центре.
День в истории: Запуск работ по системам РЛДН воздушного базирования
04 июля 1958 года вышло постановление Совета министров СССР № 608-293 о разработке системы радиолокационного наблюдения воздушного базирования. Система дальнего радиолокационного дозора и наведения (РЛДН) воздушного базирования должна была обеспечить радиолокационное покрытие огромных территорий на севере СССР, считавшемся наиболее вероятным направлением удара американских бомбардировщиков.
Головной организацией был утверждён НИИ-17 (сегодня #КонцернРадиостроенияВега). Разработка самолёта поручена ОКБ-156 А.Н. Туполева. Носителем комплекса "Лиана" выбран самолёт Ту-114, сочетавший большую дальность полёта с достаточным объёмом фюзеляжа для размещения радиоэлектронной аппаратуры и рабочих мест операторов. Проект самолёта "126" был утверждён 30 января 1960 года, а 23 января 1962 года совершил первый полёт опытный самолёт #Ту126. Всего построено восемь серийных машин и одна опытная. В эксплуатации Ту-126 находились до 1984 года.
04 июля 1958 года вышло постановление Совета министров СССР № 608-293 о разработке системы радиолокационного наблюдения воздушного базирования. Система дальнего радиолокационного дозора и наведения (РЛДН) воздушного базирования должна была обеспечить радиолокационное покрытие огромных территорий на севере СССР, считавшемся наиболее вероятным направлением удара американских бомбардировщиков.
Головной организацией был утверждён НИИ-17 (сегодня #КонцернРадиостроенияВега). Разработка самолёта поручена ОКБ-156 А.Н. Туполева. Носителем комплекса "Лиана" выбран самолёт Ту-114, сочетавший большую дальность полёта с достаточным объёмом фюзеляжа для размещения радиоэлектронной аппаратуры и рабочих мест операторов. Проект самолёта "126" был утверждён 30 января 1960 года, а 23 января 1962 года совершил первый полёт опытный самолёт #Ту126. Всего построено восемь серийных машин и одна опытная. В эксплуатации Ту-126 находились до 1984 года.
Постфактум: Передовые инженерные школы откроются на базе ряда вузов России
Председатель Правительства Михаил Мишустин объявил об итогах конкурсного отбора среди вузов, на базе которых появятся передовые инженерные школы (#ПИШ). За право открыть такие школы соревновались 89 университетов из 45 регионов РФ. Победители получат гранты - по 84,5 млн рублей в текущем году.
Пермский политех (#ПНИПУ) вошёл в список победителей с проектом "Высшая школа авиационного двигателестроения" по направлению "Двигателестроение, искусственный интеллект и цифровые технологии". Самарский университет им. Королёва (#Самарскийуниверситет) создаст передовую инженерную аэрокосмическую школу. Нижегородский государственный университет им. Лобачевского (#ННГУ) будет готовить инженеров в высокотехнологичных сферах космической связи, радиолокации и навигации. На базе #УГАТУ будет создана школа "Моторы будущего", её деятельность будет направлена на создание высокоэффективных силовых установок, агрегатов и их систем для авиации России.
Председатель Правительства Михаил Мишустин объявил об итогах конкурсного отбора среди вузов, на базе которых появятся передовые инженерные школы (#ПИШ). За право открыть такие школы соревновались 89 университетов из 45 регионов РФ. Победители получат гранты - по 84,5 млн рублей в текущем году.
Пермский политех (#ПНИПУ) вошёл в список победителей с проектом "Высшая школа авиационного двигателестроения" по направлению "Двигателестроение, искусственный интеллект и цифровые технологии". Самарский университет им. Королёва (#Самарскийуниверситет) создаст передовую инженерную аэрокосмическую школу. Нижегородский государственный университет им. Лобачевского (#ННГУ) будет готовить инженеров в высокотехнологичных сферах космической связи, радиолокации и навигации. На базе #УГАТУ будет создана школа "Моторы будущего", её деятельность будет направлена на создание высокоэффективных силовых установок, агрегатов и их систем для авиации России.
Цитата дня: Тяжёлая "Ангара" полетит в конце 2022 года или начале 2023 - Рогозин
Лёгкая ракета #АнгараА12 полетит в 2022 году, старт тяжёлой #АнгарыА5 может произойти или в конце 2022, или в начале 2023 года, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на заявление генерального директора Госкорпорации #Роскосмос Дмитрия Рогозина. "В этом году мы планируем, что полетит еще лёгкая "Ангара", а после определения полезной нагрузки нашим основным заказчиком полетит и тяжёлая "Ангара", когда это будет – конец года или начало следующего – это их вопрос", – сказал Д. Рогозин.
Он уточнил, что тяжёлая ракета уже изготовлена и находится на космодроме #Плесецк. Лёгкую также скоро отправят на космодром. Производство новой ракеты не будут полностью переводить на омское #ПО_Полет и закрывать для этого московскую площадку Центра Хруничева. "Мы контрольно-измерительную станцию и для лёгкой, и для тяжёлой "Ангары" сохраняем. Омск и так уже работает на полную мощность", – сообщил глава "Роскосмоса".
Лёгкая ракета #АнгараА12 полетит в 2022 году, старт тяжёлой #АнгарыА5 может произойти или в конце 2022, или в начале 2023 года, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на заявление генерального директора Госкорпорации #Роскосмос Дмитрия Рогозина. "В этом году мы планируем, что полетит еще лёгкая "Ангара", а после определения полезной нагрузки нашим основным заказчиком полетит и тяжёлая "Ангара", когда это будет – конец года или начало следующего – это их вопрос", – сказал Д. Рогозин.
Он уточнил, что тяжёлая ракета уже изготовлена и находится на космодроме #Плесецк. Лёгкую также скоро отправят на космодром. Производство новой ракеты не будут полностью переводить на омское #ПО_Полет и закрывать для этого московскую площадку Центра Хруничева. "Мы контрольно-измерительную станцию и для лёгкой, и для тяжёлой "Ангары" сохраняем. Омск и так уже работает на полную мощность", – сообщил глава "Роскосмоса".
Анонс: Роскосмос участвует в промышленной выставке "ИННОПРОМ-2022"
Госкорпорация "Роскосмос" в период с 4 по 7 июля 2022 года принимает участие в Международной промышленной выставке #ИННОПРОМ2022, сообщает #Роскосмос. Экспозиция госкорпорации занимает 154 кв. метра (стенд № 1F4) и включает образцы производимой и перспективной российской ракетно-космической техники, наземной космической инфраструктуры и космических аппаратов. Ракетно-космический центр "Прогресс" (#РКЦПрогресс, входит в Роскосмос) помимо макетов ракет-носителей #Союз2 и #Союз5 продемонстрирует макеты российских космических аппаратов #Аист2Д, #Аист2Т и #РесурсПМ. Участники и гости выставки смогут увидеть макет стартового комплекса для ракеты-носителя #Ангара на космодроме #Восточный.
В ходе выставки планируется проведение встреч с партнёрами и организация мероприятий в презентационной зоне экспозиции Госкорпорации.
Госкорпорация "Роскосмос" в период с 4 по 7 июля 2022 года принимает участие в Международной промышленной выставке #ИННОПРОМ2022, сообщает #Роскосмос. Экспозиция госкорпорации занимает 154 кв. метра (стенд № 1F4) и включает образцы производимой и перспективной российской ракетно-космической техники, наземной космической инфраструктуры и космических аппаратов. Ракетно-космический центр "Прогресс" (#РКЦПрогресс, входит в Роскосмос) помимо макетов ракет-носителей #Союз2 и #Союз5 продемонстрирует макеты российских космических аппаратов #Аист2Д, #Аист2Т и #РесурсПМ. Участники и гости выставки смогут увидеть макет стартового комплекса для ракеты-носителя #Ангара на космодроме #Восточный.
В ходе выставки планируется проведение встреч с партнёрами и организация мероприятий в презентационной зоне экспозиции Госкорпорации.
Постфактум: Самарский университет им. Королёва провёл презентацию компетенций Инжинирингового центра для стратегических партнеров
Самарский университет им. Королёва 1 июля провёл для стратегических партнёров презентацию компетенций Инжинирингового центра, созданного в рамках программы НОЦ мирового уровня "Инженерия будущего", сообщает #СамарскийУниверситет. Гости мероприятия ознакомились с инфраструктурой центра и с разработками в области перспективного газотурбинного двигателестроения, развития цифровых интеллектуальных технологий и инноваций в сфере машиностроения и энергетики. Деятельность Инжинирингового центра Самарского университета им. Королёва сосредоточена на геометрическом моделировании, прочностном анализе, теплообмене, кинематике и динамике, вибрационном и акустическом анализе.
Сегодня основным проектом инжинирингового центра является проект, реализуемый в интересах ПАО #ОДККузнецов по созданию расчётной модели камеры сгорания НК-14СТ и обоснованию применимости водорода в качестве топлива.
Самарский университет им. Королёва 1 июля провёл для стратегических партнёров презентацию компетенций Инжинирингового центра, созданного в рамках программы НОЦ мирового уровня "Инженерия будущего", сообщает #СамарскийУниверситет. Гости мероприятия ознакомились с инфраструктурой центра и с разработками в области перспективного газотурбинного двигателестроения, развития цифровых интеллектуальных технологий и инноваций в сфере машиностроения и энергетики. Деятельность Инжинирингового центра Самарского университета им. Королёва сосредоточена на геометрическом моделировании, прочностном анализе, теплообмене, кинематике и динамике, вибрационном и акустическом анализе.
Сегодня основным проектом инжинирингового центра является проект, реализуемый в интересах ПАО #ОДККузнецов по созданию расчётной модели камеры сгорания НК-14СТ и обоснованию применимости водорода в качестве топлива.
Постфактум: Состоялась встреча руководства Политехнического университета Петра Великого и АО "ОДК-Климов"
Состоялась встреча руководства Политехнического университета Петра Великого и АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), приуроченная 105-й годовщине со дня рождения известного конструктора авиадвигателей С.П. Изотова, сообщает #ОДККлимов. Стороны обсудили вопросы подготовки кадров в области авиационного двигателестроения, совместную научно-техническую деятельность. Речь шла о необходимости постоянно актуализировать имеющуюся в распоряжении университета информацию для повышения качества образования. Принято решение о составлении дорожной карты по дальнейшему системному взаимодействию.
Сотрудничество "ОДК-Климов" и Политехнического университета продолжается более 40 лет. Помимо подготовки студентов, стороны работают над созданием цифровых двойников авиадвигателей с Центром национальной технологической инициативы "Новые производственные технологии".
Состоялась встреча руководства Политехнического университета Петра Великого и АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), приуроченная 105-й годовщине со дня рождения известного конструктора авиадвигателей С.П. Изотова, сообщает #ОДККлимов. Стороны обсудили вопросы подготовки кадров в области авиационного двигателестроения, совместную научно-техническую деятельность. Речь шла о необходимости постоянно актуализировать имеющуюся в распоряжении университета информацию для повышения качества образования. Принято решение о составлении дорожной карты по дальнейшему системному взаимодействию.
Сотрудничество "ОДК-Климов" и Политехнического университета продолжается более 40 лет. Помимо подготовки студентов, стороны работают над созданием цифровых двойников авиадвигателей с Центром национальной технологической инициативы "Новые производственные технологии".
Постфактум: Денис Мантуров принял участие в заседании Совета по промышленной политике ЕАЭС в рамках "ИННОПРОМа"
Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров принял участие в заседании Совета по промышленной политике ЕАЭС в ходе выставки #ИННОПРОМ2022 в Екатеринбурге. Стороны обсуждали усиление производственной кооперации на базе Союза. По итогам заседания было подписано соглашение между "Центром компетенций развития промышленности", "558 Авиационным ремонтным заводом" и "Казахстанской авиационной индустрией" о создании Евразийской технологической платформы "Гражданское авиастроение". Назначение платформы - проведение исследований развития отрасли в странах ЕАЭС, мониторинг потребностей экономики и населения, результатов научно-технического и инновационного сотрудничества, внедрение новейших технологий, разработка гармонизированных стандартов и т. д.
Участники встречи договорились провести заседание Совета на ИННОПРОМе в 2023 году.
Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров принял участие в заседании Совета по промышленной политике ЕАЭС в ходе выставки #ИННОПРОМ2022 в Екатеринбурге. Стороны обсуждали усиление производственной кооперации на базе Союза. По итогам заседания было подписано соглашение между "Центром компетенций развития промышленности", "558 Авиационным ремонтным заводом" и "Казахстанской авиационной индустрией" о создании Евразийской технологической платформы "Гражданское авиастроение". Назначение платформы - проведение исследований развития отрасли в странах ЕАЭС, мониторинг потребностей экономики и населения, результатов научно-технического и инновационного сотрудничества, внедрение новейших технологий, разработка гармонизированных стандартов и т. д.
Участники встречи договорились провести заседание Совета на ИННОПРОМе в 2023 году.
Анонс: ЦМ ВВС открыл выставку о первой в мире женщине, осваивавшей реактивную авиацию
Центральный Музей ВВС открыл выставку, посвящённую Ольге Ямщиковой, сообщает #ЦМВВС. 7 июня 1947 года Ольга Николаевна впервые среди женщин подняла в небо реактивный самолёт. Это был истребитель #МиГ9 (самолёт входит в число экспонатов музея). Ольга Ямщикова освоила около 50 типов самолётов, совершила свыше 8000 полётов, налетав около 3000 часов и не допустив ни одной аварии или поломки техники. Она прослужила в авиации 25 лет, стала лётчиком-испытателем 2-го класса. Была награждена двумя орденами Красной Звезды, орденами Трудового Красного Знамени, Великой Отечественной войны 1-й ст., медалями.
Подробно с биографией выдающейся лётчицы посетители музея смогут в ходе осмотра представленной на стендах выставки, подготовленной отделом научно-экспозиционной работы ЦМ ВВС.
Центральный Музей ВВС открыл выставку, посвящённую Ольге Ямщиковой, сообщает #ЦМВВС. 7 июня 1947 года Ольга Николаевна впервые среди женщин подняла в небо реактивный самолёт. Это был истребитель #МиГ9 (самолёт входит в число экспонатов музея). Ольга Ямщикова освоила около 50 типов самолётов, совершила свыше 8000 полётов, налетав около 3000 часов и не допустив ни одной аварии или поломки техники. Она прослужила в авиации 25 лет, стала лётчиком-испытателем 2-го класса. Была награждена двумя орденами Красной Звезды, орденами Трудового Красного Знамени, Великой Отечественной войны 1-й ст., медалями.
Подробно с биографией выдающейся лётчицы посетители музея смогут в ходе осмотра представленной на стендах выставки, подготовленной отделом научно-экспозиционной работы ЦМ ВВС.
Постфактум: Группа компаний ЭФКО представила грузовой эвакуационный дрон Hi-Fly S700
Российская группа компаний #ЭФКО представила на международной выставке #ИННОПРОМ2022 грузовой эвакуационный дрон Hi-Fly S700, сообщает агентство "Накануне.Ru". Скорость беспилотника составляет 100 км/ч. Дрон может перемещаться на 20 км и находиться в воздухе на протяжении 20-25 минут. По словам исполнительного директора инновационного центра Ильи Пронина, на сегодняшний день разрабатывается модель, способная летать на протяжении часа. #HiFlyS700 значительно дешевле вертолёта как в рамках стоимости самой техники, так и её эксплуатации.
Грузовой эвакуационный дрон Hi-Fly S700 планируется применять для эвакуации людей, доставки грузов и медикаментов.
Российская группа компаний #ЭФКО представила на международной выставке #ИННОПРОМ2022 грузовой эвакуационный дрон Hi-Fly S700, сообщает агентство "Накануне.Ru". Скорость беспилотника составляет 100 км/ч. Дрон может перемещаться на 20 км и находиться в воздухе на протяжении 20-25 минут. По словам исполнительного директора инновационного центра Ильи Пронина, на сегодняшний день разрабатывается модель, способная летать на протяжении часа. #HiFlyS700 значительно дешевле вертолёта как в рамках стоимости самой техники, так и её эксплуатации.
Грузовой эвакуационный дрон Hi-Fly S700 планируется применять для эвакуации людей, доставки грузов и медикаментов.