Международный авиасалон Singapore Airshow 2024 открывает свою работу 20 февраля (в полночь с 19 на 20 февраля по московскому времени). Гостей и участников примет выставочный центр Changi. Участие в мероприятии примет свыше 1000 компаний из более чем 50 стран и регионов. 16 государств сформируют национальные павильоны. Среди крупнейших экспонентов – компании Airbus, AVIC, BAE Systems, Boeing, Bombardier, COMAC, Dassault, GE Aerospace, General Dynamics, Honeywell, L3Harris, Leonardo, Lockheed Martin, Northrop Grumman, Rolls-Royce, RTX, Safran, ST Engineering, Textron Aviation и Thales.
Среди новинок мероприятия – узкофюзеляжный авиалайнер C919 и региональный реактивный самолёт ARJ21, разработанные китайским авиапроизводителем COMAC, которые впервые примут участие в #SingaporeAirshow2024. Демонстрационная программа будет выполняться один раз в день 20, 21 и 22 февраля. В дни массового посещения полёты будут проходить дважды в день, при этом будет осуществляться прямая видеотрансляция авиашоу. На выходные дни уже заявлены полёты пилотажных групп Sarang из Индии, Jupiter из Индонезии, Black Eagles из Южной Кореи, Roulettes из Австралии. Кроме того, состоятся выступления ВВС Сингапура на F-15SG и AH-64D, а также лётный показ самолёта #ARJ21 производства #COMAC.
Ключевой темой мероприятия станет устойчивое развитие. Акцент будет сделан на электрических самолётах вертикального взлета и посадки (eVTOL), в частности, будут демонстрироваться проекты компаний Eve Air Mobility и Wisk Aero; также компания Neste представит свои наработки по углеродно-нейтральному топливу (sustainable aviation fuel, #SAF). Пройдут мероприятия по поддержке инновационного развития, включая представление 41 стартапа. AeroCampus примет более 3000 учащихся из школ и высших учебных заведений, чтобы познакомить их с возможностями карьеры в аэрокосмической отрасли.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Среди новинок мероприятия – узкофюзеляжный авиалайнер C919 и региональный реактивный самолёт ARJ21, разработанные китайским авиапроизводителем COMAC, которые впервые примут участие в #SingaporeAirshow2024. Демонстрационная программа будет выполняться один раз в день 20, 21 и 22 февраля. В дни массового посещения полёты будут проходить дважды в день, при этом будет осуществляться прямая видеотрансляция авиашоу. На выходные дни уже заявлены полёты пилотажных групп Sarang из Индии, Jupiter из Индонезии, Black Eagles из Южной Кореи, Roulettes из Австралии. Кроме того, состоятся выступления ВВС Сингапура на F-15SG и AH-64D, а также лётный показ самолёта #ARJ21 производства #COMAC.
Ключевой темой мероприятия станет устойчивое развитие. Акцент будет сделан на электрических самолётах вертикального взлета и посадки (eVTOL), в частности, будут демонстрироваться проекты компаний Eve Air Mobility и Wisk Aero; также компания Neste представит свои наработки по углеродно-нейтральному топливу (sustainable aviation fuel, #SAF). Пройдут мероприятия по поддержке инновационного развития, включая представление 41 стартапа. AeroCampus примет более 3000 учащихся из школ и высших учебных заведений, чтобы познакомить их с возможностями карьеры в аэрокосмической отрасли.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Китайский авиапроизводитель Commercial Aircraft Corporation of China (#COMAC) в ходе авиасалона Singapore Airshow 2024 в Сингапуре подписал соглашения о поставке авиакомпании Tibet Airlines 40 среднемагистральных самолётов C919 и 10 ближнемагистральных ARJ21, сообщает Aviation Week. Это первый случай, когда COMAC подписывает контракт на поставку своей продукции за рубежом, отмечает издание.
Данная сделка является развитием соглашения о стратегическом сотрудничестве, подписанного между авиапроизводителем и авиакомпанией в декабре 2023 года для разработки высокогорных модификаций обоих типов самолётов. Оба типа воздушных судов будут выполнены в модификации Plateau Variant, оптимизированной для эксплуатации на высокогорных аэродромах и обеспечивающей высокие взлётно-посадочные характеристики. Конфигурация самолёта #C919 Plateau Variant была представлена в конце ноября 2023 года. Она рассчитана на перевозку 140 пассажиров. Эти лайнеры пополнят флот #TibetAirlines, в котором сегодня насчитывается четыре самолёта A319neo, оптимизированных для эксплуатации на высокогорных аэродромах.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Данная сделка является развитием соглашения о стратегическом сотрудничестве, подписанного между авиапроизводителем и авиакомпанией в декабре 2023 года для разработки высокогорных модификаций обоих типов самолётов. Оба типа воздушных судов будут выполнены в модификации Plateau Variant, оптимизированной для эксплуатации на высокогорных аэродромах и обеспечивающей высокие взлётно-посадочные характеристики. Конфигурация самолёта #C919 Plateau Variant была представлена в конце ноября 2023 года. Она рассчитана на перевозку 140 пассажиров. Эти лайнеры пополнят флот #TibetAirlines, в котором сегодня насчитывается четыре самолёта A319neo, оптимизированных для эксплуатации на высокогорных аэродромах.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Бразильская авиалиния может стать первым оператором С919 за границами Азии
Специализирующаяся на грузоперевозках и чартерных рейсах Total Linhas Aereas уже провела первые переговоры с COMAC о потенциальной покупке четырёх бортов китайского конкурента самолётам #Boeing 737 и #Airbus A320.
В бразильской компании подтвердили Reuters, что их представитель посетит #COMAC в октябре, чтобы далее продвинуться в переговорном процессе. Также сообщается, что авиаперевозчику пришлось искать альтернативы двум гигантам авиаиндустрии, так как слоты поставок на их самолёты заполнены до следующего десятилетия, а Embraer просто не предлагает достаточно крупных самолётов.
Учитывая, что средний возраст грузовых B727 и B737 в парке Total Linhas Aereas составляет 46,3 и 29,4 года, соответственно, компания просто не может ждать так долго.
Отметим, что на сегодняшний день твёрдые заказы на C919 поступили только от китайских авиалиний, и по данным портала Ch-aviation, общий портфель заказов на данный тип насчитывает 680 единиц.
📷 China Eastern Airlines
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Специализирующаяся на грузоперевозках и чартерных рейсах Total Linhas Aereas уже провела первые переговоры с COMAC о потенциальной покупке четырёх бортов китайского конкурента самолётам #Boeing 737 и #Airbus A320.
В бразильской компании подтвердили Reuters, что их представитель посетит #COMAC в октябре, чтобы далее продвинуться в переговорном процессе. Также сообщается, что авиаперевозчику пришлось искать альтернативы двум гигантам авиаиндустрии, так как слоты поставок на их самолёты заполнены до следующего десятилетия, а Embraer просто не предлагает достаточно крупных самолётов.
Учитывая, что средний возраст грузовых B727 и B737 в парке Total Linhas Aereas составляет 46,3 и 29,4 года, соответственно, компания просто не может ждать так долго.
Отметим, что на сегодняшний день твёрдые заказы на C919 поступили только от китайских авиалиний, и по данным портала Ch-aviation, общий портфель заказов на данный тип насчитывает 680 единиц.
📷 China Eastern Airlines
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Китайский регионал ARJ21 выполнил свой самый длинный коммерческий перелёт
Также отмечается, что рейс авиакомпании TransNusa из Манадо (Индонезия) в Гуанчжоу стал первым международным перелётом, выполненным в Китай из другой страны на китайском самолёте, который принадлежит зарубежному авиаперевозчику.
Эти города разделяет расстояние в около 2.700 км. Сообщается, что с конца ноября каждый день будет выполняться один рейс по этому маршруту в каждую сторону на самолётах ARJ21.
TransNusa получился три борта этой модели от китайского производителя #COMAC начиная с 2022 года и на сегодняшний день эксплуатирует их на восьми направлениях.
📷 S5A-0043
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Также отмечается, что рейс авиакомпании TransNusa из Манадо (Индонезия) в Гуанчжоу стал первым международным перелётом, выполненным в Китай из другой страны на китайском самолёте, который принадлежит зарубежному авиаперевозчику.
Эти города разделяет расстояние в около 2.700 км. Сообщается, что с конца ноября каждый день будет выполняться один рейс по этому маршруту в каждую сторону на самолётах ARJ21.
TransNusa получился три борта этой модели от китайского производителя #COMAC начиная с 2022 года и на сегодняшний день эксплуатирует их на восьми направлениях.
📷 S5A-0043
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
China Eastern впервые выполнила замену двигателей у самолётов COMAC С919
Замена выполнялась на самом первом из поставленных китайских среднемагистралов, который эксплуатировался 2,5 года, согласно порталу Planespotters.com. Это было частью процедурных испытаний, направленных на проверку осуществимости протокола замены двигателя и дальнейшую оптимизацию этого процесса.
За девять дней технического обслуживания инженеры авиакомпании выполнили 60 плановых и более 10 неплановых задач, включая тесты, обеспечивающие надежность и безопасность самолета.
Успешная замена двигателя на C919 — это важный шаг в укреплении эксплуатационных и ремонтных возможностей китайских авиакомпаний, эксплуатирующих самолеты производства #COMAC. По мере роста коммерческих поставок авиаперевозчики испытывают все большую потребность в регулярном техническом обслуживании и ремонте самолетов #C919.
В рамках ТО, замена и ремонт двигателей является одним из сложнейших элементов, которое критически важно не только для безопасности полётов, но для коммерческой стороны эксплуатации этих воздушных судов.
📷 N509FZ
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Замена выполнялась на самом первом из поставленных китайских среднемагистралов, который эксплуатировался 2,5 года, согласно порталу Planespotters.com. Это было частью процедурных испытаний, направленных на проверку осуществимости протокола замены двигателя и дальнейшую оптимизацию этого процесса.
За девять дней технического обслуживания инженеры авиакомпании выполнили 60 плановых и более 10 неплановых задач, включая тесты, обеспечивающие надежность и безопасность самолета.
Успешная замена двигателя на C919 — это важный шаг в укреплении эксплуатационных и ремонтных возможностей китайских авиакомпаний, эксплуатирующих самолеты производства #COMAC. По мере роста коммерческих поставок авиаперевозчики испытывают все большую потребность в регулярном техническом обслуживании и ремонте самолетов #C919.
В рамках ТО, замена и ремонт двигателей является одним из сложнейших элементов, которое критически важно не только для безопасности полётов, но для коммерческой стороны эксплуатации этих воздушных судов.
📷 N509FZ
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
У перспективного китайского широкофюзеляжного лайнера С929 появился первый покупатель
Открытие китайского авиасалона #AirShowChina2024 началось с мажорной ноты для национального авиапроизводителя COMAC, чей официальный директор заявил, что у будущего широкофюзеляжного самолёта С929 уже появился стартовый заказчик в лице Air China.
При этом, директор по маркетингу #COMAC Лю Янь не уточнил каких либо данных касательно этого заказа, включая количество бортов или планируемых дат поставок.
Напомним, что данный летательный аппарат ещё находится в стадии разработки и неизвестно, когда он достигнет этапа серийного производства.
До этого, в преддверии открытия китайского авиасалона, стало известно о ещё одном контракте, который был подписан между COMAC и авиалинией Hainan Airlines на поставку 40 самолётов ARJ21-700. Сумма сделки составляет $1,52 млрд и предполагается, что воздушные суда будут переданы с 2025 по 2032 год.
📷 Соцсети
#Постфактум #AirShowChina2024
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Открытие китайского авиасалона #AirShowChina2024 началось с мажорной ноты для национального авиапроизводителя COMAC, чей официальный директор заявил, что у будущего широкофюзеляжного самолёта С929 уже появился стартовый заказчик в лице Air China.
При этом, директор по маркетингу #COMAC Лю Янь не уточнил каких либо данных касательно этого заказа, включая количество бортов или планируемых дат поставок.
Напомним, что данный летательный аппарат ещё находится в стадии разработки и неизвестно, когда он достигнет этапа серийного производства.
До этого, в преддверии открытия китайского авиасалона, стало известно о ещё одном контракте, который был подписан между COMAC и авиалинией Hainan Airlines на поставку 40 самолётов ARJ21-700. Сумма сделки составляет $1,52 млрд и предполагается, что воздушные суда будут переданы с 2025 по 2032 год.
📷 Соцсети
#Постфактум #AirShowChina2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM