Анонс: Farnborough International Airshow 2022
Международная аэрокосмическая выставка Farnborough International Airshow (#FIA2022) пройдёт 18-22 июля в Великобритании. Салон 2020 года был отменён из-за пандемии COVID-19. Мероприятие 2022 года пройдёт в усечённом формате – без участия компаний из Российской Федерации. Согласно прогнозам устроителей, свои экспозиции представит более 1000 компаний из разных стран мира, а количество посетителей достигнет 80 тыс. человек.
Согласно заявлениям ведущих авиапроизводителей, мероприятие обойдётся без громких премьер. Так #Airbus представит гражданские самолёты #A350900 и #A220300, транспортные #C295 и #A400M, вертолёты #H175M, #H145M и #H135. Экспозиция #Boeing будет включать самолёты 777X и 737MAX 10, а также многоцелевой F/A-18E/F, противолодочный P-8A и тяжёлый вертолёт CH-47. Компания #Embraer анонсировала участие пассажирских #E190E2, #E195E2 и транспортного #C390, а также учебно-боевого #SuperTucano. Экспозиция #ATR будет включать пассажирский #ATR72600.
Международная аэрокосмическая выставка Farnborough International Airshow (#FIA2022) пройдёт 18-22 июля в Великобритании. Салон 2020 года был отменён из-за пандемии COVID-19. Мероприятие 2022 года пройдёт в усечённом формате – без участия компаний из Российской Федерации. Согласно прогнозам устроителей, свои экспозиции представит более 1000 компаний из разных стран мира, а количество посетителей достигнет 80 тыс. человек.
Согласно заявлениям ведущих авиапроизводителей, мероприятие обойдётся без громких премьер. Так #Airbus представит гражданские самолёты #A350900 и #A220300, транспортные #C295 и #A400M, вертолёты #H175M, #H145M и #H135. Экспозиция #Boeing будет включать самолёты 777X и 737MAX 10, а также многоцелевой F/A-18E/F, противолодочный P-8A и тяжёлый вертолёт CH-47. Компания #Embraer анонсировала участие пассажирских #E190E2, #E195E2 и транспортного #C390, а также учебно-боевого #SuperTucano. Экспозиция #ATR будет включать пассажирский #ATR72600.
Анонс: Начинает работу аэрокосмический салон в Фарнборо
В Фарнборо под Лондоном начинает работу очередной аэрокосмический салон #FIA2022, заслуживший репутацию одного из крупнейших и старейших в мире, сообщает ВЗЛЁТ. Выставка продолжится пять дней. Заключительный день, пятница, станет особым. Он пройдет под девизом "Пионеры завтрашнего дня".
Главными его участниками станут школьники, студенты, выпускники и молодые специалисты, рассматривающие возможность построить карьеру в аэрокосмической отрасли. Им будет предоставлена возможность на конкретных примерах познакомиться с передовыми достижениями в области авиационной науки, технологий, инженерии, искусства и математики (STEAM). Организаторы обещают, что благодаря практическим занятиям и семинарам, демонстрирующим применение навыков STEAM, "Центру карьеры", где можно будет получить консультации по трудоустройству, и расширенной летной программе этот день должен стать серьезным побудительным мотивом для молодых, собирающихся связать свою жизнь с авиацией.
В Фарнборо под Лондоном начинает работу очередной аэрокосмический салон #FIA2022, заслуживший репутацию одного из крупнейших и старейших в мире, сообщает ВЗЛЁТ. Выставка продолжится пять дней. Заключительный день, пятница, станет особым. Он пройдет под девизом "Пионеры завтрашнего дня".
Главными его участниками станут школьники, студенты, выпускники и молодые специалисты, рассматривающие возможность построить карьеру в аэрокосмической отрасли. Им будет предоставлена возможность на конкретных примерах познакомиться с передовыми достижениями в области авиационной науки, технологий, инженерии, искусства и математики (STEAM). Организаторы обещают, что благодаря практическим занятиям и семинарам, демонстрирующим применение навыков STEAM, "Центру карьеры", где можно будет получить консультации по трудоустройству, и расширенной летной программе этот день должен стать серьезным побудительным мотивом для молодых, собирающихся связать свою жизнь с авиацией.
Итоги FIA-2022, часть 1
Аэрокосмическая выставка Farnborough International Airshow 2022 завершила свою работу. Многие наблюдатели поспешили заявить о восстановлении спроса на гражданские воздушные суда, указывая на подписанные в дни проведения #FIA2022 контракты и соглашения о намерениях. Однако реальность такова, что восстановление рынка идёт своим чередом, но фактическая контрактация на полях салона была умеренной: четыре ведущих авиапроизводителя пополнили портфели заказов на 282 самолёта (с учётом соглашений о намерениях – 411 бортов). Это сопоставимо с 2016 годом, когда было продан 521 самолёт, но гораздо меньше, чем в рекордном 2018 году, когда было получено более 1640 заказов.
Заказ easyJet на 56 самолётов семейства Airbus #A320neo был оформлен в дни проведения FIA-2022, но не на площадке салона, а меморандум на поставку 200 #Boeing737MAX для VietJet лишь подтвердил сделку 2016 года. Таким образом, 2022 год - успешный для авиастроителей, но не рекордный для Farnborough International Airshow.
Аэрокосмическая выставка Farnborough International Airshow 2022 завершила свою работу. Многие наблюдатели поспешили заявить о восстановлении спроса на гражданские воздушные суда, указывая на подписанные в дни проведения #FIA2022 контракты и соглашения о намерениях. Однако реальность такова, что восстановление рынка идёт своим чередом, но фактическая контрактация на полях салона была умеренной: четыре ведущих авиапроизводителя пополнили портфели заказов на 282 самолёта (с учётом соглашений о намерениях – 411 бортов). Это сопоставимо с 2016 годом, когда было продан 521 самолёт, но гораздо меньше, чем в рекордном 2018 году, когда было получено более 1640 заказов.
Заказ easyJet на 56 самолётов семейства Airbus #A320neo был оформлен в дни проведения FIA-2022, но не на площадке салона, а меморандум на поставку 200 #Boeing737MAX для VietJet лишь подтвердил сделку 2016 года. Таким образом, 2022 год - успешный для авиастроителей, но не рекордный для Farnborough International Airshow.
Итоги FIA-2022: городская аэромобильность, часть 1
Одной из тем, получивших освещение в ходе Farnborough International Airshow 2022 (#FIA2022), стала городская аэромобильность – перемещение пассажиров и грузов с помощью летательных аппаратов в городских условиях.
Главные проекты, представленные на выставке:
🔹Lilium Jet компании Lilium;
🔹аэромобиль компании Supernal (дочернее предприятие Hyundai);
🔹VX4 компании Vertical Aerospace;
🔹Cora компании Wisk.
Одной из тем, получивших освещение в ходе Farnborough International Airshow 2022 (#FIA2022), стала городская аэромобильность – перемещение пассажиров и грузов с помощью летательных аппаратов в городских условиях.
Главные проекты, представленные на выставке:
🔹Lilium Jet компании Lilium;
🔹аэромобиль компании Supernal (дочернее предприятие Hyundai);
🔹VX4 компании Vertical Aerospace;
🔹Cora компании Wisk.
Итоги FIA-2022: городская аэромобильность, часть 2
Тема аэромобильности также получила освещение в ходе конференций в рамках Farnborough International Airshow 2022 (#FIA2022). Важный повод для дискуссий – опубликованные 30 июня Агентством авиационной безопасности Европейского Союза (#EASA) первые в мире правила эксплуатации аэротакси. Документ охватывает вопросы лётной годности, правил выполнения полётов, лицензирования лётного состава и проч.
Некоторые аспекты документа:
🔹пилотами #eVTOL смогут стать только пилоты, имеющие действующие свидетельства коммерческого пилота (#CPL) самолёта и вертолёта. Первоначальное обучение на eVTOL не предусматривается;
🔹на начальном этапе полёты будут выполняться по заранее определённым маршрутам или в выделенных коридорах, с определением запретных зон;
🔹если на первом этапе удастся решить проблемы охраны окружающей среды, безопасности полётов, кибербезопасности и конфиденциальности, EASA рассмотрит возможность расширения зон полётов.
Тема аэромобильности также получила освещение в ходе конференций в рамках Farnborough International Airshow 2022 (#FIA2022). Важный повод для дискуссий – опубликованные 30 июня Агентством авиационной безопасности Европейского Союза (#EASA) первые в мире правила эксплуатации аэротакси. Документ охватывает вопросы лётной годности, правил выполнения полётов, лицензирования лётного состава и проч.
Некоторые аспекты документа:
🔹пилотами #eVTOL смогут стать только пилоты, имеющие действующие свидетельства коммерческого пилота (#CPL) самолёта и вертолёта. Первоначальное обучение на eVTOL не предусматривается;
🔹на начальном этапе полёты будут выполняться по заранее определённым маршрутам или в выделенных коридорах, с определением запретных зон;
🔹если на первом этапе удастся решить проблемы охраны окружающей среды, безопасности полётов, кибербезопасности и конфиденциальности, EASA рассмотрит возможность расширения зон полётов.
Итоги FIA-2022: Программа Wing of Tomorrow, часть 1
Airbus в ходе Farnborough International Airshow 2022 (#FIA2022) заявил о прохождении важного этапа в программе создания крыла нового поколения #WingOfTomorrow. Собран первый из трёх демонстрационных образцов композитного крыла. По словам технического директора #Airbus Сабины Клауке, в демонстраторе интегрировано более 100 различных компонентов и производственных технологий, которые включают совершенно новую систему сборки, исключающую обработку в автоклаве. Среди применённых новшеств автоматизация выкладки и механической обработки, внедрение передовых методов контроля геометрии крыла и неразрушающего контроля агрегатов из композитов. По оценкам Airbus, разработанные технологии позволят сократить трудоёмкость работ на этапе сборки крыла на 50 %.
Также заявлено, что в рамках программы Wing of Tomorrow идёт разработка складной законцовки крыла, позволяющей сочетать максимальное удлинение в крейсерском полёте и минимизировать габариты на рулении.
Airbus в ходе Farnborough International Airshow 2022 (#FIA2022) заявил о прохождении важного этапа в программе создания крыла нового поколения #WingOfTomorrow. Собран первый из трёх демонстрационных образцов композитного крыла. По словам технического директора #Airbus Сабины Клауке, в демонстраторе интегрировано более 100 различных компонентов и производственных технологий, которые включают совершенно новую систему сборки, исключающую обработку в автоклаве. Среди применённых новшеств автоматизация выкладки и механической обработки, внедрение передовых методов контроля геометрии крыла и неразрушающего контроля агрегатов из композитов. По оценкам Airbus, разработанные технологии позволят сократить трудоёмкость работ на этапе сборки крыла на 50 %.
Также заявлено, что в рамках программы Wing of Tomorrow идёт разработка складной законцовки крыла, позволяющей сочетать максимальное удлинение в крейсерском полёте и минимизировать габариты на рулении.