Цитата: "Сухой Суперджет" к 2024 году будет полностью российский – Чемезов
Завершение сертификации двигателя ПД-8 в 2023 году и начало его серийного производства в 2024 году позволит сделать "Сухой Суперджет" полностью российским, заявил генеральный директор Госкорпорации #Ростех Сергей Чемезов в ходе беседы с Председателем Правительства Российской Федерации Михаилом Мишустиным. "Планируется завершить его [ПД-8] сертификацию в 2023 году, и в 2024-м мы также начнём его серийно производить и устанавливать на "Сухой Суперджет". То есть у нас к 2024 году "Сухой Суперджет" будет полностью российский", - заявил С. Чемезов. При этом авиакомпании смогут приобретать #SSJ100 как с двигателями #ПД8, так и с #SaM146.
С. Чемезов уточнил, что авиакомпания #Азимут добилась налёта 8-9 часов в сутки на воздушное судно, "что является… очень хорошим показателем". "Надеюсь, что положительный опыт этой компании будет способствовать расширению использования данного самолёта и другими российскими авиакомпаниями", - отметил он.
Завершение сертификации двигателя ПД-8 в 2023 году и начало его серийного производства в 2024 году позволит сделать "Сухой Суперджет" полностью российским, заявил генеральный директор Госкорпорации #Ростех Сергей Чемезов в ходе беседы с Председателем Правительства Российской Федерации Михаилом Мишустиным. "Планируется завершить его [ПД-8] сертификацию в 2023 году, и в 2024-м мы также начнём его серийно производить и устанавливать на "Сухой Суперджет". То есть у нас к 2024 году "Сухой Суперджет" будет полностью российский", - заявил С. Чемезов. При этом авиакомпании смогут приобретать #SSJ100 как с двигателями #ПД8, так и с #SaM146.
С. Чемезов уточнил, что авиакомпания #Азимут добилась налёта 8-9 часов в сутки на воздушное судно, "что является… очень хорошим показателем". "Надеюсь, что положительный опыт этой компании будет способствовать расширению использования данного самолёта и другими российскими авиакомпаниями", - отметил он.
Цитата дня: План этого года предусматривает, что в Комсомольске-на-Амуре будет выпущено 10 новых самолётов SSJ 100 - Борисов
3 июня 2022 года вице-премьер Юрий Борисов посетил производственный центр корпорации #Иркут, Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А.Гагарина (#КнААЗ) и Иркутский авиационный завод (#ИАЗ), сообщает сайт government.ru. По словам Ю. Борисова, в 2023 году объёмы поставок самолётов #SSJ100 будут меньше, чем в этом году. "План этого года предусматривает, что в Комсомольске-на-Амуре будет выпущено 10 новых самолётов SSJ 100. Первые машины выпуска текущего года уже перелетели в Жуковский, где идёт подготовка к передаче российским авиакомпаниям #Россия и #Азимут, - сказал он, добавив, что в 2023 году "объёмы поставок самолётов SSJ100 будут меньше, чем в текущем году".
Борисов также уточнил, что с 2023 года основной вклад в загрузку производственного центра корпорации "Иркут" будут вносить работы по #SuperjetNew, с тем чтобы к началу 2024 года выйти на серийные поставки.
3 июня 2022 года вице-премьер Юрий Борисов посетил производственный центр корпорации #Иркут, Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А.Гагарина (#КнААЗ) и Иркутский авиационный завод (#ИАЗ), сообщает сайт government.ru. По словам Ю. Борисова, в 2023 году объёмы поставок самолётов #SSJ100 будут меньше, чем в этом году. "План этого года предусматривает, что в Комсомольске-на-Амуре будет выпущено 10 новых самолётов SSJ 100. Первые машины выпуска текущего года уже перелетели в Жуковский, где идёт подготовка к передаче российским авиакомпаниям #Россия и #Азимут, - сказал он, добавив, что в 2023 году "объёмы поставок самолётов SSJ100 будут меньше, чем в текущем году".
Борисов также уточнил, что с 2023 года основной вклад в загрузку производственного центра корпорации "Иркут" будут вносить работы по #SuperjetNew, с тем чтобы к началу 2024 года выйти на серийные поставки.
Ангарный комплекс для самолётов построят в Ростовской области
❓Что произойдёт
Новейший ангарный комплекс для обслуживания самолётов заложили в ростовском аэропорту "Платов", сообщает агентство ТАСС. Авиакомпания #Азимут планирует построить технический центр с ангарным комплексом для полного обслуживания воздушных судов, как иностранного, так и российского производства. Планируется возвести ангар для технического обслуживания и ремонта судов, вмещающий два самолёта Airbus A220, либо Sukhoi Superjet 100, либо один Boeing 737 Max 9, Airbus A320 или МС-21. Кроме того, в комплекс войдут административно-бытовой корпус, трансформаторная подстанция и приангарная площадка для размещения двух самолётов и наземного оборудования. Объём инвестиций составит 800 млн рублей.
❗️Почему это важно
Строительство должно завершиться в конце следующего года. В настоящее время завершается подготовка проектной документации, проведение экспертизы проектов и результатов инженерных изысканий.
❓Что произойдёт
Новейший ангарный комплекс для обслуживания самолётов заложили в ростовском аэропорту "Платов", сообщает агентство ТАСС. Авиакомпания #Азимут планирует построить технический центр с ангарным комплексом для полного обслуживания воздушных судов, как иностранного, так и российского производства. Планируется возвести ангар для технического обслуживания и ремонта судов, вмещающий два самолёта Airbus A220, либо Sukhoi Superjet 100, либо один Boeing 737 Max 9, Airbus A320 или МС-21. Кроме того, в комплекс войдут административно-бытовой корпус, трансформаторная подстанция и приангарная площадка для размещения двух самолётов и наземного оборудования. Объём инвестиций составит 800 млн рублей.
❗️Почему это важно
Строительство должно завершиться в конце следующего года. В настоящее время завершается подготовка проектной документации, проведение экспертизы проектов и результатов инженерных изысканий.
"Навигатор" принял участие в испытаниях комплекса управления движением летающих беспилотников в городской среде "Юпитер" компании #Азимут (входит в Госкорпорацию #Ростех), сообщает #Навигатор. В ходе испытаний в составе комплекса #Юпитер была проверена работа микро-излучателя сквиттеров "ADS-bee" разработки компании "Навигатор". "ADS-bee" состоит из передатчика АЗН-В (технология автоматического зависимого наблюдения-вещания) и антенно-фидерной системы АМ-003. Навигационная информация во время испытательных полётов была получена со внешнего приёмника GNSS, который обеспечил требуемую точность определения координат.
Испытания подтвердили работоспособность устройств АО "Навигатор". К 2023 году компания планирует разработать образец "ADS-bee" мощностью 20 Вт.
Испытания подтвердили работоспособность устройств АО "Навигатор". К 2023 году компания планирует разработать образец "ADS-bee" мощностью 20 Вт.
#Постфактум
Компании #ИнфокомАвиа и #Азимут (входит в Госкорпорацию Ростех) создали оборудование и внедрили сервис цифровой связи "борт-земля" для российских авиаперевозчиков, сообщает #Ростех. Разработанный сервис обеспечивает передачу всей телеметрии с борта самолёта в центр управления авиакомпании, обмен экипажей и оперативных служб метеорологической и плановой информацией, необходимыми инструкциями, в том числе в критических ситуациях.
"Все изделия представляют собой программно-аппаратные комплексы. Разработанное нами программное обеспечение включено в реестр российского ПО. С помощью наших изделий будет также обеспечена возможность внедрения таких сервисов, как доставка на борт цифровых сводок погоды по аэродрому (D-ATIS), цифровое разрешение на вылет (DCL), передача цифровых сообщений "диспетчер управления воздушным движением - пилот воздушного судна" (CPDLC)", - сказал генеральный директор АО "Азимут" Аскер Саидов.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Компании #ИнфокомАвиа и #Азимут (входит в Госкорпорацию Ростех) создали оборудование и внедрили сервис цифровой связи "борт-земля" для российских авиаперевозчиков, сообщает #Ростех. Разработанный сервис обеспечивает передачу всей телеметрии с борта самолёта в центр управления авиакомпании, обмен экипажей и оперативных служб метеорологической и плановой информацией, необходимыми инструкциями, в том числе в критических ситуациях.
"Все изделия представляют собой программно-аппаратные комплексы. Разработанное нами программное обеспечение включено в реестр российского ПО. С помощью наших изделий будет также обеспечена возможность внедрения таких сервисов, как доставка на борт цифровых сводок погоды по аэродрому (D-ATIS), цифровое разрешение на вылет (DCL), передача цифровых сообщений "диспетчер управления воздушным движением - пилот воздушного судна" (CPDLC)", - сказал генеральный директор АО "Азимут" Аскер Саидов.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024