Joby Aviation удваивает производство аэротакси в Калифорнии
При всеобъемлющей поддержке Toyota, американская компания открыла второй расширенный до 40.460 кв.м завод в Марине (Калифорния), на котором планируется выпускать до 24 электрических аппаратов вертикального взлёта и посадки (eVTOL) в год.
Новое предприятие будет серьёзным дополнением к уже имеющемуся заводу в штате Огайо и ключевым для окончательных испытаний ввиду своей близости к авиабазе Эдвардс.
Напомним, что в июне прошли успешные пилотируемые испытания в Дубае и коммерческий запуск планируется в 2026 году с четырёх вертипортов:
🙂 Аэропорт Дубая
🙂 Dubai Marina
🙂 Dubai Downtown
🙂 Пальм Джумейра
Каждый такой аппарат перевозит пилота и четырёх пассажиров на расстояния до 320 км/ч.
📷 Joby Aviation
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
При всеобъемлющей поддержке Toyota, американская компания открыла второй расширенный до 40.460 кв.м завод в Марине (Калифорния), на котором планируется выпускать до 24 электрических аппаратов вертикального взлёта и посадки (eVTOL) в год.
Новое предприятие будет серьёзным дополнением к уже имеющемуся заводу в штате Огайо и ключевым для окончательных испытаний ввиду своей близости к авиабазе Эдвардс.
Напомним, что в июне прошли успешные пилотируемые испытания в Дубае и коммерческий запуск планируется в 2026 году с четырёх вертипортов:
Каждый такой аппарат перевозит пилота и четырёх пассажиров на расстояния до 320 км/ч.
📷 Joby Aviation
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍3
Дональд Трамп утверждает, что Индонезия закупит у США 50 самолётов Boeing
Преданный своему стилю, американский президент заявил о заключённом с Джакартой соглашении в своих соцсетях.
При этом, он подчеркнул, что поставляемые в Индонезию товары не будут облагаться пошлинами. Однако дополнительной информации касательно перечня лайнеров и авиалиний-покупателей на данный момент нет.
📷 ABC
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Преданный своему стилю, американский президент заявил о заключённом с Джакартой соглашении в своих соцсетях.
"Это историческое соглашение впервые в истории открывает для США доступ ко всему рынку Индонезии. В рамках соглашения Индонезия обязалась закупить у США энергоносители на сумму $15 млрд, американскую сельскохозяйственную продукцию на $4,5 млрд и 50 самолетов Boeing, многие из которых будут модели 777", – говорится на его странице в Truth Social.
При этом, он подчеркнул, что поставляемые в Индонезию товары не будут облагаться пошлинами. Однако дополнительной информации касательно перечня лайнеров и авиалиний-покупателей на данный момент нет.
📷 ABC
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Красивой вечерней посадки вам для удачного завершения дня!
📹 @bananasssssssss
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
📹 @bananasssssssss
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍23❤11
Россия скоро введёт новый класс воздушного пространства для массового применения БВС
Сообщается, что его введение находится на завершающей стадии проработки. Впоследствии, внедрение специально предназначенного для полётов беспилотников класса воздушного пространства упростит правила запуска дронов и позволит безопасно использовать их в коммерческих и государственных целях, особенно в регионах.
Параллельно создаётся система идентификации дронов на базе «ЭРА-ГЛОНАСС», с помощью которой каждый аппарат можно будет отслеживать в реальном времени.
Решение связано с быстрым ростом отрасли. Только в 2024 году производство гражданских дронов увеличилось более чем в 2,5 раза — с 6.000 до 16.400 единиц. Всё большее применение техника находит в сельском хозяйстве, логистике, энергетике и поисково-спасательных работах.
Все эти изменения создают основу для массового и законного использования беспилотников в гражданской сфере.
📷 АгроВсё
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Сообщается, что его введение находится на завершающей стадии проработки. Впоследствии, внедрение специально предназначенного для полётов беспилотников класса воздушного пространства упростит правила запуска дронов и позволит безопасно использовать их в коммерческих и государственных целях, особенно в регионах.
Параллельно создаётся система идентификации дронов на базе «ЭРА-ГЛОНАСС», с помощью которой каждый аппарат можно будет отслеживать в реальном времени.
Решение связано с быстрым ростом отрасли. Только в 2024 году производство гражданских дронов увеличилось более чем в 2,5 раза — с 6.000 до 16.400 единиц. Всё большее применение техника находит в сельском хозяйстве, логистике, энергетике и поисково-спасательных работах.
Все эти изменения создают основу для массового и законного использования беспилотников в гражданской сфере.
📷 АгроВсё
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8👍6
Открыта регистрация на турнир по мини-футболу среди корпоративных команд «Кубок Победы»
В рамках праздничных мероприятий, посвященных 80-летию Победы в Великой Отечественной войне, в Год защитника Отечества, 9 августа состоится турнир по мини-футболу среди корпоративных команд «Кубок ПОБЕДЫ».
Соревнование пройдёт при поддержке и участии Российского футбольного союза, Национального центра управления обороной Российской Федерации, Минпромторга России, Росавиации и АО «Авиасалон». Организатором турнира выступает компания «Бизнес Спорт».
Кубок Победы займет особое место в турнирной сетке корпоративных игр в 2025 году.
Авиасалон поддерживает проведение спортивных мероприятий, нацеленных на укрепление коммуникаций и сплочение корпоративных коллективов, в т.ч. в аэрокосмической промышленности.
Регистрация уже открыта — все подробности здесь.
Желаем командам и болельщикам захватывающей игры и яркой победы!
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В рамках праздничных мероприятий, посвященных 80-летию Победы в Великой Отечественной войне, в Год защитника Отечества, 9 августа состоится турнир по мини-футболу среди корпоративных команд «Кубок ПОБЕДЫ».
Соревнование пройдёт при поддержке и участии Российского футбольного союза, Национального центра управления обороной Российской Федерации, Минпромторга России, Росавиации и АО «Авиасалон». Организатором турнира выступает компания «Бизнес Спорт».
Кубок Победы займет особое место в турнирной сетке корпоративных игр в 2025 году.
Авиасалон поддерживает проведение спортивных мероприятий, нацеленных на укрепление коммуникаций и сплочение корпоративных коллективов, в т.ч. в аэрокосмической промышленности.
Регистрация уже открыта — все подробности здесь.
Желаем командам и болельщикам захватывающей игры и яркой победы!
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8👍5
Embraer бьёт тревогу: удар от пошлин США может быть сопоставим с пандемией коронавируса
50%-ные пошлины на бразильскую авиационную продукцию, которые вступают в силу с 1 августа, могут нанести сокрушительный удар по Embraer, сопоставимый по силе с пандемией, сделав экспорт самолётов в США "экономически бессмысленными", заявил гендиректор компании Гомес Нето.
Это будет особо ощутимо в случае с регионалами Embraer 175. Из 212 самолётов в портфеле заказов компании — около 95% предназначены американским авиакомпаниям.
Новые пошлину могут привести к отмене или "заморозке" контрактов, снижению доходов и уменьшению объёмов производства. Наибольший риск грозит сделкам с такими крупными клиентами, как American Airlines, SkyWest и Republic Airways.
Embraer 175 популярен в США за счет сочетания экономичности, вместимости и грузоподъёмности. Однако даже наличие американских комплектующих в конструкции самолёта не гарантирует исключения из новых тарифных ограничений.
Аналитики указывают, что Embraer могла бы ограничить "пошлинный удар" вычитывая из стоимости самолётов все компоненты американского производства, включая самую дорогую часть лайнеров — двигатели GE Aerospace CF-34.
Еще одной угрозой становятся возможные симметричные шаги со стороны Бразилии, что может повлиять и на интересы Boeing, которая планирует поставить 88 узкофюзеляжных 737 MAX бразильской авиалинии Gol.
Отдельно стоит отметить, что эти пошлины могут повлиять даже на линейку бизнес-джетов Embraer, которые производятся в США для американского рынка. Многие из их элементов импортируются из Бразилии, и, соответственно, также будут облагаться дополнительными пошлинами.
📷 Wikimedia
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
50%-ные пошлины на бразильскую авиационную продукцию, которые вступают в силу с 1 августа, могут нанести сокрушительный удар по Embraer, сопоставимый по силе с пандемией, сделав экспорт самолётов в США "экономически бессмысленными", заявил гендиректор компании Гомес Нето.
Это будет особо ощутимо в случае с регионалами Embraer 175. Из 212 самолётов в портфеле заказов компании — около 95% предназначены американским авиакомпаниям.
Новые пошлину могут привести к отмене или "заморозке" контрактов, снижению доходов и уменьшению объёмов производства. Наибольший риск грозит сделкам с такими крупными клиентами, как American Airlines, SkyWest и Republic Airways.
Embraer 175 популярен в США за счет сочетания экономичности, вместимости и грузоподъёмности. Однако даже наличие американских комплектующих в конструкции самолёта не гарантирует исключения из новых тарифных ограничений.
Аналитики указывают, что Embraer могла бы ограничить "пошлинный удар" вычитывая из стоимости самолётов все компоненты американского производства, включая самую дорогую часть лайнеров — двигатели GE Aerospace CF-34.
Еще одной угрозой становятся возможные симметричные шаги со стороны Бразилии, что может повлиять и на интересы Boeing, которая планирует поставить 88 узкофюзеляжных 737 MAX бразильской авиалинии Gol.
Отдельно стоит отметить, что эти пошлины могут повлиять даже на линейку бизнес-джетов Embraer, которые производятся в США для американского рынка. Многие из их элементов импортируются из Бразилии, и, соответственно, также будут облагаться дополнительными пошлинами.
📷 Wikimedia
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8👍1
NASA начинает рулёжные испытания сверхзвукового демонстратора X-59
17 июля 2025 года американское космическое агентство опубликовало кадры и изображения самолета, впервые движущегося собственном ходом по земле в Исследовательском центре полетов Армстронга, расположенном на территории базы ВВС Эдвардс, штат Калифорния.
X-59 разрабатывается Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства совместно с Lockheed Martin специально для миссии “Quesst”, в рамках которой планируется исследовать способы смягчения звукового удара, возникающего при сверхзвуковом полёте.
Сфера гражданских сверхзвуковых полётов переживает возрождение после десятилетий, сдерживаемых строгими нормами по шуму. Частные компании, такие как Boom Supersonic и Spike Aerospace, уже работают над сверхзвуковыми авиалайнерами с низким уровнем шума.
Эти усилия нашли отклик на правительственном и законодательном уровнях в США. 6 июня 2025 года Дональд Трамп издал указ, который отменяет полный запрет на гражданские сверхзвуковые полёты над сушей и переходит к системе, основанной на определенных пороговых значениях шума. Ряд законодателей также продвигают законопроект, который закрепит эти изменения в законе.
Такие проекты, как X-59, направлены на сбор данных, которые помогут определить эти шумовые пороги. Для этого NASA заявило, что результаты исследований будут переданы американским и международным регулирующим органам.
Следующим этапом программы X-59 станет первый полёт самолёта, который должен состояться в неустановленную пока дату в ближайшем будущем.
📹 / 📷 NASA
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
17 июля 2025 года американское космическое агентство опубликовало кадры и изображения самолета, впервые движущегося собственном ходом по земле в Исследовательском центре полетов Армстронга, расположенном на территории базы ВВС Эдвардс, штат Калифорния.
X-59 разрабатывается Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства совместно с Lockheed Martin специально для миссии “Quesst”, в рамках которой планируется исследовать способы смягчения звукового удара, возникающего при сверхзвуковом полёте.
Сфера гражданских сверхзвуковых полётов переживает возрождение после десятилетий, сдерживаемых строгими нормами по шуму. Частные компании, такие как Boom Supersonic и Spike Aerospace, уже работают над сверхзвуковыми авиалайнерами с низким уровнем шума.
Эти усилия нашли отклик на правительственном и законодательном уровнях в США. 6 июня 2025 года Дональд Трамп издал указ, который отменяет полный запрет на гражданские сверхзвуковые полёты над сушей и переходит к системе, основанной на определенных пороговых значениях шума. Ряд законодателей также продвигают законопроект, который закрепит эти изменения в законе.
Такие проекты, как X-59, направлены на сбор данных, которые помогут определить эти шумовые пороги. Для этого NASA заявило, что результаты исследований будут переданы американским и международным регулирующим органам.
Следующим этапом программы X-59 станет первый полёт самолёта, который должен состояться в неустановленную пока дату в ближайшем будущем.
📹 / 📷 NASA
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7👍6👎2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Взгляд на работу “воздушных пожарных” из кабины самолёта в Испании
На видео видно, как экипаж самолёта-амфибии Canadair CL-215T выполняет забор воды в акватории порта Малаги во время тушения бушующих в Андалусии лесных пожаров.
Достаточно интересные кадры, которые хорошо показывают особую сложность этого типа миссий.
📹 @ferlxv
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
На видео видно, как экипаж самолёта-амфибии Canadair CL-215T выполняет забор воды в акватории порта Малаги во время тушения бушующих в Андалусии лесных пожаров.
Достаточно интересные кадры, которые хорошо показывают особую сложность этого типа миссий.
📹 @ferlxv
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍16❤8👎1
Использовавшийся как отель Boeing 747 теперь стал обузой стокгольмского аэропорта
Знаменитая гостиница Jumbo Stay в аэропорту шведской столицы прекратила работу после банкротства владельца. Переоборудованный Boeing 747-200 служил отелем с 2009 года, размещая гостей в 33 номерах, рассчитанных на 76 гостей.
Главными причинами закрытия стали:
🙂 Падение доходов с около $820.000 до $410.000 за 4 года
🙂 Усиление конкуренции
🙂 Потеря рекламных прав на территории
17 марта отель закрылся, отменив 800 бронирований. Теперь 160-тонный лайнер стал головной болью для государственной компании Swedavia — у обанкротившегося лица нет денег на демонтаж, вследствие чего, аппарат был оставлен на месте, а ответственность за утилизацию легла на владельца земли.
📷 Wikimedia
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Знаменитая гостиница Jumbo Stay в аэропорту шведской столицы прекратила работу после банкротства владельца. Переоборудованный Boeing 747-200 служил отелем с 2009 года, размещая гостей в 33 номерах, рассчитанных на 76 гостей.
Главными причинами закрытия стали:
17 марта отель закрылся, отменив 800 бронирований. Теперь 160-тонный лайнер стал головной болью для государственной компании Swedavia — у обанкротившегося лица нет денег на демонтаж, вследствие чего, аппарат был оставлен на месте, а ответственность за утилизацию легла на владельца земли.
📷 Wikimedia
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤10👍2👎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Взлететь можно и без буксира
Обычно, чтобы взлететь планерам требуются буксиры, которые позволяют им достаточно разогнаться, чтобы после этого полагаться лишь на ветер для продолжения полёта.
Однако, как это видно на примере этой “ВПП” в польском аэроклубе в Леско, при правильных обстоятельствах достаточно и силы рук двух человек.
📹 @rabosek
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Обычно, чтобы взлететь планерам требуются буксиры, которые позволяют им достаточно разогнаться, чтобы после этого полагаться лишь на ветер для продолжения полёта.
Однако, как это видно на примере этой “ВПП” в польском аэроклубе в Леско, при правильных обстоятельствах достаточно и силы рук двух человек.
📹 @rabosek
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍20❤3👎2