SIM-карта на борту – шаг к безопасной интеграции дронов в общее воздушное пространство
Санкт-петербургский стартап "Аэроскрипт" разработал бортовой lte-ответчик AST-401 для дронов, который позволит проводить электронную идентификацию беспилотных воздушных судов в системах городской аэромобильности. Стандартная сим-карта с помощью станций сотовой связи даст возможность отслеживать траекторию полётов БВС и идентифицировать их и их владельцев в режиме реального времени. Компактный модуль весом не более 60 грамм имеет адаптивную систему крепления и может устанавливаться на различные типы БВС.
Первые облёты с использованием нового бортового ответчика состоялись в начале 2021 года. Тестирование lte-ответчика проводится на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области в специально создаваемой пилотной зоне по отработке технологий интеграции БВС в общее воздушное пространство.
💡Узнайте больше об инициативах по интеграции #БВС на #МАКС2021
Санкт-петербургский стартап "Аэроскрипт" разработал бортовой lte-ответчик AST-401 для дронов, который позволит проводить электронную идентификацию беспилотных воздушных судов в системах городской аэромобильности. Стандартная сим-карта с помощью станций сотовой связи даст возможность отслеживать траекторию полётов БВС и идентифицировать их и их владельцев в режиме реального времени. Компактный модуль весом не более 60 грамм имеет адаптивную систему крепления и может устанавливаться на различные типы БВС.
Первые облёты с использованием нового бортового ответчика состоялись в начале 2021 года. Тестирование lte-ответчика проводится на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области в специально создаваемой пилотной зоне по отработке технологий интеграции БВС в общее воздушное пространство.
💡Узнайте больше об инициативах по интеграции #БВС на #МАКС2021
Цифровая платформа "Небосвод" позволит сократить время согласования полётов беспилотников
Возможности первой отечественной цифровой платформы для организации беспилотного воздушного движения "Небосвод" разработки компании "Аэроскрипт" были продемонстрированы в рамках круглого стола "Дроны и муниципалитеты", проводимого под эгидой Казанского федерального университета и Института воздушного и космического права "Аэрохелп". Платформа уже доступна в тестовом режиме во всех регионах России.
Длительный срок согласования разрешений на полёты беспилотных воздушных систем (БВС) критически тормозит развитие бизнеса, оказывающего услуги с помощью беспилотников. Цифровая платформа "Небосвод" позволяет автоматизировать подачу заявок, их согласование, получение разрешения на полёт БВС и способствует ускорению процесса, в том числе в части обмена информацией между внешним пилотом и заинтересованными пользователями, провайдером и муниципалитетами.
💡Узнайте о создании системы организации полётов #БВС на #МАКС2021
Возможности первой отечественной цифровой платформы для организации беспилотного воздушного движения "Небосвод" разработки компании "Аэроскрипт" были продемонстрированы в рамках круглого стола "Дроны и муниципалитеты", проводимого под эгидой Казанского федерального университета и Института воздушного и космического права "Аэрохелп". Платформа уже доступна в тестовом режиме во всех регионах России.
Длительный срок согласования разрешений на полёты беспилотных воздушных систем (БВС) критически тормозит развитие бизнеса, оказывающего услуги с помощью беспилотников. Цифровая платформа "Небосвод" позволяет автоматизировать подачу заявок, их согласование, получение разрешения на полёт БВС и способствует ускорению процесса, в том числе в части обмена информацией между внешним пилотом и заинтересованными пользователями, провайдером и муниципалитетами.
💡Узнайте о создании системы организации полётов #БВС на #МАКС2021
Постфактум: "Аэромакс" на ВЭФ-2022 представил модели беспилотников
Компания "Аэромакс" на Восточном экономическом форуме (#ВЭФ2022) представила модели гражданских беспилотных воздушных судов (#БВС) на стендах Росреестра и АО "Роскартография" в рамках выставки "Добро пожаловать на Дальний Восток", сообщает #Аэромакс. В частности, была продемонстрирована модель беспилотного вертолёта, на борту которого могут применяться оптические системы для сбора геопространственных данных и мониторинга окружающего пространства.
Также технический директор компании "Аэромакс" Антон Мохначёв принял участие в сессии "Специалист в области пространственных данных - профессия будущего" в рамках Молодёжного дня ВЭФ и рассказал о потребностях бизнеса в компетенциях молодых специалистов.
Компания "Аэромакс" на Восточном экономическом форуме (#ВЭФ2022) представила модели гражданских беспилотных воздушных судов (#БВС) на стендах Росреестра и АО "Роскартография" в рамках выставки "Добро пожаловать на Дальний Восток", сообщает #Аэромакс. В частности, была продемонстрирована модель беспилотного вертолёта, на борту которого могут применяться оптические системы для сбора геопространственных данных и мониторинга окружающего пространства.
Также технический директор компании "Аэромакс" Антон Мохначёв принял участие в сессии "Специалист в области пространственных данных - профессия будущего" в рамках Молодёжного дня ВЭФ и рассказал о потребностях бизнеса в компетенциях молодых специалистов.
#ФондНТИ и Ассоциация #АЭРОНЕКСТ проведут 24 ноября стратегическую сессию "Аэрологистика: операторы и технологии". Темой мероприятия станет технологическая политика в области беспилотных авиационных систем (#БАС) и её приоритеты, а также роль новых логистических операторов в этом процессе. В сессии примут участие эксперты, разработчики БАС и смежных технологий, представители уполномоченных органов власти.
Планы по развитию рынка логистики на беспилотных воздушных судах (#БВС) и взаимодействию с его субъектами представят новые логистические операторы: ООО "БАС" (создано с участием #ГТЛК и ряда компаний) и ООО "Консорциум БАС" (создано с участием АО "Почта России" и Государственного венчурного фонда "Сколково венчурс"). Также пройдёт открытое установочное заседание отраслевого Научно-технического совета (НТС) БАС. Участники обсудят направления деятельности НТС и определят системные технологические задачи, требующие общеотраслевого решения, унификации и стандартизации подходов к разработке и применению.
Планы по развитию рынка логистики на беспилотных воздушных судах (#БВС) и взаимодействию с его субъектами представят новые логистические операторы: ООО "БАС" (создано с участием #ГТЛК и ряда компаний) и ООО "Консорциум БАС" (создано с участием АО "Почта России" и Государственного венчурного фонда "Сколково венчурс"). Также пройдёт открытое установочное заседание отраслевого Научно-технического совета (НТС) БАС. Участники обсудят направления деятельности НТС и определят системные технологические задачи, требующие общеотраслевого решения, унификации и стандартизации подходов к разработке и применению.
Минэкономразвития России поддержало инициативу Ассоциации #АЭРОНЕКСТ по установлению экспериментального правового режима #Аэрологистика для проведения технологических испытаний беспилотных воздушных судов (#БВС) по доставке грузов на территории аэродромов "Алферьево" в Московской области и "Орловка" в Тверской области, сообщает #Аэронекст. Проект направлен на развитие рынка аэрологистических услуг. За счёт приобретения практического опыта применения БВС участники могут решать логистические задачи, испытывать новые технические решения, а также создавать условия для дальнейшего коммерческого использования протестированных технологий.
Планируется проверять технологические возможности беспилотников, последовательно усложняя технологическую задачу. В финальных испытаниях участники будут доставлять грузы на общую дистанцию не менее 1000 километров, также будет проверяться точность посадки в условиях ограничения по размерам посадочных площадок с предельными габаритами 10х10 м.
Планируется проверять технологические возможности беспилотников, последовательно усложняя технологическую задачу. В финальных испытаниях участники будут доставлять грузы на общую дистанцию не менее 1000 километров, также будет проверяться точность посадки в условиях ограничения по размерам посадочных площадок с предельными габаритами 10х10 м.
Дроны на отечественной платформе начали одновременные тестовые полеты, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на сообщение пресс-службы Национальной технологической инициативы. "Для отработки широкого спектра миссий, среди которых доставка грузов, мониторинг инфраструктуры, проведение сельскохозяйственных работ, в выделенном пространстве для полётов БАС, в зоне RuSPACE (включает зоны в Северо-Западном федеральном округе, Сахалинской и Белгородской областях) будут применяться различные типы беспилотников. Полёты #БАС в четвёртой зоне #RuSPACE, в том числе испытания аэротакси, стартовали в ноябре в Черноземье и проводятся с использованием первой отечественной высокоавтоматизированной платформы организации беспилотного воздушного движения #Небосвод, - сказано в сообщении.
Участвовать в испытаниях будут грузовые и пассажирские #БВС разработки компании #ТранспортБудущего.
📷 Фото - "Аэронет 2035"
Участвовать в испытаниях будут грузовые и пассажирские #БВС разработки компании #ТранспортБудущего.
📷 Фото - "Аэронет 2035"
#Постфактум
Тестовые полёты, направленные на отработку моделей беспилотной доставки грузов, состоялись на аэродроме Московского авиационного института "Алферьево", сообщает #МАИ. Полёты были организованы в рамках конкурса Национальной технологической инициативы Up Great #Аэрологистика, который проводится Фондом поддержки проектов НТИ совместно с ассоциацией #Аэронекст.
Команды отработали решения, обеспечивающие перевозку на беспилотных воздушных судах (#БВС) грузов массой не менее 50 кг на общую дистанцию от 300 км. Маршрут движения БВС включал в себя множественные промежуточные посадки (точки погрузки-разгрузки) без технического обслуживания в них для имитации доставки в удаленные районы. На примере аэродрома была протестирована модель хаба для БВС, включающая в себя логистическое, штурманское, аэродромно-техническое и пожарно-спасательное обеспечение.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Тестовые полёты, направленные на отработку моделей беспилотной доставки грузов, состоялись на аэродроме Московского авиационного института "Алферьево", сообщает #МАИ. Полёты были организованы в рамках конкурса Национальной технологической инициативы Up Great #Аэрологистика, который проводится Фондом поддержки проектов НТИ совместно с ассоциацией #Аэронекст.
Команды отработали решения, обеспечивающие перевозку на беспилотных воздушных судах (#БВС) грузов массой не менее 50 кг на общую дистанцию от 300 км. Маршрут движения БВС включал в себя множественные промежуточные посадки (точки погрузки-разгрузки) без технического обслуживания в них для имитации доставки в удаленные районы. На примере аэродрома была протестирована модель хаба для БВС, включающая в себя логистическое, штурманское, аэродромно-техническое и пожарно-спасательное обеспечение.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
Компания "Геоскан" создает сервис, который будет передавать телеметрию беспилотных воздушных судов (#БВС), предоставлять статистику и аналитическую информацию диспетчерам системы управления полётов (СУП), сообщает #Геоскан. Сервис будет проводить сбор информации о конкретном БВС, передавать команды на борт со спутника в экстренной ситуации, информировать о местонахождении БВС в случае его потери и т.д.
"На данный момент перед отделом ПО стоит задача сделать удобный интерфейс СУП для пользователей и интегрировать его с Geoscan Planner. В течение ближайших трёх месяцев мы рассчитываем провести опытную эксплуатацию сервиса внутри компании - начнём собирать и обрабатывать данные полётов, исправим недочёты, если они возникнут. Тестовая сборка Geoscan Planner, которая будет поддерживать передачу данных в СУП автоматически, уже имеется, её планируем выпустить к осени", - комментирует руководитель отдела ПО Арсений Афанасенко.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Компания "Геоскан" создает сервис, который будет передавать телеметрию беспилотных воздушных судов (#БВС), предоставлять статистику и аналитическую информацию диспетчерам системы управления полётов (СУП), сообщает #Геоскан. Сервис будет проводить сбор информации о конкретном БВС, передавать команды на борт со спутника в экстренной ситуации, информировать о местонахождении БВС в случае его потери и т.д.
"На данный момент перед отделом ПО стоит задача сделать удобный интерфейс СУП для пользователей и интегрировать его с Geoscan Planner. В течение ближайших трёх месяцев мы рассчитываем провести опытную эксплуатацию сервиса внутри компании - начнём собирать и обрабатывать данные полётов, исправим недочёты, если они возникнут. Тестовая сборка Geoscan Planner, которая будет поддерживать передачу данных в СУП автоматически, уже имеется, её планируем выпустить к осени", - комментирует руководитель отдела ПО Арсений Афанасенко.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
Корпоративная система информационного обеспечения полётов дронов для бизнеса, оказывающего услуг с помощью беспилотных воздушных судов (#БВС), будет представлена на Петербургском экономическом форуме (#ПМЭФ2023), сообщает #Аэроскрипт. В основе системы лежит отечественная цифровая платформа для полётов БАС #Небосвод.
"Корпоративный "Небосвод" позволяет отслеживать выполняемые полёты БВС в реальном времени, формировать статистику беспилотных операций, в том числе предоставляет аэронавигационную, метеорологическую и геопространственную информацию, аккумулирует сведения о выполненных полётах БВС, формируя цифровой след. Корпоративное приложение позволяет бизнесу рационально использовать воздушное пространство и оптимизировать затраты на применении парка беспилотных воздушных судов", - рассказал заместитель генерального директора НИЦ "Аэроскрипт" Андрей Яблоков.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Корпоративная система информационного обеспечения полётов дронов для бизнеса, оказывающего услуг с помощью беспилотных воздушных судов (#БВС), будет представлена на Петербургском экономическом форуме (#ПМЭФ2023), сообщает #Аэроскрипт. В основе системы лежит отечественная цифровая платформа для полётов БАС #Небосвод.
"Корпоративный "Небосвод" позволяет отслеживать выполняемые полёты БВС в реальном времени, формировать статистику беспилотных операций, в том числе предоставляет аэронавигационную, метеорологическую и геопространственную информацию, аккумулирует сведения о выполненных полётах БВС, формируя цифровой след. Корпоративное приложение позволяет бизнесу рационально использовать воздушное пространство и оптимизировать затраты на применении парка беспилотных воздушных судов", - рассказал заместитель генерального директора НИЦ "Аэроскрипт" Андрей Яблоков.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Минтранс России оценил затраты на создание инфраструктуры для коммерческих запусков беспилотных воздушных судов (#БВС) в 236 млрд рублей до 2030 года, сообщает газета "Известия" со ссылкой на паспорт формирующегося федерального проекта "Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем". На внедрение унифицированной инфраструктуры по всей России направят 168,5 млрд рублей. 4,9 млрд направят на внедрение инфраструктуры на 49 аэродромах федеральной собственности. На оснащение посадочных площадок в регионах выделят ещё 28,4 млрд рублей. 30 млрд рублей будет выделено на оснащение аэропортов, подверженных угрозам незаконного вмешательства.
5 млрд рублей вложат в оборудование системы обеспечения информационной безопасности на 290 маршрутах полётов БВС, 217 млн - на создание цифровой платформы сертификации дронов, их разработчиков и изготовителей.
📷 Фото: "Радар ММС"
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Минтранс России оценил затраты на создание инфраструктуры для коммерческих запусков беспилотных воздушных судов (#БВС) в 236 млрд рублей до 2030 года, сообщает газета "Известия" со ссылкой на паспорт формирующегося федерального проекта "Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем". На внедрение унифицированной инфраструктуры по всей России направят 168,5 млрд рублей. 4,9 млрд направят на внедрение инфраструктуры на 49 аэродромах федеральной собственности. На оснащение посадочных площадок в регионах выделят ещё 28,4 млрд рублей. 30 млрд рублей будет выделено на оснащение аэропортов, подверженных угрозам незаконного вмешательства.
5 млрд рублей вложат в оборудование системы обеспечения информационной безопасности на 290 маршрутах полётов БВС, 217 млн - на создание цифровой платформы сертификации дронов, их разработчиков и изготовителей.
📷 Фото: "Радар ММС"
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
В августе 2023 года состоялась жеребьёвка, в ходе которой был определён порядок выступлений команд на конкурсе отдельных заданий № 4 Сателлита № 2 технологического конкурса НТИ Up Great "Аэрологистика", сообщает #Аэромакс. Команда "ДИАМ-АЭРО" (входит в группу компаний "Аэромакс") будет выступать первой.
Технологический конкурс НТИ UpGreat #Аэрологистика предполагает разработку и испытание в экспериментальном правовом режиме комплекса решений, критически важных для начала широкого применения беспилотных воздушных судов (#БВС) в России в целях перевозки грузов. Его организаторами выступают Ассоциация #Аэронекст и #ФондНТИ.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Технологический конкурс НТИ UpGreat #Аэрологистика предполагает разработку и испытание в экспериментальном правовом режиме комплекса решений, критически важных для начала широкого применения беспилотных воздушных судов (#БВС) в России в целях перевозки грузов. Его организаторами выступают Ассоциация #Аэронекст и #ФондНТИ.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Росавиация впервые в истории российской гражданской авиации выдала сертификаты лётной годности для беспилотных гражданских воздушных судов (#БВС) массой более 30 кг, сообщает #Росавиация. Документы получены на два сельскохозяйственных дрона - им присвоены регистрационные номера RA-134EP и RA-135EP.
"В выдаче сертификата лётной годности для единичных экземпляров задействовано всего три участника - это заявитель, который сам сделал этот БВС, организация, которая выписывает ему акт оценки (она оценивает изделие, которое принес производитель, по всем Федеральным авиационным правилам), и Росавиация, которая проверяет все документы на соответствие и выдаёт сертификат. Это очень понятный и прозрачный процесс", - прокомментировал заместитель руководителя Росавиации Андрей Добряков.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"В выдаче сертификата лётной годности для единичных экземпляров задействовано всего три участника - это заявитель, который сам сделал этот БВС, организация, которая выписывает ему акт оценки (она оценивает изделие, которое принес производитель, по всем Федеральным авиационным правилам), и Росавиация, которая проверяет все документы на соответствие и выдаёт сертификат. Это очень понятный и прозрачный процесс", - прокомментировал заместитель руководителя Росавиации Андрей Добряков.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо