Конкурс "Авиастроитель года 2021": Дипломанты конкурса в номинации "За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий", часть 1
Дипломантом конкурса #АвиастроительГода2021 в номинации "За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий" стало ФГУП "Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов" Национального исследовательского центра "Курчатовский институт" (#ВИАМ). Высокую оценку получила работа "Подготовка научных, научно-педагогических и инженерных кадров в области аддитивных технологий. Опыт работы НИЦ "Курчатовский институт" - ВИАМ".
В период с 2016 по 2021 годы в рамках программы в НИЦ "Курчатовский институт" – ВИАМ по заявкам 69 образовательных и научных организаций прошло обучение 147 слушателей. Среди участников программы 41 предприятие Госкорпорации #Ростех, восемь предприятий Госкорпорации #Роскосмос, четыре предприятия Корпорации #КТРВ и три предприятия Концерна ВКО #АлмазАнтей.
Дипломантом конкурса #АвиастроительГода2021 в номинации "За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий" стало ФГУП "Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов" Национального исследовательского центра "Курчатовский институт" (#ВИАМ). Высокую оценку получила работа "Подготовка научных, научно-педагогических и инженерных кадров в области аддитивных технологий. Опыт работы НИЦ "Курчатовский институт" - ВИАМ".
В период с 2016 по 2021 годы в рамках программы в НИЦ "Курчатовский институт" – ВИАМ по заявкам 69 образовательных и научных организаций прошло обучение 147 слушателей. Среди участников программы 41 предприятие Госкорпорации #Ростех, восемь предприятий Госкорпорации #Роскосмос, четыре предприятия Корпорации #КТРВ и три предприятия Концерна ВКО #АлмазАнтей.
Конкурс "Авиастроитель года 2021": Дипломанты конкурса в номинации "За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий", часть 2
Дипломантом конкурса #АвиастроительГода2021 в номинации "За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий" стал авторский коллектив АО "ОКБ "Аэрокосмические системы", представивший работу "Корпоративная система подготовки кадров или Герой Нового поколения".
Проект включает профориентационные мероприятия, летние школы и практики для школьников и студентов, участие в дуальном образовании, целевое обучение, практики студентов, оплачиваемые стажировки. Проводятся хакатоны и квизы. Реализуется проект "карьерных маршрутов". Сотрудники предприятия проходят внутреннее и внешнее обучение. В 2021 году проведено 30 профориентационных мероприятий, охвативших более чем 20 000 студентов, 150 студентов прошло практику, более 200 – стажировку. Заключено 4 договора целевого обучения. 311 сотрудников повысили квалификацию.
Дипломантом конкурса #АвиастроительГода2021 в номинации "За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий" стал авторский коллектив АО "ОКБ "Аэрокосмические системы", представивший работу "Корпоративная система подготовки кадров или Герой Нового поколения".
Проект включает профориентационные мероприятия, летние школы и практики для школьников и студентов, участие в дуальном образовании, целевое обучение, практики студентов, оплачиваемые стажировки. Проводятся хакатоны и квизы. Реализуется проект "карьерных маршрутов". Сотрудники предприятия проходят внутреннее и внешнее обучение. В 2021 году проведено 30 профориентационных мероприятий, охвативших более чем 20 000 студентов, 150 студентов прошло практику, более 200 – стажировку. Заключено 4 договора целевого обучения. 311 сотрудников повысили квалификацию.
Конкурс "Авиастроитель года 2021": Лауреат конкурса в номинации "За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий"
Лауреатом конкурса #АвиастроительГода2021 в номинации "За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий" стало АО "Авиационная холдинговая компания "Сухой" – Опытно-конструкторское бюро Сухого", представившее проект "Система подготовки инженерных кадров 2005-2021 г.г.".
Система целевой подготовки включает такие мероприятия как целевое обучение, кураторство и наставничество, техническое обучение, проведение практик, участие в мероприятиях и формирование технического резерва. ОКБ Сухого удалось наладить подготовку молодых специалистов, снизить средний возраст работников. 72 % выпускников групп целевой подготовки продолжают работать по настоящее время. 60 % занимают должности высшей квалификационной категории. Треть выпускников группы целевой подготовки через 10 лет после окончания вуза работает на руководящей позиции.
Лауреатом конкурса #АвиастроительГода2021 в номинации "За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий" стало АО "Авиационная холдинговая компания "Сухой" – Опытно-конструкторское бюро Сухого", представившее проект "Система подготовки инженерных кадров 2005-2021 г.г.".
Система целевой подготовки включает такие мероприятия как целевое обучение, кураторство и наставничество, техническое обучение, проведение практик, участие в мероприятиях и формирование технического резерва. ОКБ Сухого удалось наладить подготовку молодых специалистов, снизить средний возраст работников. 72 % выпускников групп целевой подготовки продолжают работать по настоящее время. 60 % занимают должности высшей квалификационной категории. Треть выпускников группы целевой подготовки через 10 лет после окончания вуза работает на руководящей позиции.
Конкурс "Авиастроитель года 2021": Дипломант конкурса в номинации "За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди учебных заведений"
Дипломантом конкурса #АвиастроительГода2021 в номинации "За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди учебных заведений" стало АНО "Летающее поколение" с работой "Проведение Первого детского авиационно-космического салона ДАКС-21 имени героя Советского Союза, лётчика космонавта СССР, заслуженного лётчика-испытателя СССР Игоря Петровича Волка".
Первый детский авиационно-космический салон состоялся 20-22 августа 2021 года, основной день работы – 21 августа. В качестве площадки для проведения салона выбран аэродром "Междуречье" в Жуковском. Цель мероприятия – патриотическое воспитание детей и молодёжи, знакомство с авиационными профессиями, популяризация авиационных видов спорта. В ходе #ДАКС2021 прошли мастер-классы по авиамоделированию, запуски ракет, выступление юных пилотов на планёрах, состоялось авиаралли.
Дипломантом конкурса #АвиастроительГода2021 в номинации "За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди учебных заведений" стало АНО "Летающее поколение" с работой "Проведение Первого детского авиационно-космического салона ДАКС-21 имени героя Советского Союза, лётчика космонавта СССР, заслуженного лётчика-испытателя СССР Игоря Петровича Волка".
Первый детский авиационно-космический салон состоялся 20-22 августа 2021 года, основной день работы – 21 августа. В качестве площадки для проведения салона выбран аэродром "Междуречье" в Жуковском. Цель мероприятия – патриотическое воспитание детей и молодёжи, знакомство с авиационными профессиями, популяризация авиационных видов спорта. В ходе #ДАКС2021 прошли мастер-классы по авиамоделированию, запуски ракет, выступление юных пилотов на планёрах, состоялось авиаралли.
"За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди учебных заведений"
Лауреатом конкурса #АвиастроительГода2021 в номинации "За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди учебных заведений" стало ФГБОУ ВО "Московский авиационный институт (Национальный исследовательский университет)", представившее работу "Внедрение форм сетевого межрегионального взаимодействия с целью опережающей подготовки кадров авиастроительной отрасли России".
В #МАИ обучают комплексных инженеров, обладающих базовыми знаниями, знанием рынков, умением управлять проектами, опытом работ в междисциплинарных командах и современными метакомпетенциями. МАИ не только самостоятельно готовит комплексных инженеров, но и стремится распространять лучшие практики инженерного образования, в том числе посредством сетевого взаимодействия. Сетевая модель предусматривает обучение студентов с использованием ресурсов нескольких образовательных организаций и привлечением индустриальных партнёров.
Лауреатом конкурса #АвиастроительГода2021 в номинации "За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди учебных заведений" стало ФГБОУ ВО "Московский авиационный институт (Национальный исследовательский университет)", представившее работу "Внедрение форм сетевого межрегионального взаимодействия с целью опережающей подготовки кадров авиастроительной отрасли России".
В #МАИ обучают комплексных инженеров, обладающих базовыми знаниями, знанием рынков, умением управлять проектами, опытом работ в междисциплинарных командах и современными метакомпетенциями. МАИ не только самостоятельно готовит комплексных инженеров, но и стремится распространять лучшие практики инженерного образования, в том числе посредством сетевого взаимодействия. Сетевая модель предусматривает обучение студентов с использованием ресурсов нескольких образовательных организаций и привлечением индустриальных партнёров.
Конкурс "Авиастроитель года 2021": Дипломанты конкурса в номинации "За создание новой технологии", часть 1
Дипломантом конкурса #АвиастроительГода2021 в номинации "За создание новой технологии" стала работа авторского коллектива Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А. Гагарина – Филиала ПАО "ОАК" (#КнААЗ). Тема работы – "Внедрение в производство деталей изделия SSJ-NEW технологии формообразования крупногабаритных обшивок двойной кривизны в условиях ограничений прессового оборудования".
В работе рассмотрены основные этапы разработки технологии формообразования заготовки на обтяжном оборудовании. Предложена методика анализа и корректировки процесса формообразования крупногабаритных листовых заготовок на обтяжном оборудовании. Разработанные решения позволили в рамках вычислительного эксперимента отработать технологический процесс обтяжки с оптимальными технологическими параметрами, которые, при натурной отработке, позволили получить детали высокого качества.
Дипломантом конкурса #АвиастроительГода2021 в номинации "За создание новой технологии" стала работа авторского коллектива Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А. Гагарина – Филиала ПАО "ОАК" (#КнААЗ). Тема работы – "Внедрение в производство деталей изделия SSJ-NEW технологии формообразования крупногабаритных обшивок двойной кривизны в условиях ограничений прессового оборудования".
В работе рассмотрены основные этапы разработки технологии формообразования заготовки на обтяжном оборудовании. Предложена методика анализа и корректировки процесса формообразования крупногабаритных листовых заготовок на обтяжном оборудовании. Разработанные решения позволили в рамках вычислительного эксперимента отработать технологический процесс обтяжки с оптимальными технологическими параметрами, которые, при натурной отработке, позволили получить детали высокого качества.
Конкурс "Авиастроитель года 2021": Дипломанты конкурса в номинации "За создание новой технологии", часть 2
Дипломантом конкурса #АвиастроительГода2021 в номинации "За создание новой технологии" стала работа авторского коллектива ФАУ "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н. Е. Жуковского" (#ЦАГИ). Тема работы – "Система активного гашения вибраций несущего винта вертолета посредством управляемого триммера с использованием принципов адаптроники".
Специалисты ЦАГИ предложили бороться с вибрациями несущего винта вертолётов за счёт установки на лопасти управляемых триммеров, угол отклонения которых задаётся по разработанной ЦАГИ методике. Для подтверждения эффективности разработки были проведены эксперименты на крупномасштабной модели, которые показали, что снижение амплитуды колебаний при работе системы активного гашения колебаний составляет от 2,5 до 5 раз. Предложенное решение повысит безотказность и ресурс вертолётной техники, повысит комфорт для лётного состава и пассажиров вертолётов.
Дипломантом конкурса #АвиастроительГода2021 в номинации "За создание новой технологии" стала работа авторского коллектива ФАУ "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н. Е. Жуковского" (#ЦАГИ). Тема работы – "Система активного гашения вибраций несущего винта вертолета посредством управляемого триммера с использованием принципов адаптроники".
Специалисты ЦАГИ предложили бороться с вибрациями несущего винта вертолётов за счёт установки на лопасти управляемых триммеров, угол отклонения которых задаётся по разработанной ЦАГИ методике. Для подтверждения эффективности разработки были проведены эксперименты на крупномасштабной модели, которые показали, что снижение амплитуды колебаний при работе системы активного гашения колебаний составляет от 2,5 до 5 раз. Предложенное решение повысит безотказность и ресурс вертолётной техники, повысит комфорт для лётного состава и пассажиров вертолётов.
Конкурс "Авиастроитель года 2021": Дипломанты конкурса в номинации "За создание новой технологии", часть 3
Дипломантом конкурса #АвиастроительГода2021 в номинации "За создание новой технологии" стала работа ещё одного авторского коллектива ФАУ "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н. Е. Жуковского" (#ЦАГИ). Тема работы – "Технология электронной аэродинамической трубы для проведения испытаний в АДТ Т-128".
Создание авиатехники нового поколения требует повышения точности определения аэродинамических характеристик. На помощь традиционных испытаниям в аэродинамических трубах приходит матмоделирование. В ЦАГИ разработана и успешно апробирована концепция Электронной Аэродинамической Трубы, которая позволяет снизить число дорогостоящих пусков реальной аэродинамической трубы и повысить достоверность и информативность получаемых результатов. Технология электронной аэродинамической трубы уже применена при испытаниях моделей самолётов #МС21, #SSJNEW и мотогондол силовых установок #ПД14 и #ПД8.
Дипломантом конкурса #АвиастроительГода2021 в номинации "За создание новой технологии" стала работа ещё одного авторского коллектива ФАУ "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н. Е. Жуковского" (#ЦАГИ). Тема работы – "Технология электронной аэродинамической трубы для проведения испытаний в АДТ Т-128".
Создание авиатехники нового поколения требует повышения точности определения аэродинамических характеристик. На помощь традиционных испытаниям в аэродинамических трубах приходит матмоделирование. В ЦАГИ разработана и успешно апробирована концепция Электронной Аэродинамической Трубы, которая позволяет снизить число дорогостоящих пусков реальной аэродинамической трубы и повысить достоверность и информативность получаемых результатов. Технология электронной аэродинамической трубы уже применена при испытаниях моделей самолётов #МС21, #SSJNEW и мотогондол силовых установок #ПД14 и #ПД8.
Конкурс "Авиастроитель года 2021": Дипломанты конкурса в номинации "За создание новой технологии", часть 4
Дипломантом конкурса #АвиастроительГода2021 в номинации "За создание новой технологии" стала работа авторского коллектива АО #ОДКАвиадвигатель на тему "Разработка и внедрение технологии изготовления методом селективного лазерного сплавления (СЛС) металлопорошковых композиций (МПК) секторов направляющих аппаратов компрессора высокого давления".
Сотрудники пермского предприятия отработали технологию изготовления деталей компрессора высокого давления из отечественных материалов, с использованием аддитивных технологий. Трудоёмкость выпуска изделий в сравнении с традиционными технологическими процессами сократилась до 2,5 раз. При этом проведенные испытания деталей показали, что прочностные характеристики "выращенных" секторов лопаток не ухудшились в сравнении с секторами, полученными с использованием пайки штампованных лопаток с кольцами.
Дипломантом конкурса #АвиастроительГода2021 в номинации "За создание новой технологии" стала работа авторского коллектива АО #ОДКАвиадвигатель на тему "Разработка и внедрение технологии изготовления методом селективного лазерного сплавления (СЛС) металлопорошковых композиций (МПК) секторов направляющих аппаратов компрессора высокого давления".
Сотрудники пермского предприятия отработали технологию изготовления деталей компрессора высокого давления из отечественных материалов, с использованием аддитивных технологий. Трудоёмкость выпуска изделий в сравнении с традиционными технологическими процессами сократилась до 2,5 раз. При этом проведенные испытания деталей показали, что прочностные характеристики "выращенных" секторов лопаток не ухудшились в сравнении с секторами, полученными с использованием пайки штампованных лопаток с кольцами.
Конкурс "Авиастроитель года 2021": Лауреат конкурса в номинации "За создание новой технологии"
Лауреатом конкурса #АвиастроительГода2021 в номинации "За создание новой технологии" стала работа авторского коллектива ПАО "ОДК-Сатурн". Тема работы – "Разработка термобарьерных покрытий для жаропрочных и жаростойких сплавов, имеющих актуальность в газотурбинных двигателях".
Специалисты #ОДКСатурн разработали инновационные технологии нанесения термобарьерных покрытий, которые позволили не только увеличить эксплуатационную температуру в "горячей части" двигателя на 10 %, но и показали гораздо лучшие адгезионные свойства. Немаловажно, что новые покрытия обеспечивают более эффективную защиту деталей в условиях высокотемпературной солевой коррозии и высокотемпературного окисления, что делает их привлекательными для защиты наружных поверхностей лопаток турбины высокого давления перспективных газотурбинных двигателей морского и наземного применения.
Лауреатом конкурса #АвиастроительГода2021 в номинации "За создание новой технологии" стала работа авторского коллектива ПАО "ОДК-Сатурн". Тема работы – "Разработка термобарьерных покрытий для жаропрочных и жаростойких сплавов, имеющих актуальность в газотурбинных двигателях".
Специалисты #ОДКСатурн разработали инновационные технологии нанесения термобарьерных покрытий, которые позволили не только увеличить эксплуатационную температуру в "горячей части" двигателя на 10 %, но и показали гораздо лучшие адгезионные свойства. Немаловажно, что новые покрытия обеспечивают более эффективную защиту деталей в условиях высокотемпературной солевой коррозии и высокотемпературного окисления, что делает их привлекательными для защиты наружных поверхностей лопаток турбины высокого давления перспективных газотурбинных двигателей морского и наземного применения.