Постфактум: ЦИАМ принял участие в VIII международном форуме "Инновации. Технологии. Производство"
Делегация Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") приняла участие в VIII Международном технологическом форуме "Инновации. Технологии. Производство", сообщает #ЦИАМ. Представители ЦИАМ рассказали о прорывных технологиях в авиационном моторостроении. Институт изучает возможности использования керамических композиционных материалов (#ККМ). Экспериментальная база позволяет проводить испытания по определению прочности ККМ при температуре до +1500 град Цельсия. Специалисты ЦИАМ работают над созданием новых методов испытания.
ЦИАМ также рассказал о создании электрических и гибридных силовых установок, в частности, об успешно проведённых лётных испытаниях летающей лаборатории #Як40ЛЛ с демонстратором технологий ГСУ, в состав которой входит "сверхпроводящий" электрический авиадвигатель мощностью 500 кВт с криогенным охлаждением.
Делегация Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") приняла участие в VIII Международном технологическом форуме "Инновации. Технологии. Производство", сообщает #ЦИАМ. Представители ЦИАМ рассказали о прорывных технологиях в авиационном моторостроении. Институт изучает возможности использования керамических композиционных материалов (#ККМ). Экспериментальная база позволяет проводить испытания по определению прочности ККМ при температуре до +1500 град Цельсия. Специалисты ЦИАМ работают над созданием новых методов испытания.
ЦИАМ также рассказал о создании электрических и гибридных силовых установок, в частности, об успешно проведённых лётных испытаниях летающей лаборатории #Як40ЛЛ с демонстратором технологий ГСУ, в состав которой входит "сверхпроводящий" электрический авиадвигатель мощностью 500 кВт с криогенным охлаждением.
Постфактум: СибНИА провёл профориентационные экскурсии
ФАУ "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" (входит в #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") приняло участие во Всероссийской акции "Неделя без турникетов", сообщает #СибНИА. Ученики 10 и 11 классов гимназии № 12 и средней общеобразовательной школы № 57 ознакомились с историей и основными направлениями деятельности научно-исследовательского института. Они смогли осмотреть лётно-испытательную базу СибНИА с летающими лабораториями #ТВС2МС, #ТВС2МСН, #ТВС2ДТС, #Як40ЛЛ с гибридной силовой установкой, цех сборки планёров #БРО11М для юношеской планёрной школы, отделение аэродинамики и аэродинамическую трубу Т-203.
После экскурсии школьники прошли анкетирование. Около 50 % опрошенных ребят в будущем хотели бы стать лётчиками, 24 - конструкторами, 14 - инженерами, 12 - работать по направлениям прочности и аэродинамики.
ФАУ "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" (входит в #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") приняло участие во Всероссийской акции "Неделя без турникетов", сообщает #СибНИА. Ученики 10 и 11 классов гимназии № 12 и средней общеобразовательной школы № 57 ознакомились с историей и основными направлениями деятельности научно-исследовательского института. Они смогли осмотреть лётно-испытательную базу СибНИА с летающими лабораториями #ТВС2МС, #ТВС2МСН, #ТВС2ДТС, #Як40ЛЛ с гибридной силовой установкой, цех сборки планёров #БРО11М для юношеской планёрной школы, отделение аэродинамики и аэродинамическую трубу Т-203.
После экскурсии школьники прошли анкетирование. Около 50 % опрошенных ребят в будущем хотели бы стать лётчиками, 24 - конструкторами, 14 - инженерами, 12 - работать по направлениям прочности и аэродинамики.
Центральный институт авиационного моторостроения провёл отчётное собрание, в ходе которого были подведены итоги года, сообщает #ЦИАМ. Разработанные в рамках НИР демонстраторы впервые в истории ЦИАМ встали на четыре самолёта. На #Як40ЛЛ испытана полностью сверхпроводящая ГСУ с двигателем на 500 кВт. Создан демонстратор ЭСУ с электродвигателем (100 л.с., испытан на "Сигме-4Э"), питаемым от аккумуляторов или водородных ТЭ. Разработан отказоустойчивый электродвигатель-демонстратор #ЭД360 (360 кВт) для вертолётов.
"Акробатическая" модификация #АПД500 (500 л.с., испытан на #Як18Т) - демонстратор АПД-А - прошла испытания на #Як52. В ходе НИР обоснована возможность создания АПД на базе силовых агрегатов автомоторов, разработано ТЗ на ОКР по созданию семейств АПД для многофункциональных ЛА на 1-9 мест.
"Акробатическая" модификация #АПД500 (500 л.с., испытан на #Як18Т) - демонстратор АПД-А - прошла испытания на #Як52. В ходе НИР обоснована возможность создания АПД на базе силовых агрегатов автомоторов, разработано ТЗ на ОКР по созданию семейств АПД для многофункциональных ЛА на 1-9 мест.
Делегация "Объединенной авиастроительной корпорации" 13 января посетила "СибНИА им. С.А. Чаплыгина" (входит в состав #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") , сообщает #СибНИА. В ходе визита генеральный директор "ОАК" Юрий Слюсарь и заместитель генерального директора по гражданской авиации Андрей Богинский посетили корпусы-стенды лаборатории статической и усталостной прочности, куда 11 января был доставлен планер импортозамещённой версии Superjet-NEW (#SSJNEW) для проведения сертификационных статических испытаний.
Делегация также осмотрела летающие лаборатории на базе самолёта #ТВС2МС с гибридной силовой установкой по проекту #Партизан, на базе #Як40ЛЛ с гибридной силовой установкой, а также летающую лабораторию на базе самолёта #Як52 для проведения испытаний двигателя-демонстратора #АПДА.
Делегация также осмотрела летающие лаборатории на базе самолёта #ТВС2МС с гибридной силовой установкой по проекту #Партизан, на базе #Як40ЛЛ с гибридной силовой установкой, а также летающую лабораторию на базе самолёта #Як52 для проведения испытаний двигателя-демонстратора #АПДА.
Создание самолёта, использующего в качестве силовой установки исключительно электрические двигатели - сложная задача, рассказывает #ОАК в проекте ОАК Технологии. Для её решения необходимы аккумуляторы, которые бы были достаточно лёгкими, быстро заряжались, обладали необходимой ёмкостью, не реагировали бы на различные климатические условия.
#СибНИА им. С. А. Чаплыгина совместно с #ЦИАМ в 2021 году создали самолёт-лабораторию #Як40ЛЛ. Это первая в мире летающая лаборатория для испытаний гибридной силовой установки, включающей электрический авиационный двигатель мощностью 500 кВт. Вместо центрального двигателя на этом "Яке" стоит газотурбинный двигатель #ТВ2117. КПД электродвигателя составляет 98%.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#СибНИА им. С. А. Чаплыгина совместно с #ЦИАМ в 2021 году создали самолёт-лабораторию #Як40ЛЛ. Это первая в мире летающая лаборатория для испытаний гибридной силовой установки, включающей электрический авиационный двигатель мощностью 500 кВт. Вместо центрального двигателя на этом "Яке" стоит газотурбинный двигатель #ТВ2117. КПД электродвигателя составляет 98%.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
24 марта делегация Правительства Новосибирской области во главе с губернатором Андреем Травниковым посетила ФАУ "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" (входит в состав ФГБУ #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского"), сообщает #СибНИА. Делегация посетила отделение аэродинамики и динамики полёта, опытно-конструкторское бюро, ознакомились с оборудованием и технологиями производства элементов конструкции летательных аппаратов из композиционных материалов, с программами создания летающих лабораторий #ТВС2МС, #ТВС2ДТС, #Як40ЛЛ с гибридной силовой установкой.
"В СибНИА провели комплекс работ по улучшению самолёта ТВС-2МС. Новый самолёт обладает высокими взлётно-посадочными характеристиками, позволяющими выполнять полеты с аэродромов с длиной взлётно-посадочной полосы от 600 м с протяжённостью полёта более 1400 км. В настоящее время самолёт готовится к серийному производству", - прокомментировал директор СибНИА Владимир Барсук.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
24 марта делегация Правительства Новосибирской области во главе с губернатором Андреем Травниковым посетила ФАУ "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" (входит в состав ФГБУ #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского"), сообщает #СибНИА. Делегация посетила отделение аэродинамики и динамики полёта, опытно-конструкторское бюро, ознакомились с оборудованием и технологиями производства элементов конструкции летательных аппаратов из композиционных материалов, с программами создания летающих лабораторий #ТВС2МС, #ТВС2ДТС, #Як40ЛЛ с гибридной силовой установкой.
"В СибНИА провели комплекс работ по улучшению самолёта ТВС-2МС. Новый самолёт обладает высокими взлётно-посадочными характеристиками, позволяющими выполнять полеты с аэродромов с длиной взлётно-посадочной полосы от 600 м с протяжённостью полёта более 1400 км. В настоящее время самолёт готовится к серийному производству", - прокомментировал директор СибНИА Владимир Барсук.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram