Постфактум: Специалисты СибНИА провели частотные испытания самолёта МС-21

Сотрудники научно-исследовательского отделения динамической прочности летательных аппаратов ФАУ "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" (входит в состав #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") провели сертификационные наземные частотные испытания первого экземпляра самолёта #МС-21 с крылом из отечественных композиционных материалов, сообщает #СибНИА. В ходе испытаний определены собственные частоты, формы и декременты колебаний агрегатов планера самолёта. Полученные результаты необходимы для коррекции математических моделей, используемых в расчётах для подтверждения безопасности самолёта МС-21от явлений аэроупругой неустойчивости.

Программа испытаний выполнена в полном объёме. Материалы, полученные в ходе испытаний, нужны для формирования комплекта доказательной документации по одобрению Главного изменения к сертификату типа самолёта МС-21 с крылом из отечественных композиционных материалов.

#ДеньВИстории

9 февраля 1923 года Совет Труда и Обороны РСФСР принял постановления "О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота" и "Об организации Совета по гражданской авиации", которые положили начало активному развитию гражданской авиации России, сообщает #ГосНИИАС. ГосНИИАС участвует практически во всех важных проектах гражданской авиапромышленности. Учёные ГосНИИАС внесли свой вклад в создание и последующую модернизацию #МС-21 и #SSJ100. Совместно со специалистами ПАО #КорпорацияИркут институт разработал стенд "Электронная птица", предназначенный для отработки взаимодействия и функционала комплекса бортового оборудования и его программного обеспечения.

Сегодня ГосНИИАС исполняет функции от планирования и прогнозирования перспективного развития авиационной техники до выработки конкретных решений и разработки конечных продуктов и технологий для их внедрения в авиационную отрасль.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram

Левая консоль крыла для МС-21, изготовленная из российских композитов, прибыла на Иркутский авиазавод 9 января, сообщает паблик #ИАЗ "ВКонтакте". Закрепленная на раме грузовика конструкция преодолела более пяти тысяч километров, прежде чем попасть на предприятие. Консольные части крыла для гражданских лайнеров поставляются на ИАЗ ритмично: получив одну КЧК, водители отправляются за следующей. Благодаря этому производственные рабочие могут вовремя приступить к сборке.

Сразу же после прибытия на ИАЗ грузовик с консольной частью крыла разместили в цехе внутренней логистики. Спустя сутки, когда конструкция приняла температуру помещения, сотрудники подразделения распаковали консоль и подготовили ее к осмотру БТК, после чего был проведён входной контроль. Тем временем экипаж отправился в Ульяновск за правой консолью для #МС-21. В пути водители пробудут весь январь.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо