This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Процесс закрытия задней рампы у тяжёлого военно-транспортного самолёта Y-20
На просторах авиасалона AirShow China 2024, который сейчас проводится в китайском городе Чжухай, посетители имели возможность увидеть работу задней рампы этого летательного аппарата.
В его грузовой отсек, высота которого составляет 4 метра, можно поместить до 66 тонн груза, или два танка Type 15, и перебросить их на расстояние до 7.800 км.
Интересно отметить, что как и в случае с Ил-76, у китайского самолёта также есть возможность установить вторую пассажирскую палубу над грузовым.
📹 china3army
#Постфактум #AirShowChina2024
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
На просторах авиасалона AirShow China 2024, который сейчас проводится в китайском городе Чжухай, посетители имели возможность увидеть работу задней рампы этого летательного аппарата.
В его грузовой отсек, высота которого составляет 4 метра, можно поместить до 66 тонн груза, или два танка Type 15, и перебросить их на расстояние до 7.800 км.
Интересно отметить, что как и в случае с Ил-76, у китайского самолёта также есть возможность установить вторую пассажирскую палубу над грузовым.
📹 china3army
#Постфактум #AirShowChina2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаем экскурсию по музейному комплексу авиасалона AirShow China 2024
Вчера мы представили вам первую часть данного комплекса, которая посвящена китайской авиационной промышленности. Вторая же часть, создана для ознакомления её посетителей с достижениями Китая в космической отрасли.
Центральным экспонатом является реплика китайской орбитальной станции Тяньгун, которая олицетворяет возможности страны в области освоения космоса. Среди таких возможностей можно особо подчеркнуть планы по созданию Международной лунной станции в сотрудничестве с Россией.
📷 МАКС
#Постфактум #AirShowChina2024
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Вчера мы представили вам первую часть данного комплекса, которая посвящена китайской авиационной промышленности. Вторая же часть, создана для ознакомления её посетителей с достижениями Китая в космической отрасли.
Центральным экспонатом является реплика китайской орбитальной станции Тяньгун, которая олицетворяет возможности страны в области освоения космоса. Среди таких возможностей можно особо подчеркнуть планы по созданию Международной лунной станции в сотрудничестве с Россией.
📷 МАКС
#Постфактум #AirShowChina2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пока все взоры обращены к китайскому авиасалону, Бахрейн также проводит масштабное авиационное мероприятие
С 13 по 15 ноября проводится Bahrain International Airshow (#BIAS2024). По данным организаторов, более 180 компаний из 59 стран представят около 1.200 продуктов, в то время как более 200 делегаций и 46.000 человек посетят этот авиасалон.
Лётная программа включает выступления пилотажных групп “Саудовские Соколы”, “Global Stars” и вертолётной команды Sarang (о которой мы подробно рассказывали в рубрике #АсыМАКСа). В рамках статической экспозиции, на 86.000 кв.м. будет представлено более 80 единиц авиационной техники, как военной, так и гражданской. Однако стоит отметить, что в отличие от #AirShowChina2024, на авиасалоне в Бахрейне не анонсировано каких-либо новинок или премьер.
Также будут проводиться профильные конференции и круглые столы с видными участниками и представителями авиационной индустрии.
📷 Bahrain International Airshow
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
С 13 по 15 ноября проводится Bahrain International Airshow (#BIAS2024). По данным организаторов, более 180 компаний из 59 стран представят около 1.200 продуктов, в то время как более 200 делегаций и 46.000 человек посетят этот авиасалон.
Лётная программа включает выступления пилотажных групп “Саудовские Соколы”, “Global Stars” и вертолётной команды Sarang (о которой мы подробно рассказывали в рубрике #АсыМАКСа). В рамках статической экспозиции, на 86.000 кв.м. будет представлено более 80 единиц авиационной техники, как военной, так и гражданской. Однако стоит отметить, что в отличие от #AirShowChina2024, на авиасалоне в Бахрейне не анонсировано каких-либо новинок или премьер.
Также будут проводиться профильные конференции и круглые столы с видными участниками и представителями авиационной индустрии.
📷 Bahrain International Airshow
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Американский стартап представил облик девятиместного "Золотого Чижа" для сверхкоротких ВПП
Компания #Electra провела официальную презентацию проекта девятиместного EL9 Ultra Short с уникальной системой увеличения подъёмной силы за счёт технологии крыла с обдувом, благодаря которой, он способен взлетать с площадки длиной всего 46 метров.
Демонстратор технологии EL-2 Goldfinch (Золотой Чиж) уже подтвердил возможность посадки на скорости 46 км/ч. Гибридно-электрическая силовая установка обеспечит дальность полёта 610 км с девятью пассажирами, багажом и двумя пилотами.
Первый полёт запланирован на 2027 год, сертификация — на 2029-й. У компании уже есть 2.100 предварительных заказов. Производство планируется развернуть на новом заводе с выпуском до 400 машин в год.
#NASA также заинтересовалось технологией Electra для создания 200-местного лайнера, способного конкурировать с традиционными узкофюзеляжными самолётами к середине века.
📷 Electra
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Компания #Electra провела официальную презентацию проекта девятиместного EL9 Ultra Short с уникальной системой увеличения подъёмной силы за счёт технологии крыла с обдувом, благодаря которой, он способен взлетать с площадки длиной всего 46 метров.
Демонстратор технологии EL-2 Goldfinch (Золотой Чиж) уже подтвердил возможность посадки на скорости 46 км/ч. Гибридно-электрическая силовая установка обеспечит дальность полёта 610 км с девятью пассажирами, багажом и двумя пилотами.
Первый полёт запланирован на 2027 год, сертификация — на 2029-й. У компании уже есть 2.100 предварительных заказов. Производство планируется развернуть на новом заводе с выпуском до 400 машин в год.
#NASA также заинтересовалось технологией Electra для создания 200-местного лайнера, способного конкурировать с традиционными узкофюзеляжными самолётами к середине века.
📷 Electra
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Экспортные предложения Китая на AirShow China 2024
Как и любой другой крупный производитель авиационной техники, Китай активно работает над экспортом своей продукции. Одним из самолётов, для которых активно ищутся зарубежные покупатели является JH-7E. По современным меркам, это уже достаточно устаревший аппарат, и ВВС НОАК активно заменяют его на более продвинутые альтернативы.
Однако, за счёт относительной простоты эксплуатации, низкой стоимости и многофункциональности, эти истребители могут быть подходящим вариантом для стран, которым не требуются наиболее грозная военная техника ввиду специфики предполагаемых задач, которые будут на них возлагаться.
Этот аппарат представляется на китайском авиасалоне с характерным индексом “Е”, что говорит о его предназначении для экспорта.
📷 Соцсети
#Постфактум #AirShowChina2024
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Как и любой другой крупный производитель авиационной техники, Китай активно работает над экспортом своей продукции. Одним из самолётов, для которых активно ищутся зарубежные покупатели является JH-7E. По современным меркам, это уже достаточно устаревший аппарат, и ВВС НОАК активно заменяют его на более продвинутые альтернативы.
Однако, за счёт относительной простоты эксплуатации, низкой стоимости и многофункциональности, эти истребители могут быть подходящим вариантом для стран, которым не требуются наиболее грозная военная техника ввиду специфики предполагаемых задач, которые будут на них возлагаться.
Этот аппарат представляется на китайском авиасалоне с характерным индексом “Е”, что говорит о его предназначении для экспорта.
📷 Соцсети
#Постфактум #AirShowChina2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Российские учёные завершили годовой изоляционный эксперимент по подготовке к лунной миссии
В Институте медико-биологических проблем РАН успешно реализован проект SIRIUS-23, моделирующий условия длительной космической экспедиции. Международный экипаж из пяти россиян и представительницы Белоруссии провёл в изоляции 366 суток.
Команда под руководством Юрия Чеботарева выполнила более 70 научных исследований, включая работу с антропоморфным роботом и пять выходов на имитированную лунную поверхность. Ключевым элементом стала отработка дистанционного управления техникой с учётом реальных задержек связи.
Учёные исследовали влияние изоляции, ночных смен и физических нагрузок на организм человека. В эксперименте участвовали специалисты из России, Белоруссии, Индии, США, Турции и Канады, а главными организаторами выступают ИМБП и NASA. Полученные данные помогут разработать методы профилактики негативного воздействия длительных космических полётов.
До 2028 года ИМБП планирует провести ещё два годовых эксперимента в рамках подготовки к реальным межпланетным миссиям.
📷 ИМБП РАН
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В Институте медико-биологических проблем РАН успешно реализован проект SIRIUS-23, моделирующий условия длительной космической экспедиции. Международный экипаж из пяти россиян и представительницы Белоруссии провёл в изоляции 366 суток.
Команда под руководством Юрия Чеботарева выполнила более 70 научных исследований, включая работу с антропоморфным роботом и пять выходов на имитированную лунную поверхность. Ключевым элементом стала отработка дистанционного управления техникой с учётом реальных задержек связи.
Учёные исследовали влияние изоляции, ночных смен и физических нагрузок на организм человека. В эксперименте участвовали специалисты из России, Белоруссии, Индии, США, Турции и Канады, а главными организаторами выступают ИМБП и NASA. Полученные данные помогут разработать методы профилактики негативного воздействия длительных космических полётов.
До 2028 года ИМБП планирует провести ещё два годовых эксперимента в рамках подготовки к реальным межпланетным миссиям.
📷 ИМБП РАН
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Третья часть музейного комплекса авиасалона AirShow China 2024
Мы уже представили вам первые две первые части музейного комплекса, которые посвящены китайской авиастроительной промышленности и освоению космоса, соответственно.
Сегодня же, мы вас ознакомим с третьей и завершающей его частью, в которой представляются достижения страны в военно-промышленном комплексе. Там можно увидеть как авиационную, так и наземную технику, с одним общим знаменателем — военное назначение.
Стоит отметить весьма интересный экспонат в виде миниатюры военного парада, которая даёт отличное представление о масштабе такого мероприятия.
📷 МАКС
#Постфактум #AirShowChina2024
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Мы уже представили вам первые две первые части музейного комплекса, которые посвящены китайской авиастроительной промышленности и освоению космоса, соответственно.
Сегодня же, мы вас ознакомим с третьей и завершающей его частью, в которой представляются достижения страны в военно-промышленном комплексе. Там можно увидеть как авиационную, так и наземную технику, с одним общим знаменателем — военное назначение.
Стоит отметить весьма интересный экспонат в виде миниатюры военного парада, которая даёт отличное представление о масштабе такого мероприятия.
📷 МАКС
#Постфактум #AirShowChina2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
14 инновационных проектов претендуют на внедрение в московских аэропортах
Столичный департамент предпринимательства подвёл итоги первого технологического конкурса "Авиатех". Ключевые разработки финалистов направлены на повышение безопасности полётов и комфорта пассажиров.
Среди наиболее перспективных проектов:
🙂 Симулятор для подготовки пилотов с системой мониторинга физиологических параметров;
🙂 Бортовая система Wi-Fi нового поколения;
🙂 Усовершенствованная навигационная система;
🙂 Виртуальный помощник на базе ИИ для консультирования пассажиров;
🙂 Система контроля движения самолётов с прогнозированием траекторий и предупреждением опасных сближений.
По словам заммэра Натальи Сергуниной, московский авиаузел, обслуживший в 2023 году более 70 миллионов пассажиров, особенно заинтересован в передовых отечественных решениях. Все финалисты получили возможность представить свои разработки потенциальным заказчикам.
Полный список из 14 финалистов будет опубликован после официального объявления результатов конкурса.
📷 Авиатех
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Столичный департамент предпринимательства подвёл итоги первого технологического конкурса "Авиатех". Ключевые разработки финалистов направлены на повышение безопасности полётов и комфорта пассажиров.
Среди наиболее перспективных проектов:
По словам заммэра Натальи Сергуниной, московский авиаузел, обслуживший в 2023 году более 70 миллионов пассажиров, особенно заинтересован в передовых отечественных решениях. Все финалисты получили возможность представить свои разработки потенциальным заказчикам.
Полный список из 14 финалистов будет опубликован после официального объявления результатов конкурса.
📷 Авиатех
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Появились новые изображения китайского тяжёлого БПЛА CH-7
Этот аппарат, созданный в конфигурации летающего крыла, был создан для разведывательных миссий в особо сложной обстановке. На данный момент видно, что он окрашен в характерный заводской жёлтый цвет, так что неизвестно если это очередной прототип данного БПЛА, или же речь идёт о предсерийной машине.
Впервые о разработке CH-7 стало известно ещё в 2018 году, однако с тех пор его дизайн претерпевал множество изменений и модификаций. По сообщениям китайских СМИ, этот дрон уже выполнял лётные испытания, и судя по кадрам можно с уверенностью сказать, что это летающее крыло имеет весьма внушающие габариты.
Это отчасти подтверждает газета Global Times, по информации которой, размах его крыла составляет 26 метров (на 4 метра больше, чем у изначальной версии). Также, по сведениям китайского издания, его практический потолок достигает 15 км, что также превышает показатели первых версий на 2-5 км.
Максимальная взлётная масса составляет 10 тонн, так что можно с уверенностью сказать, что CH-7 сможет применяться не только для разведки, но и для нанесения ударов с помощью вооружения воздух-земля.
По неподтверждённым данным, его максимальная скорость достигает 929 км/ч, а автономность 15 часов.
📷 Соцсети
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Этот аппарат, созданный в конфигурации летающего крыла, был создан для разведывательных миссий в особо сложной обстановке. На данный момент видно, что он окрашен в характерный заводской жёлтый цвет, так что неизвестно если это очередной прототип данного БПЛА, или же речь идёт о предсерийной машине.
Впервые о разработке CH-7 стало известно ещё в 2018 году, однако с тех пор его дизайн претерпевал множество изменений и модификаций. По сообщениям китайских СМИ, этот дрон уже выполнял лётные испытания, и судя по кадрам можно с уверенностью сказать, что это летающее крыло имеет весьма внушающие габариты.
Это отчасти подтверждает газета Global Times, по информации которой, размах его крыла составляет 26 метров (на 4 метра больше, чем у изначальной версии). Также, по сведениям китайского издания, его практический потолок достигает 15 км, что также превышает показатели первых версий на 2-5 км.
Максимальная взлётная масса составляет 10 тонн, так что можно с уверенностью сказать, что CH-7 сможет применяться не только для разведки, но и для нанесения ударов с помощью вооружения воздух-земля.
По неподтверждённым данным, его максимальная скорость достигает 929 км/ч, а автономность 15 часов.
📷 Соцсети
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM