День в истории: Первый полёт высотного самолёта М-55 "Геофизика"
16 августа 1988 года состоялся первый полёт опытного образца высотного самолёта М-55 "Геофизика". Поднял машину в небо заслуженный лётчик-испытатель СССР Эдуард Николаевич Чельцов. Впервые самолёт был публично представлен на #МосАэрошоу92, затем неоднократно участвовал в лётной программе #АвиасалонМАКС.
Самолёт изначально предназначался для решения оборонных задач: для проведения высотной разведки и наведения ударных самолётов, а также для "контрразведки" – перехвата дрейфующих аэростатов, запускаемых странами НАТО в небо над СССР. Однако изменение внешнеполитической ситуации сделало такой самолёт невостребованным у военных. #Геофизика получила новое применение, став летающей лабораторией для проведения исследований верхних слоёв атмосферы в рамках российских и международных программ. На счету #М55 16 мировых рекордов скороподъёмности и высоты и многочисленные экспедиции, проведённые в разных регионах мира, включая Арктику.
16 августа 1988 года состоялся первый полёт опытного образца высотного самолёта М-55 "Геофизика". Поднял машину в небо заслуженный лётчик-испытатель СССР Эдуард Николаевич Чельцов. Впервые самолёт был публично представлен на #МосАэрошоу92, затем неоднократно участвовал в лётной программе #АвиасалонМАКС.
Самолёт изначально предназначался для решения оборонных задач: для проведения высотной разведки и наведения ударных самолётов, а также для "контрразведки" – перехвата дрейфующих аэростатов, запускаемых странами НАТО в небо над СССР. Однако изменение внешнеполитической ситуации сделало такой самолёт невостребованным у военных. #Геофизика получила новое применение, став летающей лабораторией для проведения исследований верхних слоёв атмосферы в рамках российских и международных программ. На счету #М55 16 мировых рекордов скороподъёмности и высоты и многочисленные экспедиции, проведённые в разных регионах мира, включая Арктику.
#ДеньВИстории
16 августа 1988 года состоялся первый полёт самолёта М-55 "Геофизика". Поднял в небо машину лётчик-испытатель ЭМЗ им. В.М. Мясищева Эдуард Николаевич Чельцов.
Работы по созданию комплекса для перехвата дрейфующих американских аэростатов-разведчиков стартовали в 1970 году. Разработка самолёта М-17 "Стратосфера" затянулась до 1982 года, но к этому времени потребность в перехватчике отпала, а проект создания высотного разведывательного комплекса не был реализован. Самолёт #М55 #Геофизика стал наследником "Стратосферы" с значительно улучшенными лётно-техническими характеристиками. Именно эта машина нашла широкое применение в народном хозяйстве и науке. На счету "Геофизики" – триумфальные научно-исследовательские полёты над Арктикой, Антарктидой, континентальной частью Бразилии, Австралией и Африкой, в ходе которых были получены исключительно ценные научные материалы, проливающие свет на природу изменений экологии планеты. Об истории создания и использовании уникального самолёта читайте в нашей статье М-55 "Геофизика": исследуя стратосферу.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
16 августа 1988 года состоялся первый полёт самолёта М-55 "Геофизика". Поднял в небо машину лётчик-испытатель ЭМЗ им. В.М. Мясищева Эдуард Николаевич Чельцов.
Работы по созданию комплекса для перехвата дрейфующих американских аэростатов-разведчиков стартовали в 1970 году. Разработка самолёта М-17 "Стратосфера" затянулась до 1982 года, но к этому времени потребность в перехватчике отпала, а проект создания высотного разведывательного комплекса не был реализован. Самолёт #М55 #Геофизика стал наследником "Стратосферы" с значительно улучшенными лётно-техническими характеристиками. Именно эта машина нашла широкое применение в народном хозяйстве и науке. На счету "Геофизики" – триумфальные научно-исследовательские полёты над Арктикой, Антарктидой, континентальной частью Бразилии, Австралией и Африкой, в ходе которых были получены исключительно ценные научные материалы, проливающие свет на природу изменений экологии планеты. Об истории создания и использовании уникального самолёта читайте в нашей статье М-55 "Геофизика": исследуя стратосферу.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Livejournal
М-55 "Геофизика": исследуя стратосферу
16 августа 1988 года состоялся первый полёт исследовательского самолёта М-55 "Геофизика" – одного из самых необычных самолётов в ряду знаменитых машин, созданных В.М. Мясищевым и его последователями, которые оставили яркий след в истории отечественного авиастроения.…