#Анонс
Госкорпорация Ростех выступает учредителем специального приза Всероссийской премии "За верность науке", сообщает #Ростех. Номинация "Специальный приз за популяризацию отечественных разработок" адресована авторам коммуникационных проектов, которые рассказывают об отечественных прикладных разработках в самых разных областях экономики. Обладатели приза от Ростеха получат возможность побывать в Инженерном центре ПАО #КорпорацияИркут в Москве.
Зарегистрироваться на участие в IX Всероссийской премии "За верность науке" можно на официальном сайте проекта. Сбор заявок открыт до 12 сентября включительно.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Госкорпорация Ростех выступает учредителем специального приза Всероссийской премии "За верность науке", сообщает #Ростех. Номинация "Специальный приз за популяризацию отечественных разработок" адресована авторам коммуникационных проектов, которые рассказывают об отечественных прикладных разработках в самых разных областях экономики. Обладатели приза от Ростеха получат возможность побывать в Инженерном центре ПАО #КорпорацияИркут в Москве.
Зарегистрироваться на участие в IX Всероссийской премии "За верность науке" можно на официальном сайте проекта. Сбор заявок открыт до 12 сентября включительно.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
19 июня 2023 года в Москве состоялось подписание Соглашения о сотрудничестве в области исследования и использования космического пространства в мирных целях между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Таджикистан, сообщает #Роскосмос. Соглашение определяет все необходимые в практическом отношении принципы и нормы, требуемые для развития российско-таджикистанского сотрудничества в области исследования и использования космического пространства и практического применения космических систем и технологий в мирных целях.
Подписание Соглашения будет способствовать скорейшему переходу к практической реализации российско-таджикистанского сотрудничества в области исследования и освоения космического пространства по всем направления, представляющим взаимный интерес. В соответствии с положениями Соглашения ответственность за его исполнение будет возложена на Госкорпорацию "Роскосмос" и Национальную академию наук Таджикистана.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
19 июня 2023 года в Москве состоялось подписание Соглашения о сотрудничестве в области исследования и использования космического пространства в мирных целях между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Таджикистан, сообщает #Роскосмос. Соглашение определяет все необходимые в практическом отношении принципы и нормы, требуемые для развития российско-таджикистанского сотрудничества в области исследования и использования космического пространства и практического применения космических систем и технологий в мирных целях.
Подписание Соглашения будет способствовать скорейшему переходу к практической реализации российско-таджикистанского сотрудничества в области исследования и освоения космического пространства по всем направления, представляющим взаимный интерес. В соответствии с положениями Соглашения ответственность за его исполнение будет возложена на Госкорпорацию "Роскосмос" и Национальную академию наук Таджикистана.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Анонс
Три российских самолёта: #МС21, #SSJNEW, и #Ту214 стали героями программы "Военная приемка", сообщает #ОАК в своём Telegram-канале.
Ведущий Алексей Егоров побывал на производствах российского крыла для МС-21, в сборочном цехе Ту-214 и на электронной птице SSJ-NEW, и рассказал о современных технологиях, которые используются при создании самолётов.
📹 Видео: Телеканал "Звезда". Размер видео 218 Мб
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Три российских самолёта: #МС21, #SSJNEW, и #Ту214 стали героями программы "Военная приемка", сообщает #ОАК в своём Telegram-канале.
Ведущий Алексей Егоров побывал на производствах российского крыла для МС-21, в сборочном цехе Ту-214 и на электронной птице SSJ-NEW, и рассказал о современных технологиях, которые используются при создании самолётов.
📹 Видео: Телеканал "Звезда". Размер видео 218 Мб
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Председатель правления ГК "Геоскан" Алексей Семёнов принял участие в деловой программе #ПМЭФ2023, сообщает #Геоскан. В рамках круглого стола "Архитектура освоения неба: облик новой экономики - 2035" он принял участие в обсуждении растущей конкуренции в сфере #БАС, амбиции компании и планы по расширению сфер деятельности.
На конференции "Популяризация науки в интересах бизнеса и государства" А. Семёнов поделился впечатлениями от сотрудничества с молодежным сообществом "ВЫЗОВ" и отметил, что сейчас может быть сформирована новая экономика, основанная в первую очередь на любопытстве и желании реализовать себя, а не на финансовом интересе. Также он принял участие в панельной сессии "Россия как глобальный технологический полюс: создание компаний - национальных чемпионов в условиях новых стратегий" .
📷 Фото: Администрация Санкт-Петербурга
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Председатель правления ГК "Геоскан" Алексей Семёнов принял участие в деловой программе #ПМЭФ2023, сообщает #Геоскан. В рамках круглого стола "Архитектура освоения неба: облик новой экономики - 2035" он принял участие в обсуждении растущей конкуренции в сфере #БАС, амбиции компании и планы по расширению сфер деятельности.
На конференции "Популяризация науки в интересах бизнеса и государства" А. Семёнов поделился впечатлениями от сотрудничества с молодежным сообществом "ВЫЗОВ" и отметил, что сейчас может быть сформирована новая экономика, основанная в первую очередь на любопытстве и желании реализовать себя, а не на финансовом интересе. Также он принял участие в панельной сессии "Россия как глобальный технологический полюс: создание компаний - национальных чемпионов в условиях новых стратегий" .
📷 Фото: Администрация Санкт-Петербурга
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Paris Air Show 2023 может дать авиаотрасли большое количество новых заказов на гражданскую авиатехнику, отмечает агентство Reuters. Авиакомпании стремятся удовлетворить спрос, образовавшийся в период пандемии COVID-2019. В то же время, производители сталкиваются с проблемами при удовлетворении растущего спроса, поскольку поставщики комплектующих сталкиваются с растущими затратами, нехваткой запчастей и нехваткой квалифицированной рабочей силы после пандемии. По оценкам авиационной аналитической компании IBA во время выставки могут быть заказы примерно на 2100 самолётов как на замену существующего парка, так и в интересах расширения парка в преддверии роста авиаперевозок. Главный экономист #IBA Стюарт Хэтчер отметил в прогнозе, что покупателями могут стать Delta Air Lines, Malaysia Airlines и Air France-KLM. airBaltic также может стремиться расширить свой парк самолётов Airbus A220.
На фоне роста спроса на самолёты и дефицита предложения растут ставки за лизинг наиболее популярных типов воздушных судов, таких как Airbus A320neo ($355 тыс. в месяц против $325 тыс. в январе 2020 года), Boeing 737MAX-8 ($350 тыс. в месяц против $305 тыс. в январе 2020 года), отмечают в IBA.
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
На фоне роста спроса на самолёты и дефицита предложения растут ставки за лизинг наиболее популярных типов воздушных судов, таких как Airbus A320neo ($355 тыс. в месяц против $325 тыс. в январе 2020 года), Boeing 737MAX-8 ($350 тыс. в месяц против $305 тыс. в январе 2020 года), отмечают в IBA.
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Turkish Aerospace в ходе авиасалона Paris Air Show 2023 представила полноразмерный макет тяжёлого вертолёта T925 с максимальной взлётной массой 11,5 тонн, сообщает Aviation Week. Новинка предназначена для пассажирских и грузовых перевозок, VIP-перевозок, обслуживания оффшорных платформ, выполнения поисково-спасательных миссий. По размерности #T925 наиболее близок к вертолётам семейства Ми-17.
Тяжёлый вертолёт дополняет линейку новых машин компании #TurkishAerospace, таких как двухдвигательный вертолёт T625 Gokbey и ударные вертолёты T129 ATAK и T929 ATAK 2.
📷 Фото: Türkiyenin Sesi
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Тяжёлый вертолёт дополняет линейку новых машин компании #TurkishAerospace, таких как двухдвигательный вертолёт T625 Gokbey и ударные вертолёты T129 ATAK и T929 ATAK 2.
📷 Фото: Türkiyenin Sesi
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Крупнейший контракт на поставку гражданских воздушных судов подписан в ходе выставки Paris Air Show 2023, сообщает #Airbus. Индийская авиакомпания IndiGo разместила твёрдый контракт на 500 самолётов семейства Airbus A320neo, что позволило довести портфель заказов самолётов Airbus со стороны этого перевозчика до 1330 единиц.
Сегодня #IndiGo эксплуатирует 162 #A320neo, 79 #A321neo, 21 A320ceo и два грузовых A321. Первый заказ на самолёты Airbus авиакомпания разместила в 2005 году (100 самолётов семейства A320), затем в 2011 году компания заказала 180 A320, включая модели neo. В 2014 и 2019 годах компания заказала 250 и 300 самолётов семейства A320neo. Всего же более чем 130 клиентов разместили заказы на более чем более 8 700 самолётов семейства A320neo.
📷 Фото: Airbus
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Сегодня #IndiGo эксплуатирует 162 #A320neo, 79 #A321neo, 21 A320ceo и два грузовых A321. Первый заказ на самолёты Airbus авиакомпания разместила в 2005 году (100 самолётов семейства A320), затем в 2011 году компания заказала 180 A320, включая модели neo. В 2014 и 2019 годах компания заказала 250 и 300 самолётов семейства A320neo. Всего же более чем 130 клиентов разместили заказы на более чем более 8 700 самолётов семейства A320neo.
📷 Фото: Airbus
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Свой юбилей отмечает заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Олег Евгеньевич Бочаров. Высшее образование получил в 1996 году, защитив диплом МАИ по специальности "авиационные двигатели и энергетические установки". В тот же год был назначен заместителем директора московской Службы спасения. В 2001 году повысил квалификацию в Академии госслужбы. С августа 2014 года по февраль 2017 года возглавлял Департамент науки, промышленной политики и предпринимательства города Москвы. В феврале 2017 года назначен заместителем министра промышленности и торговли РФ.
На своём посту в Минпромторге России О. Бочаров курирует авиационную промышленность, непосредственно взаимодействуя и с научным и образовательным сообществом, и с разработчиками и производителями авиационной техники, и с покупателями продукции авиапрома. Самое активное участие принимает в организации и проведении Международных авиационно-космических салонов.
АО #Авиасалон поздравляет Олега Евгеньевича с днём рождения. Наш коллектив от всего сердца желает вам крепкого здоровья, высоких достижений, исполнения замыслов и всего самого доброго! Надеемся на продолжение плодотворного и конструктивного сотрудничества.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
На своём посту в Минпромторге России О. Бочаров курирует авиационную промышленность, непосредственно взаимодействуя и с научным и образовательным сообществом, и с разработчиками и производителями авиационной техники, и с покупателями продукции авиапрома. Самое активное участие принимает в организации и проведении Международных авиационно-космических салонов.
АО #Авиасалон поздравляет Олега Евгеньевича с днём рождения. Наш коллектив от всего сердца желает вам крепкого здоровья, высоких достижений, исполнения замыслов и всего самого доброго! Надеемся на продолжение плодотворного и конструктивного сотрудничества.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
15-16 июня на #КАЗГорбунова - филиале ПАО #Туполев прошла инженерно-техническая конференция по качеству и эксплуатации парка самолётов "Ту", сообщает #ОАК в своём паблике "ВКонтакте". В президиум вошли: директор дирекции программ по гражданской и специальной авиации Андрей Орехов, директор по качеству и сертификации КАЗ Роберт Мазитов и директор Конструкторско-технологического центра Александр Ромадановский.
В конференции приняли участие основные представители отечественных предприятий-поставщиков комплектующих изделий самолётов, которые производит КАЗ, и представители эксплуатирующих организаций. Участники не только выступали с докладами, но и напрямую обсуждали насущные вопросы.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
15-16 июня на #КАЗГорбунова - филиале ПАО #Туполев прошла инженерно-техническая конференция по качеству и эксплуатации парка самолётов "Ту", сообщает #ОАК в своём паблике "ВКонтакте". В президиум вошли: директор дирекции программ по гражданской и специальной авиации Андрей Орехов, директор по качеству и сертификации КАЗ Роберт Мазитов и директор Конструкторско-технологического центра Александр Ромадановский.
В конференции приняли участие основные представители отечественных предприятий-поставщиков комплектующих изделий самолётов, которые производит КАЗ, и представители эксплуатирующих организаций. Участники не только выступали с докладами, но и напрямую обсуждали насущные вопросы.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
20 июня 1956 года состоялся первый полёт опытного образца реактивной летающей лодки Бе-10. Поднял машину в небо экипаж под руководством лётчика-испытателя НИИ ВМФ Владимира Васильевича Курячего. Первый 20-минутный полёт прошёл успешно.
Предвестником реактивной эры в гидроавиации стала первая реактивная летающая лодка Р-1, разработанная ОКБ Георгия Михайловича Бериева в 1947-1952 годах. Длительная доводка самолёта сделала его серийное производство нецелесообразным, ОКБ сосредоточило усилия на создании нового околозвукового самолёта с двумя турбореактивными двигателями АЛ-7. Самолёт должен был вести разведку в море, наносить бомбовые и торпедные удары. При этом машина должна была достигать скорости 950-1000 км/час и иметь дальность до 3000 км.
Во втором квартале 1954 года был защищён эскизный проект, в октябре 1955 года построен опытный экземпляр. Испытания, стартовавшие летом 1956 года, выявили ряд дефектов, тем не менее, после доработки летающая лодка поступила в строевые части. Всего построено 27 экземпляров, включая опытные. Увы, опыт эксплуатации первой отечественной серийной реактивной летающей лодки оказался неудачным, в 1964 году штаб авиации ВМФ предложил вывести #Бе10 из состава и утилизировать. В 1968 году соответствующее решение было реализовано.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
20 июня 1956 года состоялся первый полёт опытного образца реактивной летающей лодки Бе-10. Поднял машину в небо экипаж под руководством лётчика-испытателя НИИ ВМФ Владимира Васильевича Курячего. Первый 20-минутный полёт прошёл успешно.
Предвестником реактивной эры в гидроавиации стала первая реактивная летающая лодка Р-1, разработанная ОКБ Георгия Михайловича Бериева в 1947-1952 годах. Длительная доводка самолёта сделала его серийное производство нецелесообразным, ОКБ сосредоточило усилия на создании нового околозвукового самолёта с двумя турбореактивными двигателями АЛ-7. Самолёт должен был вести разведку в море, наносить бомбовые и торпедные удары. При этом машина должна была достигать скорости 950-1000 км/час и иметь дальность до 3000 км.
Во втором квартале 1954 года был защищён эскизный проект, в октябре 1955 года построен опытный экземпляр. Испытания, стартовавшие летом 1956 года, выявили ряд дефектов, тем не менее, после доработки летающая лодка поступила в строевые части. Всего построено 27 экземпляров, включая опытные. Увы, опыт эксплуатации первой отечественной серийной реактивной летающей лодки оказался неудачным, в 1964 году штаб авиации ВМФ предложил вывести #Бе10 из состава и утилизировать. В 1968 году соответствующее решение было реализовано.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
"Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) планирует выйти на темп производства Ту-214 10 самолётов в год, сообщил гендиректор #ОАК Юрий Слюсарь в интервью агентству ТАСС. "Здесь у нас два процесса. Первый - это наращивание серийного производства. До этого мы делали один-два самолёта в год в интересах спецзаказчиков. Сейчас нам нужно выйти на 10, а дальше на 20 самолётов в год", - сказал Ю. Слюсарь, отвечая на вопрос о том, на какой стадии находится проект.
Он также сообщил, что в дальнейшем самолёт планируется модернизировать. "Мы хотим получить ещё определенное улучшение функционала тех или иных систем. Глобально процесс глубокой модернизации #Ту214, с созданием укороченной версии и версии с увеличенной дальностью полёта, с реализацией новых навигационных режимов, переход к, условно говоря, следующему поколению самолётов Ту-214 - это отдельная тема. Пока решение по ней не принято. Но мы над ней работаем, формируем предложения", - дополнил он.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
"Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) планирует выйти на темп производства Ту-214 10 самолётов в год, сообщил гендиректор #ОАК Юрий Слюсарь в интервью агентству ТАСС. "Здесь у нас два процесса. Первый - это наращивание серийного производства. До этого мы делали один-два самолёта в год в интересах спецзаказчиков. Сейчас нам нужно выйти на 10, а дальше на 20 самолётов в год", - сказал Ю. Слюсарь, отвечая на вопрос о том, на какой стадии находится проект.
Он также сообщил, что в дальнейшем самолёт планируется модернизировать. "Мы хотим получить ещё определенное улучшение функционала тех или иных систем. Глобально процесс глубокой модернизации #Ту214, с созданием укороченной версии и версии с увеличенной дальностью полёта, с реализацией новых навигационных режимов, переход к, условно говоря, следующему поколению самолётов Ту-214 - это отдельная тема. Пока решение по ней не принято. Но мы над ней работаем, формируем предложения", - дополнил он.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Генеральный директор и основатель компании "Флай Дрон" Никита Данилов принял участие в деловой программе #ПМЭФ2023, сообщает #ФлайДрон. В ходе панельной дискуссии "Архитектура освоения неба. Облик новой экономики 2035", посвящённой Национальному проекту по развитию беспилотных авиационных систем, он осветил вопросы, касающиеся актуальных мер господдержки, способов взаимодействия вендоров с государством, необходимости участия государства в формировании спроса на рынке беспилотных услуг, проблематике онлайн-обучения кадров для отрасли и перспектив применения беспилотных технологий в космической сфере.
Н. Данилов также принял участие в мероприятии Правительства Москвы "БАС: формирование экосистемы отрасли с помощью создаваемой сети НПЦ", и в деловом завтраке "БПЛА: российский региональный опыт локализации, управления спросом, привлечения международных инвестиций и подготовки кадров".
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Генеральный директор и основатель компании "Флай Дрон" Никита Данилов принял участие в деловой программе #ПМЭФ2023, сообщает #ФлайДрон. В ходе панельной дискуссии "Архитектура освоения неба. Облик новой экономики 2035", посвящённой Национальному проекту по развитию беспилотных авиационных систем, он осветил вопросы, касающиеся актуальных мер господдержки, способов взаимодействия вендоров с государством, необходимости участия государства в формировании спроса на рынке беспилотных услуг, проблематике онлайн-обучения кадров для отрасли и перспектив применения беспилотных технологий в космической сфере.
Н. Данилов также принял участие в мероприятии Правительства Москвы "БАС: формирование экосистемы отрасли с помощью создаваемой сети НПЦ", и в деловом завтраке "БПЛА: российский региональный опыт локализации, управления спросом, привлечения международных инвестиций и подготовки кадров".
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Минпромторг России планирует включение многоцелевого четырёхместного двухдвигательного самолёта МАИ-411 "Альфа-КМ" в оптимальный типовой ряд воздушных судов для местных и региональных авиаперевозок, сообщает пресс-служба администрации Республики Дагестан. Самолёт производит завод #КЭМЗ в Кизляре. При полной загрузке мощностей предприятие планирует производить до 20 самолётов в год. #МАИ411 - один из ключевых проектов республики в сфере машиностроения.
Сборка первого опытного образца самолёта завершена. В ближайшее время планируется завершить сборку еще двух опытных образцов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Минпромторг России планирует включение многоцелевого четырёхместного двухдвигательного самолёта МАИ-411 "Альфа-КМ" в оптимальный типовой ряд воздушных судов для местных и региональных авиаперевозок, сообщает пресс-служба администрации Республики Дагестан. Самолёт производит завод #КЭМЗ в Кизляре. При полной загрузке мощностей предприятие планирует производить до 20 самолётов в год. #МАИ411 - один из ключевых проектов республики в сфере машиностроения.
Сборка первого опытного образца самолёта завершена. В ближайшее время планируется завершить сборку еще двух опытных образцов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
09 июня в Технопарке Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") состоялся технологический форум "День резидента", сообщает #ЦАГИ. В рамках форума состоялась церемония открытия научно-производственной лаборатории ПАО #КорпорацияИркут по техническому обслуживанию компонентов систем воздушных судов, а также состоялась панельная дискуссия, посвящённая вопросам развития территорий с высоким научно-технологическим потенциалом.
Компании-резиденты и прикладные лаборатории Технопарка ЦАГИ представили на форуме свои разработки. ООО "Солютерм" представило мобильный программно-аппаратный комплекс активного термографического контроля композитных конструкций. ООО "ОКБ Сокол" продемонстрировало шлемы виртуальной реальности "Повстанец" и "Сапсан". Свои проекты также показали компании ООО "НИК", АО "Аэрокон", ООО "Гексатех", ООО "Аэрогаз", ООО "НТЦ Гемма", ООО "Ваис-техника".
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
09 июня в Технопарке Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") состоялся технологический форум "День резидента", сообщает #ЦАГИ. В рамках форума состоялась церемония открытия научно-производственной лаборатории ПАО #КорпорацияИркут по техническому обслуживанию компонентов систем воздушных судов, а также состоялась панельная дискуссия, посвящённая вопросам развития территорий с высоким научно-технологическим потенциалом.
Компании-резиденты и прикладные лаборатории Технопарка ЦАГИ представили на форуме свои разработки. ООО "Солютерм" представило мобильный программно-аппаратный комплекс активного термографического контроля композитных конструкций. ООО "ОКБ Сокол" продемонстрировало шлемы виртуальной реальности "Повстанец" и "Сапсан". Свои проекты также показали компании ООО "НИК", АО "Аэрокон", ООО "Гексатех", ООО "Аэрогаз", ООО "НТЦ Гемма", ООО "Ваис-техника".
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Испытания SSJ-NEW с российскими двигателями начнутся осенью, сообщил гендиректор #ОАК Юрий Слюсарь в интервью агентству ТАСС.
"Самолёт начинает подготовку к первому полёту уже по процедуре лётно-испытательной станции. На этом самолёте уже установлены российские системы, но двигатель #ПД8 пока параллельно проходит испытания на летающей лаборатории. Российские двигатели мы только начинаем получать для установки на второй опытный образец. Поэтому полёты мы начнём пока с французским двигателем. Второй самолёт, который у нас подключится к испытаниям уже осенью, будет с российскими двигателями. Нам необходимо обеспечить получение дополнения к сертификату типа в очень сжатые сроки", - сказал Ю. Слюсарь.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Испытания SSJ-NEW с российскими двигателями начнутся осенью, сообщил гендиректор #ОАК Юрий Слюсарь в интервью агентству ТАСС.
"Самолёт начинает подготовку к первому полёту уже по процедуре лётно-испытательной станции. На этом самолёте уже установлены российские системы, но двигатель #ПД8 пока параллельно проходит испытания на летающей лаборатории. Российские двигатели мы только начинаем получать для установки на второй опытный образец. Поэтому полёты мы начнём пока с французским двигателем. Второй самолёт, который у нас подключится к испытаниям уже осенью, будет с российскими двигателями. Нам необходимо обеспечить получение дополнения к сертификату типа в очень сжатые сроки", - сказал Ю. Слюсарь.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram