Авиасалон МАКС
10.2K subscribers
13.4K photos
474 videos
30 files
5.52K links
МАКС – выставка, на которой аэрокосмическая отрасль представляет свою продукцию. Наш канал превращает мероприятие в постоянное событие. Рассказываем о новинках, сделках, перспективах, компаниях и их лидерах

Сайт: https://aviasalon.com/
Download Telegram
Объединенная двигателестроительная корпорация (#ОДК, входит в Госкорпорацию Ростех) поставила эксплуатантам самолёта SSJ-100 первую партию импортозамещённых свечей зажигания для двигателя SaM146, сообщает #Ростех.

"Двигатели SaM146 - настоящие рабочие лошадки, которые активно эксплуатируются российскими авиакомпаниями в составе самолётов SSJ-100. После отказа зарубежных партнеров от сотрудничества остро встал вопрос обеспечения лётной годности этих силовых установок. Оперативно была начата работа по импортозамещению необходимых комплектующих, в частности, свечей зажигания, от этого напрямую зависела транспортная безопасность страны. Ростех в кратчайшие сроки создал, испытал и начал выпуск этих изделий, первая партия уже поставлена эксплуатантам", - сказал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Объединенная двигателестроительная корпорация" в 2024 году начнёт серийные поставки нового российского двигателя ПД-14 для лайнера МС-21, сообщает #ОДК в своём ТГ-канале. Для #ПД14 создаётся система послепродажного обслуживания. Авиакомпании получат полностью интерактивный комплект эксплуатационной документации. Это позволит дешевле и быстрее обслуживать и двигатель, и самолёт.

Для круглосуточного обслуживания планируется создание центра поддержки. Также будет открыта сеть представительств и станций обслуживания двигателей, чтобы при необходимости оперативно заменять модули ПД-14.

📷 ОДК

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) в ходе совещания подвело итоги выполнения производственной программы, сообщает #ОДК. В 2023 году предприятие выполнило план и кратно нарастило объёмы выпуска всех серийных авиационных двигателей. Также предприятие досрочно выполнило гособоронзаказ на поставку и ремонт вертолётных двигателей #ВК2500.

#ОДККлимов проделал значительную работу по доработке силовых установок семейства #ТВ7117. Полностью обеспечены лётные испытания и эксплуатация вертолётов #Ми38 с турбовальной версией двигателя – ТВ7-117В. Расширены эксплуатационные параметры ТВ7-117СТ-01 для Ил-114-300 по температурному диапазону, высоте и ресурсу. Установленные на опытном образце самолёта силовые установки готовы к началу лётно-конструкторских испытаний.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Объединенная двигателестроительная корпорация (#ОДК, входит в Ростех) импортозаместила сервис ключевых элементов франко-российского авиадвигателя SaM146, сообщает #Ростех. Специалисты освоили модульный ремонт электронного блока управления. Также были разработаны российские топливные фильтры. Параллельно компания "ОДК-Сатурн" сертифицировала модификации SaM146 c альтернативной конструкцией топливного фильтра.

"Электронный блок управления двигателем был одним из наиболее критичных компонентов, влияющим на эксплуатацию двигателей #SaM146. Специалистам Объединенной двигателестроительной корпорации удалось разработать и сертифицировать новый вид ремонта, позволяющий выявлять неисправные модули и производить их замену. Ожидается, что первые отремонтированные блоки управления поступят в эксплуатацию в январе-феврале 2024 года", - сообщили в авиационном комплексе Госкорпорации Ростех.

📷 ОДК

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Ракетные двигатели РД-107А/108А и НК-33А, произведённые самарским предприятием ОДК-Кузнецов (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкопорации #Ростех), в 2023 году обеспечили 17 запусков космических ракет-носителей типа "Союз" с космодромов #Байконур, #Восточный и #Плесецк, сообщает #ОДК. В ходе 15 пусков ракет (в составе ракет-носителей "Союз-2.1а", "Союз-2.1б") на I и II ступенях отработали двигатели #РД107А/108А, а в двух случаях (при запуске российской ракеты-носителя лёгкого класса "Союз-2.1в") - на I ступени двигатель #НК33А.

27 июня на орбиту была отправлена группировка из 40 российских и иностранных спутников. Одновременный запуск такого количества российских спутников стал рекордным в истории отечественной космонавтики. 11 августа осуществлён запуск ракеты-носителя "Союз 2.1б" с автоматической станцией "Луна-25".

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Серийные поставки двигателей ПД-14 для самолётов МС-21 начнутся в 2024 году, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление заместителя генерального директора АО #ОДК по стратегии и программному-проектному управлению Михаила Ремизова во время Дня промышленника в рамках форума-выставки "Россия".

"Год текущий - это год нашего контрактного обязательства по началу серийных поставок для коммерческой эксплуатации", - сказал М. Ремизов.

📷 ОДК

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Разработка перспективных вертолётных двигателей ВК-650В и ВК-1600В находится на финишной прямой, сообщил заместитель генерального директора "Объединенной двигателестроительной корпорации" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) по стратегии и программно-проектному управлению Михаил Ремизов в эфире телеканала "Россия-24". "Мы выходим также в новые сегменты: это двигатели для лёгких и средних вертолётов. Это двигатель #ВК650В для вертолёта "Анасат" - это преимущественно гражданское применение - и Ка-226 - преимущественно военное. И двигатель #ВК1600В для вертолёта Ка-62. Оба эти двигателя находятся в стадии разработки, но где-то уже на финишной прямой", - сказал М. Ремизов.

Он также сообщил, что ОДК готова покрыть спрос на производство двигателей для 600 гражданских российских самолётов, которые ожидаются к 2030 году."Да, … мы синхронизируемся с нашими финишерами", - сказал он.

📷 ОДК

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК, входит в госкорпорацию #Ростех) поделилась видео о турбовальном авиационном двигателе ВК-1600В, сообщает #ОДК в своём паблике "ВКонтакте". Двигатель разрабатывается на петербургском предприятии #ОДК-Климов для средних вертолётов взлётной массой до 8 тонн.

Уникальность #ВК1600В ещё и в том, что для его разработки применяются новейшие решения, электронное проектирование и 3D-печать многих деталей.

#Видеофакт

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Объединенная двигателестроительная корпорация (#ОДК, входит в Госкорпорацию Ростех) внедрит на рыбинском предприятии "ОДК-Сатурн" искусственный интеллект для выявления мельчайших дефектов лопаток газотурбинных двигателей, сообщает #Ростех. Решение включает в себя платформу на базе искусственного интеллекта "Точка контроля" и два роботизированных поста контроля для подачи лопаток, которые инспектируют камерами машинного зрения поверхности деталей и маркируют их.

"Внедрение машинного зрения и искусственного интеллекта позволит почти вдвое повысить скорость выявления дефектов на поверхности лопаток газотурбинных двигателей. Кроме того, предприятие получит возможность анализировать и корректировать производственные процессы благодаря собираемым данным. После запуска платформы пропускная способность участков контроля ощутимо вырастет", - прокомментировал директор по цифровой трансформации #ОДКСатурн Евгений Алексеев.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Модель самолёта SJ-100 с двигателями ПД-8 прошла испытания в аэродинамической трубе на режиме посадки, сообщает #ОДК в своём ТГ-канале. Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") анализировали изменение воздушного потока при различной степени открытия тормозных щитков, которые используются для снижения скорости.

Они определили оптимальный угол выдвижения тормозных щитков, за счёт чего уменьшится вихревой след от авиалайнера. На практике это поможет увеличить пропускную способность аэропортов, так как сократится дистанция между самолётами в воздушной гавани.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо