Модернизированный Су-30СМ2 пройдёт испытания до конца 2022 года
Модернизированный вариант двухместного многоцелевого истребителя Су-30СМ2 завершит испытания до конца 2022 года, сообщает газета "Известия". Минобороны России с декабря 2021 года запускает модернизацию строевых Су-30СМ в обновлённый вариант, совмещённую с капитально-восстановительным ремонтом. Также ведомство продолжит закупки самолётов нового производства.
Согласно публикации, Су-30СМ2 будет оснащён двигателями АЛ-41Ф-1С. Такие двигатели, отличающиеся от АЛ-31ФП увеличенной тягой и улучшенными ресурсными характеристиками, уже используются на истребителях Су-35С. Также новинка получит РЛС Н035 "Ирбис" с фазированной антенной решёткой, многоканальную объединенную систему связи, обмена данными, навигации и опознавания. Будет обеспечено применение новых авиационных средств поражения, созданных для истребителя пятого поколения Су-57.
💡Познакомьтесь с программой модернизации #Су30СМ на #МАКС2023
Модернизированный вариант двухместного многоцелевого истребителя Су-30СМ2 завершит испытания до конца 2022 года, сообщает газета "Известия". Минобороны России с декабря 2021 года запускает модернизацию строевых Су-30СМ в обновлённый вариант, совмещённую с капитально-восстановительным ремонтом. Также ведомство продолжит закупки самолётов нового производства.
Согласно публикации, Су-30СМ2 будет оснащён двигателями АЛ-41Ф-1С. Такие двигатели, отличающиеся от АЛ-31ФП увеличенной тягой и улучшенными ресурсными характеристиками, уже используются на истребителях Су-35С. Также новинка получит РЛС Н035 "Ирбис" с фазированной антенной решёткой, многоканальную объединенную систему связи, обмена данными, навигации и опознавания. Будет обеспечено применение новых авиационных средств поражения, созданных для истребителя пятого поколения Су-57.
💡Познакомьтесь с программой модернизации #Су30СМ на #МАКС2023
Анонс: Авиатехника разработки предприятий Госкорпорации #Ростех примет участие в параде в честь 77-летия великой Победы
#ДеньПобеды2022
Военная авиационная техника, разработанная предприятиями Госкорпорации Ростех, примет участие в параде в честь 77-летия великой Победы, сообщает #Ростех.
Воздушную часть парада откроют винтокрылые машины: разведывательно-ударные вертолёты #Ка52, ударные #Ми28Н, транспортно-боевые вертолёты #Ми8, самый грузоподъёмный в мире тяжелый транспортный вертолёт #Ми26. Также в параде примет участие воздушный командный пункт #Ил80, истребители #Су35, #Су30СМ, #МиГ29, истребители пятого поколения #Су57 и другие машины, серийно изготавливаемые на предприятиях авиационного кластера Ростеха.
#ДеньПобеды2022
Военная авиационная техника, разработанная предприятиями Госкорпорации Ростех, примет участие в параде в честь 77-летия великой Победы, сообщает #Ростех.
Воздушную часть парада откроют винтокрылые машины: разведывательно-ударные вертолёты #Ка52, ударные #Ми28Н, транспортно-боевые вертолёты #Ми8, самый грузоподъёмный в мире тяжелый транспортный вертолёт #Ми26. Также в параде примет участие воздушный командный пункт #Ил80, истребители #Су35, #Су30СМ, #МиГ29, истребители пятого поколения #Су57 и другие машины, серийно изготавливаемые на предприятиях авиационного кластера Ростеха.
#АвиасалонМАКС в рубрике #ПилотажНаМАКСимуме рассказывает о лучших пилотажных группах мира. В 2023 году своё 25-летие отметили Военно-воздушные силы Республики Казахстан, поэтому было бы логично напомнить о пилотажной группе, созданной в 2012 году на 604-й авиабазе под Талдыкорганом. Команда получила название "Барсы Жетысу" ("Барсы Семиречья") в честь названия авиабазы.
Первоначально в распоряжении пилотажной группы было шесть истребителей Су-27. В середине десятилетия они прошли модернизацию в Республике Беларусь. Впоследствии, когда Казахстан получил из России истребители Су-30СМ, эти машины также получили логотипы #БарсыЖетысу, однако в групповых выступлениях в последнее время задействованы четыре-пять модернизированных машин #Су27. Самолёты "Барсов" не имели специальной ливреи и системы дымогенерации, однако это не мешало их эффектным выступлениям, самым ярким из которых является роспуск "Байтерек", при котором группа самолётов набирает высоту вертикально, а затем расходится в стороны с одновременным отстрелом тепловых ловушек. Первым крупным мероприятием, на котором выступали "Барсы Жетысу", стала выставка KADEX 2012, а на KADEX 2016 группа выступала уже на модернизированных Су-27БМ2 и Су-27УБМ2, в то время как на #Су30СМ был показан сольный пилотаж.
📹 ТРК "Мир"
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Первоначально в распоряжении пилотажной группы было шесть истребителей Су-27. В середине десятилетия они прошли модернизацию в Республике Беларусь. Впоследствии, когда Казахстан получил из России истребители Су-30СМ, эти машины также получили логотипы #БарсыЖетысу, однако в групповых выступлениях в последнее время задействованы четыре-пять модернизированных машин #Су27. Самолёты "Барсов" не имели специальной ливреи и системы дымогенерации, однако это не мешало их эффектным выступлениям, самым ярким из которых является роспуск "Байтерек", при котором группа самолётов набирает высоту вертикально, а затем расходится в стороны с одновременным отстрелом тепловых ловушек. Первым крупным мероприятием, на котором выступали "Барсы Жетысу", стала выставка KADEX 2012, а на KADEX 2016 группа выступала уже на модернизированных Су-27БМ2 и Су-27УБМ2, в то время как на #Су30СМ был показан сольный пилотаж.
📹 ТРК "Мир"
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#АвиасалонМАКС в рубрике #ПилотажНаМАКСимуме знакомит своих читателей с лучшими пилотажными группами мира. Герои нашего сегодняшнего повествования – "Русские Витязи", уникальная команда, демонстрирующая групповой и индивидуальный пилотаж на тяжёлых истребителях Су-27 / Су-30 / Су-35.
Базирующийся на аэродроме Кубинка Центр показа авиационной техники в конце 1980-х перевооружился на истребители #Су27, и уже в 1989 году наиболее опытные лётчики первой эскадрильи приступили к тренировочным полётам в составе пары, тройки, а затем и четвёрки в строю "ромб". К началу 1991 года сформировалась группа в составе шести самолётов. Днём рождения "Русских Витязей" считается 05 апреля 1991 года. Менее чем через полгода состоялся международный дебют "Русских Витязей". В этот же период специалисты ОКБ "Сухого" разработали дизайн ливреи пилотажной группы и выполнили покраску самолётов. В 1993 году группа выступила на первом Международном авиационно-космическом салоне МАКС-1993. С тех пор #РусскиеВитязи – постоянные участники авиасалонов МАКС.
Множество ярких эпизодов связано в истории пилотажной группы с выступлениями на праздниках. 09 мая 1995 года, в день 50-летия окончания Великой Отечественной войны, шестёрка "Русских Витязей" прошла над столицей в составе колонны авиатехники. В сентябре 1992 года в честь Дня города, отмечаемого в Москве, команда продемонстрировала беспрецедентную 42-минутную программу. В памяти остались и драматические события. В декабре 1995 года в катастрофе в районе аэродрома Камрань погибли четыре лётчика "Русских Витязей". В 2009 году, за два дня до открытия МАКС, погиб командир 237 ЦПАТ, ведущий лётчик "Русских Витязей" Игорь Ткаченко.
"Русские Витязи" имеют в своём распоряжении одноместные истребители #Су35 и "спарки" #Су30СМ. Нижняя часть самолётов выкрашена в голубой цвет, носовая часть – белая, за кабиной с переходом на носок крыла – красные полосы, крыло и часть оперения – синие.
📷 Авиасалон
📹 Минобороны РФ
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Базирующийся на аэродроме Кубинка Центр показа авиационной техники в конце 1980-х перевооружился на истребители #Су27, и уже в 1989 году наиболее опытные лётчики первой эскадрильи приступили к тренировочным полётам в составе пары, тройки, а затем и четвёрки в строю "ромб". К началу 1991 года сформировалась группа в составе шести самолётов. Днём рождения "Русских Витязей" считается 05 апреля 1991 года. Менее чем через полгода состоялся международный дебют "Русских Витязей". В этот же период специалисты ОКБ "Сухого" разработали дизайн ливреи пилотажной группы и выполнили покраску самолётов. В 1993 году группа выступила на первом Международном авиационно-космическом салоне МАКС-1993. С тех пор #РусскиеВитязи – постоянные участники авиасалонов МАКС.
Множество ярких эпизодов связано в истории пилотажной группы с выступлениями на праздниках. 09 мая 1995 года, в день 50-летия окончания Великой Отечественной войны, шестёрка "Русских Витязей" прошла над столицей в составе колонны авиатехники. В сентябре 1992 года в честь Дня города, отмечаемого в Москве, команда продемонстрировала беспрецедентную 42-минутную программу. В памяти остались и драматические события. В декабре 1995 года в катастрофе в районе аэродрома Камрань погибли четыре лётчика "Русских Витязей". В 2009 году, за два дня до открытия МАКС, погиб командир 237 ЦПАТ, ведущий лётчик "Русских Витязей" Игорь Ткаченко.
"Русские Витязи" имеют в своём распоряжении одноместные истребители #Су35 и "спарки" #Су30СМ. Нижняя часть самолётов выкрашена в голубой цвет, носовая часть – белая, за кабиной с переходом на носок крыла – красные полосы, крыло и часть оперения – синие.
📷 Авиасалон
📹 Минобороны РФ
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо