День в истории: Образован приборостроительный завод №339
10 апреля 1942 года приказом Государственного комитета обороны № 2693сс образован приборостроительный завод №339 для работ по электроизмерительным приборам и приборам управления. Разместилось предприятие на площадке завода "Авиаприбор", существовавшего в Москве с 1917 года. В годы Великой Отечественной войны завод освоил выпуск радиолокационных изделий: наземной радиолокационной станции (#РЛС) противовоздушной обороны "Пегматит", самолётной системы опознавания "свой-чужой" СЧ-3, самолётной РЛС "Гнейс-5С". После войны при заводе основано конструкторское бюро, которым созданы радары для истребителей-перехватчиков и истребителей фронтовой авиации – от Як-25, МиГ-17 и Су-11 до МиГ-29, МиГ-31 и Су-27.
После ряда трансформаций предприятие обрело имя Корпорация "Фазотрон-НИИР". Его наиболее актуальные разработки – первая отечественная самолётная РЛС с активной фазированной антенной решёткой "Жук-АЭ", вертолётная РЛС "Арбалет" и метеоРЛС "Гукол".
10 апреля 1942 года приказом Государственного комитета обороны № 2693сс образован приборостроительный завод №339 для работ по электроизмерительным приборам и приборам управления. Разместилось предприятие на площадке завода "Авиаприбор", существовавшего в Москве с 1917 года. В годы Великой Отечественной войны завод освоил выпуск радиолокационных изделий: наземной радиолокационной станции (#РЛС) противовоздушной обороны "Пегматит", самолётной системы опознавания "свой-чужой" СЧ-3, самолётной РЛС "Гнейс-5С". После войны при заводе основано конструкторское бюро, которым созданы радары для истребителей-перехватчиков и истребителей фронтовой авиации – от Як-25, МиГ-17 и Су-11 до МиГ-29, МиГ-31 и Су-27.
После ряда трансформаций предприятие обрело имя Корпорация "Фазотрон-НИИР". Его наиболее актуальные разработки – первая отечественная самолётная РЛС с активной фазированной антенной решёткой "Жук-АЭ", вертолётная РЛС "Арбалет" и метеоРЛС "Гукол".
#ДеньВИстории
21 марта 1968 года состоялся первый полёт опытного образца самолёта Ил-20, предназначенного для проведения комплексной разведки. Поднял машину в небо экипаж под командованием лётчика-испытателя ОКБ С.В. Ильюшина Станислава Григорьевича Близнюка.
Уничтожение высотного самолёта-разведчика U-2 в небе над Свердловском 01 мая 1960 года заставило США создать самолёт радиоэлектронной и фоторазведки, способный выполнять миссии, осуществляя полёты вдоль границ СССР. В нашей стране в 1965 году было принято решение создать аналогичный самолёт-разведчик, основным "оружием" которого стала радиолокационная станция (#РЛС) бокового обзора "Игла" разработки НИИ Радиоэлектроники (ныне входит в холдинговую компанию #ХКЛенинец). Кроме РЛС, самолёт оснащался фотоаппаратами и средствами радиотехнической разведки, позволяющими, в том числе, обнаруживать радиоизлучающие объекты и перехватывать радиопереговоры. Для операторов систем были созданы относительно комфортные условия, оборудованы комната отдыха и буфет.
В 1967 году в вариант #Ил20 был переоборудован один из серийных пассажирских самолётов Ил-18Д. Первый этап испытаний показал, что устойчивость и управляемость самолёта значительно не ухудшились, несмотря на установку спецоборудования. Государственные испытания специальной аппаратуры в составе Ил-20 продолжались до 1971 года, хотя запуск самолёта в серию состоялся ранее. Было построено 19 самолётов такого типа, включая модернизированные Ил-20М. Большинство самолётов этого типа было снято с боевого дежурства разукомплектовано, превратившись в обычные самолёты для транспортных работ. Замена Ил-20 появилась только в нынешнем веке – самолёты комплексной оптико-радиотехнической разведки Ту-214Р, имеющие многочастотный комплекс с несколькими РЛС кругового и бокового обзора и электронно-оптическую систему высокого разрешения. Решать разведывательные задачи может и Ту-214ОН, созданный в прошлом десятилетии для выполнения в рамках полётов по Договору по открытому небу.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
21 марта 1968 года состоялся первый полёт опытного образца самолёта Ил-20, предназначенного для проведения комплексной разведки. Поднял машину в небо экипаж под командованием лётчика-испытателя ОКБ С.В. Ильюшина Станислава Григорьевича Близнюка.
Уничтожение высотного самолёта-разведчика U-2 в небе над Свердловском 01 мая 1960 года заставило США создать самолёт радиоэлектронной и фоторазведки, способный выполнять миссии, осуществляя полёты вдоль границ СССР. В нашей стране в 1965 году было принято решение создать аналогичный самолёт-разведчик, основным "оружием" которого стала радиолокационная станция (#РЛС) бокового обзора "Игла" разработки НИИ Радиоэлектроники (ныне входит в холдинговую компанию #ХКЛенинец). Кроме РЛС, самолёт оснащался фотоаппаратами и средствами радиотехнической разведки, позволяющими, в том числе, обнаруживать радиоизлучающие объекты и перехватывать радиопереговоры. Для операторов систем были созданы относительно комфортные условия, оборудованы комната отдыха и буфет.
В 1967 году в вариант #Ил20 был переоборудован один из серийных пассажирских самолётов Ил-18Д. Первый этап испытаний показал, что устойчивость и управляемость самолёта значительно не ухудшились, несмотря на установку спецоборудования. Государственные испытания специальной аппаратуры в составе Ил-20 продолжались до 1971 года, хотя запуск самолёта в серию состоялся ранее. Было построено 19 самолётов такого типа, включая модернизированные Ил-20М. Большинство самолётов этого типа было снято с боевого дежурства разукомплектовано, превратившись в обычные самолёты для транспортных работ. Замена Ил-20 появилась только в нынешнем веке – самолёты комплексной оптико-радиотехнической разведки Ту-214Р, имеющие многочастотный комплекс с несколькими РЛС кругового и бокового обзора и электронно-оптическую систему высокого разрешения. Решать разведывательные задачи может и Ту-214ОН, созданный в прошлом десятилетии для выполнения в рамках полётов по Договору по открытому небу.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram