День Победы в истории ЦАГИ
#ДеньПобеды2022
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") в годы Великой Отечественной войны самоотверженно работали на нужды фронта. Благодаря исследованиям в натурных трубах Т-101 и Т-104 выявилась возможность значительного улучшения лётных данных боевых самолётов: максимальной скорости, манёвренности и других характеристик. Институт способствовал совершенствованию имеющейся авиатехники и разработке новой. Истребители #Як3, #МиГ3, #Ла5 и #Ла7, бомбардировщик #Пе2, штурмовик #Ил2 и другие фронтовые самолёты получили здесь путёвку в жизнь. Учёные ЦАГИ внесли значительный вклад в повышение кучности стрельбы реактивных снарядов М-31 и М-13 для реактивных установок "Катюша", в усовершенствование торпедного глиссера Г-5.
Работники ЦАГИ не только трудились в тылу, но и воевали на полях сражений. На фронт ушли 1 286 человек, 174 из них погибли, сражаясь за Родину.
#ДеньПобеды2022
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") в годы Великой Отечественной войны самоотверженно работали на нужды фронта. Благодаря исследованиям в натурных трубах Т-101 и Т-104 выявилась возможность значительного улучшения лётных данных боевых самолётов: максимальной скорости, манёвренности и других характеристик. Институт способствовал совершенствованию имеющейся авиатехники и разработке новой. Истребители #Як3, #МиГ3, #Ла5 и #Ла7, бомбардировщик #Пе2, штурмовик #Ил2 и другие фронтовые самолёты получили здесь путёвку в жизнь. Учёные ЦАГИ внесли значительный вклад в повышение кучности стрельбы реактивных снарядов М-31 и М-13 для реактивных установок "Катюша", в усовершенствование торпедного глиссера Г-5.
Работники ЦАГИ не только трудились в тылу, но и воевали на полях сражений. На фронт ушли 1 286 человек, 174 из них погибли, сражаясь за Родину.
#КрыльяПобеды: Ла-5
Истребитель #Ла5 разработки Семёна Лавочкина был создан в один из самых тяжёлых периодов Великой Отечественной войны – зимой 1941-1942 годов. Для улучшения характеристик серийного истребителя ЛаГГ-3 требовался новый двигатель. Доводка рядного мотора М-107 задерживалась. Выход был найден в установке двухрядного звездообразного М-82 разработки Аркадия Швецова. Уже в марте 1942 года опытный самолёт ЛаГГ-3 М-82 выполнил первый полёт, а летом того же года были построены первые серийные ЛаГГ-5 (впоследствии их переименовали в Ла-5).
Ла-5, его модификации Ла-5Ф и -5ФН, а также Ла-7 стали одними из наиболее массовых советских истребителей Второй мировой войны. Всего выпущено около 16 тысяч таких машин. Высокие лётно-технические характеристики истребителей Лавочкина позволили их пилотам получить преимущество в бою над германскими лётчиками. Самый результативный советский лётчик-истребитель Иван Кожедуб, воюя на Ла-5, Ла-5ФН и Ла-7, уничтожил 64 самолёта врага, в том числе реактивный Me-262.
Истребитель #Ла5 разработки Семёна Лавочкина был создан в один из самых тяжёлых периодов Великой Отечественной войны – зимой 1941-1942 годов. Для улучшения характеристик серийного истребителя ЛаГГ-3 требовался новый двигатель. Доводка рядного мотора М-107 задерживалась. Выход был найден в установке двухрядного звездообразного М-82 разработки Аркадия Швецова. Уже в марте 1942 года опытный самолёт ЛаГГ-3 М-82 выполнил первый полёт, а летом того же года были построены первые серийные ЛаГГ-5 (впоследствии их переименовали в Ла-5).
Ла-5, его модификации Ла-5Ф и -5ФН, а также Ла-7 стали одними из наиболее массовых советских истребителей Второй мировой войны. Всего выпущено около 16 тысяч таких машин. Высокие лётно-технические характеристики истребителей Лавочкина позволили их пилотам получить преимущество в бою над германскими лётчиками. Самый результативный советский лётчик-истребитель Иван Кожедуб, воюя на Ла-5, Ла-5ФН и Ла-7, уничтожил 64 самолёта врага, в том числе реактивный Me-262.
Папы с детьми в День отца смогут бесплатно увидеть легендарную авиатехнику в Музее "Г.О.Р.А."
16 октября, в честь Дня отца, вход в филиал Музея Победы на Поклонной горе – Музей "Главные Оружейные Реликвии Армии" для пап с детьми до 14 лет будет бесплатным, сообщает #МузейПобеды. Посетители смогут увидеть коллекцию военной техники и вооружения времён Второй мировой войны, в том числе самолёты #Ла5, #И16, #Як3, #У2, #Ил4, а также американским истребителем-бомбардировщиком P-63 "Кингкобра" и др. Для посетителей будут доступны бесплатный цифровой квест "Школа разведчиков", для прохождения которого нужен смартфон. Участники бесплатного интерактива получат в подарок сувениры и именные сертификаты.
Кроме того, в Музее состоится семейное мероприятие "Осень на горе". Взрослые и дети смогут подержать в руках, разобрать и собрать автомат Калашникова на мастер-классе "Арсенал". Для детей будут организованы мастер-классы по созданию модели танка из бумаги и поделок из природных материалов.
16 октября, в честь Дня отца, вход в филиал Музея Победы на Поклонной горе – Музей "Главные Оружейные Реликвии Армии" для пап с детьми до 14 лет будет бесплатным, сообщает #МузейПобеды. Посетители смогут увидеть коллекцию военной техники и вооружения времён Второй мировой войны, в том числе самолёты #Ла5, #И16, #Як3, #У2, #Ил4, а также американским истребителем-бомбардировщиком P-63 "Кингкобра" и др. Для посетителей будут доступны бесплатный цифровой квест "Школа разведчиков", для прохождения которого нужен смартфон. Участники бесплатного интерактива получат в подарок сувениры и именные сертификаты.
Кроме того, в Музее состоится семейное мероприятие "Осень на горе". Взрослые и дети смогут подержать в руках, разобрать и собрать автомат Калашникова на мастер-классе "Арсенал". Для детей будут организованы мастер-классы по созданию модели танка из бумаги и поделок из природных материалов.