#Постфактум
CибНИА имени С.А. Чаплыгина исследует применимость принципов бионического дизайна в авиастроении, сообщает #СибНИА. Для исследований выбран кронштейн цилиндров уборки-выпуска фюзеляжных створок основных опор шасси самолёта #RRJ95. В институте проверяют, можно ли уменьшить вес изделия, сохранив при этом прочностные и жёсткостные характеристики по сравнению с оригинальным кронштейном. Рассматриваются случаи нагружения конструкции при испытании на остаточную прочность: два штатных, возникающих в эксплуатации, и четыре при отказе цилиндров. Необходимо получить оптимизированную деталь с помощью конечно-элементного расчёта, сравнить показатели тензодатчиков с аналитическим расчётом. На следующем этапе методом 3D-печати будет изготовлен прототип оптимизированного узла для валидации расчётной модели.
Работу выполняет молодой специалист научно-исследовательского отделения статической прочности авиационных конструкций СибНИА София Щедренко.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
CибНИА имени С.А. Чаплыгина исследует применимость принципов бионического дизайна в авиастроении, сообщает #СибНИА. Для исследований выбран кронштейн цилиндров уборки-выпуска фюзеляжных створок основных опор шасси самолёта #RRJ95. В институте проверяют, можно ли уменьшить вес изделия, сохранив при этом прочностные и жёсткостные характеристики по сравнению с оригинальным кронштейном. Рассматриваются случаи нагружения конструкции при испытании на остаточную прочность: два штатных, возникающих в эксплуатации, и четыре при отказе цилиндров. Необходимо получить оптимизированную деталь с помощью конечно-элементного расчёта, сравнить показатели тензодатчиков с аналитическим расчётом. На следующем этапе методом 3D-печати будет изготовлен прототип оптимизированного узла для валидации расчётной модели.
Работу выполняет молодой специалист научно-исследовательского отделения статической прочности авиационных конструкций СибНИА София Щедренко.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram