18 сентября 1913 года родился выдающийся советский учёный и конструктор, создатель прямоточных воздушно-реактивных двигателей Игорь Алексеевич Меркулов. После окончания теплотехнического техникума работал в Центральном аэрогидродинамическом институте (#ЦАГИ). Узнав о работе Группы изучения реактивного движения (#ГИРД), подал заявление о вступлении в Группу, где он организовал издание сборников "Реактивное движение". Чуть позже, заинтересовавшись воздушно-реактивными двигателями, он перешёл в бригаду Юрия Александровича Победоносцева. Впоследствии трудился в Реактивном научно-исследовательском институте, возглавляя Реактивную секцию. Изучив теоретические вопросы, он пришёл к выводу о возможности создания прямоточного воздушно-реактивного двигателя (#ПВРД). В мае 1939 года он впервые в СССР и в мире провёл испытания ракетного ПВРД. Спустя несколько месяцев были созданы авиационные ПВРД типа ДМ-1 (Дополнительный Мотор) и ДМ-2. После проведения стендовых испытаний, ДМ-2 зимой 1939-1940 годов проходил лётные испытания на истребителе И-15бис, где он показал устойчивую работу. С более совершенным ДМ-4 истребитель И-153 прибавлял скорость уже на 40 км/час. ПВРД испытывали и на истребителе Як-7, но, так и не получив существенного прироста скорости, работы свернули.

Уже после окончания Великой Отечественной войны А. Меркулов возглавил отдел ПВРД в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (#ЦИАМ). Он разработал теорию форсирования воздушно-реактивных двигателей, возглавил работу по беспилотному самолёту с прямоточным двигателем. В 1960-е годы А. Меркулов стал директором Института двигателей Академии наук СССР. Разрабатывал теоретические основы ионных двигателей, был ведущим конструктором по первым в СССР двигателям, установленным на космических аппаратах.

#ВЭтотДеньРодился

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024