04 января 1951 года состоялся первый пилотируемый полёт самолёта-аналога "К", предназначенного для отработки противокорабельного самолёта-снаряда КС-1. Пилотировал самолёт-аналог лётчик-испытатель Амет-Хан Султан.
Компоновка крылатой ракеты в целом соответствовала самолёту МиГ-15. Самолёт-аналог "К" отличался от ракеты установкой кабины пилота на месте боевой части, а также наличием шасси и закрылков.
Работы по "Тематике Б" в ОКБ-155 (ныне Опытно-конструкторское бюро им. А.И. Микояна) в 1948 году возглавил Михаил Иосифович Гуревич. Впоследствии направление крылатых ракет вёл заместитель главного конструктора Александр Яковлевич Березняк. Под его руководством были завершены испытания системы "Комета" в составе крылатых ракет #КС1 и самолётов-носителей Ту-4К. Всего в войска поставлено около 30 ракетоносцев на базе Ту-4. В 1954 году была создана новая система, в которой носителем выступал реактивный бомбардировщик Ту-16КС. На вооружении авиации ВМФ СССР система #Комета состояла до 1970-х годов.
#ДеньВИстории
Компоновка крылатой ракеты в целом соответствовала самолёту МиГ-15. Самолёт-аналог "К" отличался от ракеты установкой кабины пилота на месте боевой части, а также наличием шасси и закрылков.
Работы по "Тематике Б" в ОКБ-155 (ныне Опытно-конструкторское бюро им. А.И. Микояна) в 1948 году возглавил Михаил Иосифович Гуревич. Впоследствии направление крылатых ракет вёл заместитель главного конструктора Александр Яковлевич Березняк. Под его руководством были завершены испытания системы "Комета" в составе крылатых ракет #КС1 и самолётов-носителей Ту-4К. Всего в войска поставлено около 30 ракетоносцев на базе Ту-4. В 1954 году была создана новая система, в которой носителем выступал реактивный бомбардировщик Ту-16КС. На вооружении авиации ВМФ СССР система #Комета состояла до 1970-х годов.
#ДеньВИстории
04 января 1951 года состоялся первый пилотируемый полёт самолёта-аналога "К", предназначенного для отработки противокорабельного самолёта-снаряда КС-1. Пилотировал самолёт-аналог лётчик-испытатель Амет-Хан Султан.
Правительственное решение о создании противокорабельного самолёта-снаряда с дальностью полёта 100 км было принято в сентябре 1947 года. Планер управляемой ракеты создавался в ОКБ-155 (ныне Опытно-конструкторское бюро им. А.И. Микояна) в рамках "Тематики Б", это направление возглавил Михаил Иосифович Гуревич. Головным исполнителем по проекту было Специальное бюро № 1 под руководством Павла Николаевича Куксенко. Работы шли предельно быстро: этап эскизного проектирования – с марта по ноябрь 1949 года, пилотируемый прототип "К" взлетел в январе 1951 года, а в мае того же года "К" стартовал из-под крыла самолёта-носителя Ту-4К. Всего выполнено 150 пилотируемых пусков четырёх самолётов-прототипов. В мае 1952 года выполнен первый беспилотный запуск КС-1, а в ноябре выполнено зачётное испытание, в ходе которого поражена мишень – крейсер "Красный Кавказ".
Система "Комета" в составе крылатых ракет #КС1 и самолётов-носителей #Ту4К была принята на вооружение в 1953 году. Всего в войска поставлено около 30 ракетоносцев на базе Ту-4. В 1954 году была создана новая система, в которой носителем выступал реактивный бомбардировщик Ту-16КС. На вооружении авиации ВМФ СССР система #Комета состояла до конца 1960-х годов.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Правительственное решение о создании противокорабельного самолёта-снаряда с дальностью полёта 100 км было принято в сентябре 1947 года. Планер управляемой ракеты создавался в ОКБ-155 (ныне Опытно-конструкторское бюро им. А.И. Микояна) в рамках "Тематики Б", это направление возглавил Михаил Иосифович Гуревич. Головным исполнителем по проекту было Специальное бюро № 1 под руководством Павла Николаевича Куксенко. Работы шли предельно быстро: этап эскизного проектирования – с марта по ноябрь 1949 года, пилотируемый прототип "К" взлетел в январе 1951 года, а в мае того же года "К" стартовал из-под крыла самолёта-носителя Ту-4К. Всего выполнено 150 пилотируемых пусков четырёх самолётов-прототипов. В мае 1952 года выполнен первый беспилотный запуск КС-1, а в ноябре выполнено зачётное испытание, в ходе которого поражена мишень – крейсер "Красный Кавказ".
Система "Комета" в составе крылатых ракет #КС1 и самолётов-носителей #Ту4К была принята на вооружение в 1953 году. Всего в войска поставлено около 30 ракетоносцев на базе Ту-4. В 1954 году была создана новая система, в которой носителем выступал реактивный бомбардировщик Ту-16КС. На вооружении авиации ВМФ СССР система #Комета состояла до конца 1960-х годов.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо