#Анонс
АО "Рособоронэкспорт" (входит в Госкорпорацию #Ростех) представит российские военные вертолёты на Международной выставке вертолетной индустрии #HeliRussia2023, сообщает #Рособоронэкспорт. На своем стенде компания продемонстрирует боевой разведывательно-ударный #Ка52, военно-транспортный вертолёт #Ми17В5 и транспортно-боевой #Ми35М. Кроме того, гостям выставки представят модернизированные версии боевого вертолёта #Ми28НЭ, военно-транспортного #Ми171Ш, лёгкого многоцелевого #Ка226Т, а также транспортно-десантный вертолёт #Ми26Т2В.
"Большинство продвигаемых сегодня Рособоронэкспортом российских вертолётов хорошо известны на мировом рынке и занимают топовые позиции в своих сегментах. При этом российская вертолётная промышленность постоянно работает над модернизацией машин с учётом опыта их эксплуатации в том числе в боевых условиях", - сообщил генеральный директор Рособоронэкспорта Александр Михеев.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
АО "Рособоронэкспорт" (входит в Госкорпорацию #Ростех) представит российские военные вертолёты на Международной выставке вертолетной индустрии #HeliRussia2023, сообщает #Рособоронэкспорт. На своем стенде компания продемонстрирует боевой разведывательно-ударный #Ка52, военно-транспортный вертолёт #Ми17В5 и транспортно-боевой #Ми35М. Кроме того, гостям выставки представят модернизированные версии боевого вертолёта #Ми28НЭ, военно-транспортного #Ми171Ш, лёгкого многоцелевого #Ка226Т, а также транспортно-десантный вертолёт #Ми26Т2В.
"Большинство продвигаемых сегодня Рособоронэкспортом российских вертолётов хорошо известны на мировом рынке и занимают топовые позиции в своих сегментах. При этом российская вертолётная промышленность постоянно работает над модернизацией машин с учётом опыта их эксплуатации в том числе в боевых условиях", - сообщил генеральный директор Рособоронэкспорта Александр Михеев.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
01 июля 1939 года в Рязани образован завод № 168 Народного комиссариата авиационной промышленности СССР (ныне ПАО "Роствертол", входит в холдинг #ВертолетыРоссии Госкорпорации #Ростех). Предприятие, созданное на базе деревообрабатывающего комбината, приступило к изготовлению деталей самолётов из дерева, первая его продукция – воздушные винты самолётов По-2. В 1941 году освоен выпуск крыла самолёта МиГ-3, десантных планеров КЦ-20. После эвакуации в Волжск, состоявшейся в октябре 1941 года, завод освоил выпуск учебно-тренировочных самолётов УТ-2М, построено около 1140 таких машин. В 1944 году завод снова сменил площадку, он был перебазирован в Ростов на Дону. В послевоенные годы выпускал самолёты #По2, десантные планёры Як-14. С 1952 года освоен выпуск штурмовиков Ил-10. Вскоре планировалось запустить в серию реактивный штурмовик Ил-40, но в 1956 году все работы по штурмовику были прекращены, а штурмовая авиация – ликвидирована.
От превращения в филиал Россельмаша предприятие спас переход на выпуск вертолётной техники. В 1956 году тут освоена сборка вертолётов Ми-1. Следующая веха – производство гиганта Ми-6 и тяжеловеса Ми-10. Этапными машинами для предприятия стали транспортно-боевой Ми-24 и его модификации, сверхтяжёлый транспортный Ми-26 и ударный Ми-28. В 1992 году предприятие переименовано в #Роствертол. Сегодня завод серийно производит вертолёты #Ми35М, #Ми28НМ, #Ми26Т2В.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
01 июля 1939 года в Рязани образован завод № 168 Народного комиссариата авиационной промышленности СССР (ныне ПАО "Роствертол", входит в холдинг #ВертолетыРоссии Госкорпорации #Ростех). Предприятие, созданное на базе деревообрабатывающего комбината, приступило к изготовлению деталей самолётов из дерева, первая его продукция – воздушные винты самолётов По-2. В 1941 году освоен выпуск крыла самолёта МиГ-3, десантных планеров КЦ-20. После эвакуации в Волжск, состоявшейся в октябре 1941 года, завод освоил выпуск учебно-тренировочных самолётов УТ-2М, построено около 1140 таких машин. В 1944 году завод снова сменил площадку, он был перебазирован в Ростов на Дону. В послевоенные годы выпускал самолёты #По2, десантные планёры Як-14. С 1952 года освоен выпуск штурмовиков Ил-10. Вскоре планировалось запустить в серию реактивный штурмовик Ил-40, но в 1956 году все работы по штурмовику были прекращены, а штурмовая авиация – ликвидирована.
От превращения в филиал Россельмаша предприятие спас переход на выпуск вертолётной техники. В 1956 году тут освоена сборка вертолётов Ми-1. Следующая веха – производство гиганта Ми-6 и тяжеловеса Ми-10. Этапными машинами для предприятия стали транспортно-боевой Ми-24 и его модификации, сверхтяжёлый транспортный Ми-26 и ударный Ми-28. В 1992 году предприятие переименовано в #Роствертол. Сегодня завод серийно производит вертолёты #Ми35М, #Ми28НМ, #Ми26Т2В.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram