"ОДК-Климов" откроет в Республике Беларусь центр ремонта авиадвигателей
#ОДККлимов во втором квартале 2021 года откроет на базе Оршанского авиаремонтного завода (Республика Беларусь) центр среднего ремонта вертолётных двигателей. Российская компания предоставит необходимую оснастку, запасные части, детали и узлы, ремонт будут осуществлять специалисты #ОДККлимов. Со стороны Оршанского АРЗ будут предоставлены помещения и вспомогательный персонал.
Благодаря достигнутому соглашению у белорусских эксплуатантов вертолётов с двигателями разработки #ОДККлимов появится возможность повысить готовность к вылету более чем 45 машин.
💡Познакомьтесь на #МАКС2021 с линейкой вертолётных двигателей #ОДККлимов: #ВК2500, #ТВ7117В, #ВК650В и #ВК1600В
#ОДККлимов во втором квартале 2021 года откроет на базе Оршанского авиаремонтного завода (Республика Беларусь) центр среднего ремонта вертолётных двигателей. Российская компания предоставит необходимую оснастку, запасные части, детали и узлы, ремонт будут осуществлять специалисты #ОДККлимов. Со стороны Оршанского АРЗ будут предоставлены помещения и вспомогательный персонал.
Благодаря достигнутому соглашению у белорусских эксплуатантов вертолётов с двигателями разработки #ОДККлимов появится возможность повысить готовность к вылету более чем 45 машин.
💡Познакомьтесь на #МАКС2021 с линейкой вертолётных двигателей #ОДККлимов: #ВК2500, #ТВ7117В, #ВК650В и #ВК1600В
ОДК представит на МАКС-2021 демонстратор двигателя ВК-1600В
"Объединенная двигателестроительная корпорация" Госкорпорации #Ростех представит на МАКС-2021 двигатель-демонстратор ВК-1600В, предназначенный для установки на вертолёт Ка-62, сообщает ТАСС со ссылкой на генерального конструктора "ОДК-Климов" Всеволода Елисеева. Начало стендовых испытаний двигателя намечено на конец третьего квартала 2021 года.
#ВК1600В разработан #ОДККлимов и будет производиться широкой кооперацией предприятий #ОДК. Двигатель планируется применять в составе силовой установки среднего многоцелевого вертолёта Ка-62 и в других проектах вертолётов аналогичной размерности.
💡Узнайте больше о программах вертолётных двигателей разработки #ОДК на #МАКС2021
"Объединенная двигателестроительная корпорация" Госкорпорации #Ростех представит на МАКС-2021 двигатель-демонстратор ВК-1600В, предназначенный для установки на вертолёт Ка-62, сообщает ТАСС со ссылкой на генерального конструктора "ОДК-Климов" Всеволода Елисеева. Начало стендовых испытаний двигателя намечено на конец третьего квартала 2021 года.
#ВК1600В разработан #ОДККлимов и будет производиться широкой кооперацией предприятий #ОДК. Двигатель планируется применять в составе силовой установки среднего многоцелевого вертолёта Ка-62 и в других проектах вертолётов аналогичной размерности.
💡Узнайте больше о программах вертолётных двигателей разработки #ОДК на #МАКС2021
Ростех "вырастит" детали для двигателя Ка-62
Центр аддитивных технологий Госкорпорации #Ростех ввел в эксплуатацию крупнейшую в РФ автоматизированную лазерную установку с самой большой зоной построения. Новое оборудование позволит с помощью аддитивных технологий "выращивать" крупногабаритные детали перспективного двигателя ВК-1600В для вертолета Ка-62 из отечественных материалов. Характеристики нового 3D-принтера позволят создавать габаритные конструкции любой сложности.
На установке будут напечатаны статорные детали для перспективного двигателя #ВК1600В. Всего на 3D-установках планируется изготовить более 10% деталей. Применение аддитивных технологий позволит сократить срок изготовления отдельных комплектующих с 6 месяцев до 3 недель.
💡Узнайте больше об использовании аддитивных технологий в авиации на #МАКС2021
Центр аддитивных технологий Госкорпорации #Ростех ввел в эксплуатацию крупнейшую в РФ автоматизированную лазерную установку с самой большой зоной построения. Новое оборудование позволит с помощью аддитивных технологий "выращивать" крупногабаритные детали перспективного двигателя ВК-1600В для вертолета Ка-62 из отечественных материалов. Характеристики нового 3D-принтера позволят создавать габаритные конструкции любой сложности.
На установке будут напечатаны статорные детали для перспективного двигателя #ВК1600В. Всего на 3D-установках планируется изготовить более 10% деталей. Применение аддитивных технологий позволит сократить срок изготовления отдельных комплектующих с 6 месяцев до 3 недель.
💡Узнайте больше об использовании аддитивных технологий в авиации на #МАКС2021
"Салют" завершил сборку агрегата для демонстратора двигателя ВК-1600В
Специалисты производственного комплекса "Салют" АО "ОДК" завершили сборку коробки приводных агрегатов для демонстратора перспективного вертолётного двигателя ВК-1600В. Готовый агрегат отправится на петербургское предприятие "ОДК-Климов", где идет сборка демонстратора двигателя. "Салюту" предстоит изготовить еще один опытный экземпляр коробки приводных агрегатов с учетом возможных изменений в конструкцию, которые внесут разработчики по результатам первых испытаний.
Демонстратор ВК-1600В будет впервые представлен на МАКС-2021 в составе выставочной экспозиции Объединенной двигателестроительной корпорации в Павильоне С1. Двигатель ВК-1600В в классе мощности 1200-1800 л.с. предназначен для применения на перспективных вертолётах. Сертификация ВК-1600В состоится в 2023 году. На базе вертолётного двигателя ВК-1600В планируется создание модификации для легких региональных самолётов.
💡Узнайте о двигателе #ВК1600В в экспозиции #ОДК на #МАКС2021
Специалисты производственного комплекса "Салют" АО "ОДК" завершили сборку коробки приводных агрегатов для демонстратора перспективного вертолётного двигателя ВК-1600В. Готовый агрегат отправится на петербургское предприятие "ОДК-Климов", где идет сборка демонстратора двигателя. "Салюту" предстоит изготовить еще один опытный экземпляр коробки приводных агрегатов с учетом возможных изменений в конструкцию, которые внесут разработчики по результатам первых испытаний.
Демонстратор ВК-1600В будет впервые представлен на МАКС-2021 в составе выставочной экспозиции Объединенной двигателестроительной корпорации в Павильоне С1. Двигатель ВК-1600В в классе мощности 1200-1800 л.с. предназначен для применения на перспективных вертолётах. Сертификация ВК-1600В состоится в 2023 году. На базе вертолётного двигателя ВК-1600В планируется создание модификации для легких региональных самолётов.
💡Узнайте о двигателе #ВК1600В в экспозиции #ОДК на #МАКС2021
АО "ММП В.В. Чернышева" представит на МАКС-2021 центробежный компрессор двигателя-демонстратора ВК-1600В
АО "ММП В.В. Чернышева" (входит в ОДК Госкорпорации #Ростех) завершило изготовление материальной части центробежного компрессора для двигателя-демонстратора ВК-1600В, который будет представлен на МАКС-2021.
Участие в кооперации по проекту ВК-1600В стало для предприятия сложной задачей, потребовавшей нестандартных решений и применения новых технологий. В частности, использование аддитивных технологий при изготовлении элементов силовой схемы двигателя позволило в разы сократить сроки подготовки производства и изготовления, сократить материальные издержки при проведении ОКР. Предприятие планирует поставить в "ОДК-Климов" ещё один опытный образец центробежного компрессора, изготовленный с учётом откорректированной по результатам испытаний конструкторской документации, в четвёртом квартале 2021 года.
💡Познакомьтесь с двигателем-демонстратором #ВК1600В на объединённом стенде #ОДК на #МАКС2021
АО "ММП В.В. Чернышева" (входит в ОДК Госкорпорации #Ростех) завершило изготовление материальной части центробежного компрессора для двигателя-демонстратора ВК-1600В, который будет представлен на МАКС-2021.
Участие в кооперации по проекту ВК-1600В стало для предприятия сложной задачей, потребовавшей нестандартных решений и применения новых технологий. В частности, использование аддитивных технологий при изготовлении элементов силовой схемы двигателя позволило в разы сократить сроки подготовки производства и изготовления, сократить материальные издержки при проведении ОКР. Предприятие планирует поставить в "ОДК-Климов" ещё один опытный образец центробежного компрессора, изготовленный с учётом откорректированной по результатам испытаний конструкторской документации, в четвёртом квартале 2021 года.
💡Познакомьтесь с двигателем-демонстратором #ВК1600В на объединённом стенде #ОДК на #МАКС2021
Анонс: "ОДК-Климов" примет участие в выставке HeliRussia-2022
Предприятие "ОДК-Климов" (#ОДККлимов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) подготовило программу для участия в Международной выставке вертолётной индустрии #HeliRussia2022, сообщает "ОДК-Климов". Компания представит макет гибридной силовой установки и демонстраторы двигателей ВК-650В, ВК-1600В. 19 мая на стенде ОДК пройдут презентации о создании двигателей #ВК650В и #ВК1600В, а также презентация учебных программ для эксплуатантов двигателей #ВК2500 и #ТВ3117. 20 мая состоится презентация доклада о ходе работ в рамках проекта по созданию гибридной силовой установки.
Посетители в ходе выставки смогут посетить виртуальную экскурсию по музею истории авиадвигателей, открытому в "ОДК-Климов" после реконструкции, поучаствовать в викторинах, посвящённых авиадвигателестроению и истории "ОДК-Климов", а также выдающимся конструкторам Владимиру Климову и Сергею Изотову.
Предприятие "ОДК-Климов" (#ОДККлимов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) подготовило программу для участия в Международной выставке вертолётной индустрии #HeliRussia2022, сообщает "ОДК-Климов". Компания представит макет гибридной силовой установки и демонстраторы двигателей ВК-650В, ВК-1600В. 19 мая на стенде ОДК пройдут презентации о создании двигателей #ВК650В и #ВК1600В, а также презентация учебных программ для эксплуатантов двигателей #ВК2500 и #ТВ3117. 20 мая состоится презентация доклада о ходе работ в рамках проекта по созданию гибридной силовой установки.
Посетители в ходе выставки смогут посетить виртуальную экскурсию по музею истории авиадвигателей, открытому в "ОДК-Климов" после реконструкции, поучаствовать в викторинах, посвящённых авиадвигателестроению и истории "ОДК-Климов", а также выдающимся конструкторам Владимиру Климову и Сергею Изотову.
"ОДК-Климов" планирует в 2022 году нарастить объём выпуска вертолётных двигателей
❓Что происходит
АО "ОДК-Климов" (#ОДККлимов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) планирует в 2022 году нарастить объёмы выпуска продукции, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на сообщение генерального конструктора предприятия Всеволода Елисеева в ходе выставки #Helirussia2022. Для этого запланированы дополнительные инвестиции, планируются реконструкция производственных площадей, набор новых сотрудников.
❗️Почему это важно
#ОДККлимов производит вертолётные двигатели семейства #ТВ3117, #ТВ7117В, #ВК2500, #ВК2500П/ПС для вертолётов #Ми8, #Ми28Н, #Ми17, #Ми38, #Ка52, а также разрабатывает двигатель #ВК650В для вертолётов #Ансат и #Ка226, и двигатель #ВК1600В для среднего вертолёта #Ка62. Ранее первый заместитель генерального директора холдинга #ВертолетыРоссии Равиль Хакимов заявил о планах удвоения выпуска вертолетов в 2022 году.
❓Что происходит
АО "ОДК-Климов" (#ОДККлимов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) планирует в 2022 году нарастить объёмы выпуска продукции, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на сообщение генерального конструктора предприятия Всеволода Елисеева в ходе выставки #Helirussia2022. Для этого запланированы дополнительные инвестиции, планируются реконструкция производственных площадей, набор новых сотрудников.
❗️Почему это важно
#ОДККлимов производит вертолётные двигатели семейства #ТВ3117, #ТВ7117В, #ВК2500, #ВК2500П/ПС для вертолётов #Ми8, #Ми28Н, #Ми17, #Ми38, #Ка52, а также разрабатывает двигатель #ВК650В для вертолётов #Ансат и #Ка226, и двигатель #ВК1600В для среднего вертолёта #Ка62. Ранее первый заместитель генерального директора холдинга #ВертолетыРоссии Равиль Хакимов заявил о планах удвоения выпуска вертолетов в 2022 году.
Постфактум: ВИАМ участвует в выставке АКТО-2022 в Казани
5 августа Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов Научно-исследовательского центра "Курчатовский институт" принимает участие в Международной специализированной выставке "Авиакосмические технологии, современные материалы и оборудование" (#АКТО2022), сообщает #ВИАМ. Посетители и участники выставки могут ознакомиться с новейшими разработками ВИАМ в области аддитивных технологий.
Экспозиция ВИАМ включает детали авиационной и ракетно-космической техники: ответственные детали новых отечественных вертолётных двигателей #ВК650В и #ВК1600В, лопатки входного направляющего аппарата турбовинтового двигателя #ТВ7117СТ, детали силовых элементов оффшорного вертолета #Ми171АЗ и др. Вниманию посетителей также представлены металлопорошковые композиции для аддитивных технологий, порошковые термопластичные полимерные композиции и филаменты.
5 августа Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов Научно-исследовательского центра "Курчатовский институт" принимает участие в Международной специализированной выставке "Авиакосмические технологии, современные материалы и оборудование" (#АКТО2022), сообщает #ВИАМ. Посетители и участники выставки могут ознакомиться с новейшими разработками ВИАМ в области аддитивных технологий.
Экспозиция ВИАМ включает детали авиационной и ракетно-космической техники: ответственные детали новых отечественных вертолётных двигателей #ВК650В и #ВК1600В, лопатки входного направляющего аппарата турбовинтового двигателя #ТВ7117СТ, детали силовых элементов оффшорного вертолета #Ми171АЗ и др. Вниманию посетителей также представлены металлопорошковые композиции для аддитивных технологий, порошковые термопластичные полимерные композиции и филаменты.
Постфактум: ВИАМ принял участие в заседании Координационного совета предприятий машиностроения РТ
05 августа и.о. генерального директора Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов Национального исследовательского центра "Курчатовский институт" Владислав Антипов принял участие в прошедшем в ходе #АКТО2022 заседании Координационного совета предприятий машиностроения Республики Татарстан, посвящённом вопросам импортозамещения в авиастроении, сообщает #ВИАМ. В. Антипов привёл примеры успешного внедрения материалов нового поколения разработки ВИАМ в изделия российского авиапрома, в том числе новые литейные жаропрочные сплавы для авиационного двигателя #ПД8, заготовки панелей пола из стекло- и углепластика для самолётов #Ил.
ВИАМ также организовал серийное производство деталей для двигателей #ПД14 и #ТВ7117СТ. Также ведутся работы по разработке аддитивных технологий для двигателя большой тяги #ПД35 и вертолётных двигателей #ВК650В и #ВК1600В.
05 августа и.о. генерального директора Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов Национального исследовательского центра "Курчатовский институт" Владислав Антипов принял участие в прошедшем в ходе #АКТО2022 заседании Координационного совета предприятий машиностроения Республики Татарстан, посвящённом вопросам импортозамещения в авиастроении, сообщает #ВИАМ. В. Антипов привёл примеры успешного внедрения материалов нового поколения разработки ВИАМ в изделия российского авиапрома, в том числе новые литейные жаропрочные сплавы для авиационного двигателя #ПД8, заготовки панелей пола из стекло- и углепластика для самолётов #Ил.
ВИАМ также организовал серийное производство деталей для двигателей #ПД14 и #ТВ7117СТ. Также ведутся работы по разработке аддитивных технологий для двигателя большой тяги #ПД35 и вертолётных двигателей #ВК650В и #ВК1600В.
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию #Ростех) запустила на ММП имени В.В. Чернышева (#ММПЧернышева) новый производственный участок для выпуска вертолётных двигателей, сообщает #ОДК. На участке установлено более 130 единиц нового оборудования, здесь будут выпускаться узлы перспективных вертолётных двигателей #ВК650В и #ВК1600В. Также на новом производственном участке отработан процесс изготовления одной из самых сложных деталей высоконапорного компрессора - центробежного колеса.
"Создавая новый участок, мы создаём высокотехнологичный производственный комплекс на предприятии (...) Участок позволит расширить "узкие места", обеспечит увеличенную производственную программу изготовления деталей и сборочных единиц для двигателей ВК-2500, ВК-1600 и ВК-650", - отметил управляющий директор ММП имени В.В. Чернышева Амир Хакимов.
"Создавая новый участок, мы создаём высокотехнологичный производственный комплекс на предприятии (...) Участок позволит расширить "узкие места", обеспечит увеличенную производственную программу изготовления деталей и сборочных единиц для двигателей ВК-2500, ВК-1600 и ВК-650", - отметил управляющий директор ММП имени В.В. Чернышева Амир Хакимов.
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию Ростех) в 2023 году начнёт строительство крупного промышленного комплекса по выпуску деталей для авиадвигателей самолётного и вертолётного назначения, сообщает #Ростех. Объём инвестиций в проект составит около 35 млрд рублей. Новый комплекс планируется построить на территории #ПКСалют на проспекте Буденного.
На территории нового комплекса ОДК развернёт производство комплектующих для самолётных двигателей #ТВ7117СТ, #ПД14, #ПД8 и вертолётных – #ВК650В, #ВК1600В, кроме того, на территории будет размещён центр аддитивных технологий.
На территории нового комплекса ОДК развернёт производство комплектующих для самолётных двигателей #ТВ7117СТ, #ПД14, #ПД8 и вертолётных – #ВК650В, #ВК1600В, кроме того, на территории будет размещён центр аддитивных технологий.
#Анонс
АО "ОДК-Климов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию, #Ростех) подготовил программу для выставки #HeliRussia2023, сообщает #ОДККлимов. В экспозиции будут представлены полноразмерные макеты перспективных вертолётных двигателей #ВК650В и #ВК1600В и мультимедийный макет гибридной силовой установки. 18 мая представители "ОДК-Климов" расскажут на стенде ОДК о ходе работ над гибридной силовой установкой и #ВК650В, который заменит иностранные двигатели на вертолётах #Ансат и #Ка226Т. 19 мая "ОДК-Климов" расскажет о преимуществах двигателя ВК-1600В, который заменит двигатели двигатели французской компании Safran на вертолётах #Ка62, и о новом электронном блоке автоматического регулирования и контроля БАРК-5В.
20 мая на главной сцене состоится торжественная церемония награждения победителей и лауреатов фотоконкурса "Красота винтокрылых машин".
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
АО "ОДК-Климов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию, #Ростех) подготовил программу для выставки #HeliRussia2023, сообщает #ОДККлимов. В экспозиции будут представлены полноразмерные макеты перспективных вертолётных двигателей #ВК650В и #ВК1600В и мультимедийный макет гибридной силовой установки. 18 мая представители "ОДК-Климов" расскажут на стенде ОДК о ходе работ над гибридной силовой установкой и #ВК650В, который заменит иностранные двигатели на вертолётах #Ансат и #Ка226Т. 19 мая "ОДК-Климов" расскажет о преимуществах двигателя ВК-1600В, который заменит двигатели двигатели французской компании Safran на вертолётах #Ка62, и о новом электронном блоке автоматического регулирования и контроля БАРК-5В.
20 мая на главной сцене состоится торжественная церемония награждения победителей и лауреатов фотоконкурса "Красота винтокрылых машин".
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в госкорпорацию "Ростех") завершила испытания демонстратора вертолётного двигателя ВК-1600В, сообщает #Ростех. Стендовые испытания первых опытных образцов планируется завершить к концу текущего года, а в 2024 году начать лётные испытания в составе вертолёта #Ка62. #ВК1600В имеет потенциал для применения на машинах иностранного производства. Конструкция мотора позволяет выполнять дальнейшую разработку различных модификаций, в том числе для использования в беспилотниках и в составе силовых установок лёгких пассажирских и транспортных региональных самолётов.
"Мощность ВК-1600В на взлётном режиме составляет 1400 л.с. и 1750 л.с. - на режиме 2,5-минутной мощности. При этом нам удалось снизить поставочную массу на 10 % и уменьшить удельный расход топлива на всех режимах по сравнению с аналогами", - рассказал главный конструктор ВК-1600 АО "ОДК-Климов" Антон Колосов.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в госкорпорацию "Ростех") завершила испытания демонстратора вертолётного двигателя ВК-1600В, сообщает #Ростех. Стендовые испытания первых опытных образцов планируется завершить к концу текущего года, а в 2024 году начать лётные испытания в составе вертолёта #Ка62. #ВК1600В имеет потенциал для применения на машинах иностранного производства. Конструкция мотора позволяет выполнять дальнейшую разработку различных модификаций, в том числе для использования в беспилотниках и в составе силовых установок лёгких пассажирских и транспортных региональных самолётов.
"Мощность ВК-1600В на взлётном режиме составляет 1400 л.с. и 1750 л.с. - на режиме 2,5-минутной мощности. При этом нам удалось снизить поставочную массу на 10 % и уменьшить удельный расход топлива на всех режимах по сравнению с аналогами", - рассказал главный конструктор ВК-1600 АО "ОДК-Климов" Антон Колосов.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Предприятия "Объединенной двигателестроительной корпорации" (входит в Госкорпорацию #Ростех) начали использовать сеть для обмена знаниями по программам вертолётных двигателей, сообщает #ОДК. В состав рабочей группы вошли представители #ММПЧернышева, петербургского предприятия #ОДККлимов, уфимского #ОДКУМПО, пермского #ОДКСТАР и Наро-Фоминского машиностроительного завода (#НФМЗ). Участники разработали интерфейс профессиональных сообществ в информационной системе управления знаниями и перечень документации, выпускаемой по программам вертолётных авиадвигателей #ВК650В, #ВК1600В и #ВК2500.
"Запуск в промышленную эксплуатацию профессиональных сообществ позволяет перейти на качественно новый уровень взаимодействия между участниками работ. Мы объединяем специалистов на единой виртуальной площадке, где мы можем реализовать мозговой штурм, обмен мнениями, совместную проработку проектов и возникающих вопросов", - сообщил руководитель проекта, начальник бюро инновационного развития Евгений Миненко.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Предприятия "Объединенной двигателестроительной корпорации" (входит в Госкорпорацию #Ростех) начали использовать сеть для обмена знаниями по программам вертолётных двигателей, сообщает #ОДК. В состав рабочей группы вошли представители #ММПЧернышева, петербургского предприятия #ОДККлимов, уфимского #ОДКУМПО, пермского #ОДКСТАР и Наро-Фоминского машиностроительного завода (#НФМЗ). Участники разработали интерфейс профессиональных сообществ в информационной системе управления знаниями и перечень документации, выпускаемой по программам вертолётных авиадвигателей #ВК650В, #ВК1600В и #ВК2500.
"Запуск в промышленную эксплуатацию профессиональных сообществ позволяет перейти на качественно новый уровень взаимодействия между участниками работ. Мы объединяем специалистов на единой виртуальной площадке, где мы можем реализовать мозговой штурм, обмен мнениями, совместную проработку проектов и возникающих вопросов", - сообщил руководитель проекта, начальник бюро инновационного развития Евгений Миненко.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Новикомбанк прокредитует "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) на 10 млрд рублей, сообщает #Новикомбанк. Средства, полученные от опорного банка Ростеха, предприятие направит на производство серийных авиадвигателей.
Серийная продукция #ОДККлимов включает в себя двигатели семейства #ВК2500 и #ТВ7117В, собранные полностью из российских комплектующих для вертолётов Миля и Камова. Предприятие также разрабатывает и производит автоматические системы управления для своих двигателей. В 2024 году "ОДК-Климов" планирует сертифицировать новые вертолётные двигатели малой размерности - #ВК650В для вертолётов #Ансат, #Ка226 и #ВК1600В для #Ка62.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Новикомбанк прокредитует "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) на 10 млрд рублей, сообщает #Новикомбанк. Средства, полученные от опорного банка Ростеха, предприятие направит на производство серийных авиадвигателей.
Серийная продукция #ОДККлимов включает в себя двигатели семейства #ВК2500 и #ТВ7117В, собранные полностью из российских комплектующих для вертолётов Миля и Камова. Предприятие также разрабатывает и производит автоматические системы управления для своих двигателей. В 2024 году "ОДК-Климов" планирует сертифицировать новые вертолётные двигатели малой размерности - #ВК650В для вертолётов #Ансат, #Ка226 и #ВК1600В для #Ка62.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Лётные испытания двигателя ВК-650В, которым планируется оснащать вертолёты "Ансат" и Ка-226, планируется начать в 2024 году, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление генерального конструктора #ОДККлимов (входит в #ОДК Госкорпорации #Ростех) Всеволода Елисеева. "У нас в работе много продуктов – это и двигатель #ВК650В для вертолётов "Ансат" и Ка-226, и двигатель #ВК1600В для Ка-62. Сейчас эти образцы проходят испытания на площадке "ОДК-Климов", и в следующем году мы планируем начать их лётные испытания", - сказал В. Елисеев.
Ранее сообщалось, что до конца 2023 года корпорация изготовит 10 вертолётных двигателей ВК-650В для испытаний.
📷 ОДК
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Ранее сообщалось, что до конца 2023 года корпорация изготовит 10 вертолётных двигателей ВК-650В для испытаний.
📷 ОДК
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Генеральный директор Госкорпорации #Ростех Сергей Чемезов посетил с рабочим визитом петербургское предприятие "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию"), сообщает "ОДК-Климов". Генеральный директор ОДК Вадим Бадеха и заместитель генерального директора - управляющий директор #ОДККлимов Александр Грачёв рассказали о выполнении плана комплексной программы развития авиаотрасли до 2030 года по производству авиадвигателей, а также показали цеха предприятия и конструкторское бюро. Предприятие поставляет двигатели #ВК2500 для вертолётов семейств "Ми" и "Ка", #ТВ7117В для #Ми8, создаёт перспективные двигатели #ВК650В для вертолётов #Ансат и #Ка226Т, #ВК1600В для #Ка62, а также силовые установки #ТВ7117СТ01 для регионального самолёта #Ил114300.
С. Чемезов остался удовлетворён ходом реализации программы производства вертолетных двигателей и отметил полную загрузку мощностей предприятия.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
С. Чемезов остался удовлетворён ходом реализации программы производства вертолетных двигателей и отметил полную загрузку мощностей предприятия.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") в ходе отчётного собрания подвёл итоги работы в 2023 году, сообщает #ЦИАМ. Генеральный директор ФАУ "ЦИАМ им П.И. Баранова" Андрей Козлов в своём докладе рассказал об основных достижениях института. Общая интенсивность испытаний на конец 2023 года составит примерно 990 газовых часов. В Сертификационном центре ЦИАМ проводились сертификационные работы по двигателям #ПД8, #ТВ7117СТ, #ВК1600В, #ВК650В, #АПД80 и #АПД200, #ВК800, а в части получения одобрений главных изменений - #ПД14, #ПС90А1, #ТВ7117В, #ТВ7117СТ и др.
Завершилась НИР "Циркач", направленная на совершенствование систем АПД для лёгких самолётов акробатической категории. Продолжены работы по формированию научно-технического задела в обеспечение создания сверхзвукового гражданского самолёта нового поколения в рамках КНТП "СГС".
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Завершилась НИР "Циркач", направленная на совершенствование систем АПД для лёгких самолётов акробатической категории. Продолжены работы по формированию научно-технического задела в обеспечение создания сверхзвукового гражданского самолёта нового поколения в рамках КНТП "СГС".
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Разработка перспективных вертолётных двигателей ВК-650В и ВК-1600В находится на финишной прямой, сообщил заместитель генерального директора "Объединенной двигателестроительной корпорации" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) по стратегии и программно-проектному управлению Михаил Ремизов в эфире телеканала "Россия-24". "Мы выходим также в новые сегменты: это двигатели для лёгких и средних вертолётов. Это двигатель #ВК650В для вертолёта "Анасат" - это преимущественно гражданское применение - и Ка-226 - преимущественно военное. И двигатель #ВК1600В для вертолёта Ка-62. Оба эти двигателя находятся в стадии разработки, но где-то уже на финишной прямой", - сказал М. Ремизов.
Он также сообщил, что ОДК готова покрыть спрос на производство двигателей для 600 гражданских российских самолётов, которые ожидаются к 2030 году."Да, … мы синхронизируемся с нашими финишерами", - сказал он.
📷 ОДК
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Он также сообщил, что ОДК готова покрыть спрос на производство двигателей для 600 гражданских российских самолётов, которые ожидаются к 2030 году."Да, … мы синхронизируемся с нашими финишерами", - сказал он.
📷 ОДК
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо