ПАО "ОАК" выступило одним из индустриальных партнеров Открытого конкурса промышленного дизайна и инновационных проектов "Дизайн Акт-2022", сообщает #ОАК. Корпорация представила на выставке модели самолётов: макет самолёта #Ту114 в исторической части выставки и макет самолёта #МС21 в экспозиции, посвящённой будущему. В рамках конкурса при участии ОАК были организованы профильные кейс-задания авиационной тематике.
Конкурс "Дизайн Акт-2022" проводится в рамках Международного фестиваля промышленного дизайна DESIGN ACT и проекта "Локомотивы роста" и включает в себя несколько мероприятий на площадке Центра современного искусства "Винзавод". Среди запланированных мероприятий - выставка, посвящённая истории и будущему промышленного дизайна в России.
Конкурс "Дизайн Акт-2022" проводится в рамках Международного фестиваля промышленного дизайна DESIGN ACT и проекта "Локомотивы роста" и включает в себя несколько мероприятий на площадке Центра современного искусства "Винзавод". Среди запланированных мероприятий - выставка, посвящённая истории и будущему промышленного дизайна в России.
Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин подписал постановление о расширении государственной поддержки проектов по производству и выпуску авиационных двигателей для всей линейки отечественных гражданских и военно-транспортных самолётов, сообщает официальный сайт Правительства РФ. В программу субсидирования включены проекты по расширению производства двигателей #ПД14 (для самолётов #МС21), #ПС90А (для среднемагистральных #Ту214), #ПД8 (для самолётов #SSJ100), #ТВ7117СТ01 (для #Ил114300). Для этих целей #ОДК будет выделено порядка 44 млрд рублей.
Планируется в течение двух лет обеспечить выпуск около полусотни двигателей ПД-8, а также двадцати ПС-90А и четырнадцати ПД-14. Одновременно должны быть выполнены научно-исследовательские работы по созданию двигателя большой тяги #ПД35. Завершить разработку и создание прототипа этой силовой установки планируется до конца 2024 года.
Планируется в течение двух лет обеспечить выпуск около полусотни двигателей ПД-8, а также двадцати ПС-90А и четырнадцати ПД-14. Одновременно должны быть выполнены научно-исследовательские работы по созданию двигателя большой тяги #ПД35. Завершить разработку и создание прототипа этой силовой установки планируется до конца 2024 года.
В Национальном исследовательском центре "Институт имени Н.Е. Жуковского" в онлайн-формате состоялась научно-практическая конференция "Технологическое развитие авиастроения: глобальные тенденции и национальные интересы России", сообщает #НИЦ Жуковского. Конференция была посвящена выработка согласованной научно- обоснованной позиции российского научного сообщества, организаций промышленности и воздушного транспорта, органов государственного управления по вопросу стратегии технологического развития отечественного авиастроения в современных условиях.
Участники конференции обсудили основные проблемы развития российского авиастроения, в том числе вопросы повышения безопасности и эффективности авиационной техники и воздушного транспорта, снижения вредного воздействия авиации на окружающую среду, возможности развития современных технологий и перспективы их внедрения.
Участники конференции обсудили основные проблемы развития российского авиастроения, в том числе вопросы повышения безопасности и эффективности авиационной техники и воздушного транспорта, снижения вредного воздействия авиации на окружающую среду, возможности развития современных технологий и перспективы их внедрения.
Минэкономразвития России поддержало инициативу Ассоциации #АЭРОНЕКСТ по установлению экспериментального правового режима #Аэрологистика для проведения технологических испытаний беспилотных воздушных судов (#БВС) по доставке грузов на территории аэродромов "Алферьево" в Московской области и "Орловка" в Тверской области, сообщает #Аэронекст. Проект направлен на развитие рынка аэрологистических услуг. За счёт приобретения практического опыта применения БВС участники могут решать логистические задачи, испытывать новые технические решения, а также создавать условия для дальнейшего коммерческого использования протестированных технологий.
Планируется проверять технологические возможности беспилотников, последовательно усложняя технологическую задачу. В финальных испытаниях участники будут доставлять грузы на общую дистанцию не менее 1000 километров, также будет проверяться точность посадки в условиях ограничения по размерам посадочных площадок с предельными габаритами 10х10 м.
Планируется проверять технологические возможности беспилотников, последовательно усложняя технологическую задачу. В финальных испытаниях участники будут доставлять грузы на общую дистанцию не менее 1000 километров, также будет проверяться точность посадки в условиях ограничения по размерам посадочных площадок с предельными габаритами 10х10 м.
"Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в госкорпорацию #Ростех) запатентовала швартовочную систему для самолётов, с помощью которой можно захватывать и убирать в бортовой отсек беспилотники на лету, а также выпускать их, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на распространённый Федеральным институтом промышленной собственности патент на изобретение. Основа системы представляет из себя складной каркас, крепёжная часть которого зафиксирована во внутреннем пространстве грузового отсека самолёта.
Самолёт при сближении с БЛА выбрасывает складной каркас из грузового отсека, после чего выпускается трос с конусом первичного контактирования на конце. Беспилотник должен подлететь к этому конусу, сцепиться с ним контактным штырем и зафиксироваться замком, после чего трос начнёт подтягиваться. Разработчики указывают на необходимость оборудования БЛА системой контроля натяжения троса для обеспечения расчётного натяжения и снижения вероятности раскачки в случае превышения натяжения.
Самолёт при сближении с БЛА выбрасывает складной каркас из грузового отсека, после чего выпускается трос с конусом первичного контактирования на конце. Беспилотник должен подлететь к этому конусу, сцепиться с ним контактным штырем и зафиксироваться замком, после чего трос начнёт подтягиваться. Разработчики указывают на необходимость оборудования БЛА системой контроля натяжения троса для обеспечения расчётного натяжения и снижения вероятности раскачки в случае превышения натяжения.
19 ноября на территории Музея техники Вадима Задорожного состоится лекция "Крылатый первенец Яковлева", посвящённая самолёту АИР-1, сообщает #МузейЗадорожного в официальном паблике "ВКонтакте". Лекцию проведёт начальник отдела технической информации #ОКБЯковлева С. Кузнецов. Спикер поделится с гостями интересными фактами о самолёте #АИР1 и продемонстрирует уникальные материалы.
Встреча пройдёт в 12:00 в банкетном зале "Museum". Вход на лекцию осуществляется по билетам в Музей. Количество мест ограничено. Чтобы забронировать место, нужно написать на [email protected].
Встреча пройдёт в 12:00 в банкетном зале "Museum". Вход на лекцию осуществляется по билетам в Музей. Количество мест ограничено. Чтобы забронировать место, нужно написать на [email protected].
Казанский вертолётный завод (#КВЗ) планирует завершить программу импортозамещения по вертолёту #Ансат в 2023 году, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление заместителя руководителя исполкома Казани Ильдара Шакирова. "Казанский вертолётный завод намерен в 2023 году завершить программу импортозамещения по грузопассажирским вертолётам "Ансат". Сейчас на КВЗ идёт пересборка машины без комплектующих из Украины, США и Европы. Из 14 позиций ключевых комплектующих по 10 процесс импортозамещения либо завершён, либо находится в финальной стадии", - сказал И. Шакиров.
"Ансат" - лёгкий двухдвигательный многоцелевой вертолёт, сертифицированный для использования в температурном диапазоне от - 45 до + 50 градусов по Цельсию, а также для эксплуатации в высокогорье. В 2022 году КВЗ планировал передать заказчикам 111 вертолётов, в том числе 58 вертолётов Ми-8/17, 41 вертолёт "Ансат" и 12 вертолётов #Ми38.
📷Фото: global-kazan.ru
"Ансат" - лёгкий двухдвигательный многоцелевой вертолёт, сертифицированный для использования в температурном диапазоне от - 45 до + 50 градусов по Цельсию, а также для эксплуатации в высокогорье. В 2022 году КВЗ планировал передать заказчикам 111 вертолётов, в том числе 58 вертолётов Ми-8/17, 41 вертолёт "Ансат" и 12 вертолётов #Ми38.
📷Фото: global-kazan.ru
Китайская группа электронных технологий впервые представила на Международном авиасалоне #AirshowChina2022 в городе Чжухай 10-метровый космический радар #SLC18, сообщает агентство ТАСС. SLC-18 - радиолокационная станция с активной фазированной антенной решёткой. Станция предназначена для отслеживания объектов на низкой околоземной орбите, она может отслеживать, идентифицировать и каталогизировать спутники, а затем передавать данные в командный центр.
Заместитель главного управляющего китайской технологической компании CETE Guorui Group Сунь Лэй сообщил, что SLC-18 - технология наземного базирования с относительно низкими затратами, которую могут использовать страны, участвующие в проектах инициативы "Один пояс - один путь". Радар полностью изготовлен в Китае, включая микросхемы.
📷 Фото: Global Times
Заместитель главного управляющего китайской технологической компании CETE Guorui Group Сунь Лэй сообщил, что SLC-18 - технология наземного базирования с относительно низкими затратами, которую могут использовать страны, участвующие в проектах инициативы "Один пояс - один путь". Радар полностью изготовлен в Китае, включая микросхемы.
📷 Фото: Global Times
Комитет Госдумы по бюджету и налогам поддержал поправку правительства РФ к проекту федерального бюджета на 2023-2025 годы, позволяющую "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) в 2023 году перенаправить до 1,053 миллиарда рублей на приобретение оборудования для производства самолётов #МС21, сообщает агентство РИА Новости. ОАК ранее предоставлялись бюджетные средства для реализации механизма гарантии остаточной стоимости воздушных судов.
"Это наши были взносы в ОАК на механизм гарантии остаточной стоимости судов, когда мы планировали продавать "Суперджет" на экспорт. Был создан механизм, но сейчас он, очевидно, уже не востребован. Гарантия остаточной стоимости внутри страны нам не нужна, и мы решили эти средства перенаправить на реализацию проекта МС-21", - сообщила замглавы Минфина РФ Ирина Окладникова в ходе заседания бюджетного комитета.
Фото: minfin.gov.ru
"Это наши были взносы в ОАК на механизм гарантии остаточной стоимости судов, когда мы планировали продавать "Суперджет" на экспорт. Был создан механизм, но сейчас он, очевидно, уже не востребован. Гарантия остаточной стоимости внутри страны нам не нужна, и мы решили эти средства перенаправить на реализацию проекта МС-21", - сообщила замглавы Минфина РФ Ирина Окладникова в ходе заседания бюджетного комитета.
Фото: minfin.gov.ru
Самолёт #Ил76ТД90ВД, разработанный ПАО #Ил (входит в ПАО #ОАК Госкорпорации #Ростех), открыл эксплуатацию нового снежно-ледового аэродрома на антарктической станции Прогресс, выполнив полёт по маршруту Кейптаун - Прогресс, сообщает #ОАК. Ил-76ТД-90ВД доставил 82 пассажира, среди которых специалисты компании "Запсибгазпром", обеспечивающие строительство нового зимовочного комплекса станции Восток и члены 68-й Российской антарктической экспедиции. Кроме того, борт доставил 6,6 тонн грузов для обеспечения работ по созданию зимовочного комплекса.
Взлётно-посадочная полоса на станции Прогресс была запущена в 2012 году и на нее могли садиться только самолёты малой авиации. Теперь аэродром может принимать и тяжёлые 76-е. В этом сезоне запланировано 4 рейса Кейптаун – Прогресс – Кейптаун по доставке строителей НЗК Восток.
Взлётно-посадочная полоса на станции Прогресс была запущена в 2012 году и на нее могли садиться только самолёты малой авиации. Теперь аэродром может принимать и тяжёлые 76-е. В этом сезоне запланировано 4 рейса Кейптаун – Прогресс – Кейптаун по доставке строителей НЗК Восток.
"Навигатор" принял участие в испытаниях комплекса управления движением летающих беспилотников в городской среде "Юпитер" компании #Азимут (входит в Госкорпорацию #Ростех), сообщает #Навигатор. В ходе испытаний в составе комплекса #Юпитер была проверена работа микро-излучателя сквиттеров "ADS-bee" разработки компании "Навигатор". "ADS-bee" состоит из передатчика АЗН-В (технология автоматического зависимого наблюдения-вещания) и антенно-фидерной системы АМ-003. Навигационная информация во время испытательных полётов была получена со внешнего приёмника GNSS, который обеспечил требуемую точность определения координат.
Испытания подтвердили работоспособность устройств АО "Навигатор". К 2023 году компания планирует разработать образец "ADS-bee" мощностью 20 Вт.
Испытания подтвердили работоспособность устройств АО "Навигатор". К 2023 году компания планирует разработать образец "ADS-bee" мощностью 20 Вт.
Объединенная двигателестроительная корпорация (#ОДК, входит в госкорпорацию "Ростех") запустила на самарском предприятии #ОДККузнецов три новых производственных корпуса, оснащённых современным оборудованием. В строительство было инвестировано более 4 млрд рублей.
"Реализация крупнейшей в истории "ОДК-Кузнецов" инвестиционной программы на сумму 40 млрд рублей позволяет существенно нарастить возможности предприятия. Уже построены и действуют 12 новых объектов, еще 9 находятся на разных этапах строительства. После введения в строй трех новых производственных участков общей площадью почти 11 тысяч квадратных метров самарский завод сможет в два раза увеличить объём производства деталей для двигателей при существенно меньших трудозатратах. Благодаря установке 69 единиц современного оборудования удастся существенно ускорить производственные процессы", - сказал первый заместитель генерального директора Ростеха Владимир Артяков.
"Реализация крупнейшей в истории "ОДК-Кузнецов" инвестиционной программы на сумму 40 млрд рублей позволяет существенно нарастить возможности предприятия. Уже построены и действуют 12 новых объектов, еще 9 находятся на разных этапах строительства. После введения в строй трех новых производственных участков общей площадью почти 11 тысяч квадратных метров самарский завод сможет в два раза увеличить объём производства деталей для двигателей при существенно меньших трудозатратах. Благодаря установке 69 единиц современного оборудования удастся существенно ускорить производственные процессы", - сказал первый заместитель генерального директора Ростеха Владимир Артяков.
Очередная партия новых самолётов #Су34 была изготовлена на Новосибирском авиационном заводе им. В.П. Чкалова (#НАЗЧкалова, входит в ОАК, госкорпорация #Ростех), сообщает #ОАК. После наземных и лётных испытаний самолёты совершили перелёт к месту несения службы. "В рамках исполнения государственного оборонного заказа мы изготовили и передали Минобороны России самолёты Су-34. Это надёжные и многофункциональные машины", - сказал генеральный директор "Объединенной авиастроительной корпорации" Юрий Слюсарь. - Мы понимаем важность нашей работы по обеспечению российских вооруженных сил необходимой авиационно техникой и продолжим выполнять все взятые на себя обязательства. До конца текущего года #ВКС России получат очередные самолёты, которые сегодня находятся в производстве".
Су-34 - многофункциональный фронтовой сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик, предназначенный для нанесения ударов авиационными средствами поражения по целям противника.
Су-34 - многофункциональный фронтовой сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик, предназначенный для нанесения ударов авиационными средствами поражения по целям противника.
АО "Государственная транспортная лизинговая компания" и #ПочтаРоссии в ходе форума "Транспорт России" подписали меморандум о сотрудничестве при реализации проектов и программ развития цифрового транспорта, логистики, а также беспилотной авиации, сообщает #ГТЛК. Стороны договорились вместе отбирать наиболее перспективные инициативы в сфере беспилотных авиационных систем (#БАС) и оценивать потребность рынка в цифровых инновациях в этом сегменте.
"Мы объединяем усилия с нашим партнером Почтой России для раскрытия инновационного потенциала транспортной отрасли России. Вместе мы сможем способствовать активному внедрению передовых технологий, формированию и развитию отечественного рынка БПЛА. Использование беспилотников особенно важно на территориях малонаселенных и труднодоступных регионов, где зачастую недоступны традиционные виды транспортного сообщения. Дроны помогут удешевить и ускорить доставку жизненно важных грузов", - прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
"Мы объединяем усилия с нашим партнером Почтой России для раскрытия инновационного потенциала транспортной отрасли России. Вместе мы сможем способствовать активному внедрению передовых технологий, формированию и развитию отечественного рынка БПЛА. Использование беспилотников особенно важно на территориях малонаселенных и труднодоступных регионов, где зачастую недоступны традиционные виды транспортного сообщения. Дроны помогут удешевить и ускорить доставку жизненно важных грузов", - прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
АО "Государственная транспортная лизинговая компания" в ходе форума "Транспорт России" подписало акты передачи двух отечественных вертолётов #Ми8МТВ1 авиакомпаниям #КонверсАвиа и #Комиавиатранс, сообщает #ГТЛК. До декабря 2022 года ГТЛК планирует передать лизингодателям ещё 7 вертолётов.
"ГТЛК - крупнейший заказчик гражданских вертолётов российского производства за последние годы. Мы активно содействуем развитию санитарной авиации и обеспечению связи труднодоступных регионов с "большой землей", поддерживаем отечественное вертолётостроение и способствуем импортозамещению. С момента запуска программы льготного лизинга в 2016 году ГТЛК поставила авиакомпаниям 125 вертолётов российского производства. Общий объём инвестиций в программу составляет 52 млрд рублей, из которых 26 млрд рублей приходится на бюджетные средства, а остальные привлечены компанией с финансового рынка", - заявил генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
"ГТЛК - крупнейший заказчик гражданских вертолётов российского производства за последние годы. Мы активно содействуем развитию санитарной авиации и обеспечению связи труднодоступных регионов с "большой землей", поддерживаем отечественное вертолётостроение и способствуем импортозамещению. С момента запуска программы льготного лизинга в 2016 году ГТЛК поставила авиакомпаниям 125 вертолётов российского производства. Общий объём инвестиций в программу составляет 52 млрд рублей, из которых 26 млрд рублей приходится на бюджетные средства, а остальные привлечены компанией с финансового рынка", - заявил генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
Президент России Владимир Путин учредил юбилейную медаль "100 лет гражданской авиации России". Соответствующий указ вышел 17 ноября 2022 года. Медаль планируется вручать лицам, внёсшим значительный вклад в становление и развитие отечественной гражданской авиации.
Утверждён также внешний вид медали. Планируется отливать её из золотистого металла. На лицевой стороне медали будет изображён самолёт #МС21 на фоне Северного полушария с нанесенной на него картой Российской Федерации. Вверху медали - надпись "100 лет гражданской авиации России". На обратной стороне будет изображен пропеллер с двумя крыльями и рельефные цифры 1923 - 2023.
Утверждён также внешний вид медали. Планируется отливать её из золотистого металла. На лицевой стороне медали будет изображён самолёт #МС21 на фоне Северного полушария с нанесенной на него картой Российской Федерации. Вверху медали - надпись "100 лет гражданской авиации России". На обратной стороне будет изображен пропеллер с двумя крыльями и рельефные цифры 1923 - 2023.
Объём российского рынка беспилотной авиации в 2030 году составит 120 млрд рублей, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление министра промышленности и торговли Дениса Мантурова в ходе выставки #Аэронет2035. На выставке Д. Мантуров, мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор АНО "Платформа НТИ", специальный представитель президента по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков подписали трёхсторонний меморандум, предполагающий совместную работу по поддержке и развитию беспилотных летательных аппаратов и авиации.
"Подписание этого меморандума свидетельствует о готовности развивать производственные компетенции, добиваясь максимального технологического суверенитета в области беспилотных летательных систем. (...) Рынок беспилотной авиации, по оценкам экспертов "Аэронет", составит уже 120 млрд рублей в 2030 году. И мы намерены поддерживать развитие собственных компетенций в этой области", - сказал Д. Мантуров.
"Подписание этого меморандума свидетельствует о готовности развивать производственные компетенции, добиваясь максимального технологического суверенитета в области беспилотных летательных систем. (...) Рынок беспилотной авиации, по оценкам экспертов "Аэронет", составит уже 120 млрд рублей в 2030 году. И мы намерены поддерживать развитие собственных компетенций в этой области", - сказал Д. Мантуров.
17 ноября в Москве открылась выставка отечественных беспилотных летательных аппаратов и систем #Аэронет2035, сообщает "Российская газета". В мероприятии приняли участие 130 компаний, было представлено 170 отечественных разработок и технологий для беспилотной авиации. Посетители ознакомились с историей отрасли и ключевыми направлениями развития беспилотной авиации в стране. На выставке представлены беспилотные летательные аппараты для логистики, лесного и сельского хозяйства и для сбора геопространственных данных.
Организаторами мероприятия выступили: Правительство Москвы, Агентство стратегических инициатив (АСИ), Платформа НТИ и Фонд НТИ. Выставка продлится по 27 ноября.
📷 Фото: "Российская газета"
Организаторами мероприятия выступили: Правительство Москвы, Агентство стратегических инициатив (АСИ), Платформа НТИ и Фонд НТИ. Выставка продлится по 27 ноября.
📷 Фото: "Российская газета"
Алексей Рогозин в ходе выставки #Аэронет2035, посвящённой беспилотным летательным аппаратам, доложил руководителям отрасли о перспективных авиационных технологиях и передовых российских разработках. Об этом А. Рогозин пишет в своём телеграм-канале.
Особое внимание в своём докладе он уделил первой в России программе создания пассажирского самолёта вертикального взлёта и посадки, который разрабатывает российская компания #Эколибри. Это отечественный проект гибрид-электрического воздушного судна, создание которого ведётся по действующим авиационным нормам и правилам.
📷Фото: Телеграм-канал А. Рогозина
Особое внимание в своём докладе он уделил первой в России программе создания пассажирского самолёта вертикального взлёта и посадки, который разрабатывает российская компания #Эколибри. Это отечественный проект гибрид-электрического воздушного судна, создание которого ведётся по действующим авиационным нормам и правилам.
📷Фото: Телеграм-канал А. Рогозина