День в истории: Основание на Ходынке Опытного аэродрома
21 сентября 1920 года Приказом Реввоенсовета № 1903 принято Положение о создании Опытного аэродрома при Главном Управлении Рабоче-Крестьянского Красного Воздушного Флота, а также определён его штат в размере 158 сотрудников, в том числе четырёх лётчиков и 36 инженеров и техников. Место базирования – Центральный аэродром на Ходынке. Цель создания Опытного аэродрома – проведение наземных и лётных испытаний авиационной техники.
В 1920-х годах проведена чреда трансформаций и переименований Опытного аэродрома: Научно-опытный аэродром при ГУ РККВФ, Научно-опытный аэродром ВВС СССР, Научно-испытательный институт ВВС РККА. В 1926-1930-е годы НИИ ВВС было испытано 195 самолётов, выполнено 88 НИР. Рост масштабов работ потребовал переноса испытательной площадки из Москвы на аэродром около Щёлково (ныне #Чкаловский). Сегодня преемником Опытного аэродрома является Государственный лётно-испытательный центр (#ГЛИЦ) Минобороны России им. В. П. Чкалова.
21 сентября 1920 года Приказом Реввоенсовета № 1903 принято Положение о создании Опытного аэродрома при Главном Управлении Рабоче-Крестьянского Красного Воздушного Флота, а также определён его штат в размере 158 сотрудников, в том числе четырёх лётчиков и 36 инженеров и техников. Место базирования – Центральный аэродром на Ходынке. Цель создания Опытного аэродрома – проведение наземных и лётных испытаний авиационной техники.
В 1920-х годах проведена чреда трансформаций и переименований Опытного аэродрома: Научно-опытный аэродром при ГУ РККВФ, Научно-опытный аэродром ВВС СССР, Научно-испытательный институт ВВС РККА. В 1926-1930-е годы НИИ ВВС было испытано 195 самолётов, выполнено 88 НИР. Рост масштабов работ потребовал переноса испытательной площадки из Москвы на аэродром около Щёлково (ныне #Чкаловский). Сегодня преемником Опытного аэродрома является Государственный лётно-испытательный центр (#ГЛИЦ) Минобороны России им. В. П. Чкалова.