Анонс: Росавиация выдала свидетельство годности на систему автоматического управления САУ-62
Федеральное агентство воздушного транспорта (#Росавиация) выдало свидетельство годности на систему автоматического управления САУ-62, разработанную Конструкторским бюро промышленной автоматики (#КБПА, входит в Концерн "Радиоэлектронные технологии", #КРЭТ, Госкорпорации #Ростех). Разработка предназначена для вертолёта #Ка62 и обеспечивает повышение управляемости, устойчивости и безопасности пилотирования.
Система автоматически стабилизирует угловые положения воздушного судна, барометрическую высоту полёта, приборную скорость, положение вертолёта над землей в режиме висения. В ней реализованы функции по автоматическому уходу на второй круг, гашению колебаний груза на внешней подвеске и другие возможности. Благодаря использованию системы вертолёт Ка-62 получил возможность в автоматическом режиме выполнять полёт по маршруту, заходить на посадку с использованием инструментальной системы посадки ILS.
Федеральное агентство воздушного транспорта (#Росавиация) выдало свидетельство годности на систему автоматического управления САУ-62, разработанную Конструкторским бюро промышленной автоматики (#КБПА, входит в Концерн "Радиоэлектронные технологии", #КРЭТ, Госкорпорации #Ростех). Разработка предназначена для вертолёта #Ка62 и обеспечивает повышение управляемости, устойчивости и безопасности пилотирования.
Система автоматически стабилизирует угловые положения воздушного судна, барометрическую высоту полёта, приборную скорость, положение вертолёта над землей в режиме висения. В ней реализованы функции по автоматическому уходу на второй круг, гашению колебаний груза на внешней подвеске и другие возможности. Благодаря использованию системы вертолёт Ка-62 получил возможность в автоматическом режиме выполнять полёт по маршруту, заходить на посадку с использованием инструментальной системы посадки ILS.
Росавиация сертифицировала МС-21-300
❓Что произошло
Федеральное агентство воздушного транспорта (#Росавиация) выдало #КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) сертификат типа на среднемагистральный пассажирский самолёт #МС21300. О получении сертификата сообщает газета "Известия" со ссылкой на министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова.
❗️Почему это важно
Документ подтверждает соответствие типовой конструкции самолёта требованиям, предъявляемым авиационными правилами АП-25 "Нормы летной годности самолетов транспортной категории". Поставки МС-21-300 в авиакомпании планируется в 2022 году после получения одобрения главного изменения типовой конструкции, связанного с использованием композиционных материалов отечественного производства. Расширение ожидаемых условий эксплуатации с внесением изменений в действующий сертификат типа намечено на 2022-2024 годы. Одновременно проходит лётные испытания самолёт МС-21-310 с российским двигателем #ПД14.
❓Что произошло
Федеральное агентство воздушного транспорта (#Росавиация) выдало #КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) сертификат типа на среднемагистральный пассажирский самолёт #МС21300. О получении сертификата сообщает газета "Известия" со ссылкой на министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова.
❗️Почему это важно
Документ подтверждает соответствие типовой конструкции самолёта требованиям, предъявляемым авиационными правилами АП-25 "Нормы летной годности самолетов транспортной категории". Поставки МС-21-300 в авиакомпании планируется в 2022 году после получения одобрения главного изменения типовой конструкции, связанного с использованием композиционных материалов отечественного производства. Расширение ожидаемых условий эксплуатации с внесением изменений в действующий сертификат типа намечено на 2022-2024 годы. Одновременно проходит лётные испытания самолёт МС-21-310 с российским двигателем #ПД14.
АО "ОДК-Климов" получило сертификат разработчика авиатехники
❓Что произошло
Федеральное агентство воздушного транспорта (#Росавиация) выдало #ОДККлимов (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) сертификат разработчика авиационной техники, подтверждающий соответствие предприятия требованиям Федеральных авиационных правил "Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей. Часть 21". Процедура проверки включала визит комиссии на предприятие, ознакомление с деятельностью подразделений конструкторского бюро, службы качества, механизмом взаимодействия с поставщиками и эксплуатантами, проведением испытаний, системой управления безопасности полётов.
❗️Почему это важно
Получение документа означает, что "ОДК-Климов" может осуществлять разработку и модификацию авиатехники, контроль её соответствия требованиям лётной годности и охраны окружающей среды, контроль серийного производства и сертификацию второстепенных изменений в изделиях.
❓Что произошло
Федеральное агентство воздушного транспорта (#Росавиация) выдало #ОДККлимов (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) сертификат разработчика авиационной техники, подтверждающий соответствие предприятия требованиям Федеральных авиационных правил "Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей. Часть 21". Процедура проверки включала визит комиссии на предприятие, ознакомление с деятельностью подразделений конструкторского бюро, службы качества, механизмом взаимодействия с поставщиками и эксплуатантами, проведением испытаний, системой управления безопасности полётов.
❗️Почему это важно
Получение документа означает, что "ОДК-Климов" может осуществлять разработку и модификацию авиатехники, контроль её соответствия требованиям лётной годности и охраны окружающей среды, контроль серийного производства и сертификацию второстепенных изменений в изделиях.
Корпорации "Иркут" вручены сертификат типа на самолёт МС-21-300 и сертификат разработчика авиационной техники
❓Что произошло
Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (#Росавиация) Александр Нерадько вручил генеральному директору ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) Юрию Слюсарю сертификат типа на самолёт #МС21300 и сертификат разработчика авиационной техники. Вручение состоялось в рамках IX Национальной выставки и форума инфраструктуры гражданской авиации #NAIS2022.
❗️Почему это важно
Сертификат типа подтверждает соответствие самолёта МС-21-300 требованиям, предъявляемым к гражданской авиационной технике. Сертификат разработчика удостоверяет, что ПАО "Корпорация "Иркут" соответствует требованиям Федеральных авиационных правил, предъявляемым к организациям – разработчикам гражданской авиационной техники, применительно к самолёту МС-21.
❓Что произошло
Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (#Росавиация) Александр Нерадько вручил генеральному директору ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) Юрию Слюсарю сертификат типа на самолёт #МС21300 и сертификат разработчика авиационной техники. Вручение состоялось в рамках IX Национальной выставки и форума инфраструктуры гражданской авиации #NAIS2022.
❗️Почему это важно
Сертификат типа подтверждает соответствие самолёта МС-21-300 требованиям, предъявляемым к гражданской авиационной технике. Сертификат разработчика удостоверяет, что ПАО "Корпорация "Иркут" соответствует требованиям Федеральных авиационных правил, предъявляемым к организациям – разработчикам гражданской авиационной техники, применительно к самолёту МС-21.
Росавиация сертифицировала тренажёр вертолёта Ми-38 в АУЦ КВЗ
❓Что произошло
Казанский вертолётный завод (#КВЗ, входит в холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации #Ростех) получил разрешение Федерального агентства воздушного транспорта (#Росавиация) на эксплуатацию нового тренажёра вертолёта #Ми38, сообщают #ВертолетыРоссии. Симулятор будет использоваться для подготовки пилотов гражданской авиации и тренировок действующих членов лётных экипажей. Благодаря возможности реконфигурации новый тренажёр подходит для обучения пилотированию вертолётов Ми-38-2, в котором командир находится слева, и Ми-38-4, где командир справа. Тренажёр способен имитировать различные условия полёта: видимость, облачность, время суток и др.
❗️Почему это важно
Тренажёры помогают пилотам отрабатывать действия в различных условиях, в том числе в опасных и аварийных ситуациях. За 2021 год на тренажерах Авиационного учебного центра (АУЦ) КВЗ обучились 14 экипажей заказчиков.
❓Что произошло
Казанский вертолётный завод (#КВЗ, входит в холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации #Ростех) получил разрешение Федерального агентства воздушного транспорта (#Росавиация) на эксплуатацию нового тренажёра вертолёта #Ми38, сообщают #ВертолетыРоссии. Симулятор будет использоваться для подготовки пилотов гражданской авиации и тренировок действующих членов лётных экипажей. Благодаря возможности реконфигурации новый тренажёр подходит для обучения пилотированию вертолётов Ми-38-2, в котором командир находится слева, и Ми-38-4, где командир справа. Тренажёр способен имитировать различные условия полёта: видимость, облачность, время суток и др.
❗️Почему это важно
Тренажёры помогают пилотам отрабатывать действия в различных условиях, в том числе в опасных и аварийных ситуациях. За 2021 год на тренажерах Авиационного учебного центра (АУЦ) КВЗ обучились 14 экипажей заказчиков.
Постфактум: Росавиация сертифицировала установку лебёдки и бортовой стрелы на Ми-171А2
Федеральное агентство воздушного транспорта (#Росавиация) выдало АО "Национальный центр вертолетостроения им. М. Л. Миля и Н. И. Камова" (#НЦВМильиКамов, входит в холдинг #ВертолетыРоссии Госкорпорации #Ростех) одобрение главного изменения типовой конструкции вертолёта Ми-171А (модель Ми-171А2), заключающегося в установке на вертолет лебёдки и бортовой стрелы, сообщает Росавиация. Наличие этого оборудования расширяет возможности вертолёта в части выполнения погрузочно-разгрузочных, спасательных и прочих работ.
Также Росавиация выдала одобрение главного изменения типовой конструкции #Ми171А2, заключающегося во введении изменения в Руководство по лётной эксплуатации вертолёта. В документ включены дополнительные сведения, необходимые для безопасной эксплуатации вертолёта, касающиеся особенностей конструкции, эксплуатационных характеристик и характеристик управляемости вертолёта, а также изменений в правила эксплуатации.
Федеральное агентство воздушного транспорта (#Росавиация) выдало АО "Национальный центр вертолетостроения им. М. Л. Миля и Н. И. Камова" (#НЦВМильиКамов, входит в холдинг #ВертолетыРоссии Госкорпорации #Ростех) одобрение главного изменения типовой конструкции вертолёта Ми-171А (модель Ми-171А2), заключающегося в установке на вертолет лебёдки и бортовой стрелы, сообщает Росавиация. Наличие этого оборудования расширяет возможности вертолёта в части выполнения погрузочно-разгрузочных, спасательных и прочих работ.
Также Росавиация выдала одобрение главного изменения типовой конструкции #Ми171А2, заключающегося во введении изменения в Руководство по лётной эксплуатации вертолёта. В документ включены дополнительные сведения, необходимые для безопасной эксплуатации вертолёта, касающиеся особенностей конструкции, эксплуатационных характеристик и характеристик управляемости вертолёта, а также изменений в правила эксплуатации.
Постфактум: "ОДК-Климов" подтвердил соответствие требованиям новой редакции Федеральных авиационных правил
АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) прошло проверку Федерального агентства воздушного транспорта (#Росавиация) на соответствие требованиям новой редакции Федеральных авиационных правил "Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей. Часть 21", сообщает #ОДККлимов. В обновлённом своде правил, в частности, появилась необходимость внедрения на предприятиях системы управления безопасностью полётов. Проект по введению в действие системы был успешно реализован "ОДК-Климов" в течение 2020-2021 гг.
Сертификат одобрения производственной организации ФАВТ-И-29 был выдан "ОДК-Климов" 12 марта 2019 года. Документ является бессрочным, но с периодичностью один раз в два года требуется проведение очного подтверждения соответствия требованиям Федеральных авиационных правил.
АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) прошло проверку Федерального агентства воздушного транспорта (#Росавиация) на соответствие требованиям новой редакции Федеральных авиационных правил "Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей. Часть 21", сообщает #ОДККлимов. В обновлённом своде правил, в частности, появилась необходимость внедрения на предприятиях системы управления безопасностью полётов. Проект по введению в действие системы был успешно реализован "ОДК-Климов" в течение 2020-2021 гг.
Сертификат одобрения производственной организации ФАВТ-И-29 был выдан "ОДК-Климов" 12 марта 2019 года. Документ является бессрочным, но с периодичностью один раз в два года требуется проведение очного подтверждения соответствия требованиям Федеральных авиационных правил.
Завершён процесс валидации российского Сертификата типа двигателя ВК-2500ПС-03 в Китае
❓Что произошло
05 июля 2022 года успешно завершён процесс валидации российского Сертификата типа двигателя #ВК2500ПС03 в Китае, сообщает #Росавиация. Двигатель предназначен для использования на вертолётах, в том числе на #Ми171. Ранее в 2019 году в Китае в поддержку экспортных планов отечественной авиационной промышленности валидированы российский Сертификат типа на вертолёт Ми-171 с двигателями ВК-2500-03, Сертификат типа на модели двигателя ВК-2500-01, ВК-2500-02, ВК-2500-03, а в 2020 году состоялась выдача валидированного Сертификата типа вертолёта #Ансат.
❗️Почему это важно
Выдача валидированного Сертификата типа является результатом совместной работы Росавиации, Управления гражданской авиации Китая – УГАК и заявителя АО #ОДККлимов по оценке эксплуатационной пригодности данного двигателя.
❓Что произошло
05 июля 2022 года успешно завершён процесс валидации российского Сертификата типа двигателя #ВК2500ПС03 в Китае, сообщает #Росавиация. Двигатель предназначен для использования на вертолётах, в том числе на #Ми171. Ранее в 2019 году в Китае в поддержку экспортных планов отечественной авиационной промышленности валидированы российский Сертификат типа на вертолёт Ми-171 с двигателями ВК-2500-03, Сертификат типа на модели двигателя ВК-2500-01, ВК-2500-02, ВК-2500-03, а в 2020 году состоялась выдача валидированного Сертификата типа вертолёта #Ансат.
❗️Почему это важно
Выдача валидированного Сертификата типа является результатом совместной работы Росавиации, Управления гражданской авиации Китая – УГАК и заявителя АО #ОДККлимов по оценке эксплуатационной пригодности данного двигателя.
АО "ОДК-Климов" получило Сертификат типа на двигатель ТВ7-117СТ-01 для отечественного пассажирского самолёта Ил-114-300, сообщает #Росавиация. Двигатель #ТВ7117СТ01 - авиационный турбовинтовой двигатель со свободной турбиной. Создан на базе двигателя ТВ7-117С/СМ с улучшенными характеристиками, модернизированным цифровым блоком управления двигателем БАРК-65СМ и адаптирован под новый воздушный винт АВ112-114 разработки НПП #Аэросила.
#ОДККлимов в дальнейшем планирует проведение сертификационных работ по расширению эксплуатационных характеристик двигателя, а также сертификацию модификации двигателя ТВ7-117СТ-02 для применения в составе силовой установки самолёта #ТВРС44 #Ладога.
#ОДККлимов в дальнейшем планирует проведение сертификационных работ по расширению эксплуатационных характеристик двигателя, а также сертификацию модификации двигателя ТВ7-117СТ-02 для применения в составе силовой установки самолёта #ТВРС44 #Ладога.
30 декабря 2022 года Генеральное управление гражданской авиации Республики Индия (#DGCA) валидировало сертификат типа вертолёта "Ансат", сообщает #Росавиация. Одобрению российского вертолёта предшествовала совместная работа Росавиации и DGCA. Осенью 2022 года состоялся совместный визит делегаций Росавиации и DGCA на Казанский вертолетный завод (#КВЗ) холдинга #ВертолетыРоссии, в ходе которого индийские коллеги ознакомились с производством вертолётов.
Многоцелевой вертолёт #Ансат предназначен для перевозки пассажиров, транспортировки грузов, а также решения специальных задач.
Многоцелевой вертолёт #Ансат предназначен для перевозки пассажиров, транспортировки грузов, а также решения специальных задач.
Росавиация по заявке ПАО #КорпорацияИркут одобрила установку на самолёт #SSJ100 дополнительной топливной системы увеличенной ёмкости, сообщает #Росавиация. Изменение направлено на расширение диапазона эксплуатационных характеристик самолёта, а именно увеличение дальности полёта, что, в свою очередь, расширяет географию полётов.
Sukhoi Superjet 100 - российский ближнемагистральный пассажирский лайнер. Сейчас авиапром работает над новой версией самолёта - SSJ New, с максимальным импортозамещением комплектующих.
Sukhoi Superjet 100 - российский ближнемагистральный пассажирский лайнер. Сейчас авиапром работает над новой версией самолёта - SSJ New, с максимальным импортозамещением комплектующих.
Генеральное управление гражданской авиации Индонезии валидировало Сертификат типа вертолёта Ми-171А2 разработки АО "НЦВ Миль и Камов" холдинга #ВертолетыРоссии, сообщает #Росавиация. Одобрительный документ, выданный Ведомством гражданской авиации Индонезии, открывает экспортные перспективы для отечественной гражданской вертолётной техники в регионе.
#Ми171А2 – новейший многоцелевой вертолёт тяжёлого класса. Вертолёт может эффективно применяться днём и ночью, в условиях низких и высоких температур (от -50°С до + 50°С), повышенной влажности и над водной поверхностью.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram
#Ми171А2 – новейший многоцелевой вертолёт тяжёлого класса. Вертолёт может эффективно применяться днём и ночью, в условиях низких и высоких температур (от -50°С до + 50°С), повышенной влажности и над водной поверхностью.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram
#Постфактум
Федеральное агентство воздушного транспорта РФ (#Росавиация) разрешило эксплуатировать двигатель ТВ7-117СТ-01 для самолёта Ил-114-300 на высотах до 6 тысяч метров и на скорости до 550 километров в час, сообщает #ОДККлимов. Это очередной запланированный этап для проведения лётных испытаний. На самолёт устанавливаются два двигателя #ТВ7117СТ01. До конца года будут предоставлены шесть силовых установок для проведения лётных испытаний, по их результатам будет принято решение о начале серийного производства.
"В настоящее время в "ОДК-Климов" идёт подготовка к лётным испытаниям ТВ7-117СТ-01 в составе самолёта Ил-114-300. Кроме того, готовим ещё два резервных двигателя в сертифицированной типовой конструкции, а до конца года будут предоставлены ещё четыре мотора для лётных испытаний самолёта", - сообщил генеральный конструктор "ОДК-Климов" Всеволод Елисеев.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
Федеральное агентство воздушного транспорта РФ (#Росавиация) разрешило эксплуатировать двигатель ТВ7-117СТ-01 для самолёта Ил-114-300 на высотах до 6 тысяч метров и на скорости до 550 километров в час, сообщает #ОДККлимов. Это очередной запланированный этап для проведения лётных испытаний. На самолёт устанавливаются два двигателя #ТВ7117СТ01. До конца года будут предоставлены шесть силовых установок для проведения лётных испытаний, по их результатам будет принято решение о начале серийного производства.
"В настоящее время в "ОДК-Климов" идёт подготовка к лётным испытаниям ТВ7-117СТ-01 в составе самолёта Ил-114-300. Кроме того, готовим ещё два резервных двигателя в сертифицированной типовой конструкции, а до конца года будут предоставлены ещё четыре мотора для лётных испытаний самолёта", - сообщил генеральный конструктор "ОДК-Климов" Всеволод Елисеев.
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Федеральное агентство воздушного транспорта (#Росавиация) сертифицировало четыре новые образовательные программы на петербургском предприятии #ОДККлимов (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), сообщает #ОДК. Это курсы повышения квалификации для специалистов, в том числе касающиеся эксплуатации вертолётных и самолётных двигателей. В 2023 году планируется утверждение ещё шести программ.
"Наши учебные курсы создаются с привлечением ведущих инженеров "ОДК-Климов", которые конструируют двигатели и имеют опыт их сопровождения в эксплуатации. Представители компаний-эксплуатантов получают знания напрямую от разработчика. Так как деятельность Авиационного учебного центра сертифицирована в соответствии с требованиями федеральных авиационных правил к образовательным организациям, по окончании курсов "ОДК-Климов" может выдавать официальный сертификат", - отметил директор Авиационного учебного центра "ОДК-Климов" Александр Козак.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Федеральное агентство воздушного транспорта (#Росавиация) сертифицировало четыре новые образовательные программы на петербургском предприятии #ОДККлимов (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), сообщает #ОДК. Это курсы повышения квалификации для специалистов, в том числе касающиеся эксплуатации вертолётных и самолётных двигателей. В 2023 году планируется утверждение ещё шести программ.
"Наши учебные курсы создаются с привлечением ведущих инженеров "ОДК-Климов", которые конструируют двигатели и имеют опыт их сопровождения в эксплуатации. Представители компаний-эксплуатантов получают знания напрямую от разработчика. Так как деятельность Авиационного учебного центра сертифицирована в соответствии с требованиями федеральных авиационных правил к образовательным организациям, по окончании курсов "ОДК-Климов" может выдавать официальный сертификат", - отметил директор Авиационного учебного центра "ОДК-Климов" Александр Козак.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
25 мая 2023 года в Федеральном агентстве воздушного транспорта состоялась рабочее совещание с участием представителей профильных управлений Росавиации, разработчиков вертолёта #Ка32 и двигателей - АО #НЦВМильиКамов, АО #ОДК и АО #ОДККлимов, основных эксплуатантов - АО "НПК "ПАНХ", АО "ЮТэйр-Вертолетные услуги" и АО "Авиалифт Владивосток", Авиарегистра России, а также Ассоциации вертолетной индустрии, сообщает #Росавиация. Совещание организовано с целью анализа и оценки объёма работ, необходимых для снятия ограничений по работоспособности узлов двигателя #ТВ3117 в условиях многократно повторяющихся подъёмов тяжёлых грузов.
Участники мероприятия обсудили перспективы ремоторизации российского парка вертолётов Ка-32 с применением двигателя #ВК2500. Они отметили, что практический обмен опытом между регулятором, эксплуатантами и разработчиком позволяет существенно расширить возможности эксплуатантов вертолётов Ка-32.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
25 мая 2023 года в Федеральном агентстве воздушного транспорта состоялась рабочее совещание с участием представителей профильных управлений Росавиации, разработчиков вертолёта #Ка32 и двигателей - АО #НЦВМильиКамов, АО #ОДК и АО #ОДККлимов, основных эксплуатантов - АО "НПК "ПАНХ", АО "ЮТэйр-Вертолетные услуги" и АО "Авиалифт Владивосток", Авиарегистра России, а также Ассоциации вертолетной индустрии, сообщает #Росавиация. Совещание организовано с целью анализа и оценки объёма работ, необходимых для снятия ограничений по работоспособности узлов двигателя #ТВ3117 в условиях многократно повторяющихся подъёмов тяжёлых грузов.
Участники мероприятия обсудили перспективы ремоторизации российского парка вертолётов Ка-32 с применением двигателя #ВК2500. Они отметили, что практический обмен опытом между регулятором, эксплуатантами и разработчиком позволяет существенно расширить возможности эксплуатантов вертолётов Ка-32.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Росавиация выдала ПАО "Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина" (ПАО #Ил) дополнительный сертификат типа в части увеличения срока службы с 10 до 30 лет самолёту Ан-148-100 и его модификациям, сообщает #Росавиация.
"В связи с односторонним отказом держателя сертификата типа - "АНТК им. О. К. Антонова" (Украина) - от своих обязательств в качестве разработчика в отношении вышеуказанных воздушных судов, работы по подтверждению возможности увеличения сроков службы самолетов, зарегистрированных в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации, оперативно выполнены ПАО "Ил" как разработчиком модификации", - говорится в сообщении Росавиации. Работы по продлению ресурса самолёту Ан-148-100 проведены в строгом соответствии с воздушным законодательством и международной практикой совместно с Росавиацией и Авиарегистром России в интересах российских эксплуатантов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Росавиация выдала ПАО "Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина" (ПАО #Ил) дополнительный сертификат типа в части увеличения срока службы с 10 до 30 лет самолёту Ан-148-100 и его модификациям, сообщает #Росавиация.
"В связи с односторонним отказом держателя сертификата типа - "АНТК им. О. К. Антонова" (Украина) - от своих обязательств в качестве разработчика в отношении вышеуказанных воздушных судов, работы по подтверждению возможности увеличения сроков службы самолетов, зарегистрированных в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации, оперативно выполнены ПАО "Ил" как разработчиком модификации", - говорится в сообщении Росавиации. Работы по продлению ресурса самолёту Ан-148-100 проведены в строгом соответствии с воздушным законодательством и международной практикой совместно с Росавиацией и Авиарегистром России в интересах российских эксплуатантов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) получило от Федерального агентства воздушного транспорта (#Росавиация) одобрение главного изменения в конструкцию перспективного двигателя ТВ7-117СТ-01, сообщает #ОДК. Согласно документу, разрешена эксплуатация силовой установки на высоте до 7600 метров.
"Мы ведём планомерную работу по улучшению эксплуатационных характеристик двигателя для того, чтобы он успешно прошёл необходимые испытания. В этой программе активное участие принимают разработчики самолёта из Объединенной авиастроительной корпорации, а также отраслевые институты, такие как #ЦИАМ им. П.И. Баранова. Одобренные изменения являются очередным этапом плана по улучшению характеристик не только #ТВ7117СТ01, но и всего семейства ТВ7-117", - сказал генеральный конструктор #ОДККлимов Всеволод Елисеев.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Мы ведём планомерную работу по улучшению эксплуатационных характеристик двигателя для того, чтобы он успешно прошёл необходимые испытания. В этой программе активное участие принимают разработчики самолёта из Объединенной авиастроительной корпорации, а также отраслевые институты, такие как #ЦИАМ им. П.И. Баранова. Одобренные изменения являются очередным этапом плана по улучшению характеристик не только #ТВ7117СТ01, но и всего семейства ТВ7-117", - сказал генеральный конструктор #ОДККлимов Всеволод Елисеев.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
04-05 октября 2023 года Федеральное агентство воздушного транспорта (#ФАВТ) приняло участие в конференции "Сертификация БАС. Пути развития", прошедшей в Московском авиационном институте (#МАИ, Национальном исследовательском университете), сообщает #Росавиация. Представители Росавиации выступили в качестве спикеров. Они представили участникам детальную информацию об основных элементах, подходах и процедурах в отечественной системе сертификации беспилотных авиационных систем (#БАС), уже реализованных шагах и дальнейших планах по её совершенствованию, в том числе в рамках Национального проекта "Беспилотные авиационные системы" и входящего в его состав Федерального проекта "Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации БАС".
Заместитель руководителя Росавиации Андрей Добряков в приветственном слове отметил большую роль и потенциал гражданских БАС в решении задач в различных областях экономики в качестве неотъемлемого составного элемента системы гражданской авиации в целом.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Заместитель руководителя Росавиации Андрей Добряков в приветственном слове отметил большую роль и потенциал гражданских БАС в решении задач в различных областях экономики в качестве неотъемлемого составного элемента системы гражданской авиации в целом.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024