#АвиасалонМАКС в рубрике #ПилотажНаМАКСимуме снова переворачивает страницы истории, напоминая читателям о ярких эпизодах в судьбе отечественных авиационных групп высшего пилотажа. Группа "Небесные Гусары" просуществовала не так уж долго, однако сумела оставить после себя богатое наследство.
Прославленный 234 Гвардейский истребительный авиационный полк в 1969 году получил четвёртую эскадрилью, которой в июне 1974 года присвоен статус показной. Из этой эскадрильи выросли и #НебесныеГусары – первая в мире пилотажная группа, выступавшая на реактивных штурмовиках. Название группы и её эмблему выбирали из нескольких вариантов, также рассматривались имена "Гризли" и "Анты". Финальный вариант – ливрея в бело-красно-голубой палитре, эмблема – круг, на белом фоне которого в виде ромба расположены четыре штурмовика, ниже – скрещённые гусарские сабли, по краям круга надпись: Небесные Гусары, Кубинка. Первое выступление в "фирменном стиле" состоялось 12 апреля 1992 года на авиашоу в Кубинке. Штурмовики Су-25 не предназначены для высшего пилотажа, на них можно выполнять манёвры с перегрузкой до 6,5 единиц, в то время как истребителям по силам маневрировать с перегрузками 8-9 единиц. Тем не менее, "Небесные Гусары" освоили синхронный, встречный и одиночный пилотаж, выполняя бочки, горки, проходы на ноже и другие манёвры.
В 1997 году пилотажная группа рассталась со штурмовиками, их место заняли истребители МиГ-29 и учебно-тренировочные самолёты L-39, а вскоре на её базе появилась эскадрилья подготовки лётного состава Центра Показа Авиационной Техники. Однако #Су25 в характерной ливрее продолжали службу, выполняя боевые задачи в нулевые годы. А само имя пилотажной группы стало нарицательным – журналисты, освещающие работу российских Воздушно-космических сил, не раз называли "Небесными Гусарами" лётчиков, ведущих в бой штурмовики Сухого.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Прославленный 234 Гвардейский истребительный авиационный полк в 1969 году получил четвёртую эскадрилью, которой в июне 1974 года присвоен статус показной. Из этой эскадрильи выросли и #НебесныеГусары – первая в мире пилотажная группа, выступавшая на реактивных штурмовиках. Название группы и её эмблему выбирали из нескольких вариантов, также рассматривались имена "Гризли" и "Анты". Финальный вариант – ливрея в бело-красно-голубой палитре, эмблема – круг, на белом фоне которого в виде ромба расположены четыре штурмовика, ниже – скрещённые гусарские сабли, по краям круга надпись: Небесные Гусары, Кубинка. Первое выступление в "фирменном стиле" состоялось 12 апреля 1992 года на авиашоу в Кубинке. Штурмовики Су-25 не предназначены для высшего пилотажа, на них можно выполнять манёвры с перегрузкой до 6,5 единиц, в то время как истребителям по силам маневрировать с перегрузками 8-9 единиц. Тем не менее, "Небесные Гусары" освоили синхронный, встречный и одиночный пилотаж, выполняя бочки, горки, проходы на ноже и другие манёвры.
В 1997 году пилотажная группа рассталась со штурмовиками, их место заняли истребители МиГ-29 и учебно-тренировочные самолёты L-39, а вскоре на её базе появилась эскадрилья подготовки лётного состава Центра Показа Авиационной Техники. Однако #Су25 в характерной ливрее продолжали службу, выполняя боевые задачи в нулевые годы. А само имя пилотажной группы стало нарицательным – журналисты, освещающие работу российских Воздушно-космических сил, не раз называли "Небесными Гусарами" лётчиков, ведущих в бой штурмовики Сухого.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо