Анонс: Воронежскому авиационному заводу – 90 лет
15 марта 1932 года приказом по Народному комиссариату тяжёлой промышленности СССР строящийся в Воронеже завод №18 был переведён в самолётостроительный трест. В настоящее время предприятие является филиалом ПАО #Ил - #ВАСО и входит в дивизион транспортной авиации "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК, входит в состав Госкорпорации #Ростех). Это значимое для экономики Воронежской области предприятие, здесь трудится более 5300 человек.
Филиал ПАО "Ил" – ВАСО специализируется на производстве и обслуживании широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров #Ил96, которые использует #СЛОРоссия. ВАСО готовит производство лёгкого военно-транспортного самолёта #Ил112В. На производственной площадке авиазавода создан центр специализации ОАК "Мотогондолы и пилоны", который производит соответствующие агрегаты для современных авиадвигателей.
15 марта 1932 года приказом по Народному комиссариату тяжёлой промышленности СССР строящийся в Воронеже завод №18 был переведён в самолётостроительный трест. В настоящее время предприятие является филиалом ПАО #Ил - #ВАСО и входит в дивизион транспортной авиации "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК, входит в состав Госкорпорации #Ростех). Это значимое для экономики Воронежской области предприятие, здесь трудится более 5300 человек.
Филиал ПАО "Ил" – ВАСО специализируется на производстве и обслуживании широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров #Ил96, которые использует #СЛОРоссия. ВАСО готовит производство лёгкого военно-транспортного самолёта #Ил112В. На производственной площадке авиазавода создан центр специализации ОАК "Мотогондолы и пилоны", который производит соответствующие агрегаты для современных авиадвигателей.
31 января 2009 года в составе Управления делами Президента Российской Федерации создано Федеральное государственное бюджетное учреждение "Специальный летный отряд "Россия" (#СЛОРоссия), ответственное за обеспечение и выполнение авиационных перевозок Президента Российской Федерации и других высших должностных лиц государства.
Перевозки высшего руководства нашей страны до 1956 года были возложены на Военно-воздушные силы СССР. Весной того года в структуре "Аэрофлота" был создан Авиационный отряд особого назначения, впоследствии переименованный в Отдельный авиационный отряд № 235. В Российской Федерации обслуживание перелётов высшего руководства страны было возложено на Отдельный авиационный отряд гражданской авиации, в 1993 году преобразованный в Государственную транспортную компанию "Россия". В интересах сохранения налёта и поддержания финансового состояния ГТК "Россия" помимо литерных рейсов выполняла коммерческие полёты, а осенью 2006 года к компании была присоединена авиакомпания "Пулково". В свою очередь, авиаотряд, выполнявший правительственные перевозки, вскоре был выведен из объединённой авиакомпании.
Президент Российской Федерации и Председатель Правительства Российской Федерации из года в год открывают работу Международных авиационно-космических салонов МАКС. Поэтому участники #АвиасалонМАКС в первый день работы мероприятия традиционно могут видеть самолёты или вертолёты в элегантной и строгой ливрее СЛО "Россия".
Команда #АвиасалонМАКС поздравляет сотрудников и ветеранов правительственного авиаотряда со знаменательной датой. Ваша миссия почётна и ответственна, ваша работа трудна и благородна. Желаем безопасных полётов, лётного долголетия, благополучия. Счастья и здоровья вам и вашим близким!
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Перевозки высшего руководства нашей страны до 1956 года были возложены на Военно-воздушные силы СССР. Весной того года в структуре "Аэрофлота" был создан Авиационный отряд особого назначения, впоследствии переименованный в Отдельный авиационный отряд № 235. В Российской Федерации обслуживание перелётов высшего руководства страны было возложено на Отдельный авиационный отряд гражданской авиации, в 1993 году преобразованный в Государственную транспортную компанию "Россия". В интересах сохранения налёта и поддержания финансового состояния ГТК "Россия" помимо литерных рейсов выполняла коммерческие полёты, а осенью 2006 года к компании была присоединена авиакомпания "Пулково". В свою очередь, авиаотряд, выполнявший правительственные перевозки, вскоре был выведен из объединённой авиакомпании.
Президент Российской Федерации и Председатель Правительства Российской Федерации из года в год открывают работу Международных авиационно-космических салонов МАКС. Поэтому участники #АвиасалонМАКС в первый день работы мероприятия традиционно могут видеть самолёты или вертолёты в элегантной и строгой ливрее СЛО "Россия".
Команда #АвиасалонМАКС поздравляет сотрудников и ветеранов правительственного авиаотряда со знаменательной датой. Ваша миссия почётна и ответственна, ваша работа трудна и благородна. Желаем безопасных полётов, лётного долголетия, благополучия. Счастья и здоровья вам и вашим близким!
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо