Объёмы производства Ту-214 и Ил-96 планируется расширить
❓Что произойдёт
Текущие объёмы производства самолётов #Ту214 и #Ил96 могут быть расширены без ущерба для государственной авиации, которая также эксплуатирует эти самолёты, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на Министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова. В частности, прорабатывается возможность увеличения темпа сборки Ту-214 до 10 самолётов в год. При этом восстановление выпуска самолёта Ту-204, по словам министра, нецелесообразно. Он дополнил, что в 2022 году завершится работа над #Ил96400 в удлиненной версии с модернизированной авионикой. Производство дальнемагистрального самолёта Ил-96-400 начнется с 2024 года на авиастроительном предприятии в Воронеже (#ВАСО).
❗️Почему это важно
Выпуск самолётов Ил-96-400 и Ту-214 позволит частично обеспечить потребности российских авиакомпаний в авиатехнике, прежде всего в сегменте дальнемагистральных воздушных судов.
❓Что произойдёт
Текущие объёмы производства самолётов #Ту214 и #Ил96 могут быть расширены без ущерба для государственной авиации, которая также эксплуатирует эти самолёты, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на Министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова. В частности, прорабатывается возможность увеличения темпа сборки Ту-214 до 10 самолётов в год. При этом восстановление выпуска самолёта Ту-204, по словам министра, нецелесообразно. Он дополнил, что в 2022 году завершится работа над #Ил96400 в удлиненной версии с модернизированной авионикой. Производство дальнемагистрального самолёта Ил-96-400 начнется с 2024 года на авиастроительном предприятии в Воронеже (#ВАСО).
❗️Почему это важно
Выпуск самолётов Ил-96-400 и Ту-214 позволит частично обеспечить потребности российских авиакомпаний в авиатехнике, прежде всего в сегменте дальнемагистральных воздушных судов.
13 января 1933 года вышел приказ заместителя Народного комиссара тяжёлой промышленности СССР, начальника Главного управления авиационной промышленности Петра Ионовича Баранова об образовании на авиастроительном заводе № 39 имени В. Р. Менжинского Центрального конструкторского бюро. Задача, поставленная перед ЦКБ – организация замкнутого цикла проектирования и производства самолётов. Начальником ЦКБ, заместителем директора завода назначен Сергей Владимирович Ильюшин. Эта дата считается днём рождения Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех).
За прошедшие годы конструкторским коллективом ильюшинцев создано более 120 типов самолётов разного назначения: от лёгкого пятиместного однодвигательного самолёта #Ил103 до четырёхдвигательных лайнеров – тяжёлого транспортного #Ил76МД90А и широкофюзеляжного пассажирского #Ил96400. Самолёты с маркой "Ил" стали знаковыми для отечественной боевой и гражданской авиации. Штурмовики #Ил2 и бомбардировщики #Ил4 приближали победу в Великой Отечественной войне. Пассажирские самолёты #Ил12, #Ил14 и #Ил18 сделали авиаперевозки в СССР действительно массовым явлением, а #Ил62, #Ил86 и #Ил96 стали подлинными флагманами нашей гражданской авиации. С #Ил76 связана целая эпоха в военно-транспортной авиации. Помогал этот самолёт и в освоении природных богатств Сибири, в покорении Арктики и Антарктики.
АО #Авиасалон поздравляет коллектив и ветеранов "Ильюшина" с юбилеем. Желаем достижения новых творческих высот, прорывов в создании авиационной техники, счастья, здоровья и благополучия!
За прошедшие годы конструкторским коллективом ильюшинцев создано более 120 типов самолётов разного назначения: от лёгкого пятиместного однодвигательного самолёта #Ил103 до четырёхдвигательных лайнеров – тяжёлого транспортного #Ил76МД90А и широкофюзеляжного пассажирского #Ил96400. Самолёты с маркой "Ил" стали знаковыми для отечественной боевой и гражданской авиации. Штурмовики #Ил2 и бомбардировщики #Ил4 приближали победу в Великой Отечественной войне. Пассажирские самолёты #Ил12, #Ил14 и #Ил18 сделали авиаперевозки в СССР действительно массовым явлением, а #Ил62, #Ил86 и #Ил96 стали подлинными флагманами нашей гражданской авиации. С #Ил76 связана целая эпоха в военно-транспортной авиации. Помогал этот самолёт и в освоении природных богатств Сибири, в покорении Арктики и Антарктики.
АО #Авиасалон поздравляет коллектив и ветеранов "Ильюшина" с юбилеем. Желаем достижения новых творческих высот, прорывов в создании авиационной техники, счастья, здоровья и благополучия!
13 января 1933 года вышел приказ заместителя Народного комиссара тяжёлой промышленности СССР, начальника Главного управления авиационной промышленности Петра Ионовича Баранова об образовании на авиастроительном заводе № 39 имени В.Р. Менжинского Центрального конструкторского бюро. Из состава конструкторского отдела ЦАГИ выделили и передали в новое КБ несколько бригад, которым предстояло организовать замкнутый цикл проектирования и производства лёгких самолётов. Начальником ЦКБ, заместителем директора завода назначен Сергей Владимирович Ильюшин. Также С. Ильюшин сформировал свою конструкторскую группу, в которую вошло семь человек. Эта дата считается днём рождения Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех).
Первым проектом команды С. Ильюшина стал двухдвигательный дальний бомбардировщик ЦКБ-26, модификации которого известны как ДБ-3, ДБ-3Ф и Ил-4. Впоследствии ОКБ специализировалось на бомбардировщиках, штурмовиках, пассажирских, а затем и транспортных самолётах. За прошедшие годы конструкторским коллективом ильюшинцев создано более 120 типов самолётов разного назначения: от лёгкого пятиместного однодвигательного самолёта #Ил103 до четырёхдвигательных лайнеров – тяжёлого транспортного #Ил76МД90А и широкофюзеляжного пассажирского #Ил96400. Самолёты с маркой "Ил" стали знаковыми для отечественной боевой и гражданской авиации. Штурмовики #Ил2 и бомбардировщики #Ил4 приближали победу в Великой Отечественной войне. Пассажирские самолёты #Ил12, #Ил14 и #Ил18 сделали авиаперевозки в СССР действительно массовым явлением, а #Ил62, #Ил86 и #Ил96 стали подлинными флагманами нашей гражданской авиации. С #Ил76 связана целая эпоха в военно-транспортной авиации. Помогал этот самолёт и в освоении природных богатств Сибири, в покорении Арктики и Антарктики.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Первым проектом команды С. Ильюшина стал двухдвигательный дальний бомбардировщик ЦКБ-26, модификации которого известны как ДБ-3, ДБ-3Ф и Ил-4. Впоследствии ОКБ специализировалось на бомбардировщиках, штурмовиках, пассажирских, а затем и транспортных самолётах. За прошедшие годы конструкторским коллективом ильюшинцев создано более 120 типов самолётов разного назначения: от лёгкого пятиместного однодвигательного самолёта #Ил103 до четырёхдвигательных лайнеров – тяжёлого транспортного #Ил76МД90А и широкофюзеляжного пассажирского #Ил96400. Самолёты с маркой "Ил" стали знаковыми для отечественной боевой и гражданской авиации. Штурмовики #Ил2 и бомбардировщики #Ил4 приближали победу в Великой Отечественной войне. Пассажирские самолёты #Ил12, #Ил14 и #Ил18 сделали авиаперевозки в СССР действительно массовым явлением, а #Ил62, #Ил86 и #Ил96 стали подлинными флагманами нашей гражданской авиации. С #Ил76 связана целая эпоха в военно-транспортной авиации. Помогал этот самолёт и в освоении природных богатств Сибири, в покорении Арктики и Антарктики.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо