Анонс: Обновлён технический регламент конкурса "Аэрологистика"
Изменения в техрегламент внесены по итогам консультаций с потенциальными участниками для устранения неопределённостей в условиях проведения конкурса.
В обновленной редакции:
🔹предусматривается допуск к испытаниям БАС с высоким уровнем локализации в рамках Союзного государства;
🔹уточнены требования к документам, которые подаются потенциальными участниками для камеральной проверки;
🔹уточнён порядок камеральной и технической проверок;
🔹доработан порядок действий в особых случаях;
🔹добавлены формы протоколов и актов, оформляемых в рамках конкурса, и т. д.
01 ноября стартует отборочный этап на Сателлит 1 конкурса #Аэрологистика. Приём заявок уже идёт, он завершится 31.12.2022 года. Испытания Сателлита 1 пройдут в мае 2023 года.
Изменения в техрегламент внесены по итогам консультаций с потенциальными участниками для устранения неопределённостей в условиях проведения конкурса.
В обновленной редакции:
🔹предусматривается допуск к испытаниям БАС с высоким уровнем локализации в рамках Союзного государства;
🔹уточнены требования к документам, которые подаются потенциальными участниками для камеральной проверки;
🔹уточнён порядок камеральной и технической проверок;
🔹доработан порядок действий в особых случаях;
🔹добавлены формы протоколов и актов, оформляемых в рамках конкурса, и т. д.
01 ноября стартует отборочный этап на Сателлит 1 конкурса #Аэрологистика. Приём заявок уже идёт, он завершится 31.12.2022 года. Испытания Сателлита 1 пройдут в мае 2023 года.
Минэкономразвития России поддержало инициативу Ассоциации #АЭРОНЕКСТ по установлению экспериментального правового режима #Аэрологистика для проведения технологических испытаний беспилотных воздушных судов (#БВС) по доставке грузов на территории аэродромов "Алферьево" в Московской области и "Орловка" в Тверской области, сообщает #Аэронекст. Проект направлен на развитие рынка аэрологистических услуг. За счёт приобретения практического опыта применения БВС участники могут решать логистические задачи, испытывать новые технические решения, а также создавать условия для дальнейшего коммерческого использования протестированных технологий.
Планируется проверять технологические возможности беспилотников, последовательно усложняя технологическую задачу. В финальных испытаниях участники будут доставлять грузы на общую дистанцию не менее 1000 километров, также будет проверяться точность посадки в условиях ограничения по размерам посадочных площадок с предельными габаритами 10х10 м.
Планируется проверять технологические возможности беспилотников, последовательно усложняя технологическую задачу. В финальных испытаниях участники будут доставлять грузы на общую дистанцию не менее 1000 километров, также будет проверяться точность посадки в условиях ограничения по размерам посадочных площадок с предельными габаритами 10х10 м.
Обновлен технический регламент конкурса #Аэрологистика, сообщает Ассоциация #Аэронекст.
В обновленной редакции:
🔹уточнён порядок представления полисов страхования при проверке соответствия команды и прохождения технической проверки;
🔹скорректированы параметры основной области полёта в поворотных пунктах маршрута (существенно увеличен радиус области);
🔹уточнены параметры упаковки перевозимого груза, указаны предельные значения габаритов и суммы измерений, и др.
Приём заявок на Сателлит 1 заканчивается 31.12.2022. Для участия необходимо подать заявку.
В обновленной редакции:
🔹уточнён порядок представления полисов страхования при проверке соответствия команды и прохождения технической проверки;
🔹скорректированы параметры основной области полёта в поворотных пунктах маршрута (существенно увеличен радиус области);
🔹уточнены параметры упаковки перевозимого груза, указаны предельные значения габаритов и суммы измерений, и др.
Приём заявок на Сателлит 1 заканчивается 31.12.2022. Для участия необходимо подать заявку.
Обновлено конкурсное задание конкурса #Аэрологистика, сообщает Ассоциация #Аэронекст. Диапазон испытаний Сателлита 1 изменён с мая 2023 года на май-июнь 2023 года ввиду большого количества поступающих заявок. Введён промежуточный статус команды "Допущена к КЗ №___", который отображает факт прохождения регламентированных проверок перед испытаниями. Добавлены определения "Организаторы", "Секретариат испытаний", используемые в конкурсной документации. В пункте 4.17. добавлено требование о наличии действующего договора страхования жизни и здоровья члена команды с размером страховой суммы на каждого члена команды не менее 200 000 рублей.
Подробнее с обновлениями конкурсного задания можно ознакомиться по ссылке. 31.12.2022 заканчивается приём заявок и документов на камеральную проверку на Сателлит 1. Подать заявку можно на официальном сайте конкурса.
Подробнее с обновлениями конкурсного задания можно ознакомиться по ссылке. 31.12.2022 заканчивается приём заявок и документов на камеральную проверку на Сателлит 1. Подать заявку можно на официальном сайте конкурса.
31 декабря завершается приём заявок на участие в Сателлите 1 конкурса #Аэрологистика, сообщает Ассоциация #Аэронекст. На данный момент заявки на участие подали десять команд. Испытания первого этапа конкурса (Сателлита 1) пройдут в мае-июне 2023 года.
Для получения допуска к полётам потенциальный участник должен:
🔹подать заявку на участие (до 31.12.2022);
🔹направить организаторам оговоренные в техническом регламенте документы для камеральной проверки (до 31.12.2022);
🔹по её итогам успешно пройти выездную проверку (до 30.03.2023);
🔹все члены команды должны пройти обязательную аттестацию (до 30.03.2022).
Для получения допуска к полётам потенциальный участник должен:
🔹подать заявку на участие (до 31.12.2022);
🔹направить организаторам оговоренные в техническом регламенте документы для камеральной проверки (до 31.12.2022);
🔹по её итогам успешно пройти выездную проверку (до 30.03.2023);
🔹все члены команды должны пройти обязательную аттестацию (до 30.03.2022).
#Постфактум
Проект Постановления по установлению экспериментально-правового режима (#ЭПР) "Аэрологистика" внесен в Правительство РФ, сообщает Ассоциация #Аэронекст. ЭПР будет установлен на территории аэродромов "Алферьево" в Московской области и "Орловка" в Тверской области для проведения Технологического конкурса НТИ Up Great #Аэрологистика, в рамках которого пройдут испытания БАС по доставке грузов.
Результаты испытаний лягут в основу формирования требований к лётной годности БАС в части ключевых технологий точной автономной посадки, автоматического уклонения от столкновений, динамической маршрутизации.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Проект Постановления по установлению экспериментально-правового режима (#ЭПР) "Аэрологистика" внесен в Правительство РФ, сообщает Ассоциация #Аэронекст. ЭПР будет установлен на территории аэродромов "Алферьево" в Московской области и "Орловка" в Тверской области для проведения Технологического конкурса НТИ Up Great #Аэрологистика, в рамках которого пройдут испытания БАС по доставке грузов.
Результаты испытаний лягут в основу формирования требований к лётной годности БАС в части ключевых технологий точной автономной посадки, автоматического уклонения от столкновений, динамической маршрутизации.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Тестовые полёты, направленные на отработку моделей беспилотной доставки грузов, состоялись на аэродроме Московского авиационного института "Алферьево", сообщает #МАИ. Полёты были организованы в рамках конкурса Национальной технологической инициативы Up Great #Аэрологистика, который проводится Фондом поддержки проектов НТИ совместно с ассоциацией #Аэронекст.
Команды отработали решения, обеспечивающие перевозку на беспилотных воздушных судах (#БВС) грузов массой не менее 50 кг на общую дистанцию от 300 км. Маршрут движения БВС включал в себя множественные промежуточные посадки (точки погрузки-разгрузки) без технического обслуживания в них для имитации доставки в удаленные районы. На примере аэродрома была протестирована модель хаба для БВС, включающая в себя логистическое, штурманское, аэродромно-техническое и пожарно-спасательное обеспечение.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Тестовые полёты, направленные на отработку моделей беспилотной доставки грузов, состоялись на аэродроме Московского авиационного института "Алферьево", сообщает #МАИ. Полёты были организованы в рамках конкурса Национальной технологической инициативы Up Great #Аэрологистика, который проводится Фондом поддержки проектов НТИ совместно с ассоциацией #Аэронекст.
Команды отработали решения, обеспечивающие перевозку на беспилотных воздушных судах (#БВС) грузов массой не менее 50 кг на общую дистанцию от 300 км. Маршрут движения БВС включал в себя множественные промежуточные посадки (точки погрузки-разгрузки) без технического обслуживания в них для имитации доставки в удаленные районы. На примере аэродрома была протестирована модель хаба для БВС, включающая в себя логистическое, штурманское, аэродромно-техническое и пожарно-спасательное обеспечение.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
03-04 июня Фонд НТИ и НАП АОН провели для команд–полуфиналистов #Кибердром испытания Сателлита № 1 технологического конкурса #Аэрологистика, сообщает Ассоциация #Аэронекст. В мероприятии приняли участие команды "Крылья Рязани", "Томскнефтехим", "Фантом", "Факел", "Крылья" и "Авиа ПМ". Участники прослушали лекцию "Введение в беспилотную авиацию", которую прочёл генеральный директор "Аэронекста" Глеб Бабинцев. Также для них проведена показательная программа полётов БВС самолётного, вертолётного и мультироторного типа.
Конкурс "Аэрологистика" нацелен на ускоренное внедрение беспилотной доставки грузов. Организаторами выступили Ассоциация "Аэронекст" и Фонд НТИ.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
03-04 июня Фонд НТИ и НАП АОН провели для команд–полуфиналистов #Кибердром испытания Сателлита № 1 технологического конкурса #Аэрологистика, сообщает Ассоциация #Аэронекст. В мероприятии приняли участие команды "Крылья Рязани", "Томскнефтехим", "Фантом", "Факел", "Крылья" и "Авиа ПМ". Участники прослушали лекцию "Введение в беспилотную авиацию", которую прочёл генеральный директор "Аэронекста" Глеб Бабинцев. Также для них проведена показательная программа полётов БВС самолётного, вертолётного и мультироторного типа.
Конкурс "Аэрологистика" нацелен на ускоренное внедрение беспилотной доставки грузов. Организаторами выступили Ассоциация "Аэронекст" и Фонд НТИ.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Завершён КОЗ №2 Сателлита 1 Технологического конкурса НТИ Up Great #Аэрологистика, сообщает Ассоциация #Аэронекст. В состязании участвовали три команды, представляющие лёгкие беспилотные воздушные суда: ООО "ДИАМ-АЭРО" (входит в группу компаний "Аэромакс"), ООО "ГБС" ("Грузовые беспилотные системы"), ООО "Геоскан". Участники должны были перевезти груз массой до 7 кг на максимальное общее расстояние 210 км с беспосадочной дистанцией в 15 км.
28 мая выступила команда "ДИАМ-АЭРО" с конвертопланом "Д-20К". 29 мая эстафетную палочку приняла команда "ГБС", представляя на конкурсе гексакоптер "ПЕГАС 28П" с электрическими двигателями. 30 мая завершила испытания КОЗ №2 команда "Геоскан", представляя квадрокоптер "Геоскан 401".
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Завершён КОЗ №2 Сателлита 1 Технологического конкурса НТИ Up Great #Аэрологистика, сообщает Ассоциация #Аэронекст. В состязании участвовали три команды, представляющие лёгкие беспилотные воздушные суда: ООО "ДИАМ-АЭРО" (входит в группу компаний "Аэромакс"), ООО "ГБС" ("Грузовые беспилотные системы"), ООО "Геоскан". Участники должны были перевезти груз массой до 7 кг на максимальное общее расстояние 210 км с беспосадочной дистанцией в 15 км.
28 мая выступила команда "ДИАМ-АЭРО" с конвертопланом "Д-20К". 29 мая эстафетную палочку приняла команда "ГБС", представляя на конкурсе гексакоптер "ПЕГАС 28П" с электрическими двигателями. 30 мая завершила испытания КОЗ №2 команда "Геоскан", представляя квадрокоптер "Геоскан 401".
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
28 июля в рамках открытия проектно-образовательного интенсива #Архипелаг2023 состоялось торжественное награждение победителей конкурса отдельных заданий №2 Сателлита 1 технологического конкурса #Аэрологистика. Конкурс был проведён в конце мая для команд с беспилотными воздушными судами с максимальной взлётной массой 30 кг и менее. Из восемнадцати поданных заявок отбор прошли три Команды:
🥇ДИАМ-АЭРО с БВС самолетного типа с вертикальным взлетом и посадкой (БВС СВВП) модели "Д-20К"
🥈ГЕОСКАН с БВС мультироторного типа модели "Геоскан-401"
🥉ГБС с БВС мультироторного типа модели "Пегас-28П"
Испытания КОЗ №1 Сателлита 1 для команд с беспилотными воздушными судами с максимальной взлётной массой более 30 кг запланированы на ближайшее время.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
28 июля в рамках открытия проектно-образовательного интенсива #Архипелаг2023 состоялось торжественное награждение победителей конкурса отдельных заданий №2 Сателлита 1 технологического конкурса #Аэрологистика. Конкурс был проведён в конце мая для команд с беспилотными воздушными судами с максимальной взлётной массой 30 кг и менее. Из восемнадцати поданных заявок отбор прошли три Команды:
🥇ДИАМ-АЭРО с БВС самолетного типа с вертикальным взлетом и посадкой (БВС СВВП) модели "Д-20К"
🥈ГЕОСКАН с БВС мультироторного типа модели "Геоскан-401"
🥉ГБС с БВС мультироторного типа модели "Пегас-28П"
Испытания КОЗ №1 Сателлита 1 для команд с беспилотными воздушными судами с максимальной взлётной массой более 30 кг запланированы на ближайшее время.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024