Постфактум: Самолёт ТВС-2МС передан на лётные испытания в Новосибирске
Самолёт #ТВС2МС, модернизированный из самолёта #Ан2 на заводе #Русавиапром в интересах Саратовского аэроклуба им Ю.А. Гагарина ДОСААФ России, был передан на лётные испытания, сообщает "Российская газета". Такие самолёты используются в аэроклубе на всех видах авиационных работ, в том числе ТВС-2МС используется и как санитарный самолёт, и для выброски спортсменов парашютистов с высоты 4000 метров, для патрулирования лесов, аэрофотосъемки, воздушного лазерного сканирования.
Транспортно-пассажирский самолёт ТВС-2МС - это модернизированная версия легендарного самолёта Ан-2, которая успешно эксплуатируется уже несколько лет. С 2016 года ТВС-2МС допущен к коммерческим воздушным перевозкам, за это время им было перевезено около 65 тысяч человек, в том числе по маршрутам, полётов по которым не было более 30 лет.
Самолёт #ТВС2МС, модернизированный из самолёта #Ан2 на заводе #Русавиапром в интересах Саратовского аэроклуба им Ю.А. Гагарина ДОСААФ России, был передан на лётные испытания, сообщает "Российская газета". Такие самолёты используются в аэроклубе на всех видах авиационных работ, в том числе ТВС-2МС используется и как санитарный самолёт, и для выброски спортсменов парашютистов с высоты 4000 метров, для патрулирования лесов, аэрофотосъемки, воздушного лазерного сканирования.
Транспортно-пассажирский самолёт ТВС-2МС - это модернизированная версия легендарного самолёта Ан-2, которая успешно эксплуатируется уже несколько лет. С 2016 года ТВС-2МС допущен к коммерческим воздушным перевозкам, за это время им было перевезено около 65 тысяч человек, в том числе по маршрутам, полётов по которым не было более 30 лет.
Документальный фильм о работе самолёта ТВС-2МС снял канал FlightTV, сообщает #Русавиапром. Специалисты канала посетили несколько регионов от Минска до Магадана, чтобы показать, насколько востребован ТВС-2МС в России.
#ТВС2МС - надежный, недорогой и неприхотливый самолёт, способный работать на сложных посадочных площадках.
Видео можно посмотреть по ссылке.
#ТВС2МС - надежный, недорогой и неприхотливый самолёт, способный работать на сложных посадочных площадках.
Видео можно посмотреть по ссылке.
В Новосибирске прошли лётные испытания очередного серийного самолёта #ТВС2МС, сообщает #Русавиапром. Самолёт был модернизирован по контракту с дистрибьютором "Пи Эм Ай Аэро" в интересах Саратовского аэроклуба им Ю.А. Гагарина ДОСААФ России. Испытания проходили на аэродроме #Мочище (Новосибирская область).
Транспортно-пассажирский самолёт ТВС-2МС – модернизированная версия самолёта #Ан2. С 2016 года ТВС-2МС допущен к коммерческим воздушным перевозкам.
Транспортно-пассажирский самолёт ТВС-2МС – модернизированная версия самолёта #Ан2. С 2016 года ТВС-2МС допущен к коммерческим воздушным перевозкам.
#Постфактум
Компания "Русавиапром" на базе собственного АУЦ запустила подготовку специалистов рабочих специальностей, сообщает #Русавиапром. Первая группа технического персонала проходит обучение на получение допуска к сборке воздушного винта самолёта #ТВС2МС с турбовинтовым двигателем.
Основная задача авиационного учебного центра - подготовка авиационно-технических специалистов для собственных нужд предприятия.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Компания "Русавиапром" на базе собственного АУЦ запустила подготовку специалистов рабочих специальностей, сообщает #Русавиапром. Первая группа технического персонала проходит обучение на получение допуска к сборке воздушного винта самолёта #ТВС2МС с турбовинтовым двигателем.
Основная задача авиационного учебного центра - подготовка авиационно-технических специалистов для собственных нужд предприятия.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Пока основным самолётом для местных воздушных линий является или #Ан2, или его модернизированная версия #ТВС2МС, сообщает #Русавиапром со ссылкой на заявление заместителя генерального директора компании "СибАэроКрафт" Михаила Гребенникова. "Мы надеемся, что эти самолёты вернут людям возможность летать в отдалённые населенные пункты, летать в тот же Шерегеш кататься на лыжах, в Горный Алтай. Потому что сегодня кроме малой авиации эту роль выполнять некому", - сказал М. Гребенников.
Для компании #СибАэроКрафт планируется модернизировать четыре самолёта. Первый ТВС-2МС собран на 100 % и готовится к лётным испытаниям, второй находится на завершающей стадии сборки.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Пока основным самолётом для местных воздушных линий является или #Ан2, или его модернизированная версия #ТВС2МС, сообщает #Русавиапром со ссылкой на заявление заместителя генерального директора компании "СибАэроКрафт" Михаила Гребенникова. "Мы надеемся, что эти самолёты вернут людям возможность летать в отдалённые населенные пункты, летать в тот же Шерегеш кататься на лыжах, в Горный Алтай. Потому что сегодня кроме малой авиации эту роль выполнять некому", - сказал М. Гребенников.
Для компании #СибАэроКрафт планируется модернизировать четыре самолёта. Первый ТВС-2МС собран на 100 % и готовится к лётным испытаниям, второй находится на завершающей стадии сборки.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Фотофакт
Экспериментальный участок ООО "РУСАВИАПРОМ". Специалисты начинают собирать приборную панель. Следующим этапом будет установка приборов и проверка их функциональности.
Кроме серийного производства самолётов #ТВС2МС на предприятии #РУСАВИАПРОМ развиваются другие направления работы, в том числе - собственное конструкторское бюро.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Экспериментальный участок ООО "РУСАВИАПРОМ". Специалисты начинают собирать приборную панель. Следующим этапом будет установка приборов и проверка их функциональности.
Кроме серийного производства самолётов #ТВС2МС на предприятии #РУСАВИАПРОМ развиваются другие направления работы, в том числе - собственное конструкторское бюро.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
Новосибирская авиастроительная компания #Русавиапром совместно с подмосковной компанией #PMIAero занялась разработкой семейства 19-местных самолётов Docker ("Грузчик"), сообщает агентство "Новосибирск".
Самолёт планируется оснащать американскими моторами TPE331-12JR и четырёхлопастными винтами Hartzell Propeller. Конструкция крыла обеспечит укороченный взлёт и посадку. В конструкции воздушного судна собираются применять термопластичные композиционные материалы (60 %) и алюминиево-литиевые сплавы (40 %). Docker будет оборудован рампой для перевозки паллет и контейнеров.
📷 Фото: pmi-aero.ru
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Новосибирская авиастроительная компания #Русавиапром совместно с подмосковной компанией #PMIAero занялась разработкой семейства 19-местных самолётов Docker ("Грузчик"), сообщает агентство "Новосибирск".
Самолёт планируется оснащать американскими моторами TPE331-12JR и четырёхлопастными винтами Hartzell Propeller. Конструкция крыла обеспечит укороченный взлёт и посадку. В конструкции воздушного судна собираются применять термопластичные композиционные материалы (60 %) и алюминиево-литиевые сплавы (40 %). Docker будет оборудован рампой для перевозки паллет и контейнеров.
📷 Фото: pmi-aero.ru
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Очередной серийный самолёт ТВС-2МС прошел лётные испытания, сообщает #РУСАВИАПРОМ. Самолёт был выпущен для томской компании "СибАэроКрафт", которая заказала на заводе "РУСАВИАПРОМ" четыре #ТВС2МС для возрождения региональной авиации в Томской области и в Западно-Сибирском регионе.
Заместитель генерального директора #СибАэроКрафт Михаил Гребенников ранее сообщил, что пока основным самолётом для местных воздушных линий является или Ан-2, или его модернизированная версия ТВС-2МС. Самолёт ТВС-2МС имеет современный двигатель и позволяет более экономично осуществлять авиационные работы и перевозку пассажиров.
#Фотофакт
📷 Андрей Нейман
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Заместитель генерального директора #СибАэроКрафт Михаил Гребенников ранее сообщил, что пока основным самолётом для местных воздушных линий является или Ан-2, или его модернизированная версия ТВС-2МС. Самолёт ТВС-2МС имеет современный двигатель и позволяет более экономично осуществлять авиационные работы и перевозку пассажиров.
#Фотофакт
📷 Андрей Нейман
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
15 декабря 2023 года в Новосибирском государственном техническом университете НЭТИ состоялся профильный круглый стол, организованный компанией #РУСАВИАПРОМ совместно с вузом, сообщает #НГТУНЭТИ. В круглом столе приняли участие специалисты авиа- и двигателестроительной отраслей. Участники обсудили вопросы разработки российского турбовинтового двигателя для одно- и двухдвигательных самолётов лёгкого класса.
#ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
#ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
15 декабря в Новосибирском государственном техническом университете НЭТИ состоялся круглый стол, в ходе которого обсуждался вопрос разработки российского турбовинтового двигателя для самолётов лёгкого класса, сообщает #НГТУНЭТИ. Круглый стол был организован компанией "РУСАВИАПРОМ" совместно с вузом. В мероприятии приняли участие представители #ОКБЛюльки, филиала ПАО "ОДК-УМПО", Институт двигателей и энергоустановок Самарского университета, #ТПУ, #ЦИАМ, S7 Space, и другие.
Гендиректор компании #РУСАВИАПРОМ Алексей Крюков оценивает сроки разработки авиадвигателя в 3-5 лет. "Разработка двигателя такого класса даст серьёзный толчок к развитию легкой авиации, как пассажирской, с перевозкой от 9 до 12-19 человек, так и пилотажных самолётов - гражданских и военных", - отметил А. Крюков.
📷 В. Жарковская
#ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Гендиректор компании #РУСАВИАПРОМ Алексей Крюков оценивает сроки разработки авиадвигателя в 3-5 лет. "Разработка двигателя такого класса даст серьёзный толчок к развитию легкой авиации, как пассажирской, с перевозкой от 9 до 12-19 человек, так и пилотажных самолётов - гражданских и военных", - отметил А. Крюков.
📷 В. Жарковская
#ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо